Մայրուղիների վարչությունը Չոնբուրիում բացել է մի շարք նոր վճարովի դարպասներ: Դրանք գտնվում են Բաան Բունգի, Բանգպրայի, Նոնգկամի, Պոնգի և Պատայայի շրջակայքում: Դրանք շահագործման կհանձնվեն 19 թվականի ապրիլի 2018-ից։

Բանգկոկից Պատտայա ուղևորությունը՝ 126 կիլոմետր, կարժենա 105 բահ։ Մեկ կիլոմետրի համար բահից պակաս: Չոնբուրիի տեղի բնակիչները դեռ կարող են օգտվել զուգահեռ ճանապարհներից։ Այնուամենայնիվ, վճարովի ճանապարհը կունենա ավելի լավ ճանապարհի մակերես, ավելի լավ ջրահեռացման համակարգ, լուսավորություն, ավելի քիչ անցումներ և 24-ժամյա հսկողություն:

Այնուամենայնիվ, այն լիարժեք գործարկելու համար պետք է լինի բավարար անձնակազմ: Մինչ այժմ 200 աշխատակիցների գովազդին քիչ արձագանք է եղել։ Աշխատանքը կատարվում է 3 հերթափոխով, յուրաքանչյուրը 8 ժամ, իսկ եկամուտը կազմում է 8.690 բահ՝ առանց նպաստների և տուն և տուն տեղափոխելու: Առաջին ծառայությունը սկսվում է առավոտյան 6-ին:

Գերատեսչությունն ակնկալում է, որ այս վճարովի ճանապարհից կօգտվի 300.000 հազար մեքենա։

7 պատասխան «7-րդ մայրուղու վճարովի դարպասներ. Բանգկոկից Պատտայա մեքենա վարելը կարժենա վճարներ»

  1. Քեեսը ասում է

    Առաջարկվում է, որ սա նոր ձև է վերջին նախադասության մեջ, բայց ոչինչ ավելի հեռու լինել ճշմարտությունից: Դա պարզապես BKK Chonburi մայրուղի No. 7-ի խնդիրն այստեղ, վերջին տարիներին շատ աշխատանք է կատարվել Չոնբուրի քաղաքից հարավ, և որոշ վճարային դարպասներ այժմ տեղափոխվել են հիմնական ճանապարհից դեպի թեքահարթակներ և դուրս գալ: Ես նաև կարդացի, որ տուրքերը կբարձրանան. Բանգկոկից մինչև Բան Բուենգ / Չոնբուրի, դա, իհարկե, այդպես չէ, քանի որ դուք դեռ նույնն եք վճարում դրա համար, բայց այժմ կարող է մի փոքր ավելի թանկ լինել Պատտայա գնալը: Ավելի քիչ գարեջուր խմեք կամ բանակցեք զեղչի մասին բարի տիկնանց հետ՝ փոխհատուցելու համար:

    • լ.ցածր չափս ասում է

      Այն, ինչը կարող էր առիթ տալ նոր ճանապարհի առաջարկին, ինձնից լիովին վրիպում է:

      Հստակ խոսվում է նոր վճարովի դարպասների տեղադրման մասին։

      • Ֆրանսամստերդամ ասում է

        «Ուղևորությունը Բանգկոկից Պատտայա կարժենա տուրքեր» վերնագիրը որոշ չափով հուշում է, որ դա մինչ այժմ այդպես չի եղել:
        «Վճարովի ճանապարհն ավելի լավ կլինի և այլն…», - նաև հուշում է, որ ճանապարհը դեռ չկա:
        Ավելին, դուք կարող եք պարզապես չափել, թե քանի մարդ է օգտվում գոյություն ունեցող ճանապարհից, ինչը կտրուկ չի փոխվի մի քանի բահ վճարով, այնպես որ այն փաստը, որ վարչությունը ակնկալիք է հայտնում վճարովի ճանապարհից օգտվող տրանսպորտային միջոցների քանակի վերաբերյալ, նաև հուշում է, որ կա. ինչ-որ նոր բան արևի տակ:

      • Հասպիս ասում է

        Ես ոչ մի տեղ չեմ տեսնում, որ առաջարկ արվի, որ սա նոր ճանապարհ է։ Այնուամենայնիվ, բազմաթիվ բարելավումներ են կատարվել ճանապարհի մակերեսի և լուսավորության մեջ: Ինչն իսկապես նոր է ելքերի մոտ վճարովի դարպասներն են:

  2. ռորի ասում է

    Եթե ​​3-ի միջոցով վճարը շատ թանկանա, անվճար է և 15 րոպե ավելի արժե Jomtien-ից մինչև Subvarnahbumi: Եվ դուք նույնպես ինչ-որ բան եք տեսնում.
    Մյուս տարբերակը գնացքով կամ ավտոբուսով է 🙂

    • Հասպիս ասում է

      1200-ից 1600 baht-ի չափով Պատտայա-Բանգկոկ ուղևորության համար 105 baht հավելյալ ծախսերը, իհարկե, հաղթահարելի են:
      Մեկ այլ ինսայդերական հուշում. քայլելը ՆԱԵՎ ավելի էժան է:

  3. Հենկ ասում է

    Անցյալ շաբաթ օրը ես Չոն Բուրիից մեքենայով գնացի Պատտայա: Ես տոմս ստացա Չոն Բուրիի մուտքի մոտ, իսկ Չոն Բուրիի մոտ գտնվող հին վճարային կրպակները արդեն հիմնականում քանդված էին: Նոնգ Պրու ելքի մոտ ես ստիպված էի վճարել 2 բահ, որը ես նույնպես օգտագործում էի: պետք է վճարել Չոն Բուրիում, բայց պարզվում է, որ սա վճարման կրպակները փորձարկելու թեստ է:
    Ի դեպ, եթե Սուվարնաբհումի օդանավակայանից գնում եք Պատտայա, ապա մինչև Չոն Բուրի առաջին մասի համար նույնպես վճար կվճարեք, եթե չշարունակեք վարել ներքև, բայց եթե այս երթուղին գնաք դեպի Պատտայա, ապա կանցկացնեք առնվազն 1 ժամ և 7 րոպե ԱՎԵԼԻ, քան մայրուղու վրա 3. 30-ից ներքև գտնվող առաջին մասը լի է բեռնափոխադրումներով և շրջադարձերով, իսկ Չոն Բուրիից մինչև Ջոմթիեն դուք ունեք առնվազն 6 լուսացույց, բայց այն իսկապես 3 կիլոմետրով ավելի կարճ է XNUMX-ով:


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ