THAI Airways International-ը նշում է իր 53-ամյակը՝ առաջարկելով ավելի ցածր գներ էկոնոմ և բիզնես դասի ուղևորների համար, որոնք մեկնում են Բանգկոկի Սուվարնաբհումի օդանավակայանից և Պհուկետից:
Այս ավիատոմս առաջարկները վերաբերում են Թաիլանդի ավիաընկերության միջազգային երթուղիների մեծամասնությանը և գործում են մինչև սեպտեմբերի 30-ը թռիչքների համար: Այս էժան ավիատոմսերը կարելի է պատվիրել THAI Airways-ի կայքում մինչև 31 թվականի մայիսի 2013-ը։
Բանգկոկից Բրյուսել մեկ ամսվա վավերականությամբ հետադարձ տոմս կարող եք պատվիրել 20.000 բատից (516,36 եվրո):
Thai Airways International (TG) (թայերեն՝ การบินไทย) Թաիլանդի ազգային ավիաընկերությունն է։ Thai Airways-ի հայրենի նավահանգիստը միջազգային օդանավակայանն է Սուվարնաբհումի օդանավակայան Բանգկոկում.
Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.thaiairways.com
THAI Airways International-ի ավիատոմսերի առաջարկներ
|
ՌԱՅԹԻՆԳ |
ԾԱՌԱՅՈՒԹՅԱՆ ԴԱՍ |
ԳԻՆԸ ՀԱՄԱՐ |
ՏԻՄ |
|
Բանգկոկ – Հոնկոնգ – Բանգկոկ |
J |
15,500 |
1 Ամիս |
|
M |
8,000 |
14 Days |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
Փհուկետ – Հոնկոնգ – Պհուկետ |
J |
15,500 |
1 Ամիս |
|
M |
8,000 |
14 Days |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
Բանգկոկ – Տոկիո / Օսակա / Ֆուկուոկա / |
J |
44,000 |
1 Ամիս |
|
M |
15,000 |
14 Days |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
Բանգկոկ – Սեուլ / Բուսան – Բանգկոկ |
J |
29,500 |
1 Ամիս |
|
M |
14,000 |
14 Days |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
Phuket – Սեուլ – Phuket |
J |
29,500 |
1 Ամիս |
|
M |
14,000 |
14 Days |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
Բանգկոկ – Թայբեյ – Բանգկոկ |
J |
19,500 |
1 Ամիս |
|
M |
9,000 |
14 Days |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Phuket – Թայբեյ – Phuket |
J |
19,500 |
1 Ամիս |
|
M |
9,000 |
14 Days |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Բանգկոկ – Մանիլա – Բանգկոկ |
J |
18,000 |
1 Ամիս |
|
M |
9,000 |
14 Days |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Բանգկոկ – Պեկին / Շանհայ – Բանգկոկ |
J |
19,000 |
1 Ամիս |
|
M |
12,000 |
14 Days |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
10,000 | ||
|
V |
9,000 | ||
|
W |
8,000 | ||
|
Բանգկոկ - Չենդու / Սյամեն / |
J |
15,000 |
1 Ամիս |
|
M |
9,000 |
14 Days |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Բանգկոկ – Կունմինգ – Բանգկոկ |
J |
12,000 |
1 Ամիս |
|
M |
8,000 |
14 Days |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
Բանգկոկ – Սինգապուր – Բանգկոկ |
J |
13,000 |
1 Ամիս |
|
M |
6,000 |
14 Days |
|
|
H |
5,500 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,500 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
Բանգկոկ – Կուալա Լումպուր / |
J |
11,000 |
1 Ամիս |
|
M |
5,000 |
14 Days |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
Phuket – Կուալա Լումպուր – Phuket |
J |
5,000 |
1 Ամիս |
|
M |
4,000 |
14 Days |
|
|
H |
3,500 | ||
|
Q |
3,000 | ||
|
V |
2,500 | ||
|
W |
2,000 | ||
|
Բանգկոկ – Ջակարտա / Դենպասար – Բանգկոկ |
J |
20,000 |
1 Ամիս |
|
M |
10,500 |
14 Days |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
Բանգկոկ - Պնոմ Փեն / Յանգոն / Հանոյ / |
J |
10,500 |
1 Ամիս |
|
M |
7,000 |
14 Days |
|
|
H |
6,000 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,000 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
Բանգկոկ – Մանդալայ – Բանգկոկ |
J |
9,000 |
1 Ամիս |
|
M |
5,000 |
14 Days |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
Բանգկոկ – Ահմեդաբադ – Բանգկոկ |
J |
10,000 |
1 Ամիս |
|
M |
8,000 |
14 Days |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,500 | ||
|
W |
6,000 | ||
|
Փհուկետ – Մումբայ – Փհուկետ |
J |
9,500 |
1 Ամիս |
|
M |
7,000 |
14 Days |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Phuket – Դելի – Phuket |
J |
9,500 |
1 Ամիս |
|
M |
7,000 |
14 Days |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Բանգկոկ – Մումբայ / Դելի / Բանգալոր / |
J |
20,500 |
1 Ամիս |
|
M |
10,500 |
14 Days |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
Բանգկոկ – Կաթմադու / Կարաչի / Լահոր / |
J |
20,500 |
1 Ամիս |
|
M |
10,500 |
14 Days |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
Բանգկոկ – Կոլոմբո – Բանգկոկ |
J |
18,500 |
1 Ամիս |
|
M |
9,000 |
14 Days |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Բանգկոկ – Դաքա / Կալկաթա – Բանգկոկ |
J |
13,500 |
1 Ամիս |
|
M |
8,500 |
14 Days |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
6,500 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
4,500 | ||
|
Բանգկոկ – Մուսկատ – Բանգկոկ |
J |
21,000 |
1 Ամիս |
|
M |
12,500 |
14 Days |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
9,500 | ||
|
V |
8,000 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
Բանգկոկ – Դուբայ – Բանգկոկ |
J |
24,500 |
1 Ամիս |
|
M |
19,000 |
14 Days |
|
|
H |
17,500 | ||
|
Q |
16,000 | ||
|
V |
14,500 | ||
|
W |
13,000 | ||
|
Բանգկոկ – Բրիսբեն / Մելբուրն / |
J |
58,000 |
1 Ամիս |
|
M |
16,000 |
14 Days |
|
|
H |
15,000 | ||
|
Q |
14,000 | ||
|
V |
13,500 | ||
|
W |
12,500 | ||
|
Բանգկոկ – Պերտ – Բանգկոկ |
J |
50,000 |
1 Ամիս |
|
M |
15,000 |
14 Days |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
Բանգկոկ – Օքլենդ – Բանգկոկ |
J |
70,000 |
1 Ամիս |
|
M |
21,500 |
14 Days |
|
|
H |
20,000 | ||
|
Q |
18,500 | ||
|
V |
17,000 | ||
|
W |
15,500 | ||
|
Բանգկոկ - Լոնդոն / Փարիզ / Բրյուսել / |
J |
89,500 |
1 Ամիս |
|
M |
26,000 |
1 Ամիս |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
Բանգկոկ – Ֆրանկֆուրտ / Մյունխեն / Սուրիխ / |
J |
89,500 |
1 Ամիս |
|
M |
26,000 |
1 Ամիս |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
Բանգկոկ – Կոպենհագեն / Ստոկհոլմ / |
J |
89,500 |
1 Ամիս |
|
M |
26,000 |
1 Ամիս |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
Բանգկոկ – Մոսկվա / Յոհաննեսբուրգ – |
J |
66,500 |
1 Ամիս |
|
M |
24,000 |
1 Ամիս |
|
|
H |
22,500 | ||
|
Q |
21,000 | ||
|
V |
19,500 | ||
|
W |
18,000 | ||
|
Բանգկոկ – Լոս Անջելես – Բանգկոկ |
J |
97,000 |
1 Ամիս |
|
M |
30,000 |
1 Ամիս |
|
|
H |
28,500 | ||
|
Q |
27,000 | ||
|
V |
25,500 | ||
|
W |
24,000 |
Պայմաններ և պայմաններ ամրագրման համար
- Բոլոր թռիչքները կիրառելի են TG OPERATING FLT (TG 3DIGITS) և THAI Smile (TG7xxx) վրա:
- Երեխան և մեծահասակը պետք է օգտագործեն նույն ուղեվարձը: Երեխաների համար զեղչ չի թույլատրվում, իսկ առանց ուղեկցորդների, երիտասարդ ուղևորների չեն թույլատրվում:
- Ուժի մեջ է 29 թվականի ապրիլի 2013-ից մինչև 31 թվականի մայիսի 2013-ը, իսկ մեկնման ամսաթիվը՝ 01 թվականի մայիսի 2013-ից մինչև 30 թվականի սեպտեմբերի 2013-ը:
- Ամրագրումը պետք է հաստատվի նախքան տոմսի թողարկումը: Թույլ չեն տալիս բացել ամսաթիվը և/կամ բացել տոմսը, պետք է տոմս թողարկվի ամրագրման հաստատումից հետո
- Հարկերը և հավելավճարները բացառված են։
- Տոմսերի թողարկումից հետո. (Կիրառվում են խթանման պայմաններ)
- Էկոնոմ դաս. Թռիչքի ամսաթվի փոփոխություն (նույն RBD) մեկ անգամ տոմսի վավերականության ընթացքում թույլատրվում է 2,000 THB վճարով, գումարած հավելյալ հարկերը (եթե այդպիսիք կան), երթուղու վերափոխում և գումարի վերադարձ չի թույլատրվում:
- Բիզնես դաս. Թռիչքի ամսաթվի փոփոխությունը (նույն RBD) տոմսերի վավերականության շրջանակներում թույլատրվում է 2,000 THB վճարով մեկ գործարքի համար, գումարած հավելյալ հարկերը (եթե այդպիսիք կան), երթուղու վերափոխում և գումարի վերադարձ չի թույլատրվում:
- Բարձրագույն դասի բարձրացում չի թույլատրվում։
- Էկոնոմ դաս. RBD M/H/Q. Նորմալ վազքի հաշվարկ, RBD V/W. Վազքի կուտակում չկա, Բիզնես դաս. Նորմալ վազքի հաշվարկ:
- Սահմանափակ տեղեր մեկ թռիչքի համար:
- Այս ակցիան չի կարող օգտագործվել այլ ակցիաների հետ միասին, ներառյալ բոլոր բարելավումները
- TG-ն իրեն իրավունք է վերապահում փոխել ուղեվարձը և պայմանները առանց նախնական ծանուցման:
Այո, ինչպես կարծում էի, առանց հարկերի և հավելավճարների։ Կլինի հավելյալ 10.000 բաթ։ Ոչ ավելի էժան, քան CI կամ BR:
Ողջույն ժողովուրդ, ես 12 տարի է, ինչ գալիս եմ Թաիլանդ, նրանք պետք է մրցունակ պահեն տոմսերի գները, նույնիսկ բարձր սեզոնին, հետո մի քիչ ավելի քիչ գումար ունեցող մարդիկ նույնպես կարող են ճամփորդություն կատարել, ես նաև ինքս եմ փնտրում ամենաէժան տոմսը, Կարծում եմ՝ հաճախ մեծ տարբերություններ կան։
Ողջույններ Բերտ Փոթ:
Այս գները չեն ներառում հարկերը: Այսպիսով, մեկ տոմսի համար ավելացվում է ավելի քան 13.000 բաղնիք՝ ընդհանուր գինը հասցնելով 857 եվրոյի: Իրականում էժան չէ:
Ես չեմ հասկանում, թե ինչու են Bankok-Amsterdam-Bangkok տոմսերը շատ ավելի թանկ, քան Ամստերդամ-Բանգկոկ-Ամստերդամ: Ethiad-ն արդեն գրեթե 400 եվրոյի տոմս է գանձում Ամստերդամից։ EVA-ն և KLM-ը նույնպես շատ ավելի էժան են Ամստերդամից:
Ես այստեղ մի քանի անգամ կարդացել եմ տարբեր ավիաընկերությունների հետ զեղչերի մասին և զանգահարել եմ նաև նրանց զանգերի կենտրոններ Բելգիայում և Նիդեռլանդներում, և կա՛մ նրանք ոչինչ չգիտեն այդ զեղչի մասին, կա՛մ բան կա սարսափելի երկար տրանզիտային ժամանակների տեսքով, հատկապես Etihad-ն իրենց էժանագինով: տոմսեր, որոնք նրանք մասնագիտացած են այս կամ լրացուցիչ ծախսեր, որոնք նշված չեն համապատասխան ընկերությունների գովազդում:
Այսպիսով, նախքան սա բլոգում տեղադրելը/գովազդելը, ավելի լավ կլինի ուսումնասիրել:
Օ, լավ, ես ենթադրում եմ, որ մարդիկ հասկանում են, որ դա գալիս է երկարությունից կամ լայնությունից: Տոմսը 385 եվրոյով, եթե ուղիղ Ամստերդամից թռչում ես KLM-ով, մենակ օդանավակայանի հարկից կարող ես 360 եվրո հանել, այնպես որ կարող ես նաև հաշվել, որ այդ տոմսերի գները չեն բարձրանա մինչև 385 եվրո։
Եթե դուք սուղ բյուջեով եք, Etihad-ի առաջարկը կարող է հետաքրքիր լինել: Անձամբ ես նախընտրում եմ թռչել առանց կանգառների և այդ պատճառով սովորաբար ամրագրում եմ CI-ով։ Բայց եթե դուք ունեք շատ ժամանակ, բայց ոչ շատ գումար, դա կարող է զվարճալի լինել: