Վատ եղանակի և բարձր ալիքների պատճառով մեկ ամիս ուշացումից հետո պաշտոնապես մեկնարկել է Պատայա-Հուա Հին լաստանավային հաղորդակցությունը։ Երկու հարյուր հյուրեր, այդ թվում՝ տրանսպորտի նախարար Արխոմը, 113 կիլոմետրանոց ճանապարհորդություն կատարեցին Պատայայի Բալի Հայ նավամատույցից մինչև Խաո Տակիաբ նավամատույցը Հուա Հինում և վերադարձան կիրակի օրը:

Կարդալ ավելին…

Փետրվարի 1-ից Թայլանդի երկաթուղիներից գնացքի տոմսեր կարելի է ձեռք բերել նաև առցանց: Երկաթուղիները կարծում են, որ այս ընդլայնումը կհանգեցնի նրան, որ 50 տոկոսով ավելի շատ ուղևորներ կանցնեն գնացքով:

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդի կառավարությունը ցանկանում է ազատվել հասարակական տրանսպորտի համար օգտագործվող վտանգավոր միկրոավտոբուսներից։ Ֆուրգոնների թույլտվություններն այլևս չեն տրվում և չեն երկարաձգվում։

Կարդալ ավելին…

Կարծես Hua Hin-ի և Pattaya-ի միջև լաստանավը մեկնում է Խաո Տակիաբի նոր նավամատույցից: Այն գտնվում է Հուա Հին քաղաքից մոտ 7 կիլոմետր հարավ՝ կապիկների լեռան ետնամասում։

Կարդալ ավելին…

Ես այժմ գտնվում եմ Հուա Հինում և ցանկանում եմ ձեզ տրամադրել հետևյալ տեղեկությունները Hua Hin – Pattaya լաստանավի մասին:

Կարդալ ավելին…

Այն ավելի քիչ զվարճալի է վարորդների համար, քանի որ դա նշանակում է լրացուցիչ երթևեկության անհանգստություն. Բանգկոկը կունենա տասը նոր հասարակական տրանսպորտի երթուղիներ, որոնք բոլորը պետք է պատրաստ լինեն 2023 թվականին: Ցանցը մասամբ բաղկացած է ստորգետնյա մետրոյի և Skytrain երթուղիներից՝ միացումներով դեպի Բանգկոկի ծայրամասեր։

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդի կառավարությունը կանխատեսում է, որ 2017 թվականին օտարերկրյա զբոսաշրջիկների թիվը կավելանա մինչև 34 միլիոն, և լրացուցիչ 150 միլիոն ներքին օդային ճանապարհորդներ: Ավելի մեծ օդանավակայաններ, ինչպիսիք են Սուվարնաբհումին, Դոն Մուանգը Բանգկոկում, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi: Phuket-ը և Chiang Rai-ն ակնկալում են դա վերանորոգման կամ ընդլայնման ծրագրերով:

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդով գնացքով ճանապարհորդելը իսկական փորձ է: Այնուամենայնիվ, կան մի քանի պայմաններ. Դուք պետք է ժամանակ ունենաք, կոշտ էշ և մի հիմարություն չանեք, եթե ստիպված եք ժամանակ սպանել մի քանի ժամով, քանի որ գնացքը կանգ է առնում մի գյուղում: Բարեբախտաբար, թայլանդցիները չեն անում:

Կարդալ ավելին…

Հունվարի 12-ին կմեկնարկի Հուա Հին-Պաթայա նոր լաստանավային հաղորդակցությունը։ Թե ինչ կարժենա անցումը, դեռ պարզ չէ։ Ծովային դեպարտամենտը դեռ պետք է սահմանի դրույքաչափը:

Կարդալ ավելին…

Այս բլոգում արդեն մի քանի հոդված է եղել Pattaya/Jomtien-ի Bahtbus-ի միջոցով հասարակական տրանսպորտի համակարգի մասին: Այս համատեքստում ես կցանկանայի ևս մեկ անգամ անդրադառնալ 2011 թվականի մի հոդվածի, որը խմբագիրները վերջերս կրկնեցին հուլիսին.

Կարդալ ավելին…

Ընդհանուր առմամբ 14 տարի տևեց, բայց հիմա նրանք եկել են. նոր քաղաքային ավտոբուսներ BMTA-ի համար՝ Բանգկոկի հասարակական տրանսպորտի ընկերությանը:

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդում դեռևս արագընթաց գնացք չկա, բայց պլաններ կազմելը լավ աշխատանք է կառավարության համար: Օրինակ, նրանք այժմ պատրաստվում են Մալայզիայի հետ քննարկել Բանգկոկի և Կուալա Լումպուրի միջև արագընթաց գծի կառուցման հարցը։

Կարդալ ավելին…

Այս շաբաթ ավելի շատ մանրամասներ են հայտարարվել Պատայա և Հուա Հին միջև լաստանավային նոր ծառայության մասին, որը պետք է սկսվի հունվարի 1-ից: Օրինակ, մեկ ճանապարհորդության գինը 1.200 բատ է:

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդի երկաթուղիները (SRT) կբարձրացնեն գնացքի տոմսերի գինը դեպի հյուսիս, հյուսիս-արևելք և հարավ չորս երթուղիներով: 2017 թվականի մարտի դրությամբ դրանք մոտ 200 բատով ավելի թանկ կլինեն։

Կարդալ ավելին…

Բանգկոկի հին քաղաքային ավտոբուսներն իսկապես որոշակի հմայք ունեն, բայց դա այլևս ժամանակին չէ: Երկար ժամանակ խոսվում էր Բանգկոկի հասարակական տրանսպորտի BMTA ընկերության ավտոպարկի թարմացման մասին, որն այժմ կարծես թե առաջ է շարժվում։

Կարդալ ավելին…

Թվում է, թե դա մի փոքր վաղաժամ է, բայց Bangkok Post-ը գրում է դա, ուստի այն պետք է ճիշտ լինի….? Պարբերականի տվյալներով՝ Փաթայայից Հուա Հին մասնավոր լաստանավային հաղորդակցությունը կսկսվի հունվարի 1-ից։

Կարդալ ավելին…

1 թվականի ապրիլի 2017-ից ուղևորները 10%-ով ավելի քիչ կվճարեն Բանգկոկից մինիվենով ուղեւորափոխադրումների համար։

Կարդալ ավելին…

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ