Այութայա քաղաքի պարիսպները

Քարտեզ Ayutthaya 1686 թ

Անցյալ տարի նոյեմբերին ես գրեցի երկու ներդրում այս բլոգի համար Չիանգ Մայի և Սուխոթայ քաղաքի պատմական պատերի մասին: Այսօր ես կցանկանայի անդրադառնալ, մեծ մասամբ անհետացած, քաղաքային պատին՝ Սիամի հին մայրաքաղաք Այութայա:

Այութայան, որը տասնվեցերորդ և տասնյոթերորդ դարերում շատ զարմացած արևմտյան այցելուների կողմից նկարագրվում էր որպես գեղատեսիլ, գրեթե հմայիչ մետրոպոլիա, անկասկած Ասիայի և, հնարավոր է, նույնիսկ աշխարհի ամենագեղեցիկ և շնչառական քաղաքներից մեկն էր: Նույնիսկ հոլանդացի վաճառականները, ինչպիսիք են Ջերեմիաս վան Վլիետը, ով 1639-ից 1641 թվականներին Այութհայայում VOC-ի գլխավոր վաճառականն էր, ովքեր հայտնի են իրենց սթափությամբ, չունեին այս գունեղ և հրաշալի քաղաքը նկարագրելու գերադասելիությունը: Բանուկ ջրանցքների ցանցի երկայնքով երևակայական պալատներն ու հոյակապ տաճարները արևմտյան ճանապարհորդների մոտ արթնացնում էին Վենետիկի, Բրյուգեի և Ամստերդամի հիշողությունները: Առաջին հայացքը, որ նրանք տեսան քաղաքից, այն էր, որ նավերով մոտենում էին քաղաքին, Չաո Փրայայի վրայով: Եվ այդ առաջին պատկերը որոշվում էր բարձր, տպավորիչ ճերմակապատ քաղաքի պարիսպներով, որոնց վերևում նարնջագույն-կարմիր և մուգ կանաչ ապակեպատ տանիքներն ու ոսկեգույն չեդիներն աչքի էին ընկնում փխրուն, կապույտ երկնքի դեմ։

Այութայան առաջացել է մոտավորապես 1350 թվականին Չաո Փրայայի արևելյան ափի երկայնքով՝ որպես Սուխոթայի արբանյակ քաղաք։ Խելամիտ օգտագործելով երեք գետերը, որոնք հոսում էին անմիջական հարևանությամբ (Լոպբուրի գետ, Պա Սակ գետ և Մեն Նամ կամ Չաո Ֆրայա) և փորելով նավարկելի ջրանցքների և պաշտպանական խրամատների ցանց, տասնհինգերորդ դարում քաղաքը արագորեն ընդլայնվեց դեպի ինչը դժվար թե այլ կերպ նկարագրվի որպես շատ մեծ և ռազմավարական առումով տեղակայված կղզի: Այս վայրը, անշուշտ, պատահական չէր. Ayutthaya-ն գտնվում էր Սիամի ծոցի մակընթացության սահմանից դուրս, ինչն ավելի էր դժվարացնում ծովից ուղիղ հարձակումները՝ նվազագույնի հասցնելով ջրհեղեղի վտանգը: Ջրանցքների և գետերի գոտում, ինչպես նաև ճահիճների ու խոնավ հողերի մոտակայքում, որոնց վրա հեշտ չէր անցնելը, որտեղ իշխում էին մալարիայի մոծակները, Այութայան դարձրեց շատ դժվար քաղաք։

Մինչև տասնվեցերորդ դարի վերջը քաղաքում միայն մի քանի պալատական ​​տարածքներ էին պարսպապատված ավազաքարով։ Քաղաքի մնացած մասը պաշտպանված էր հաստ հողային պարիսպներով, որոնց գագաթին կառուցված էին Ռամաթիբոդի I-ի (1350-1369) օրոք կառուցված փայտե պատնեշները։ Այս սկզբնական պաշտպանությունից հազիվ թե որևէ բան պահպանվել է, բայց այս առաջին պարսպի բեկորները դեռևս կարելի է գտնել Ուոթ Ռատչա Պրադիտ Սաթանի տարածքում: Այս շինությունները դիմացկուն չէին բիրմայականներին և 30 թվականի օգոստոսի 1569-ին քաղաքը գրավվեց։ Հենց Բիրմայի թագավոր Մահա Թամմարաչան, ով թագավորել է 1569-1590 թվականներին, բարելավեց քաղաքի պաշտպանական ենթակառուցվածքը՝ ի պատասխան Կամբոջայի սպառնացող ներխուժման։ Նա հրամայեց քանդել հողե պարիսպները և կանգնեցնել քաղաքի աղյուսե պարիսպները։ Այս կտրուկ որոշմանը կարող էր նպաստել նաև այն փաստը, որ վառոդն ու թնդանոթները ավելի ու ավելի էին օգտագործվում պաշտպանական դիրքերը ոչնչացնելու համար։

Չնայած այն հանգամանքին, որ սա հսկայական աշխատանք էր, այս հավակնոտ նախագիծն ավարտվեց ընդամենը մի քանի տարում: Ծրագիրն ավարտվել է 1580 թվականին՝ քաղաքի պարիսպները մինչև գետերը երկարացնելով։ Քաղաքի 12 հսկա դարպասներ և 12 ջրային դարպասներ կառուցվել են դեպի մայրաքաղաք ելք տվող պարիսպների մեջ։ Այս դարպասներից յուրաքանչյուրն այնքան լայն էր, որ եզների սայլն անցներ, և պսակված էր արյան կարմիր ներկված մետր բարձրությամբ հասկով։ Այս թվի ընտրությունը, ամենայն հավանականությամբ, պատահական չէր, այլ խորհրդանշականորեն կապված էր չինական կենդանակերպի 12-ամյա ցիկլի հետ։ Իզուր չէր քաղաքի անունը սանսկրիտ Մահա Նագարա Դվարավատի ինչ է ազատ թարգմանվել»Մեծ քաղաք Գեյթսի հետ նշանակում է. Այս մեծ դարպասներից բացի, այնուամենայնիվ, կային նաև մի քանի տասնյակ ավելի փոքր դարպասներ և անցումներ, որոնք պսակված էին նրբագեղ կամարներով, որոնք հաճախ բավական լայն էին, որ չափահասն անցներ, կամ որոնք բարդ ոռոգման համակարգի մաս էին կազմում: Նման դարպասի գեղեցիկ օրինակ, սակայն հրատապ վերականգնման կարիք ունի Պրատու Չոնգ Կուտը, որը կարելի է գտնել Վատ Ռատտանաչայի քաղաքային խորհրդի դպրոցի հետևում:

Քաղաքի պարիսպներն իրենք էին ներկայացնում մի վեհաշուք տեսարան։ Ասել, որ դրանք մոնումենտալ էին, թերագնահատում է: Դրանք միջինում ունեին մոտ 2,5 մետր հաստություն և 5-ից 6,5 մետր բարձրություն և հագեցված էին պատյաններով և ամուր ճակատներով: Դրանք կառուցվել են ամուր հիմքի վրա, որը բաղկացած է կոմպակտ լցված հողից, լատերիտից և մանրացված քարից, որը թաղված էր մի քանի մետր խորությամբ: Պարիսպների ներսից ամբողջ երկարությամբ 3-ից 4 մետր բարձրությամբ և 5 մետր լայնությամբ հողե թմբ էր, որն օգտագործվում էր քաղաքի պահակախմբի պարեկության համար։ Այնտեղ, որտեղ պարիսպները սահմանակից չէին գետերին, դրանք ապահովված էին քսան մետր լայնությամբ և առնվազն վեց մետր խորությամբ խրամով: Պարսպի ամենաերկար կողմը ավելի քան 4 կիլոմետր երկարություն ուներ, ամենակարճը՝ 2 կիլոմետր։ Քաղաքի պատի մասնակի վերակառուցումը կարելի է գտնել Hua Ro շուկայում, մինչդեռ բազայի մեծ մասը դեռ կարելի է գտնել Մեծ պալատի հյուսիսային պատին:

1634 թվականին՝ բիրմայացիների կողմից աղյուսե քաղաքի պատերի կառուցման ավարտից ընդամենը կես դար անց, սիամական թագավոր Պրասատ Թոնգը (1630-1655) վերանորոգել և զգալիորեն ամրացրել է քաղաքի պարիսպները: 1663-1677 թվականներին Նարայի թագավորի (1656-1688) խնդրանքով քաղաքի բոլոր պարիսպները տիրացել են սիցիլիական ճիզվիտ և ճարտարապետ Թոմմազո Վալգերներան, ով մի քանի տարի առաջ կառուցել էր Սան Պաուլոյի եկեղեցին Պորտուգալիայի անկլավում: Երբ 1760 թվականին բիրմայական ներխուժման սպառնալիքը ևս մեկ անգամ դարձավ շատ իրական, նախկին թագավոր Ութումֆոնը, որը թագավորել էր 1758 թվականին, վերադարձավ այն վանքից, որտեղ նա նահանջել էր՝ կազմակերպելու քաղաքի պաշտպանությունը։ Նա մոբիլիզացրեց բնակչության զգալի մասին և կարճ ժամանակում կարողացավ կանգնեցնել երկրորդ, ահեղ քաղաքային պարիսպը Մեծ պալատի դիմաց, մինչդեռ ջրային ուղիներն ու ջրանցքները փակված էին հսկայական տեքի կոճղերով: Այս իմպրովիզացված, բայց շատ ամուր պաշտպանական կառույցի շատ փոքր հատվածը պահպանվել է Ու-Թոնգ ճանապարհի երկայնքով Ուաթ Թամմիկարատի և Կլոնգ Թոյի միջև:

VOC-ի գլխավոր վաճառական Երեմիաս Վան Վլիետը 1639 թվականին գրել է, որ Այութայան չունի նշանակալի քարե ամրոցներ կամ ամրոցներ: Ժամանակաշրջանի այլ պատմություններ հաստատում են այս պատմությունը։ Խոսվում էր միայն պալիսադներով պաշտպանված պաշտպանական դիրքերի մասին։ Ըստ երևույթին, սիամական մայրաքաղաքի բնակիչներն իրենց այնքան ապահով էին զգում քաղաքի պարիսպների հետևում, որ լրացուցիչ ամրոցների կարիք չունեին։ Քաղաքի բավականին հուսալի քարտեզի վրա, որը ֆրանսիացի Նիկոլա Բելինը 1725 թ L'Histoire Générale des Voyages Հրատարակված աբբե Անտուան ​​Պրեվոստի կողմից, այնուամենայնիվ, կարելի է գտնել ոչ պակաս, քան 13 աղյուսե ամրություններ, որոնք գրեթե բոլորը քաղաքի պարիսպների մաս են կազմում։ Կոնկրետ առումով դա նշանակում է, որ մեկ դարից էլ պակաս ժամանակում քաղաքի պարիսպները զգալիորեն ընդարձակվել և ամրացվել են։ Սա, իհարկե, ամեն ինչ կապ ուներ հարեւան Բիրմայից բխող պատերազմի գրեթե մշտական ​​սպառնալիքի հետ։ Հիմնական ամրոցներն էին Սաթ Կոպ Ֆորտը, Մահա Չայ Ֆորտը և Ֆեթ Ֆորտը, որոնք վերահսկում էին քաղաքի գլխավոր մուտքերը ջրով: Պատմաբանները ենթադրում են, որ սիամներին օգնել են այս ամրոցների նախագծերը գծել պորտուգալացի ռազմական ինժեներները, ովքեր նաև մատակարարել են կամ ունեին տեղական արհեստանոցներում ձուլված շատ հրացաններ: Այնուամենայնիվ, մոտավորապես 1686 թվականին, ֆրանսիացի սպա դե լա Մարեն էր, ով եղել էր Նարայի թագավորի արքունիքում ֆրանսիական առաջին դիվանագիտական ​​առաքելության մաս, ով մեղադրվում էր մի շարք ամրոցների կառուցման և վերանորոգման համար: Դե լա Մարեն ոչ թե ինժեներ էր, այլ գետի օդաչու, բայց դա, ըստ երևույթին, չխանգարեց ֆրանսիացիներին աշխատել ռազմական ամրությունների հետագա վերանորոգման վրա մինչև 1688 թվականը:

Այս ամրոցներից առնվազն 11-ը քիչ թե շատ փրկվել են 1767 թվականի թալանից և ավերածություններից։ Նրանք կարող էին լինել չափազանց հսկայական և ամուր կառուցված, որպեսզի ոչնչացվեին մեկ, երկու, երեք բիրմայական զորքերի կողմից: 1912 թվականին Փարիզում հրատարակված ֆրանսիական քարտեզից Հնդկական հնագիտական ​​հանձնաժողով ցույց է տալիս, որ քսաներորդ դարի սկզբին այդ ամրոցներից 7-ը դեռ մնացել էին։ Այս ամրոցներից միայն երկուսն են գոյատևել այսօր՝ հիմնականում ավերված Պրատու Կլաո Պլուկ ամրոցը Վատ Ռատչա Պրադիտ Սաթանում և վերականգնված Դիամանտ ամրոցը Բանգ Քաջայի դիմաց, որը պաշտպանում էր քաղաքի հարավային մուտքը Չաո Փրայայի երկայնքով: Այնուամենայնիվ, երկուսն էլ լավ պատկերացում են տալիս տասնյոթերորդ դարի վերջին կեսի ռազմական ճարտարապետության մասին:

Diamond Fort Ayutthaya

1767 թվականին Այութայայի անկումից և կործանումից հետո քաղաքի պարիսպները արագ քանդվեցին։ Չակրի դինաստիայի հիմնադիր Ռամա I-ի (1782-1809) օրոք էր, որ վերջնականապես կնքվեց հիմնականում անօգուտ, բայց երբեմնի տպավորիչ քաղաքի պարիսպների ճակատագիրը: Նա քանդեց մի մեծ կտոր և օգտագործեց վերականգնված նյութերը իր նոր մայրաքաղաք Բանգկոկի շինարարության մեջ: Ayutthaya-ի քարերը նույնպես հայտնվել են ամբարտակում, որը կառուցվել է 1784 թվականին Լատ Ֆո ալիքում՝ Phra Pradaeng-ում՝ կանխելու հետագա աղակալումը ցամաքում: Ռամա III-ը (1824-1851) վերջնական հարվածը տվեց՝ քանդելով քաղաքի մնացած պարիսպները։ Վերջին նյութի մեծ մասն օգտագործվել է Ուոթ Սաքեթում հսկա չեդիի կառուցման համար: Երբ այն փլուզվեց, փլատակները կազմեցին այն միջուկը, որը հետագայում դարձավ Ոսկե լեռ կամ կդառնար Ոսկե բլուր: Պատերի վերջին մնացորդներն անհետացել են Այութայայում 1895 թվականին, երբ նահանգապետ Ֆրայա Չայ Վիչիտ Սիթթի Սատրա Մահա Պաթեզատիբոդին կառուցեց U-Thong ճանապարհը՝ քաղաքի շուրջը գտնվող օղակաձև ճանապարհը: Սրանով անհետացավ այն մեծության վերջին շոշափելի վկաներից մեկը, որը ժամանակին ուներ Այութայան…