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ホーム » 読者の質問 » タイでは左側通行は難しいですか?
読者の皆様へ
タイ人はイギリスの植民地化されることなく左側通行を行っています。 馬の左側を走ることからタイが発祥だそうです。 隣国のカンボジアでは、私たちと同じように右側通行です。 これは簡単に学べるのかどうか、よく自問します。 さらに、タイの交通は世界で最も危険なものの一つです。
たとえばバンコクとパタヤのどちらでスクーターを運転したいかよく考えます。 右側通行に慣れているから、いつも恐怖から? このステップを実行した読者はいるでしょうか。 私がバイクで運転した唯一の場所はイサーンの村です。 この軽い問題を感じているのは私だけでしょうか? パタヤで移動したいからです。 多くの読者はアドバイスとして、「心配なことはやめたほうがいい」と言うでしょう。 でも、退職が近づいてそこに3~6ヶ月滞在したいときは、スクーターで移動したいと思っています。
そこで、この記事の読者の中に、この架け橋を作ることができる人、またはすでにそうしている人がいて、その経験を聞きたいと思っている人はいるでしょうか。
敬具
タイアディクト73
編集者:タイブログの読者に質問はありますか? これを使って お問い合わせフォーム.
左側通行にはすぐに慣れます。 それは本当の問題ではありません。 私はバイクに乗っているときの自分の安全についてもっと心配するでしょう。 タイで交通に参加することは、確かに危険がないわけではありません。
経験を求めますか? そうですね、自転車、バイク、車でタイで左側を運転し、オランダで再び右側を運転するのは問題ありません。 このあたりでは、「自宅から」右側通行に慣れている何万人もの人々が車を運転しています。
二輪車の左側運転はまったく難しいことではありません。 車の場合はもっと間違っていると思います…私は何年も「原付」を運転していましたが、タイ人と同じように左利きでした。 今、私はオランダにいて、右側通行です。 タイの交通はオランダよりも危険なので、注意して実行してください。
Thaiaddict73 様
ここウボンでTHの運転免許証を取得しました。 しかし、それは対向車のいない線路上でした。
そこで私は「現実」でもバイクで右側通行を始めました。
私がどれくらいの速度で左側通行を始めたか知りたくないでしょう!
私は運転免許証を取得して約 8 年になりますが、ヨーロッパでは左側通行も右側通行と同じくらい簡単です。
二輪車の運転免許証をまだ持っていない場合は、まず取得してください。 タイにはスクーターはなくバイクがあります。 パタヤで運転レッスンを受けることもできるかもしれません。
Thaiaddict73 様
ご質問は、タイでは右側通行が難しいかどうかということです。 そうですね、Thaiaddict73 さん、田舎のどこかでは、避けられない対向車に遭遇するまでは、とても簡単です。 タイでは左側通行が多いからです。 いつでもどこでもというわけではありませんが、まれな例外で、低地の国では右側通行ですが、タイでは左側通行です。 タイの王は少し前までイギリスに留学しており、イギリスのコミュニティに非常に感銘を受けていました。 その結果、彼は典型的な学校の制服だけでなく、特に左側通行をタイに導入しました。 でも、それに興味を示すので、タイで右ハンドルのドライバーに出会うこともあります。
たとえば、高速道路の固い路肩で、他の道路利用者の迷惑にならないように少し右側を走行する二輪車に遭遇することがあります。 北部の「私の」村に近く、チナグマイからもそれほど遠くないので、日曜市まで車で行くのに私(そして他の人)は少なくとも7キロメートルを節約できます。 この目的のために、私(および他の人)は、硬い路肩を越えて右側を約 400 メートル運転します。 そしてチェンマイのどこかで奇妙な交通状況が発生します。 あらゆる種類の一方通行があるため、交通標識に従っている人は、その XNUMX つの道路では右側を走行することができ、右側を走行しなければならないという状況が生じます。
あなたの質問に適切な答えができたと思いますか? そして、タイの道路網が安全に利用されることを願っています。
運転するのはまったく難しくありませんが、前任者の後を追うのが最も簡単です。そうすれば、XNUMXか月目に最初に運転するのが簡単になります。
絶対に持ってはいけないのは恐怖だ、そうでないなら家にいたほうがいい
すぐに慣れますので、運転する側である左側のミラーにリボンを掛けることから始めてください。 または右ミラーが必要な場合。 道路の真ん中です
車に乗るのは簡単です。オランダと同じように、ハンドルは常に道路の真ん中にあります。
たくさんのドライビングプレジャーをご満喫ください
タイで右側を運転するのは難しいかという質問ですが、難しくはないと思いますが、左側通行が義務付けられているため非常に危険です。
タイは左側通行であり、その起源は主に近隣諸国、マレーシア、そしてイギリスが導入した旧ビルマ(ミャンマー)を指向していた可能性がある。
ちなみに、世界には今でも左側通行が成功している国が約60か国あります。
英国に依存して以来、ビルマは交通を再び右側に変更しましたが、その結果として安全になったかどうかは疑問です。
たとえタイが交通も右に移動するというアイデアを思いついたとしても、ある日から次の日に乗り換える必要があり、その変更のために交通量も変更する必要があるため、これには莫大な費用がかかるでしょう。兆候。
残念なことに、タイが依然として日常的に対処しなければならない危険な交通は、左側通行によって引き起こされているのではなく、しばしば嘆かわしい運転と交通教育によって引き起こされています。
最初は、他の道路利用者の交通知識に頼らず、慎重に運転して、慣れてください。
左側通行も問題ありません。 いつもスイッチを操作している人は、オートマチックトランスミッションに乗るときだけ注意してください。 最初の数キロではクラッチ、つまりブレーキを踏まないように注意してください。 そうすると、ちょっと怖いんですよね。
さらに、タイでは交通標識がはるかに少ないため、運転が簡単です。 赤信号を左折することも交通の流れを良くする解決策です。
だから安心して運転してください。 オランダやベルギーよりもさらに先を見てください。
問題ない。 早く慣れてください。 直進するのは問題ありません…ただ従ってください。
どこかに方向転換しなければならないときは、最初だけ注意を払ってください。 道路の右側に曲がると…。
マニュアル車の運転は、レバーが左側にあるため、少し慣れが必要です。
さらに、北部や北部で車の運転を切り替えるのはほとんど困難ではありません。 唯一のことは、ウインカーレバーとワイパーレバーが逆であるということです。 いつもそのことを忘れてしまいます。
そのとき、車に乗っていた全員が凹みます。
かなり早く進みました。 結局のところ、交通の流れに従わなければなりません。 方向指示器やワイパーレバーなど、煩わしいものはその逆です。 (フォードは除くと思います)。 方向指示器の代わりにフロントガラスのワイパーをオンにすることが今でも定期的に起こります。 また、非常に面倒なのは、ダッシュボード中央にあるラジオやエアコンなどのボタンがすべて左手の人差し指で操作しなければならないことです。 それは今でもとても迷惑です。 特にボタンがなくデジタルの場合はなおさらです。 左手ではボタンを押したり、スライダーを動かしたりする精度が低くなります。 もう一方の手で携帯電話を操作してみてください。 また、優先ルールには誰も従わないにもかかわらず、左が優先されることにも注意してください。 多少の慣れも必要です。 残りの部分については、予防的に運転し、事前に物事を十分に予測してください。 右に立って、押したり、罵ったりしないでください。 無駄だし、どうせ地元のタイ人に負けるし。
左側通行は自動運転です。 ただ交通の流れに沿って走行してください。
運転自体はNLよりずっと楽です。 不必要で混乱を招く道路標識や、道路上の奇妙な色の縞模様に気を散らされることはありません。
目で見て運転しなければならず、ほとんどの場合ルールを忘れてしまいます。 人々は通常、お互いに思いやりを持っており、クラクションを鳴らしたり、窓から指を突き出したりしないことに気づくでしょう。
通常、乗用車、バス、トラックが考慮されます。
しかし、オートバイの場合は、そのようなことはほとんどありません。私自身の経験から断言できます。
私は 279cc のホンダ フォルツァ (最高速度 130 km/h) を乗用車やトラックと同じくらいの速度で運転しているため、車線の中央を走行しています。
乗用車やトラックは、私が通常の速度 (60 ~ 80km/h) で対向車で来ているときに、二車線の道路で追い越しをする必要があるため、エンジンが脇に寄ると想定していることがよくあります。 .あなた)。
オーストラリアでは、道路に入るときにオートバイを道路の逆側にほんの少しだけ運転したことが一度だけありました。 私は車を運転してまだ XNUMX 週間ほどしか経っていませんでしたが、他の車が左側通行だったので、自分が間違っていたことに気づきました。 オズの全く人けのない道でも、道を間違えたことはありません。 タイにもありません。
右ハンドルの車で左側を運転すると、コントロールレバーの操作を間違えるだけです。
タイにはいくつかのルールしかありません。
同じ進行方向の前方にあるものはすべて優先され、後方にあるものはすべて優先されます。 (つまり、あなたが自分に優先権があると思う前に、上も後ろも見ずに道路を曲がる人のことです。)
車両が大きいほど、または高価であるほど、優先順位が高くなります。
交通標識や標識(横断歩道、実線、停止線など)は装飾のみです。
赤の信号では停止してください。
考慮しなければならないのは、高速道路、地方道、町や村など、どこにいても多くのタイ人は右側通行であるということです。
右側のそれらに遭遇するたびに、時々死ぬほど怖いですが、最終的には慣れて、それを念頭に置きます。
交通ルール……多くのタイ人はそれを気にしません。
タイアディクトさん、こんにちは。
速度に関しては、他の道路利用者に合わせて走行してください。
そして、しばらく運転すると、タイ人と同じ[間違ったこと]をします。
唯一注意しなければならないのは、ロータリーに到達するときです。
次に、これを左に入力する必要があります。
通りを離れるときも同様です。
シマウマの前で止まる場合は注意してください。
多くのタイ人がレースを続けているので、心配する必要はありません。
ここタイで楽しんでください、そして幸運を祈ります。
ルイーズ
バンコクやパタヤ、その他の混雑した都市に住んでいる場合は、良い解決策になるかもしれません。 田舎に住むべきではありません。たとえば、私が住んでいるタイ東北部では、体重がXNUMXオンスになるまで待つかタクシーを探すことができます。
海、
右側が優先であることがわかっていれば、左側通行でも問題ありません。
すぐに慣れますが、唯一難しいのは、どの車にも運転席のサイドウィンドウ側、つまり右側にある点滅ライトの操作です。 タイではルールを知っているドライバーが少なく、優先順位に頼ることはできないことに注意してください。 通常、これは他のトラフィックが何をしているかを推定する場合に使用されます。 だから、流れに身を任せてください。 自分の順番が来たら、時間をかけて渡れるかどうかを確認してください。 最初は、Uターンするよりも車で何かを運転することを好みましたが、自分に自信がある場合にのみ、Uターンをしました。 もう XNUMX つのヒントは、常に車線変更をできるだけ少なくするように努めることです。バイクはどこでもあなたを追い越そうとし、ぶつからないように注意します。そのため、他のバイクとぶつかる可能性が高まるため、警戒したり、バイクのほうに逸れたりしないでください。 。
渋滞を楽しんでください。
フラン
私の意見では、タイの交通は右ではなく左が優先です。 念のため言っておきますが、それが実際に違いを生むわけではありません。 人はただ何かをするだけです......
@Cornelis: あなたの言うことは正しいですか。
タイ交通法第 71 条により、左側の車両に優先権があります。