Մահվան հետք Կանչանաբուրիում
Չնայած ընդհանրապես իմ ժամանակ ճամփորդել, ճանապարհորդել դուռ Թաիլանդ փորձելով խուսափել տիպիկ զբոսաշրջային վայրերից, անցյալի հին ընկերների տասնօրյա մնալը ստիպեց ինձ գնալ դեպի Kanchanaburi պատրաստել՝ Կվայ գետը:
Միակ հաճելի բանը Կանչանաբուրիից դեպի ՆամՏոկ գնացքով ճանապարհն է, հիսուն կիլոմետր դեպի Բիրմա: Թիան, ով մեզ շրջում էր վարձակալած մեքենայով, մեզ տանում է Կանչանաբուրի կայարան և մեզ կվերցնի վերջնակետից: Հենց կայարանի դիմաց գրքույկներով սեղան կա, և մի բարեհամբույր պարոն մեզ ասում է, որ մեկ անձի համար տոմսի արժեքը հարյուր բահ է։ Առանց մտածելու վճարում ենք այս գումարը, և կայարանի աշխատակիցը մեզ ասում է, որ ձախ կողմում գտնվող երկրորդ մեքենայում տեղեր է հատկացրել, ամենալավը այդ կողմի ձորերի պատճառով է։ Ուրախությամբ մենք քայլում ենք հարթակ և մեզ դիմավորում են տարբեր հուշանվերների կրպակներ: Ուրախ շապիկը Warcemetary-ի նկարով ինձ ինչ-որ բան է թվում, բայց ես զսպում եմ: Ես հիմա հասկանում եմ, որ հիսուն կիլոմետրանոց տոմսը կարող է արժենալ առավելագույնը քսան բահ։ Ըստ երևույթին, մեզ խաբել են:
Հարթակն այժմ լեփ-լեցուն է արկածախնդիրներով, իսկ ավտոբուսները դեռ տեղափոխում են մարդկանց: Զարմանալի թվով ճապոնացիներ, ովքեր, ըստ երևույթին, ցանկանում են տեսնել, թե ինչի մասին չեն կարողացել չխոսել իրենց հայրը կամ պապը: Նրանցից մեկն ուզում է նկարվել իմ ու իր դուստրերի հետ։ Երևի մտածում է, որ հայրս ռազմագերի է եղել, և ամեն ինչ նորից լավ է լինելու։ Ժպտալով թույլ տվեցի, որ նրա կինը զբաղվի տեսախցիկով։ Գնացքը հասնում է ողջամիտ ժամանակին: Հին շոգեքարշը փոխարինվել է ժամանակակից դիզելային մեքենայով՝ կապված Amazing Thailand-ի հետ: Հարյուրավոր մարդիկ խցկված են որոշ վագոնների մեջ, բայց երկրորդ վագոնը վերապահված է հարյուր բահ հաճախորդների համար: Դա ինչ-որ բան է լրացնում: Մենք իսկապես լավ տեղեր ունենք:
Հազիվ հինգ րոպե անց, մենք նոր ենք հաջողությամբ անցել կամուրջը, անցնում է մի փոքրիկ տղա, որին ավելի վաղ տեսել էի դրսում խաղալիս: Նա ուրախ բղավում է «ազատ» և շքեղ ուղևորներին տալիս է պլաստմասե տուփ՝ երկու սուրճի ռուլետով։ Ես անսահման շնորհակալ եմ նրան։ Քիչ անց նա վերադառնում է մեծ պոլիէթիլենային տոպրակով, որպեսզի հավաքի դատարկ տուփերը։ Ես հանձնում եմ տուփը և գոռում «ազատ»: Հիմա այն այլեւս չի կարող կոտրվել։ Ամեն անգամ, երբ նա գալիս է, ես լիարժեք ժպտում եմ: Իմ ընկերները նույնպես հուզված են նրա ճառագող բարությունից։
Երկրորդ տղան հայտնվում է. Նա մատուցում է սառը կոկա: Նրանից անմիջապես հետո անցնում է երրորդը։ Նա խանդավառությամբ ծղոտներ է բաժանում: Միշտ մեծահոգի ժպիտ: Որքան հանգիստ կարող է լինել գնացքով ճանապարհորդությունը: Առաջին ձորից անմիջապես առաջ կրկին անցնում է թիվ մեկ կողքով, այս անգամ մի շիշ հովացած ջրով։ Երրորդը, ըստ երևույթին, մասնագիտացած է ծղոտների մեջ, քանի որ նա կրքոտ է դրանք անցնում: Ճանապարհին տարբեր կայարաններում մարդկանցով լի ավտոբուսներ են նստում, բայց, բարեբախտաբար, մերժում են մեր շքեղ կուպեում։ Ավելին, նրանք չունեն ընկերասեր տղաներ։ Դա հնարավոր չէ մի քանի բահի համար:
Ձորից հետո այդ մարդիկ նորից իջնում են ավտոբուսով շարունակելու։ Կայարանի պաշտոնյանից, որը վաճառել է մեր տոմսերը, ստանում ենք պաշտոնական տեսք ունեցող թուղթ, որը ցույց է տալիս, որ մենք հաջողությամբ դիմագրավել ենք այս վտանգավոր ճանապարհորդությունը։ Այս թուղթն այնքան պաշտոնական է, որ հնարավոր է չծալվի, քանի որ այժմ թվում է, որ ծղոտի մատակարարը կարող է ավելին անել: Նա հետևում է պաշտոնյային և ռետիններ է բաժանում։ Վերջապես մենք ստանում ենք հյուսվածքներ: Իհարկե փաթեթավորված հայտնի պոլիէթիլենային տոպրակների մեջ, որոնք նորմալ մարդը չի կարող բացել։ Ոչ մի անհանգստություն. Վերադարձի ճանապարհին կանգնեցնում եմ տղաներից մեկին և օգնություն խնդրում։ Նա ձեռքով բացում է պայուսակը և նորից լսում եմ նրա գրավիչ «ազատը»:
Բոլոր ճամփորդությունները մոտենում են ավարտին: Ոչ ոք չի կարող դա փոխել։ Երբ մենք իջնենք NamTok-ում, Թիան սիրով սպասում է: Հաջորդ անգամ անպայման նորից շքեղ գնացքով ճամփորդություն կանեմ։ Իմ ընկերներն այժմ հասկանում են, թե ինչու եմ ես ապրում Թաիլանդում:
Ես այնտեղ էի 1976թ.-ին: Ունեի Willys Jeep և կնոջս հետ գնացի այնտեղ BKK-ից: Փոսերով ու փոսերով լի ճանապարհ (այն ժամանակ) և Կանչանաբուրում ոչ մի կարգին հյուրանոց չկար: Հյուրանոց գտե՞լ եք: մեկ գիշերվա համար 100 բահի դիմաց ստվերային գործիչները շրջում էին գիշերը և պարզվում էր, որ կարճատև հյուրանոց է: Առավոտյան այցելեցի պատերազմի գերեզմանատան շիրիմներին ու հարգանքի տուրք մատուցեցի զոհված զինվորներին։ Այն ժամանակ դա արդեն շատ բարեկարգ գերեզմանոց էր, որտեղ բազմաթիվ զոհված հոլանդացի զինվորներ էին։ Երբ մենք նայեցինք Կվայի վրայով անցնող կամուրջին, այնտեղ կար միայն մի օրիգինալ լոկոմոտիվ և այն կամուրջը, որով ձեզ թույլ չէին տալիս անցնել: Հետո մենք նավով գնացինք մի քանի քարանձավ՝ տարեց թայերենի հետ միասին, ով այնտեղ որպես ռազմագերի էր աշխատել այդ կամրջի կառուցման վրա։ Եկել էր ինչ-որ ուխտագնացության և մի քիչ զգացմունքային էր: Հետո վերադառնանք BKK:
Անպայման արժե դիտել, մանավանդ եթե մանկության տարիներին տեսել եք «Կամուրջ Կվայ գետի վրայով» ֆիլմը (ինձ համար սա 1962 թվականին էր): Թանգարանը գեղեցիկ է տեղադրված։ Խիստ խորհուրդ է տրվում: Դեկտեմբերի 5-ին՝ հանգուցյալ թագավորի ծննդյան օրը և պատահաբար նաև իմ ծննդյան օրը, ֆանտաստիկ շոու կամրջի մոտ և հսկա հրավառություն:
Կամուրջը կեղծ է, եթե սեփական տրանսպորտ ունեք, ավելի լավ է մեքենայով գնալ Նամ Տոկ, որպեսզի ժամանակ ունենաք շրջելու։ կարող եք նաև գեղեցիկ նկարներ նկարել ժամանող գնացքից:
Բայց բացարձակ խորհուրդը Hell Fire pass-ն է: Միայն այդ դեպքում ես հասկանում, թե որքան են տուժել ռազմագերիները։ Դա քեզ շատ լռում է:
Հենրի, այնտեղի կամուրջը կեղծ չէ: Այս մեկն իսկապես պատրաստվել է ռազմագերիների կողմից։ Սակայն կամուրջը մեծապես տուժել է ռմբակոծությունից։ Ճապոնական փողերով (Goedmakertje) պատերազմից հետո փոխարինվել են երկու հարվածող ուղղանկյուն մասեր։ Բնօրինակ մասերը կիսաշրջանաձև կամրջի մասերն են։
Ակնհայտ է, որ սա նույնը չէ, ինչ ֆիլմում երևացող կամուրջը: Ֆիլմում գրեթե ամեն ինչ հիմնված է ֆանտաստիկայի վրա (բացառությամբ ճապոնացիների և հատկապես կորեացի զինվորների դաժան բռնությունների):
Ի դեպ, քարե/մետաղյա կամրջին զուգահեռ փայտե կամուրջ կար։ Համացանցում հավանաբար կան դրա նկարները։
Բացի տուրիստական գնացքով ճամփորդությունից, մնացածն ինձ շատ հետաքրքիր է թվում։ Գերեզմանոցները, Թանգարանները (ոչ կամրջի մոտ), Վան Ֆո կամուրջը (փայտե փայտամած կամուրջ, որը կառուցվել է ռազմագերիների կողմից) և անպայման Դժոխքի անցուղի։
Էնտուզիաստների համար դեռևս կա երկու հիանալի ֆիլմ այս երկաթուղու մասին.
- Վերջ բոլոր պատերազմներին
- Երկաթուղու մարդը
Կամուրջն իրական է, պարզապես բնօրինակը չէ, որը պատրաստված է փայտից:
Այն, որ հիմա այնտեղ է, գալիս է Ինդոնեզիայից։
Միայն երկու ուղիղները գալիս են Ինդոնեզիայից (վճարում է Ճապոնիան): Մնացածն իսկապես օրիգինալ է
Փոքր սխալ. Բնօրինակ կամուրջը պատերազմի ժամանակ Ճապոնիան վերցրել է Ճավայից: Իրավունքների կտորները վճարվել և տեղադրվել են Ճապոնիայի կողմից պատերազմից հետո.
https://www.seat61.com/Bridge-on-the-River-Kwai.htm
Երկաթե կամուրջն իսկապես իրական է, միայն թե փայտե կամուրջ կար, որը 200 մետր այն կողմ էր։
Այստեղ դուք կարող եք տեսնել երկու կամուրջների լուսանկարը՝ անհրաժեշտ բացատրությամբ
http://www.diggerhistory.info/pages-battles/ww2/kwai.htm
Ֆիլմն ընդհանրապես չի նկարահանվել Կանչանաբուրում, այլ Շրի Լանկայում
Երեկ՝ նոյեմբերի 24-ին, գնացքով գնացի Նամ Տոկ։ Վճարված 100 լոգանք: Կարծում եմ՝ ընկերասեր տղաները հանգստյան օրերն անցան: Բոլոր սննդի և խմիչքների համար պետք էր վճարել:
Թայերենի համար ծախսերը կազմում են 100 BT, իսկ զբոսաշրջիկի համար՝ 300 BT, եթե ցանկանում եք անվճար սնունդ և խմիչք: Դուք նաև տեղեկանք կստանաք, որ կատարել եք ճանապարհորդությունը։
Կամրջի վրա գտնվող ռելսերը պատրաստված են Բելգիայում, մասնավորապես՝ Cocceril Sambre!
Անցյալ շաբաթ Նամ Տոկից գնացի Կանչանաբուրի, ստիպված էի վճարել 320 լոգանք (4 հոգի) և կարող էի նստել այնտեղ, որտեղ ուզում էի, գինը պարզապես այն գինն էր, որը պետք է պահպանվեր: