チェンマイで外国人が電動一輪車に乗ると高額の罰金を科される危険性
10.000人の外国人冒険家が、チェンマイで最も交通量の多い道路のXNUMXつを電動一輪車で見事に走行し、注目を集めた。この事件はビデオに撮られ、ソーシャルメディアで広く共有され、反発の波を引き起こし、地元の車両法違反としてXNUMX万バーツの罰金が科せられる可能性がある。
タイの交通は観光客にとって非常に危険です！
タイの渋滞の中を自転車で走るのは悪夢ですか? （読者投稿）
タイでの XNUMX か月の滞在中に、私たちは地元の交通の危険な動きを発見しました。 最近ホアヒンとその周辺でサイクリングをした経験から、タイの道路の安全性とルールに疑問を抱くようになりました。 タイの自動車交通との危険な遭遇を見てみましょう。
タイの交通事故でベルギー人シニア殴打
タイのチョンブリで起きた異常な交通事故では、70歳のベルギー人男性が重傷を負った。 この論争は、彼の孫娘が野良犬に襲われ、自転車を道路に置き去りにし、地元の送迎ドライバーと衝突したことから始まった。 状況はエスカレートし、ベルギー人は鼻を骨折してその代償を払わなければならなかった。
タイを発見する (19): 交通
タイの交通は、特にバンコクなどの大都市で混乱しています。 多くの道路が渋滞しており、一部の自動車運転者やバイク運転者の運転行動は予測できない場合があります。 また、交通ルールが必ずしもきちんと守られるとは限りません。 毎日平均53人が交通事故で亡くなっています。 今年これまでに21人の外国人が路上で死亡した。
タイでは左側通行は難しいですか？
タイ人はイギリスの植民地化されることなく左側通行を行っています。 馬の左側を走ることからタイが発祥だそうです。 隣国のカンボジアでは、私たちと同じように右側通行です。 これは簡単に学べるのかどうか、よく自問します。 さらに、タイの交通は世界で最も危険なものの一つです。
タイを愛する親愛なる皆さん、自己紹介をさせてください。 私の名前はミック・ラスです。現在、バンコクの危険な交通に関するドキュメンタリーの制作に取り組んでいます。 このドキュメンタリーでは、バンコクで重大な交通事故を経験した人々と接触したいと考えています。
タイで運転するときの最大の恐怖
パタヤ、そして実際にはタイ全土での移動のために、タイ人の妻と私はスクーター (それぞれ XNUMX 台) とピックアップ トラックを持っています。 スクーターでパタヤを通過するのは問題ありません。 もちろん、事故に遭わないという確信はありませんが、私は事故にうまく対処しています。 ピックアップは絶対に使いません(!)
タイの一部の高速道路では制限速度が90〜120kmに
バンコク市は、公共交通機関を拡大し、交通渋滞に対処することで、首都の大気の質を改善したいと考えています。 高濃度の粒子状物質と有毒な排気ガスは、住民にとって不健康な状況を生み出します。
迷惑な渋滞体験
今週は渋滞でイライラすることがありました。 オートバイ（バイクではありません！）が猛スピードで対向車を追い越しました。 ドアミラーを軽く叩くとガラス片が蜘蛛の巣状になった。 すべてがあまりにも早く起こったので、何もする時間がありませんでした。
1990 年のバンコク (ビデオ)
ノスタルジックな一枚。 26 年前とバンコクの様子は少し変わっており、交通状況も確かに変わりました。 このビデオは、バンコク市内を走行中にトヨタ カムリから撮影された映像を示しています。
ヘッドライトは点灯するのに、リアライトは点灯しないのはなぜですか?
統計的な問題です。 ホアヒンではしばらくそのことが私を悩ませてきました。 夜間に車を運転していると、リアライトが壊れたスクーターに乗っている人にたくさん出会います。 この場合ヘッドライトが機能することは注目に値します。
バンコク、市中心部から汚染を招くディーゼル車の持ち込みを禁止したい
タイ環境省は、XNUMX月とXNUMX月の奇数日にバンコク中心部で汚染を引き起こすディーゼルトラックの通行を禁止することを閣議に提案した。 これらの月は粒子状物質による大気汚染が最もひどい月です。
バンコクでは通行止めの少ない道路
高齢者はタイの交通における危険集団である
タイ王立警察の第二位の長官は今週のセミナーで、過去の年末年始の交通事故件数の評価について報告した。 どの予防策が最も成功しているのか、またどの高リスクグループを今後より注意深く監視する必要があるのかについての研究が行われています。
タイの異常な交通行動
誰もがタイの交通に関する経験を持っており、それについては十分に書かれています。 しかし、救急車やパトカーが音や光の信号で追い越しをしてきたときにどのように行動するかは、明らかに学習されていないようだ。 オランダ、ドイツ、その他の国には、遵守しなければならない明確なガイドラインがあります。