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ホーム » タイからのニュース » プラユット首相は空港での飲食品の高騰を調査したいと考えている
プラユット・チャンオチャ首相は、高額請求に関する乗客からの苦情を受けて、スワンナプーム空港とドンムアン空港での飲食品の価格の調査を求めた。
タイを旅行する日本人観光客向けのウェブサイトに、小さなボトル入りの水の値段が40バーツだという記事が掲載された。
これに対し首相は、乗客らが主張するように、空港での飲食の価格が実際に高すぎるかどうかを知りたいとしている。 そうであれば、当局は価格高の原因を究明し、飲食品の価格が適正であることを保証すべきである。 同氏は、国のイメージを損なうことを懸念し、事業者が飲食物を高額で販売して乗客を利用することを望んでいない。
出典：タイPBS
空港の食べ物や飲み物の価格は世界中で高いです。 その主な理由は、レストランやコーヒーショップ、あるいは空港内のショップを運営するために支払わなければならない多額の費用のためです。 これらは空港運営者の収入の非常に重要な部分を占めています。 これらのコストが価格に反映されていることは言うまでもありません。
関与すべき首相の仕事とは思えない――この男にとっては十分な現実的な問題だ……
例えば、スキポール空港での関与額を概観すると（これはタイでも構造的には変わらないだろう）、2016年、スキポール空港は、スキポール・プラザを除いた「エアサイド」ショップとケータリングの利権として約143億XNUMX万ユーロを集めた。 このような譲歩により運営権が与えられ、必要なスペースの賃料が追加で支払われます…………起業家はどうやってそのお金を取り戻すのでしょうか？ もちろん、それらのコストも価格に含めてです。 それ自体には何も問題はありません：市場の力、需要と供給など。
繰り返しになりますが、タイの空港に関する限り、それは大きな違いはありません。 空港はまた、少なくとも費用対効果の高い運営ができるよう努めています。たとえば、コンセッションの価格が半額になった場合、着陸料の値上げなど、別のところで資金を見つけなければなりません。 これによってチケット代が値上がりすれば、当然クレームが来るだろう。
http://www.jaarverslagschiphol.nl/pdfondemand/printpdf?docId=144715&nodes=148529
40 バーツ = 1,10 ユーロ 8)7
彼はまず、そのような店の家賃がいくらかかるかを調べることができます。
あるいはアムステルダムに立ち寄ることもできる…
出発が遅かったので、値段がかなり高いことに気づきましたが、はい、（閉鎖された）空港ではすべてが高いことは知っています。
そこでドライフルーツの袋を350バーツで買いたかったのです！
しかし、マックやケンタッキーフライドチキンは全国どこよりも高価でした。
プラユット・チャンオチャ首相はこのことを理解すべきだが、ファストフード・レストランがどうしてオランダよりも高価なのか？
空港のマック、KFC、バーガーキングなどは確かに他の場所よりもはるかに高価です。 お金を両替するようなもの。
プラユット首相がこのことに注目しているのは良いことだ…空港での価格が最大600％高くなるのは本当に遠い先のことだ…そして私は食べ物と飲み物のことだけを話している。
空港は政府の所有ですか? そうすれば、特に国民が支払わなければならない家賃も考慮に入れるのであれば、首相も関与できるだろう。 そして、なぜ乗客に有利な調整が許されてはならないのでしょうか?
親愛なる旅行者の皆様、
空港の物価が高すぎるのは、かつては
税関を通ってどこにも行くことはできません。それはひどい虐待の匂いがします。
各種ラウンジが利用できない一般の方向けです
このようなことがどこでも起こっていることは知っていますが、完全にやめることはできません。
このことは日本だけでなく議論されています。
よい旅を。
テオ
これが国のイメージを損なうと彼が考えているのなら、政府はすでにもっと大きな損害をもたらす他の法律を制定している、ビーチでのビーチチェアやパラソルの禁止を考えてみてください!!!
スワンナプーム空港にはフードコートもあり、さまざまな種類の温かい料理や冷たい料理が通常価格で販売されている多くのスタンドがあります。 パタヤとホアヒン行きのバスが出発する階にあります。
そう、そこはマジック フード ポイント、地上階、道路からターミナル方向を見て中央やや右にあります。
https://www.thailandblog.nl/eten-drinken/goedkoop-eten-bangkok-airport-video/
スワンナプーム空港の他のレストランやショップが高価であるという事実は、世界の他の主要空港とそれほど変わりません。
それはその通りですが、それは空港自体ではなく、ターミナルでのことです。最初にすべての飲み物を提出する必要があり、セキュリティの後、再び高価なものを買うことができます。
スキポールで 4.95 ユーロのソーセージ ロールはいかがですか。 または11ギルダー。 パイ生地とひき肉をパンに混ぜたもの。 タイ料理が200バーツであれば、スワンナプームでは文句のつけようがありません。
スキポールで水を買いたいと思ったことはありませんか? 今では2,40ユーロ（80バーツ）だったと記憶している。 そして、汚いスキポール空港では、はるかにきれいなスワンナプーム空港に比べて、（ボトルのレンタルカバーを介して）見返りがはるかに少なくなります。
プラユット空港はスキポール空港のことではないので、他の空港と比較するのはあまり意味がありません。
彼ら日本人は、自分たちの空港で自分で支払わなければならない代金についてどう思っているのでしょうか？ それについて彼らは聞いていません。
プラユット氏がこの件を調査したところ、通信事業者のコストがはるかに高いことが判明した。 これを価格で計算すれば、Kees は完了です。 露天商が通常の場所で月額 1000 バーツの家賃を支払わなければならない場合、空港では少なくとも 20000 バーツを支払わなければなりません。 まずはそれを取り戻してください。 あまり調べる必要はありません
誰も買わなくなったら、自動的に価格は下がりますが、確かに、売れている限りは何も起こりません。
需要と供給。
それらの価格は下がりません。 それどころか。 売上が減っても、売上高は減っても経費を支払わなければなりません。 それとも、この人たちには経費がないのではないかと思うことがありましたか。
空港のライセンス、家賃、電気代、賃金、社会保障、場合によっては税金。 これらの費用は、売上の多寡に関わらず、実際に毎月発生し続けます。 それに、ヨーロッパ行きの航空券の40バーツって何ですか？ そして、水道水というものもあります。 空のボトルを持ってきて、セキュリティチェック後に水を入れれば、無料でドリンクがもらえます。
数日前、私はケチな人々について、公園の入り口で約100バーツの価格差があるというコメントを十分に読みました。
解決策は 2 つあります。
* 飲み物や食べ物は空港に行く前に空港の外で購入してください。
* 誰もが何も買わずに1年間ボイコットします。
需要と供給のメカニズムが働くと思います。 ちなみに今のところです（よく考えてください）
パユットさん、まず勤勉な人々が家賃をいくら払わなければならないのか見てみましょう。