Երկուշաբթի օրը գրեթե վատթարացավ, և հրաշք է, որ ոչ մի զոհ կամ վիրավոր չի գրանցվել, գրում է Bangkok Post-ը երեկ։ Այնուհետև յոթ հարյուր ուղևորներ մեկ ժամով արգելափակվել են օդանավակայանի երկաթուղային կապի վագոնում՝ հոսանքազրկման պատճառով: Արդյունքում դռները փակ են մնացել, իսկ օդորակիչը նույնպես խափանվել է։ Յոթ ուղեւորներ վատացել են։
Թերթը շատ քննադատաբար է վերաբերվում և կատարվածն անսպասելի է համարում` հաշվի առնելով վերջին մի քանի տարիները, երբ օդանավակայանի երկաթուղային կապն արդեն տառապում էր կառավարման խնդիրներից և ժամկետանց սպասարկումից:
Այսպիսով, բացումը հետաձգվեց երեք տարով։ Ճանապարհորդների թիվը շատ հիասթափեցնող էր և շատ հեռու էր կանխատեսումներից: Երկու գծերը՝ կարմիր Էքսպրես գիծը (առանց կանգառ Սուվարնաբհումի-Մակկասան) և կապույտ քաղաքային գիծը (Սուվարնաբհումի-Ֆայա Թայ՝ վեց միջանկյալ կայարաններում կանգառներով) օրական պետք է տեղափոխեին 95.000 ուղևոր, բայց հազիվ 40.000:
Մեկնարկը դրամատիկ էր, մասամբ գնացքների բացակայության պատճառով: Սուվարնաբհումիից չորս գնացքներով գնացք պետք է մեկներ Մակասան յուրաքանչյուր 15 րոպեն մեկ։ Բայց իրականում ամեն ժամ գնացք էր մեկնում երկու վագոնով, քանի որ մյուսները վագոնների սղության պատճառով տեղափոխվել էին «Քաղաքային գիծ»:
Այն նաև չուներ արժանապատիվ կապ Մակասանի և MRT կայարանի Phetchaburi մետրոյի միջև), ճանապարհորդները ստիպված էին իրենց ճամպրուկներով խիզախ հնարքներ անել՝ անցնելով բանուկ ճանապարհներով: Դրանից հետո դա շտկվել է հետիոտնային կամրջի միջոցով:
Երկաթուղային կապը նույնպես պայքարում է ֆինանսական խնդիրների դեմ. գիծն աշխատում է վնասով, իսկ սարքավորումների հիմնական տեխնիկական սպասարկումն անընդհատ հետաձգվում է:
Թերթը չի ակնկալում, որ իրավիճակը շուտով կլավանա։ Դա տեղի կունենա միայն այն դեպքում, եթե կառավարությունը քայլեր ձեռնարկի և լուծի խնդիրները: