Թաիլանդի վեց օդանավակայաններ աճում են իրենց բաճկոնից. ուղևորների սպասման ժամանակը մեծանում է

Թաիլանդի վեց հիմնական օդանավակայաններում (Սուվարնաբհումի, Դոն Մուենգ, Պհուկետ, Չիանգ Մայ, Չիանգ Ռայ և Հաթ Յայ) ուղևորների թիվն այնքան է աճել, որ կառուցվածքային առումով անբավարար կարողություններ կան: Այս օդանավակայանները, ներառյալ Սուվարնաբհումին և ցածր գնով ավիափոխադրող հանգույցը Դոն Մուանգը, ընդհանուր առմամբ սպասարկել են 129 միլիոն ուղևորի: Դա 32,7 միլիոնով կամ 33,9 տոկոսով ավելի է տարեկան 96,5 միլիոն ուղևորների ընդհանուր նախագծային հզորությունից:

Այս ֆինանսական տարում (սեպտեմբերի 30-ից մինչև սեպտեմբերի 7,7-ը) նախորդ տարվա համեմատությամբ՝ Airports of Thailand Plc (AoT) օդանավակայաններով ընդհանուր ուղևորահոսքն աճել է 823.574%-ով: Թաիլանդի օդանավակայանները գրանցել են 6 օդանավերի տեղաշարժ (թռիչք և վայրէջք), ինչը XNUMX% աճ է:

Զբոսաշրջության աճի շնորհիվ նախագծային հզորությունների և փաստացի զբաղվածության մակարդակի տարբերությունը կշարունակի աճել։ Անցանկալի իրավիճակ է, քանի որ ճանապարհորդներն ավելի ու ավելի են բողոքում Սուվարնաբհումիում, Դոն Մուանգում և Պհուկետում սպասման երկար ժամանակներից: Օրինակ, Suvarnabhumi-ն ունի տարեկան 45 միլիոն ուղևորի տարողունակություն, սակայն այս ֆինանսական տարում իրական թիվը կազմել է 59.1 միլիոն ուղևոր:

Դոն Մուանգը սպասարկել է 37,2 միլիոն ուղևոր՝ 7,2 տոկոսով ավելի, քան նախորդ տարի: Օդանավակայանը կառուցված է տարեկան 30 միլիոն ուղևորի համար։ Phuket-ը սպասարկել է 16,2 մլն ուղևոր, ինչը 10,3%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ: Օդանավակայանն ունի տարեկան ընդամենը 8 միլիոն ուղևորի նախագծային հզորություն:

Բոլոր վեց AoT օդանավակայաններով անցնող միջազգային ուղևորների ընդհանուր թիվն աճել է 6,6%-ով՝ հասնելով 72,5 մլն-ի, մինչդեռ ներքին ուղևորափոխադրումները աճել են 9,3%-ով՝ հասնելով 56,7 մլն-ի: Օդանավակայաններից օգտվող օտարերկրացիների ամենամեծ թիվը գալիս է Չինաստանից, Հարավային Կորեայից, Ճապոնիայից, Հնդկաստանից և Մալայզիայից։

Օդանավակայանների միջոցով ամենամեծ թվով ուղևորներ տեղափոխող ավիաընկերությունների հնգյակն են՝ AirAsia, Thai Airways International, Thai Lion Air, Nok Air և Bangkok Airways:

Այս ֆինանսական տարվա վերջում վեց օդանավակայաններից ընդհանուր առմամբ 135 ավիաընկերություններ էին թռչում, որոնցից 37-ը՝ բյուջետային, ավելի քան 200 ուղղություններով 57 երկրներում:

Աղբյուր՝ Bangkok Post