Koh Larn-ը և նրա խնդիրները
Լուսանկարը՝ Pattaya Mail
Կոհ Լարնը՝ Պատայայի մերձակա գեղատեսիլ կղզիներից մեկը, ավելի ու ավելի է ենթարկվում ճնշման։ Նախկինում մշակվել էր հավակնոտ ծրագիր՝ էկոլոգիապես մաքուր եղանակով էներգիա արտադրելու համար: Տեղադրվել են մեծ քանակությամբ արևային մարտկոցներ։ Սակայն ի հիասթափություն կղզու բնակիչների՝ այս էլեկտրաէներգիան նախատեսված էր Փաթայայի փողոցների լուսավորության համար։
Այս էկոլոգիապես մաքուր ծրագրի հետագա շահագործումը տեղի չի ունեցել: Երբ կղզու նախագիծն ավարտվեց, դրա վրա այլևս ուշադրություն չդարձվեց, նույնիսկ սպասարկումը: Երբ իշխանությունները վերջերս այցելեցին կղզի, նրանք եկան այն եզրակացության, որ մեծ գումարներ պետք է ներդրվեն էրոզիայից տուժած սարքավորումները նորից գործարկելու համար:
Ուշադրության երկրորդ կետը անպատասխանատու մեծ քանակությամբ կեղտն էր, որի հետ մարդիկ այլեւս չգիտեն, թե ինչ անել։ Նավերի հզորությունը, որոնք պետք է դա տեղափոխեն կղզուց, անբավարար են կամ երբեմն նույնիսկ կոտրված են: Այն ժամանակ խոստացված նավակները դեռ տեղակայված չեն: Ինքը՝ Պատտայան, նույնպես տառապում է ավելորդ քանակությամբ կեղտից։
Թեև, այսպես կոչված, զբոսաշրջության արդյունաբերությունը վերելք է ապրում, այդ եկամուտը գրեթե չի օգտագործվում քաղաքը բարելավելու կամ աղբը վերամշակելու կամ լողափերի վերանորոգման համար: Ներկայումս Պատտայա լողափի մի մասը կրկին անհետացել է ցանկապատի հետևում, քանի որ լողափը հնարավոր չէր լայնացնել (այդ մասին արդեն երկուսուկես տարի է, ինչ մտածում են, եթե ոչ ավելի):
Վերջին կետը, որտեղ կառավարությունն այժմ քայլեր է ձեռնարկում Կոհ Լարն կղզում, բոլոր ապօրինի շինությունների դեմ պայքարն է: Մի մասն արդեն հանվել է, իսկ մյուս խանութները, որոնք տարիներ շարունակ հանդուրժվում էին և մարդկանց եկամուտ էին ապահովում, շարունակվում են։
Կառավարության պատիվը կլիներ, եթե նրանք ավելի շատ ուշադրություն դարձնեին նախորդ երկու կետերին և չընտրեին ամենադյուրին ճանապարհը մասնավոր անձանց հետ առնչվելով, թեև այդ գործելաոճը նույնպես օրենքով թույլատրված չէր։
Այո, դա լավ է: Արևային մարտկոցներ Փաթայայի փողոցային լուսավորության համար ափամերձ կղզում: Ապրիլի 1-ը սկսվում է այս տարի վաղ.
Դե, դա նույն թայերեն տրամաբանությունն է, ինչ կարդացվեց այս շաբաթ՝ Բանգկոկում օդի աղտոտվածության դեմ մեքենաների անվադողերը ցողելու համար:
Ես ավելի ու ավելի եմ սկսում հասկանալ թայերեն ժպիտը:
Այս կառույցը Սամաեթ լողափում ավելի քան 1300! վահանակներն ամենևին էլ Պատտայայի փողոցային լուսավորության համար չեն (ինչպե՞ս է գրողը ստանում այս աղբյուրը):
Եթե տրամաբանորեն մտածեք, ինչու՞ նրանք կանցկացնեն (մեկ այլ) լրացուցիչ թանկ պղնձե մալուխ կղզու և մայրցամաքի միջև, երբ Պատտայայում տանիքի բավականաչափ տարածք կա վահանակների համար:
Ես պարբերաբար գալիս էի այստեղ և մի քանի հոգու հետ զրուցում այս նախագծի մասին:
Ծովի հատակին հոսանքի մալուխ կա Պատայայից մինչև Կոլան, և այս նախագիծը եկել է հաղթահարելու ապագա ավելի մեծ սպառումը:
ԲԱՅՑ, ինչպես շատ թայլանդական նախագծերի դեպքում, «ինչ-որ բան» սխալ է ընթանում սպասարկման ծրագրերում, ինչպես 200 մետր հեռավորության վրա գտնվող հողմաղացները, որոնց 90%-ն այլևս չի աշխատում:
Եվ ինչ-որ բան կեղտի մասին, (դիզայն) վերցրեք նավակ, որը տեղափոխում է բոլոր սնունդն ու նյութերը մինի տարաներով, և (պարտադիր) հետադարձ ճանապարհին լցրեք այդ տարաները (փաթեթավորման) թափոններով:
Սա այդքան էլ դժվար չպետք է լինի, բայց մարդիկ ինչ են անում, նորից սպասում են, որ անհանգստությունն այնքան մեծ է, որ այլևս հնարավոր չէ գործել:
Այս շաբաթ գնացի Koh Larn, այն միայն վատանում է: Երթուղին դեպի Սամայ լողափ, հոտ է գալիս, և նույնիսկ մի քիչ, այն մարդիկ, ովքեր ապրում են տարածքում, վայ: Թաիլանդի կառավարությունները չափազանց երկար են սպասում կամ պատշաճ կերպով չեն վարվում:
Ամեն ինչում կարելի է մեղադրել կառավարությանը, բայց առաջին հերթին այնտեղի բնակիչների գործն է մաքուր պահել։
Քանի դեռ իշխանությունը շատ անփույթ է, բնակիչը, զբոսաշրջիկը կշարունակեն աղտոտել փողոցները, նրանք չեն զբաղվի իրենց ելակետով, ո՞վ է այն կեղտոտելու։ Տուգանքները կօգնեին փողոց շրջողներին, ովքեր ամեն օր փողոց են անում: Ուրեմն կեղտը սարքող բնակիչը չի մաքրելու այն։
Ուր էլ որ շատ մարդիկ/զբոսաշրջիկներ գան, դուք կգտնեք շատ աղբ, և միակ միջոցը հարկատուի հաշվին մաքրելն է: Դա տեղի է ունենում նաև շատ երկրներում: