Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- ԲերբոդԳեղեցիկ պատմություն Հզոր և շատ առումներով ճանաչելի: Վերջին տարիներին ես սուրճ եմ խմում հարավային Բոլովենի սարահարթից
- Յոս ՎերբրյուգեՀարգելի KeesP, հնարավո՞ր է տրամադրել Չիանգ Մայի վիզաների գրասենյակի մանրամասները: Նախապես շնորհակալություն
- RudolfՀեռավորությունը Խոն Կաենից Ուդոն Թանի 113 կմ է: Դրա համար HSL կամ ինքնաթիռ պետք չէ: Դուք կարող եք դա անել մեկով
- ChrisԴա երկարաժամկետ մտածողության խնդիր է.
- Ատլաս վան ՊուֆելենԻսանը նման է մի գեղեցիկ երիտասարդ կնոջ, Կլուզո, Նա գնում է, երգում է նման խորաթափանցություն: Ֆանտաստիկ քայլել դրա կողքին, մ
- ChrisՀարուստ էլիտա. Իսկ եթե այդ գնացքի տոմսը նույնն է կամ ավելի քիչ, քան ինքնաթիռի տոմսը (բոլոր հավելյալ բնապահպանական հարկերի պատճառով)։
- Էրիկ ԿայպերսՆերգաղթն ու մաքսատները պետք է ինչ-որ տեղ մտնեն և հետո նորից դուրս գան, այնպես որ ես սպասում եմ Նոնգխային և Թանալենգին կանգառների կետերում: Կա
- FreddyԱյնուհետև, ցավոք, վաճառողները, ովքեր այդքան զվարճալի են գնացքով ճանապարհորդում, կավարտվեն:
- Ռոբ Վ.Ահա թե ինչու ես իրականում ուզում էի միայն Խոն Քաենին պահել իմ գարեջուրի վրա, պայմանով, որ գնացքը կատարի առնվազն 300 կմ՝ լրիվ կանգառ ստանալու համար:
- Ռիչարդ ՋԿներեք, Էրիկ: Դուք չեք կարող անտեսել քննադատական վերաբերմունքը այս տեսակի մեգա նախագծերի նկատմամբ այնպիսի մի բանով, ինչպիսին է «ստեղծել...
- RudolfԱմենաաղքատներն իսկապես շատ դանդաղ են դուրս գալիս հովտից, գոնե այն գյուղում, որտեղ ես ապրում եմ: Եվ փողը սովորաբար գալիս է
- SanderԹաիլանդում նույնպես ի վերջո ուժեր կգործեն, որոնք կասեն «ինքնաթիռի փոխարեն գնացք նստիր»: Այսպիսով, օ
- Ռոբ Վ.Լիվենը, որպես սուրճի սնոբ և իր ազգանվան վրա գլխով անելով, կգայթակղվի՞ մի բաժակ սուրճով, որը նախապես բոված է:
- Ջոնի Բ.ԳԱմենահեշտ ճանապարհը, իհարկե, պարզապես կրակելն է, բայց հետո ամբողջ համայնքը շրջում է քեզ վրա և սոցիալական ժամանակներում
- Եղեք խոհարարԲարև Հենկ, այն գտնվում է Ջոմթիեն լողափում: Դուք պարզապես պետք է խնդրեք Dvalee հյուրանոց: Այնտեղից աջ մոտ հարյուր է։ Դու պետք է
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ժամանումներ Բանգկոկի օդանավակայան
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Նորություններ Թաիլանդից » Ճանապարհային անվտանգության փորձագետը կոչ է անում զրոյական քաղաքականություն իրականացնել Songkran-ի ժամանակ
Ճանապարհային անվտանգության փորձագետը կոչ է անում զրոյական քաղաքականություն իրականացնել Songkran-ի ժամանակ
Տեղադրված է Նորություններ Թաիլանդից
Tags: Ալկոհոլի չարաշահում, Songkran, Ճանապարհատրանսպորտային պատահար
Nikorn Jamnong, verkeersveiligheid deskundige en lid van de nationale hervormingsraad, vraagt de regering met Songkran een Zero Policy te voeren. Er moeten volgens hem stevige maatregelen worden genomen om het aantal doden en gewonden in het verkeer tijdens de vakantieperiode terug te dringen.
Nikorn pleit voor verhoging van de boetes voor bestuurders die steeds in de fout gaan. Andere maatregelen die hij voorstelt, zijn meer snelheidscontroles, alcoholcontroles en het aanpakken van gevaarlijke wegen.
Verder wil hij dat de overheid drankmisbruik op markten en feesten aanpakt, vooral in de tien provincies waar altijd het hoogst aantal verkeersslachtoffers vallen.
Vorig jaar kwamen er tijdens de Songkran vakantie 478 personen om het leven in het verkeer, 25 procent meer dan het jaar ervoor. Nikorn verwacht dat het aantal slachtoffers dit jaar weer hoger zal zijn.
Աղբյուր՝ Bangkok Post
Ik hoor al jaren deze soort kreten. Met Nieuwjaar en met Songkran. Maar wanneer zie je politie echt op de weg? Ja, ze zitten bij die controleposten. Letterlijk zitten dan. Nee, echte controle is er niet. En zal er waarschijnlijk ook nooit komen.
En elk jaar neemt het aantal slachtoffers toe. Maar gelukkig ben ik tijdens Songkran in het buitenland. Hoef ik die watersmijterij dit jaar niet te beleven.
De meeste politie-agenten zijn zelf ook bezopen tijdens Songkran.
Dat klopt Khun Peter. Die denken het is toch ook onze Sonkran.
En uitmuntende gelegenheid om hun zakgeld aan te vullen/
Het is jammer dat men altijd maar op die vakantie periodes inzoemt met slachtoffer aantallen etc. uitgebreid in de media (Nieuwjaar en Songkran). Dit wekt de valse gedachte dat alleen deze periodes gevaarlijk zouden zijn. Gemiddeld komen er dagelijks zo’n 60 mensen om in het Thaise verkeer, helaas; tijdens voornoemde vakantie periodes is dit meestal iets (maar niet eens zoveel) hoger. Er is al veel geschreven over hoe het probleem aan te pakken, en educatie en handhaven van de wetten en regels zal daar onderdeel van uit moeten maken. Het totale gebrek aan verkeersveiligheid is een groot minpunt van Thailand dat iedereen die hier leeft aangaat, helaas.
Strenge controle,en een geldboete die werkelijk pijn doet,in combinatie met de in beslagname van het voertuig,en het rijbewijs. Eerst de straf uitzitten,en het betalen van de geldboete,kunnen ervoor zorgen dat het voertuig,en het rijbewijs eventueel terug komen in de handen van de eigenaar.
Klinkt allemaal heel fanatiek maar meedere onderzoeken in verschillende landen wijzen uit dat dit maar voor een klein deel helpt. Ben op dit moment bezig met een rapport te schrijven over de (dodelijke) ongevallen tijdens Songkran en Nieuwjaar op basis van een examenwerk van 38 4e jaasrstudenten. Kom er volgende week graag op terug.
De controles trekken op niets,vorige week in aonang:controle voor het dragen van een helm, geen helm stoppen en direct betalen,zowel thaien als toeristen. ( heb je geen helm bij , geen probleem de boete is betaalt en stap maar terug op je motorbike zonder helm en rij maar verder. Ze zetten gauw hun helm op die vooraan in hun mandje ligt, ok controle gepasseerd ,helm terug in het mandje. Controle duurt een uurtje , nadien rijd iedereen terug zonder helm en de politie: staat er dan gewoon op te kijken en laat ze verder rijden. . Wat is het nut dan van controle.,de kas spijzen zeker
Waarom alleen met Songkhran? De controles op de handhaving van de regels dient gewoon iedere dag te gebeuren. En niet alleen tussen 11.00 en 15.00. Maar ook in de avond. De boetes moeten zwaar omhoog en uitsluitend gestort worden in de staatskas, dus niet in het zakje van de politie-agent.
Eens opletten hoe snel dat gaat werken. 5.000 baat voor dubbel parkeren, voor rijden door een rood stoplicht, voor rijden zonder helm. Met alcohol op: 20.000 baat boete plus voorkomen bij de rechtbank en inbeslagname auto / motor. Wedden dat al deze onzin binnen een jaar is uitgeband,
Neen, dat gaat niet werken want dat werkt in geen enkel land zo. Repressie werkt niet, althans niet goed genoeg. Kijk eens om je heen. In landen met de hoogste repressie zitten de meeste mensen in de gevangenis. Zijn mensen in Thailand bang voor de zeer hoge gevangenisstraffen voor handel of bezit van drugs, tot de doodstraf aan toe? Blijkbaar niet.
Mooi striven. Gaat (weer) niet lukken. Politie werkt onvoldoende mee. Zelfs op dit sort feestdagen. Dus ik schat in : ca 70 doden p/d in het verkeer in die periode.