Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- ԲերբոդԳեղեցիկ պատմություն Հզոր և շատ առումներով ճանաչելի: Վերջին տարիներին ես սուրճ եմ խմում հարավային Բոլովենի սարահարթից
- Յոս ՎերբրյուգեՀարգելի KeesP, հնարավո՞ր է տրամադրել Չիանգ Մայի վիզաների գրասենյակի մանրամասները: Նախապես շնորհակալություն
- RudolfՀեռավորությունը Խոն Կաենից Ուդոն Թանի 113 կմ է: Դրա համար HSL կամ ինքնաթիռ պետք չէ: Դուք կարող եք դա անել մեկով
- ChrisԴա երկարաժամկետ մտածողության խնդիր է.
- Ատլաս վան ՊուֆելենԻսանը նման է մի գեղեցիկ երիտասարդ կնոջ, Կլուզո, Նա գնում է, երգում է նման խորաթափանցություն: Ֆանտաստիկ քայլել դրա կողքին, մ
- ChrisՀարուստ էլիտա. Իսկ եթե այդ գնացքի տոմսը նույնն է կամ ավելի քիչ, քան ինքնաթիռի տոմսը (բոլոր հավելյալ բնապահպանական հարկերի պատճառով)։
- Էրիկ ԿայպերսՆերգաղթն ու մաքսատները պետք է ինչ-որ տեղ մտնեն և հետո նորից դուրս գան, այնպես որ ես սպասում եմ Նոնգխային և Թանալենգին կանգառների կետերում: Կա
- FreddyԱյնուհետև, ցավոք, վաճառողները, ովքեր այդքան զվարճալի են գնացքով ճանապարհորդում, կավարտվեն:
- Ռոբ Վ.Ահա թե ինչու ես իրականում ուզում էի միայն Խոն Քաենին պահել իմ գարեջուրի վրա, պայմանով, որ գնացքը կատարի առնվազն 300 կմ՝ լրիվ կանգառ ստանալու համար:
- Ռիչարդ ՋԿներեք, Էրիկ: Դուք չեք կարող անտեսել քննադատական վերաբերմունքը այս տեսակի մեգա նախագծերի նկատմամբ այնպիսի մի բանով, ինչպիսին է «ստեղծել...
- RudolfԱմենաաղքատներն իսկապես շատ դանդաղ են դուրս գալիս հովտից, գոնե այն գյուղում, որտեղ ես ապրում եմ: Եվ փողը սովորաբար գալիս է
- SanderԹաիլանդում նույնպես ի վերջո ուժեր կգործեն, որոնք կասեն «ինքնաթիռի փոխարեն գնացք նստիր»: Այսպիսով, օ
- Ռոբ Վ.Լիվենը, որպես սուրճի սնոբ և իր ազգանվան վրա գլխով անելով, կգայթակղվի՞ մի բաժակ սուրճով, որը նախապես բոված է:
- Ջոնի Բ.ԳԱմենահեշտ ճանապարհը, իհարկե, պարզապես կրակելն է, բայց հետո ամբողջ համայնքը շրջում է քեզ վրա և սոցիալական ժամանակներում
- Եղեք խոհարարԲարև Հենկ, այն գտնվում է Ջոմթիեն լողափում: Դուք պարզապես պետք է խնդրեք Dvalee հյուրանոց: Այնտեղից աջ մոտ հարյուր է։ Դու պետք է
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ժամանումներ Բանգկոկի օդանավակայան
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Ավիատոմսեր » Emirates-ը ավելի շատ չվերթներ կիրականացնի դեպի Թաիլանդ
Emirates-ը ավելի շատ չվերթներ կիրականացնի դեպի Թաիլանդ
Արաբական Միացյալ Էմիրությունների ազգային ավիաընկերությունը՝ Emirates-ը, դեկտեմբերի 1-ից լրացուցիչ չվերթ կկատարի Բանգկոկ։
Այս չորրորդ ամենօրյա չվերթը Դուբայից Բանգկոկ իրականացվում է Airbus 380-ով: Emirates-ը նաև շաբաթական չորս անգամ թռիչքներ է իրականացնում դեպի Պհուկետ:
Այս հավելյալ չվերթը ավելացնում է դեպի Բանգկոկ նստատեղերի թիվը օրական 3.053-ից մինչև 4.500, ինչը ամենամեծ թիվն է Ծոցից Թաիլանդ երթուղու վրա:
Ավիաընկերությունն ասում է, որ Էրավանի սրբավայրում պայթյունը չի ազդել ուղևորների թվի վրա: «Մենք շարունակում ենք մեծ պահանջարկ տեսնել դեպի Թաիլանդ մեր երթուղիներում», - ասում է Ջաբր Ալ-Ազեբին (լուսանկարում), Թաիլանդի և Հնդկաչինի մենեջեր: «Երբ պահանջարկը մեծանա, մենք, անշուշտ, կքննարկենք ավելի շատ թռիչքներ ավելացնելու մասին»:
Բացի Բանգկոկ-Դուբայ և Փհուկետ-Դուբայ երթուղիներից, Emirates-ը ամեն օր Բանգկոկից թռչում է Հոնկոնգ, Սիդնեյ և Քրայսթչերչ: A380-ը թռչում է Բանգկոկի և Հոնկոնգի միջև, մյուս երկու գծերի վրա՝ Boeing 777-300ER:
Աղբյուր՝ Bangkok Post – http://goo.gl/cO18wh
Այն, որ 3.053 հավելյալ չվերթով դեպի Բանգկոկ նստատեղերի թիվը օրական 4.500-ից հասնում է 1-ի, իհարկե, հնարավոր չէ:
Քիչ առաջ կարդացի, որ Thai Airways-ը, մասամբ Պարսից ծոցի նահանգային ավիաընկերությունների պատճառով, լուրջ խնդիրների մեջ է։
Եվ այսպես, այս ընկերությունները վերացնում են այն ամենը, ինչ գալիս է իրենց ճանապարհին: Հետևաբար, ապագայում մենք ավելի ու ավելի կախված կլինենք նրանցից: Ափսոս, որ նրանք դեռ չեն հասկացել դա:
Thai Airways-ը Emirates-ի հետ այս երթուղու գործընկերն է:
Բնօրինակ հոդվածը խոսում է ԱՄԷ-ի և Թաիլանդի միջև եղած կարողությունների մասին:
7 + 4 = շաբաթական 11 չվերթ, մոտ 500 ուղևորով, շրջագայություն, կազմում է շաբաթական մոտ 11.000, օրական մոտ 1500-ով ավելանում է։ Այդպես էլ պետք է լինի։
Այսօր ես նամակ ստացա Emirates-ից, որ նրանք այժմ վաճառում են դեպի Բանգկոկ ավիատոմսեր 547 եվրոյից։ Դրանք կարող են ամրագրվել միայն սահմանափակ չափով, և կան պայմաններ: Այսպիսով, արագ որոշում կայացնողների համար…………
Մի փոքրիկ ուղղում խմբագրին. Ձեր առաջին նախադասությունը սխալ է: Emirates-ը ԱՄԷ-ի դրոշակակիրը չէ։
Այն ԱՄԷ-ի ավիաընկերություններից մեկն է, որը հիմնված է Դուբայում, ճիշտ այնպես, ինչպես Etihad-ը մյուսը տեղակայված է Աբու Դաբիում:
Արաբական Միացյալ Էմիրությունները (ԱՄԷ) 7 էմիրություններից բաղկացած երկիր է, որոնցից ամենամեծն ու հայտնին են Դուբայը և Աբու Դաբին։
Վիքիպեդիայում ես կարդացի, որ Emirates-ը Դուբայի (էմիրության) ազգային ավիաընկերությունն է, որի հիմնական նավահանգիստն է Դուբայի միջազգային օդանավակայանը: 2010 թվականից Emirates-ն օգտագործում է նաև Դուբայի նոր օդանավակայանը՝ Մաքթումի միջազգային օդանավակայանը (հիմնադրվել է 1985 թվականին):
Վիքիպեդիայում ես նաև կարդացի, որ Etihad-ը ԱՄԷ-ի (երկրի) ազգային ավիաընկերությունն է իր հիմնական բազայով (մայրաքաղաք) Աբու Դաբիով (հիմնադրվել է 2003 թվականին):
Ըստ երևույթին, երկուսն էլ մասնավոր սեփականություն չեն, Դուբայի (սուլթանի) էմիրությունները և ԱՄԷ կենտրոնական կառավարության «Էթիհադը»:
Այսպիսով, թվում է, որ խմբագիրները այնքան էլ ճիշտ չեն, բայց ոչ էլ Կջեյը: Երկու ընկերություններն էլ գտնվում են «պետական ձեռքերում»։