Մեծ շրջադարձը
Դա այն պահն է, որի դեմ միշտ ընդվզում է յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր. մեծ ծառայությունը: Ձեր դրամապանակի մեծ արտահոսքը և երբեք չպատասխանված հարցը, թե արդյոք այն ամենը, ինչ ավտոտնակը վերանորոգել և փոխարինել է, իսկապես վերանորոգման կամ փոխարինման կարիք ունի: Մեր մեքենայով առաջին 10.000 կիլոմետրը ավարտվեց, և քանի որ մենք այն գնել ենք 30.000 կմ, հաշվիչը ցույց տվեց 40.000, իսկ Vigo-ի համար դա նշանակում է մեծ սպասարկում:
Նիդեռլանդներում դա նշանակում էր զանգահարել ավտոտնակ՝ ժամադրություն կազմակերպելու համար: Դա սովորաբար հնարավոր էր միայն մեկ կամ երեք շաբաթ անց: Երբ ես մեքենան հանձնեցի և անձրևի ու մթության միջով վերադարձա տուն վարկային հեծանիվով, որի արգելակները և լույսը չաշխատեցին (այո, սա իսկապես դեռ Նիդեռլանդներում էր), սկսվեց անհանգիստ սպասումը: Մոտ ժամը 3-ին հեռախոսը զանգեց։ — Նա պատրաստ է։ «Հատուկ բան կա՞ր»: «Ոչ, միայն հետևի անվադողերն ունեին քիչ քայլք, և մաքրիչի շեղբերները պետք է փոխվեին, բայց դա միշտ այդպես է: Եվ, իհարկե, արգելակային բարձիկներ: Բայց հակառակ դեպքում միայն ստանդարտն է աշխատում»։ Շնորհիվ այն բանի, որ մենք վարում էինք այդքան էժան Matizje, մենք ստիպված էինք վճարել ընդամենը 500 եվրո:
Այսպիսով, հիմա մենք պետք է պարզեինք, թե ինչպես է դա աշխատում այստեղ՝ Թաիլանդում: Բարեբախտաբար, մեր գյուղից դուրս գտնվող Լամպանգ տանող մայրուղու երկայնքով Toyota-ի դիլեր կա: Ժամադրության կանչելը մեզ այնքան էլ լավ գաղափար չէր թվում, քանի որ զրույցների համար մեզ իսկապես դեռ պետք են ձեռքեր և ոտքեր: Այսպիսով, մենք կանգ առանք տուն գնալիս՝ ժամադրություն նշանակելու համար։ Ավտոտնակի մուտքի մոտ մի մարդ է, ով ողջունում է մեզ և ձեռքերի լայն շարժումներով առաջնորդում դեպի կայանատեղիներից մեկը: Մեկ այլ աշխատակից դուրս է գալիս շենքից և բացում իմ դուռը. Սպասարկման գրքույկը և ղեկին կախված վազքի քարտը պարզեցնում եմ, որ սպասարկում ենք։
Տղամարդն ասում է՝ պետք է մի քիչ սպասենք, մտնում է ներս, վերադառնում է բոլոր տեսակի չափիչ սարքերով, որոնցով ամեն ինչ ստուգում է։ Հետաքրքիր է, արդյոք նա իսկապես հասկանում է, թե ինչ ենք ուզում, և արդյոք ինչ-որ բան կարվի շարժիչի հետ կապված: Երբ մեզ հրավիրում են ներս մտնել, մենք եզրակացնում ենք, որ իսկապես սպասարկում չկա: Ի դեպ, շատ սիրուն տղամարդը եւս մի քանի կպչուն կպցնում է իմ աթոռին, հետո գալիս է մեր հետևից։
Մեր տվյալները գրանցված են ներսում։ Փորձում եմ հասկացնել, որ կուզենայի գոնե ստուգել անվադողերի ճնշումը մինչ մեկնելը։ Այդ ժամանակվանից մեր մեքենան քշել է մեկ այլ աշխատակից: Մենք չգիտենք, թե որտեղ:
Այնուհետև տպիչը սկսում է դողալ: Շատ սիրուն մարդը պոկում է ելքը և դնում մեր առջև։ Իրար ներքև կան մի շարք տողեր, որոնց հետևում կան մի շարք գումարներ: Ցավոք, թայերենում, այնպես որ մենք հասկանում ենք գումարները, բայց ոչ կանոնները: Բարեբախտաբար, շատ գեղեցիկ տղամարդը մի քիչ անգլերեն է խոսում, և այդ պատճառով մենք կամաց-կամաց սկսում ենք հասկանալ, որ իսկապես ամբողջական վերանորոգում է կատարվում, ոչ թե երեք շաբաթից, այլ հենց հիմա: Տպագրությունը պարունակում է բոլոր այն աշխատանքները, որոնք կատարվելու են՝ համապատասխան գնով։ Եթե համաձայնվենք, ստորագրում ենք մեջբերումը և պետք չէ անհանգիստ սպասել, թե որքան մեծ կլինի հարձակումը։
Մենք կցանկանայինք տուն գնալ, քանի որ դա կտևի մեկ կամ 2 ժամ: Եթե մենք իմանայինք, որ մենք անմիջապես (մեծ) շրջադարձի վրա ենք, մենք կխնդրեինք հարևանին մեզ հետ վարել: Շատ լավ տղամարդուն հարցնում ենք՝ հնարավո՞ր է մեզ տուն տանել, և դա հնարավոր է։ Անկախ նրանից, թե մենք պարզապես ուզում ենք նստել լաունջում: Դա այն է, ինչ մենք ուզում ենք, և նույնիսկ հիմա որոշ ժամանակ անց կասկածները ծագեցին: Նա հասկացա՞վ մեզ։
Մենք կարծում ենք, որ այնուհետև մենք պարզապես կքայլենք մինչև ճանապարհի ներքև գտնվող տանիքի խանութը, բայց դա տեղի չի ունենա: Շատ լավ մարդը մեզ ասում է, որ սպասենք: Մի քանի րոպե անց նա դուրս է վազում և մեքենայով վեր է բարձրանում։ Մեզ կոկիկ տուն են բերել։ Ճանապարհին հարցնում է, թե որտեղից ենք, տուն գնե՞լ ենք, և երբ ասել ենք, որ տուն ենք վարձում, ինչքա՞ն վարձ ենք տալիս։ Նիդեռլանդներում չէինք համարձակվի նման հարց տալ, բայց այստեղ ուղղակի տրված է։ Մենք դրա հետ խնդիր չունենք։ Մենք իրականում շատ զինաթափ ենք համարում այն, որ այստեղ պարզապես բարձրաձայն հարցնում են այն, ինչ բոլորը (նաև Նիդեռլանդներում) զարմանում են: Նա կարող է իմանալ.
Երեք ժամ անց հեռախոսը զանգում է, և շատ սիրուն տղամարդը հայտարարում է, որ մեր մեքենան պատրաստ է, և նա գալիս է մեզ վերցնելու։ Ես վճարում եմ համաձայնեցված գինը, որը կազմում է Matiz-ի համար մեր վճարածի մոտ մեկ քառորդը, և քայլում եմ դեպի մեքենան, որը նույնպես համեղ է և չի կարող լվացվել: Հետո ես տեսնում եմ, թե ինչի համար էին կպչուն պիտակները. շատ սիրուն տղամարդը դրանցով նշում էր աթոռի դիրքը և թիկունքի դիրքը։ Նա սահեցնում է աթոռը դեպի «իմ» դիրքը: Ես ներս եմ մտնում, ճեմուղու մոտ կանգնած տղամարդը շարժում է անում, որ կանգնեմ դարպասի մոտ: Նա զննում է գրեթե դատարկ մայրուղին, հետո ինձ նշան է անում, որ քշեմ դեպի այն, շրջադարձ է կատարում՝ ցույց տալու, որ ես պետք է ղեկը վարեմ, այլապես կհայտնվեմ ճանապարհի մյուս կողմում: Հետո ես արագացնում եմ տան ճանապարհին։ Ինչ հրաշալի ծառայություն գիտեն այս երկրում։
Դրական պատմություն և հաճելի է կարդալ, որ դուք այդքան բարձր եք գնահատում ծառայությունը Թաիլանդում: Իմ կարծիքով, Հոլանդիայի հետ համեմատությունն ամբողջությամբ օբյեկտիվ չէ։ Ես ինքս իմ մեքենան տանում եմ իմ հին գյուղի մեկ մարդու ավտոտնակ: Եթե այսօր զանգեմ, վաղը կարող եմ ներս մտնել: Փոքր վերանորոգման համար նա սովորաբար գումար չի գանձում: Նա օրիգինալ մասերով այլ ավելի մեծ վերանորոգումներ չի անում, բայց ինտերնետում միշտ նույնքան լավ, բայց ավելի էժան բան է պատվիրում։ Ամեն ինչ խորհրդակցությամբ, որ ընտրեմ ինչ ուզում եմ, նախապես նշում է գները։ Դրա համար ես միշտ գոհ եմ օրինագծից: Մեքենան նույնպես մաքրված է, տղամարդը սուպեր բարեհամբույր է և շատ բանիմաց։ Եվ ես կարող եմ պարզապես խոսել նրա հետ իմ լեզվով 😉 Այսպիսով, դուք նույնպես կարող եք վայելել հիանալի ծառայություն մեր գորտ երկրում.....
Շնորհակալություն. Բլոգի ընթերցողները գրեթե կվախենան այստեղ կարդացած բազմաթիվ տհաճ փորձառություններից, ուստի ես սիրում եմ հավատարիմ մնալ դրական բաներին:
Իսկ իմ գյուղի ավտոտնակը այդքան էլ վատը չէր, բայց առանց մի քիչ չափազանցնելու նման բլոգը դառնում է շատ ավելի քիչ զվարճալի 😉
Ես նմանատիպ փորձառություններ ունեմ իմ Toyota դիլերի հետ: Շատ արագ և ճիշտ:
Ես նաև իմ մոպեդի հետ հաճախակի անվադող եմ փչում:
Մոտ 500 մետրի վրա կա վերանորոգման արտադրամաս (Սամուի վրա)։
Գնացեք, մոպեդը կանգնածի վրա: Կպչուն ժապավենով դուրս, ժապավենով ներս: Պատրաստ է, մինչ դուք սպասում եք:
Նրանք այլեւս չեն կպչում: Բացի այդ, փականը գրեթե միշտ դուրս է, երբ դուք այնտեղ եք
մի որոշ ժամանակ քշեց: Դրա համար եկեք Նիդեռլանդներ։
Ես սիրում եմ հավատալ Պետրոսին, որ նրա «փոքր մարդը» լավ է, և որ դա ավելի հաճախ է պատահում NL-ում:
Բայց եթե պետք է ընտրեմ, ամեն դեպքում կգնամ Թաիլանդ 🙂
Հուշում ահա
Նաև շատ անվադողեր էի փչացել
Կան մինուս երկու տեսակի ներքին խողովակներ, ես հետո իմացա
Այո, և ոչ բոլոր բարեկամական խանութներն ունեն դրանք պահեստում
Միայն 1-ն է արտադրվել Թաիլանդում և արժե մի քիչ ավելի թանկ, քան չինականը
Բայց շատ ավելի լավ որակի ռետինե
Ավելին, փականի ստորին մասում գտնվող օղակը նույնպես հաճախ տեղադրվում է
Սա միշտ հեռացնելը շատ ավելի քիչ ծակումներ է ունենում
Գր Պետրոս
Ինձ հաճախ են մատնանշել, որ ներքին խողովակների ավելի լավ տեսակներ կան:
Բայց ճանապարհի մեխերն ու ապակու բեկորները թքած ունեն 🙂
Բայց, այնուամենայնիվ, շնորհակալություն հուշման համար:
Nissan March-ի առաջին շրջադարձը 10.000 կմ է քաղաքի կենտրոնում գտնվող դիլերում: Առանց ժամադրության մեքենա վարելը անմիջապես կօգնի: Որոշ ժամանակ է տևում, բոլոր թղթերը պետք է վերադառնան, երբ վերադառնաք: երաշխիքը նույնպես կոկիկ լրացված, հաշիվ 1120 thb. Երեք օր անց զանգահարեցին՝ համոզվելու, որ մեքենայի հետ ամեն ինչ կարգին է:
Այո՛, գնա ուրիշ տեղ…
Անցյալ ամիս մեքենաս բերել էի հիմնական ծառայության, 160.000 կմ, ես վարում եմ 4X4: լիտր տուրբո դիզել՝ ավտոմատ փոխանցման տուփով, Isuzu MU. Պահպանումը տևում է կես օր: Շարժիչի յուղը, արգելակային յուղը, փոխանցման տուփի յուղը, բոլոր շարժիչ գոտիները և օդի զտիչը փոխված են։ Սպասումն ավելի հաճելի դարձնելու համար կա անվճար սուրճ էսպրեսսո մեքենայից (3 տեսակ), անվճար մրգային հյութեր, անվճար ադիբուդի և անվճար թխվածքաբլիթներ։
Եթե գալիս եք մինչև առավոտյան ժամը 9-ը, կա անվճար նախաճաշ (տոստի սենդվիչ 2 կտոր) կամ կարող եք նստել սեղանների մոտ, որոնք բոլորն ունեն նոութբուքի կամ Android-ի պատի վարդակներ: Իհարկե, կա անվճար գերարագ WiFi: կամ կարող եք գնալ հանգիստ սենյակ, որտեղ կարող եք նստել նորվեգական արտադրության դիզայներական հանգստի աթոռների վրա: կամ Դուք կարող եք գնալ պանորամային սենյակ, որտեղից կարող եք հետևել ավտոտնակի աշխատանքներին: Կամ կարող եք գնալ կինոդահլիճ՝ ֆիլմ դիտելու, եթե չգտնեք այն, ինչ փնտրում եք ութ 8 դյույմանոց լայն էկրանով հեռուստացույցներից մեկում: Փոքրիկների համար նախատեսված է նաև խաղահրապարակ, իհարկե կա նաև ֆուդ-քորտ՝ 56 նստատեղով, որտեղ հաճախորդները կարող են մուտք գործել, ճաշատեսակն այնտեղ արժե 300 բատ,
Դուք կարող եք հետևել էլեկտրոնային նշաններին: սպասարկման որ փուլում է գտնվում ձեր մեքենան: Ձեզ, իհարկե, կկանչեն, երբ ձեր մեքենան պատրաստ լինի: իհարկե այն ոչ միայն ներսից և դրսից մանրակրկիտ մաքրվում է, այլև շարժիչը մաքրվում է: Ավտոտնակն ունի 4 հարկ, որից 1 հարկը ազգային ուսումնական կենտրոնն է։ Այս ավտոտնակը ունի 300 մեքենայի վերանորոգման հնարավորություն՝ ներառյալ բեռնատարներ և ավտոբուսներ: Իսկ որքան էր հաշիվը... 12 342.78 Թայերեն Բահ
Թաիլանդում դուք՝ որպես հաճախորդ, իսկապես շոյված եք, և նրանք ձեզ առաջարկում են այնպիսի ծառայություն, որը դուք պարզապես չեք կարող պատկերացնել Ֆլանդրիայում կամ Նիդեռլանդներում:
Մոդերատոր. URL-ը հեռացվել է: Նման երկար URL-ները պետք է կրճատվեն, հակառակ դեպքում դրանք պատշաճ կերպով չեն ցուցադրվի բլոգում: Դրա համար օգտագործվում է. https://goo.gl/
Շատ լավ պատմություն է... միայն ավելացրե՛ք ում և որտեղ:
Tripetch, Isuzu ներմուծող Թաիլանդում
https://goo.gl/kWuK98
Օհ, այո, իմ պատմությունից դուրս գտնվող հավելյալները կարելի է գտնել նաև Toyota-ում Ուտտարադիտում: Կարող է լիովին համաձայնվել դրա հետ
pst Հենրի, արթնացիր, որովհետև մենք այստեղ ենք, երազել ես քո նոր մեքենայի մասին?? այնուհետև մենք այժմ մեր հին Toyota-ն կտանենք տեղական մեկ անձի բիզնես:
իմ մեքենան այժմ 12 տարեկան է և ունի 165 կմ ժամացույցի վրա
Ես իմ Isuzu MU-7-ը տարիներ շարունակ տանում եմ Warin Chamrap-ի տեղական դիլերին և նորից ի վեր ոչ մի ծառայություն բաց չեմ թողել, ես ինքս լավ մեխանիկ եմ, կարող եմ ասել, որ ունեմ իմ սեփական արտադրամասը բոլոր այն գործիքներով, որոնք կարող եք մտածել: բայց այստեղ գնի համար ես ինքս չեմ կարող դա անել, ես վճարել եմ 10 տարի առաջ Նիդեռլանդներում իմ Mercedes 320 E դիզելի համար միշտ ավելի քան 800 եվրո մեկ պտույտի համար, այստեղ ես երբեք չեմ գերազանցել 6000 բաթը: Ես միշտ մնում եմ դրա հետ, և դա ինձ զարմացնում է ամեն անգամ, երբ նրանք հանում են բոլոր անիվի առանցքակալները մաքրում և նորից յուղում մի բան, որն ամբողջովին անհարկի է ներկայիս քսանյութերի հետ, բայց դա այն է, ինչ գրված է սպասարկման գրքում, ասում է արտադրամասի ղեկավարը, եթե ինչ-որ բանի կարիք կա: փոխելու գինը նախ ասվում է ու հարցնում, թե լավ է, թե՞ փոխարինված է նույնիսկ մաքրիչների համար։ Կնոջս Honda-ն նույնպես գնում է դիլեր և նույն լավ սպասարկումը, նրանք կարող են դրանից մի բան սովորել Հոլանդիայում:
Շատ ճանաչելի. Ես ինքս փորձեցի դա Ուտարադիտում Toyota-ի դիլերում: Յարիսը պարապուրդի մատնվելիս մի քանի աղմկոտ ձայներ է արձակել: Ըստ եղբորս՝ դա VDT-ն էր (փոխանցման տուփ): Նա մեքենաների մեխանիկ է, ուստի ամբողջ ընտանիքը հետևեց նրան: Կարծում եմ (ցավոք նաև տեխնիկ) դա ճիշտ չէր, քանի որ ձայնը գալիս էր շարժիչի ձախից (կապոտը բաց է), իսկ VDT-ն աջ կողմում է:
Ես մտածեցի՝ դինամո կամ ինչ-որ տեղ առանցքակալ։
Այսպիսով, ես ընկերուհուս հետ գնացի Ուտարադիտի դիլերի մոտ (իմ տանից 35 կմ հեռավորության վրա): Մենք տարածք մտանք ցերեկվա ժամը 2-ին։
Շարժումների կրկնություն. Համազգեստով անվտանգությունը (իհարկե գլխարկով) մեզ ուղղորդեց դեպի կայանատեղի։ Երկու սիրելի տիկիններ, ովքեր լսեցին բողոքը: Ընկերուհիս թարգմանիչ էր այս մեկում, ես կասկածում էի, որովհետև այն, ինչ ես բացատրեցի տասը բառով, ընկերուհուս մոտ տասը րոպե տևեց:
Մեզ ներս մտցրին։ Այդ ընթացքում մեքենան վարել են առաջին ստուգման համար։
Մեզ ասացին, թե ինչ խնդիրներ կան։ (Ջրի պոմպ). Ծախսերը ցույց տվեցին, և մեզ խորհուրդ տվեցին ևս մի քանի բան անել, որոնք գտնվեցին: (եղբայրը կատարել է բոլոր սպասարկումը):
Առջևի և հետևի արգելակման բարձիկներ, արտանետման խողովակի մի հատվածը մի փոքր բարակ էր: Յուղի զտիչ, մաքրեք և լիցքավորեք օդորակիչը, ներքին զտիչը, օդի զտիչը, կայծային մոմերը և մի քանի այլ մանրուքներ: Էրմ, ցավոք, նրանք չկարողացան անմիջապես օգնել մեզ, բայց եթե կարողանայինք մի երկու ժամ սպասել: Մեքենան կարող էր գործարկել կես ժամից։
Մենք որոշեցինք սպասել։ Տունն ու հետը նույնպես երկու ժամից պակաս էին, և հետո նորից: Մեզ տարան սպասասրահ։ Որտեղ մեծ մոնիտորները ցույց էին տալիս, թե որ մեքենան որտեղ է գտնվում և որքան ժամանակ կպահանջվի ավարտելու համար:
Մեզ հյուրասիրեցին սուրճ, թեյ և զովացուցիչ ըմպելիքներ, ինչպես նաև սենդվիչներ և թխվածքաբլիթներ: Չորս համակարգիչ կար՝ ՇԱՏ արագ ինտերնետով, որոնք կարելի էր օգտագործել։ Այսպիսով, ես տեղում անցա մոտ չորս շաբաթվա բոլոր նամակները:
Քանի որ ես հարցրեցի, թե երբ եք սկսելու մեքենան, ես նույնպես կցանկանայի տեսնել ներքևի կողմը, որպեսզի տեսնեմ մեքենան: Կես ժամ հետո ինձ մոտեցավ պարոն, ձեր մեքենան կամրջի վրա է, երբ like-ը կարող է հիմա նայել և քննարկել: հարցերով մեխանիկը.
Պարզապես ինքս մեքենայի տակ ստուգեցի, թե արդյոք հաղորդված հարցերը ճի՞շտ են, և արդյոք ինքս տեսել եմ որևէ ավելորդ բան (բարեբախտաբար ոչ), ես վերադարձա սպասասրահ:
Ուղիղ երկու ժամ անց (կարող էինք հետևել էկրանին) մեքենան պատրաստ էր արհեստանոցում։ Ցավոք, մենք չկարողացանք այն անմիջապես տանել մեզ հետ, քանի որ թեև ժամը 5-ն էր, և արտադրամասի աշխատակիցներն արդեն հեռանում էին ընկերությունից, նրանք մաքրում էին մեր մեքենան։ (ոչ լվացում և ողողում), այլ մաքրում է ինչպես ներսից, այնպես էլ դրսից: Երբեք չեմ տեսել առջևի նստատեղի իրական գույնը, բայց հետո:
Արժեքը 9000 լոգանքից քիչ պակաս:
Նիդեռլանդներում միայն ջրի պոմպ տեղադրելու ծախսերը: Հաճախորդը թագավոր է տերմինը, անշուշտ, կիրառվում է այստեղ: Ինձ համար այն ժամանակ, որպես Թաիլանդի դիլերային ավտոտնակում առաջին փորձը, թեթևացում: Երեկոյան տանը իմ սիրելին համաձայնվեց եղբոր հետ, որ Toyota-ն գնում է միայն դիլեր սպասարկման համար:
Oh, նա ինձ ավելի ուշ ասաց, որ եղբոր ծախսերը շատ ավելի բարձր են, և այդ եղբայրը սուրճ և թեյ չի մատուցում: Օ, և նա նաև կարծում էր, որ ես շատ բարեհամբույր եմ ընդունելության կամ ընդունարանի տիկնանց նկատմամբ:
Նույն դրական փորձը Չումֆոնի Toyota ավտոտնակում: Մատուցվում է ֆանտաստիկ ծառայություն։ Ես չեմ պատրաստվում նկարագրել այդ ամենը այստեղ, քանի որ այն պարզապես համապատասխանում է այն ամենին, ինչ ես կարող էի կարդալ վերևում: Ծառայությունից հետո միայն մեկ խնդիր է առաջացել՝ մոռացել եմ խստացնել մարտկոցի միացման բծերը: Մի փոքրիկ մոռացկոտություն, որը կարող է պատահել լավագույնների հետ, և ես չեմ պատրաստվում բողոքել դրա մասին:
Նաև թափքի վերանորոգում. բամպերը կատարվեց անթերի առանց որևէ խնդրի և ծախսերը զրոյական THB էին։ Ամբողջովին պայմանավորվել է անմիջապես ավտոտնակի հետ իմ All In ապահովագրությամբ, նույնպես Toyota-ից։ Ես միշտ դրականորեն ցնցված եմ տեխնիկական սպասարկման գնից, քանի որ դրանք շատ ցածր են, և դրանք միշտ նախապես հաղորդվում են:
Մենք վարում ենք Ford Ranger pick up-ով: Պատմությունը լիովին համապատասխանում է մեր փորձառություններին: Ճիշտ սպասարկում. Մի անգամ մարտկոցը պետք է փոխարինվեր, բայց վեց ամիս անց այն ուրվական տվեց: Առանց քննարկման նորը ստացանք։
Ես գնել եմ իմ MU7 երկրորդ ձեռքը երկրորդ ձեռքի դիլերից, այն գրեթե 3 տարեկան էր և ուներ 2700 կմ ճանապարհաչափի վրա, այն եղել է Tripetch գործադիր մեքենա: Այսպիսով, այն դեռ պետք է ստանար իր առաջին անվճար 5000 կմ սպասարկումը: Այն ժամանակ և հիմա ես հետևում էի Tripetcg-ի սպասարկման ժամանակացույցին: Մի քանի ամիս անց զգուշացնող լույսը անընդհատ վառվում էր, բայց նրանք չէին կարողանում վերանորոգել այն և չէին կարողանում գտնել պատճառը: Այնուամենայնիվ, նրանք որոշեցին փոխարինել ամբողջ էլեկտրական մալուխը երաշխիքով, քանի որ ամենայն հավանականությամբ, ինչ-որ տեղ կեղծ շփում է եղել
Երբ մեքենաս 8 տարեկան էր, իսկ վազաչափը ցույց էր տալիս 75 կմ, շարժիչի նախազգուշացնող լույսը մնաց վառված, զննելուց պարզվեց, որ շարժիչս լցված է մուրով, յուղի հովացուցիչը, ի թիվս այլ բաների, ամբողջությամբ խցանվել է։ Մարդիկ նույնպես իրականում չէին հասկանում, թե ինչպես է դա հնարավոր։ Միակ լուծումը շարժիչի ամբողջական վերանորոգումն է, որի արժեքը կազմում է 000 բահ: Որոշ ժամանակ պահանջվեց կուլ տալու համար, և ես մի քիչ գունատվեցի: բայց նվնվալն իմաստ չուներ, ուստի ես համաձայնեցի: Վերանորոգումը կտևի մեկ շաբաթ։
Իսկ հաջորդ օրը՝ առավոտյան, հեռախոսազանգ ստացա Տրիփեթչից, ով ծանոթացել էր մեքենայի սպասարկման ժամանակացույցին, ինչպես նաև ստուգել էր իմ՝ որպես հաճախորդի համբավը՝ միշտ կենսուրախ և ընկերասեր։ Այդ իսկ պատճառով ղեկավարությունը որոշել էր որպես կոմերցիոն ժեստ ինձ անվճար նոր շարժիչ տալ։ Եվ դա իսկապես նոր շարժիչ էր, քանի որ մի քանի շաբաթ անց ես ստացա փաստաթղթերի փաթեթ, որոնցով ես պետք է տանեի տրանսպորտի գրասենյակ՝ իմ Blue Tabian Rod-ը հարմարեցնելու համար: Ավելի ուշ ես իմ ծանոթից, ով գիտեր ղեկավարության մակարդակով որոշ մարդկանց, իմացա, որ որպես հաճախորդի իմ բարի համբավը մեծ դեր է խաղացել ինձ նոր շարժիչ տրամադրելու որոշման մեջ:
Ես չեմ կարող պատկերացնել, որ Նիդեռլանդներում կամ Բելգիայում ոչ ճապոնական ապրանքանիշը նույն կոմերցիոն ժեստը կանի 8-ամյա օգտագործված մեքենայի համար, որի վազքաչափը 75000 կմ է:
Ժողովուրդ ջան, դուք մոռանում եք, որ Թաիլանդում ժամավարձը Եվրոպայում դրա մի փոքր մասն է, և դուք ստանում եք այնպիսի թոշակ, որի մասին աշխատող թայլանդացին կարող է միայն երազել։ Եթե ստիպված լինեիք ձեր ապրուստը վաստակել Թաիլանդում, դուք շատ այլ կերպ կխոսեիք: Հետաքրքիր է, արդյոք դուք կարող եք մեքենա վարել այդ ժամանակ:
Էհ, Նիդեռլանդներում իմ Volvo-ի դիլերում ժամավճարը կազմում է 62,84՝ առանց 21% ԱԱՀ-ի:
Շատ վատ չէ: Շվեյցարացի ծանոթը Ցյուրիխում (Շվեյցարիա) իր Mercedes-ի համար ավտոտնակում ժամում վճարում է 328 եվրո աշխատավարձ:
Հմմ Լավ, աշխատավարձերն ավելի ցածր են, բայց մասերը նույնպես կազմում են Նիդեռլանդների այստեղ եղածի 30%-ը: Եվ դա միայն ԱԱՀ-ն չէ: քանի որ դա գումարվելու է:
Չեք պատկերացնում, թե իրականում ինչ եք ուզում ասել: Ինչ-որ բան սխալ է այն եզրակացության մեջ, որ այստեղ սպասարկումը լավ է, իսկ ծախսերը ցածր են:
Իսկապես, եթե ԹՀ-ում ժամավարձը բարձրանա (և դեռ երկար չի անցնի, ԹՀ-ի աշխատողը նաև տեսնի, թե ինչ է վաճառվում աշխարհում ինտերնետով և ուզում է դա և ճիշտ է, իհարկե), ծառայությունը նույնպես կնվազի. . Ոչ միայն ավտոտնակում, այլ ամենուր, որտեղ դեռ շրջում են անձնակազմի ամբողջ «երամակները», հետագայում դա կնվազի։ Լավ նայեք ձեր շուրջը և կտեսնեք, որ ավտոմատացումը կամաց-կամաց սկսվում է նաև ԹՀ-ի բոլոր հատվածներում:
Իրոք, մեքենաների հիմնական և փոքր սպասարկման համար Թաիլանդը լավագույններից լավագույնն է: Եթե լավ է, կարելի է և պետք է ասել։ Ես վճարում եմ 3.000 բաթից պակաս տարեկան ստուգման համար Ուդոն Թանիում գտնվող իմ Honda ավտոտնակում, և նրանք ծախսում են մոտ 3 ժամ՝ ամբողջ ուժով աշխատելով դրա վրա: Մեքենան հետո անբիծ է, կնոջս ամեն ինչ հիանալի բացատրված է, թե ինչ են արել։ Մինչդեռ ես սրճեցի լաունջում (հաճախորդների սենյակ) և սպասարկումը բառացիորեն AF է: Բացի այդ, նրանք նաև կազմակերպում են իմ Honda City 2015-ի տարեկան ապահովագրությունը, որը կազմում է 17.500 լոգանք:
Հաճելի դրական պատմություն Ֆրանսուա. Մենք հաճախ մոռանում ենք բազմաթիվ հաճույքները՝ փոքր գրգռումների պատճառով, որոնք հետո փոխանցվում են խոշորացված ձևով։ Հիմնականում թերություններ, որոնք կարող էին հանգուցալուծվել առանց գրգռվածության՝ որոշակի կարեկցանքով և ընկերասիրությամբ:
գեղեցիկ պատմություն, ես Թաիլանդում էի իմ թայլանդացի կնոջ հետ 6 շաբաթ, մարտի կեսերից մինչև մայիսի մի մասը, մեքենա վերցրեցի իմ թայլանդցի կնոջ որդուց izusu 3ltr turbo 65000 վազաչափի վրա, 10 տարեկան, այնպես որ այն կարող էր նաև լինել 165000 կմ, դու երբեք չես իմանա.
Շարժիչից տարօրինակ աղմուկ, ինչ կարող է դա լինել ավտոտնակի համար, դուք հանդիպում ունեք, ոչ, մենք չունենք, խնդրում եմ նստեք և մենք կնայենք: Իսկական isuzu ավտոտնակում, որը գտնվում է ban bueng ճանապարհի թիվ 331-ի մոտ:
և այո, խնդիրներ են առաջանում ճնշման խմբի կցորդի և հետևի արգելակային երեսպատման համար, բայց նաև լուրջ վերանորոգում կարող է կատարվել առանց խնդիր:
3 ու կես ժամ հետո ամեն ինչ պատրաստ է 17000 thb հետագա և ամեն ինչ նորացված կամ € 453.- շատ լավ օգնություն հին մասերը վերադարձվել են կոկիկ, եթե դուք ճիշտ կամ կոկիկ կարգավորեք, ձեզ նույնպես կօգնեն այնպես, ինչպես իմ փորձն է և միշտ եղել է: այդպես է եղել + /- 10 x Թաիլանդ 2017 թվականի սեպտեմբերից հետո մշտական բնակություն Թաիլանդում, ինչպես նաև նոր տուն, և այստեղ նույնպես լավ պայմանավորվածություններ կան կապալառուի հետ, ամեն ինչ հնարավոր է, ես ինքս տեխնիկ եմ, միգուցե տարբերություն կա, որ ձեր կարգավորումը դա ամենակարևորն է, կարծում եմ:
ողջույններ Պետրոս