Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- ԲերբոդԳեղեցիկ պատմություն Հզոր և շատ առումներով ճանաչելի: Վերջին տարիներին ես սուրճ եմ խմում հարավային Բոլովենի սարահարթից
- Յոս ՎերբրյուգեՀարգելի KeesP, հնարավո՞ր է տրամադրել Չիանգ Մայի վիզաների գրասենյակի մանրամասները: Նախապես շնորհակալություն
- RudolfՀեռավորությունը Խոն Կաենից Ուդոն Թանի 113 կմ է: Դրա համար HSL կամ ինքնաթիռ պետք չէ: Դուք կարող եք դա անել մեկով
- ChrisԴա երկարաժամկետ մտածողության խնդիր է.
- Ատլաս վան ՊուֆելենԻսանը նման է մի գեղեցիկ երիտասարդ կնոջ, Կլուզո, Նա գնում է, երգում է նման խորաթափանցություն: Ֆանտաստիկ քայլել դրա կողքին, մ
- ChrisՀարուստ էլիտա. Իսկ եթե այդ գնացքի տոմսը նույնն է կամ ավելի քիչ, քան ինքնաթիռի տոմսը (բոլոր հավելյալ բնապահպանական հարկերի պատճառով)։
- Էրիկ ԿայպերսՆերգաղթն ու մաքսատները պետք է ինչ-որ տեղ մտնեն և հետո նորից դուրս գան, այնպես որ ես սպասում եմ Նոնգխային և Թանալենգին կանգառների կետերում: Կա
- FreddyԱյնուհետև, ցավոք, վաճառողները, ովքեր այդքան զվարճալի են գնացքով ճանապարհորդում, կավարտվեն:
- Ռոբ Վ.Ահա թե ինչու ես իրականում ուզում էի միայն Խոն Քաենին պահել իմ գարեջուրի վրա, պայմանով, որ գնացքը կատարի առնվազն 300 կմ՝ լրիվ կանգառ ստանալու համար:
- Ռիչարդ ՋԿներեք, Էրիկ: Դուք չեք կարող անտեսել քննադատական վերաբերմունքը այս տեսակի մեգա նախագծերի նկատմամբ այնպիսի մի բանով, ինչպիսին է «ստեղծել...
- RudolfԱմենաաղքատներն իսկապես շատ դանդաղ են դուրս գալիս հովտից, գոնե այն գյուղում, որտեղ ես ապրում եմ: Եվ փողը սովորաբար գալիս է
- SanderԹաիլանդում նույնպես ի վերջո ուժեր կգործեն, որոնք կասեն «ինքնաթիռի փոխարեն գնացք նստիր»: Այսպիսով, օ
- Ռոբ Վ.Լիվենը, որպես սուրճի սնոբ և իր ազգանվան վրա գլխով անելով, կգայթակղվի՞ մի բաժակ սուրճով, որը նախապես բոված է:
- Ջոնի Բ.ԳԱմենահեշտ ճանապարհը, իհարկե, պարզապես կրակելն է, բայց հետո ամբողջ համայնքը շրջում է քեզ վրա և սոցիալական ժամանակներում
- Եղեք խոհարարԲարև Հենկ, այն գտնվում է Ջոմթիեն լողափում: Դուք պարզապես պետք է խնդրեք Dvalee հյուրանոց: Այնտեղից աջ մոտ հարյուր է։ Դու պետք է
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Ավիատոմսեր » THAI Airways International-ը ցանկանում է ամեն օր թռչել Բրյուսել
THAI Airways International-ը ցանկանում է ամեն օր թռչել Բրյուսել
THAI Airways overweegt om dagelijks naar Brussel te vliegen in plaats van de huidige vier keer per week.
Volgens een woordvoerder kan de vliegfrequentie worden verhoogt wanneer er weer rust en stabiliteit in Thailand is.
Op dit moment vliegt Thai op dinsdag, donderdag, zaterdag en zondag naar Brussel. De Belgische hoofdstad is een belangrijke hub in Europa voor de Thaise nationale luchtvaartmaatschappij.
Vanuit Thailand profiteren zakenlieden van deze verbinding wanneer zij naar de Europese Unie wensen te vliegen. Ook de toeristen uit België, Nederland, Luxemburg en Frankrijk die Thailand willen bezoeken hebben baat bij een dagelijkse vlucht, zo laat de vliegmaatschappij weten.
Sinds november 2011 is THAI de enige Zuidoost-Aziatische luchtvaartmaatschappij die non-stop vliegt naar Brussel, een toegangspoort naar vele bestemmingen. De samenwerkingsovereenkomst met Brussels Airlines via Star Alliance maakt deze verbinding des te belangrijker voor THAI.
Bron: Asean Trravel News
Ik ga er niet van uit, dat Brussel een groot sucses gaat worden voor Thai Airways. Klevere zakenlieden uit het oosten zouden dan allang via bv. Frankfurt gevlogen zijn. Hun service is intussen zo schlecht, dat ze niet meer in de top 20 ranking voorkomen. Ze zijn ook veel duurder als bv. Emirates of Ethiad die met een open jaw al voor € 491,- naar Bangkok vliegen cq. € 381,-. Bij Ethiad is de restriktie echter 1 maand. Maar voor de zakenman zijn 4 weken ruim schoots voldoende ? Bij emirates kun je voor die prijs zelf tot 5 maanden in Thailand blijven, ook zelfs over de kerst-dagen-met uitzondering vliegen op deze dagen. De treinverbindingen tussen Düsseldorf en Frankfurt airport met Brussel zijn fanstasties en starten elk uur. Bij sommige step-overs bv. in Dubai is de wachttijd terug gebracht op minder als 2 uur.
Als, tamelijk regelmatig. passagier van Thai Airways, vind ik het wel een goed idee om dagelijks vluchten naar Brussel te hebben. Zoals tlb-ik echter volkomen terecht opmerkt, is hun prijs in vergelijking met anderen te hoog geworden.Ook het toegelaten gewicht van de bagage is echt minimaal. Tevens is hun dienstverlening in de voorbije jaren afgenomen, het eten laat lang op zich wachten, en het afruimen kan ruim een uur in beslag nemen, ik wil dit niet wijten aan de personen van het derde geslacht die de dienst uitmaken, doch zij zijn uiterst langzaam. Wegens lichte lichaamlijke ongemakken, is het voor mij eenvoudiger om zonder overstap te reizen, doch overweeg toch te veranderen van maatschappij.
Hopelijk veranderen zij buiten hun vliefrequentie, tevens hun prijs, service en bagagebeperkingen.
Het hangt van je budget en je leeftijd af maar geef mij maar (als Belg) , netjes instappen dichtbij huis, een slaappilletje eventueel en fris wakker worden in Bangkok en terug idem. Liever dan je rot zoeken naar de beste prijs, dan je rot sleuren naar Amsterdam of Dusseldorf en je rot vervelen ( midden in de nacht) voor enkele uurtjes in een of andere luchthaven onderweg. Thai is misschien niet meer wat het was maar het blijft een goede maatschappij.
Na drie vluchten met Thai vanuit Brussel ben ik meer dan gemiddeld tevreden. Alle vluchten waren stipt, of iets vroeger bij aankomst. Makkelijk vanuit Brussel, rechtstreeks. En een vleugje thaise sfeer aan boord. Ja, dat betekent dat ook dat alles wat trager gaat met de bediening.
Meer en meer Belgen hebben Thailand ontdekt. Er wordt dus vaker gevlogen. Ik denk dat Thai begrepen heeft dat er groeipotentieel inzit, en dan voornamelijk bij toeristen (en veel minder bij zakenmensen).
Van de drie vluchten die ik vloog was er 1 goedkoop, 1 gemiddeld en 1 dure vlucht. Met meer vluchten zal de prijs wellicht zakken, ook onder druk van de naburige concurrentie.
Ik vloog de laatste 2 jaren reeds een 10 tal keren met thaiairways van Brussel naar bangkok, nooit geen problemen mee gehad, en altyd zeer goede service aan incheckbalie, en op vliegtuig.
Maar of ze nu zouden overwegen om dit op dagelijkse basis zouden doen, Zoë ik niet durven denken. Wel hopen…
Maar van de meeste vluchten die ik de laatste jaren deed, moest ik toch vaststellen, dat er bijna altyd een zwakke bezetting was in het vliegtuig. Vaak kreeg ik 3 zetels voor mij alleen, en heb slechts 1 x gevlogen waarin we met 2 personen op 3 stoelen zaten.
Dus moesten ze hun frequentie nu nog optraden naar dagelijkse vluchten, stel ik me toch wel vragen over de financiële mogelijkheden daarover.
Nu in ieder geval, hopelijk gaat het door, en kan ik, en jullie, nog lang genieten van deze super maatschappij.
Ps
Nu zaterdag vlieg ik alweer met thai van Brussel naar bangkok 🙂 🙂
Հարգելի Ժան,
Als tamelijk regelmatige Thai Airways gebruiker, en zonder enige twijfel betreffende de waarheid van je reactie, heb ik wel een overweging!
Ondanks ik reeds meerdere malen met Thai Airways gevlogen heb, raak ik niet aan voldoende miles om een upgrading ( buisness class ) te krijgen.
Ik veronderstel echter dat met 10 vluchten binnen de 2 jaar, dit moet mogelijk zijn ?
Enige toelichting graag.
Հարգելի շնորհակալություն:
Դիդիցե.
Դիդիցե,
Een vlucht enkel Brussel- bangkok heeft je recht op, geloof ik, 5747 Miles. Een bangkok chiangmai of phuket, nog es 500 extra.dus x 2 voor een heen en terug.
Je moet 10.000 Miles per jaar, of 15000 Miles per 2 jaar vliegen om silver te worden, of te blijven.
Dit houd in dat je 10 kg extra bagage kunt meenemen.
Voor 50.000 Miles/jaar of 80000 Miles/2jaar, word je goldmember. Dit houd in dat je 20 kg extra kunt meenemen, plus toegang krijgt tot de lounges.
Ik geloof dat een upgrade naar business 50000 Miles kost.
De eerste maal dat je gold word krijg je ook een upgrade naar business
Als je 50000miles in een jaar verzameld, krijg je ook nog es een upgrade.
Let wel dat je de juiste ticketten besteld.
De meest voordelige ticketten, (van nu denk ik van 731 €) geven wel maar recht op 25% Miles. En ticketten zijn ook niet mogelijk om datum te veranderen of te upgraden.
Daarom neem ik ticketten die ongeveer 100 € duurder zijn, die geven me meer speling en geven ook 100% Miles. Sedert ik goldmember geworden ben, geven ze trouwens 125% Miles.
Dit wil dus zeggen dat , als je ongeveer 4 x per jaar vliegt. Je redelijk makkelijk aan je Miles geraakt en blijft, je regelmatig kunt upgraden.
Ik bestel mijn ticketten wel zelf via de website, of via thaiairways Brussel. De dames daar op het buro zijn uiterst helpzaam, en raden me soms zelf aan hoe ik de goedkoopste ticketten kan boeken, via hun of via internet.
Lang leve thaiairways!!! 🙂
Բարև Ժան,
Mijn oprechte dank voor je uiterst nauwkeurige uitleg.
Dit is inderdaad uiterst mooi, doch jammer genoeg enkel voor personen die meerdere malen per jaar heen en terug reizen.
Hopelijk volgen er nog wat veranderingen.
Նորից շնորհակալություն.
Դիդիցե.
Volkomen gelijk Jean, ik heb 6 x met Thaiair gevlogen , telkens rond de 700 bath, voor een rechtstreekse vlucht , ik begrijp niet dat ze durven beweren goedkoper te vliegen met bijkomende verplaatsingen met tijd- en vervoerkosten . Dan nog eens een wachttijd ook al is dan maar 2 uur ! alles samen heen en weer 12 uur aan pakt 25 € = 300 €
En eveneens was ik bang dat er vluchten zouden afgelast worden, daar ik de laatste 2 vluchten in een halfvol vliegtuig zat !! Ik hoop dat wel de goede prijzen behouden blijven hierdoor !
Հարգելի Ժան,
Ik kan best begrijpen dat er een fout in je bericht geslopen is en dat je 700 Euro in plaats van 700 Bath bedoelde.
2 uur heen en weer is echter gelijk aan 4 uur. Voor 300 euro is dit 75 euro per uur ! Wel te overwegen volens mij.
Դիդիցե.