Տերմինալ 21 Pattaya-ում
Այս շաբաթ ես վերջերս բացեցի Տերմինալ 21 Պատտայայում կրկին հանգիստ դիտվում է: Չնայած դրսում և ավտոկայանատեղիում շատ զբաղված էր, բայց առևտրի կենտրոնում այնքան էլ վատ չէր։
Մի քանի բան ինձ ցնցեց. Միգուցե մարդը «օգտագործվում կամ փչանում է» նման խոշոր առևտրի կենտրոններից, բայց ես այնքան էլ տպավորված չէի այս նոր հավելումով. Pattaya.
Ավտոկայանատեղի ավտոտնակը շատ փոքր է՝ համեմատած սպասվող այցելուների թվի հետ: Ինձ ստիպեցին վարել ներքևից վեր և նորից հետ: Ոչ մի տեղ։ Այդ իսկ պատճառով մեքենան մեքենաների դիմաց կայանել են կայանատեղերում՝ ճանապարհորդության ուղղությամբ, բայց այնպես (չեզոք դիրքում), որ մեքենան կարող էր հեռու հրել՝ ուրիշին դուրս թողնելու համար։ Բոլոր տախտակամածների վրա ամենուր կրկնակի կայանատեղի կար: Կարելի էր մեքենան կայանել Big Eyes-ի կայանատեղիում: Թիվ 21 տերմինալի հետևում գտնվող կողային փողոց: Այս մուտքը դեռ փակ էր, և կարելի էր միայն ավտոկայանատեղի մտնել Pattaya Nua ճանապարհով:
Այս տերմինալ 21-ի չափսերն ավելի փոքր են, քան Korat-ը և որոշ չափով ստերիլ են թվում: Այդ առումով ես նախընտրում եմ Կենտրոնական փառատոնը, որտեղ միշտ հնարավոր է կայանել, նույնիսկ եթե այն երբեմն վեցերորդ հարկում է: Տեսականին ավելի լայն է նաև վճարային գործարքների բանկերի, ճամպրուկների, պայուսակների, զարդերի, խոհանոցային մեքենաների, կոշիկի և բազմաթիվ ռեստորանների համար: Եվ գեղեցիկ տեսարան դեպի ծով:
Արժե՞ արդյոք երկար կանգնել խցանման մեջ՝ սա այցելելու համար, ամեն մեկն ինքը պետք է որոշի։ Ավելի խելամիտ է աշխատանքային օր ընտրելը։
Անկախ նրանից, թե դուք գնում եք 10 լոգարանի ֆուրգոնով, թե մոտոցիկլետով, քանի որ այո, բոլոր խոշոր առևտրի կենտրոններն ունեն քիչ կայանատեղի (կարծում եմ) և հատկապես հանգստյան օրերին, երբ շատ շոգ է, շատ մարդիկ գալիս են միայնակ քայլելու, քանի որ նրանք ունեն arcio haha
Երբ ես գնում եմ քաղաք, ես սովորաբար ավելի հեռու չեմ գնում, քան բանկը և Կենտրոնական Թոփսը:
Ավելին, ես երբեք չեմ սիրում նման խանութի դիզայնը։
Այն նախատեսված է ոչ թե հնարավորինս արագ ձեզ հասցնելու այնտեղ, որտեղ ցանկանում եք, այլ հնարավորինս շատ խանութների կողքով:
Դա նշանակում է, որ դուք րոպեներ եք ծախսում շրջանցիկ ճանապարհների վրա՝ մի հարկի խանութից մյուս հարկի խանութ հասնելու համար:
Հաճելի է վաճառողների համար, բայց ոչ հաճախորդի համար:
Ի դեպ, հուսով եմ, որ նրանք ճիշտ խարսխեցին այդ ինքնաթիռը, և այն ամուր շարված է։
Հակառակ դեպքում այն կարող է օդ բարձրանալ փոթորկի ժամանակ:
Կարծում եմ՝ այդ ինքնաթիռը շատ քամի է բռնում։
Շատ ուժեղ փոթորիկ (քամու ուժգնություն 12) նշանակում է քամու արագություն 117 կմ/ժ:
Ինքնաթիռին հեշտությամբ անհրաժեշտ է 300 կմ/ժ կամ ավելի արագություն թռիչքի համար:
Ավելին, մենք կարող ենք հանգիստ ենթադրել, որ բիզնեսի իմացությամբ մարդիկ վայր են դրել այդ ինքնաթիռը:
Բացման օրը նույնպես հնարավոր չէր իմ մոտոցիկլետով կայանել։ Ամեն ինչ փաթեթավորված: Իսկ խանութի ինտերիերը շատ չինական էր, ճապոնական և կորեական, բայց ամեն ինչ, բացի թայերենից... Եվ որ կար Էյֆելյան աշտարակ, «Մոնմարտր» և Պիզայի աշտարակ, դա այնքան էլ եվրոպական չէր: Հարկերի ընդհանուր մակերեսը (3-ից 4 հարկ) նույնպես հիասթափեցրեց ինձ: Ավելին, շատ ուտելիքներ (ի դեպ, բոլորը լեփ-լեցուն էին...) խանութների սթափ թվի համեմատ:
Իմ նախապատվությունը նաև կենտրոնական փառատոնին է, շատ ավելի հաճելի, ավելի գործնական և պարզ:
Եթե այստեղ բիզնեսի իմացությամբ մարդիկ իրենց առավելագույնն անեին։
Հետո, որքան գիտեմ, լուսանկարում պատկերված Պիզայի աշտարակի կրկնօրինակը պետք է ծուռ լիներ։
Յան Բեյթ.
Դե, թայլանդացիները շիտակ բան են սարքում, հետո էլի լավ չի։ 555 թ
Բազմաթիվ տիպիկ թայլանդական ճաշարաններ և մի փոքր շքեղ, բայց նաև ընտրեք Կենտրոնական փառատոնը, քանի որ այն մի տասնյակ առևտրի կենտրոն է… (կայանատեղի խնդիր)
Ինձ նաև անհանգստացնում է այն ինքնաթիռն առանց նախնական աջակցության…….
Ես ծանր գլուխ ունեմ և հուսով եմ, որ այն լավ մտածված է (խորհուրդը չի անցնում կողքով)
(TIT)
Թոնի Մ