Որքան լավ էր և որքան հեռու…
Քարտեզի վրա թվում էր, թե լավ մի քանի ժամ է քշելու համար, Նոնգհայից մինչև Տակի վերև ընկած ճանապարհորդությունը, որտեղից գալիս է իմ ուղեցույցը:
Նա ութ ամիս չէր տեսել իր ծնողներին, ուստի շեղումը դեպի Հուա Հին ակնհայտ էր թվում: Դա ընդամենը մոտ 500 կիլոմետր էր, իմ Garmin երթուղային պլանավորողը հայտնել էր, որ պետք է անցնել մոտ յոթ ժամում:
Դե, մոռացիր, քանի որ ես չէի հաշվում լեռնային լանդշաֆտի և բազմաթիվ բնական պարկերի վրա, որոնց միջով պետք է անցնեինք։ Ճանապարհը ընդհանուր առմամբ լավ վիճակում է, մի քանի բացառություններով: Մինչ Ուդոն Թանին մենք հետևում էինք 2-ով, գլխավոր ճանապարհը դեպի հարավ: Այնուհետև այն 2153-ին էր դեպի Չում Պաե: Եվ հետո սկսվեց՝ լեռները, որոնք բաժանում են Իսանը հյուսիսից։ Պետք է ասել, որ զբոսանքը շունչը կտրող գեղեցիկ էր, հատկապես, եթե մեքենա եք վարում Նամ Նաո ազգային պարկում: Այնտեղ, որտեղ կա հսկողություն, բայց մուտքը չի գանձվում: Ճանապարհի տարբեր վայրերում կան նախազգուշական նշաններ՝ փղերին հատելու համար։ Սակայն նրանք իրենց դրսևորեցին մեր ժամանակ reis չտեսնելով. Միգուցե շատ ցուրտ էր այս պաչիդերմների համար:
12-ից հետո Լոմ Սաքի միջով, հաջորդեցին Phu Hin Rongkla ազգային պարկը և Thung Saleang-ը: Մինչ այժմ ես իմ ստամոքսը լցված էի բազմաթիվ կորերով: Ինձ բազմիցս բռնել են մոտոցիկլետների դևերի խմբերը։ Սա իսկական դրախտ է նույնքան ծանր հեծանիվներով ծանր տղաների համար:
Ինձ տպավորեց մեծ քանակությամբ աղբը ազգային պարկերով անցնող ճանապարհների ուսերին: Ես կարող եմ միայն եզրակացնել, որ (սովորաբար) թայերեն ավտոմոբիլիստները քիչ են գնահատում իրենց էությունը: Պլաստիկ տոպրակներ, խմելու բաժակներ և այլ անհարմարություններ ամենուր։
Ֆիտսանոլուկի և Սուխոթայի միջոցով մենք վերջապես հասանք Տակ մթնշաղին 12 ժամ մեքենայով: Միգուցե Garmin-ը կարող է ապագայում հայտնել լեռների մասին երթուղին որոշելիս:
Ես տեսնում եմ, որ դու դրանից զբոսաշրջային ճանապարհորդություն ես կատարել: Կարծում եմ՝ շատ հեռու։ Կարող է լինել շատ ավելի անմիջական: Հաջորդ անգամ ստուգեք Google Maps-ով:
Հնարավոր է, որ Garmin-ը սահմանված չէ օպտիմալ երթուղու կամ ամենաարագ երթուղու վրա:
12-ը հեշտ է անել, և լեռնային հատվածում այնքան էլ շատ շրջադարձեր չկան Վատ Պրահաթից: Պետչաբուն նահանգում դա երկու գծի մեծ մաս է, բայց լավ չէ, այնքան էլ վատ չէ: Ես նույնպես երբեք չեմ տեսել 1 այլ չան այնտեղ, քան շշից:
Դուք շատ եք շեղվել, ուստի ես չեմ հասկանում, երբ գնում եք ընտանիքին այցելելու, որ դուրս եք գալիս 12-ից:
Ես հենց նոր մեքենայով կուղևորվեի Ֆիտսանուլոկ, իսկ այնտեղից՝ Տակ։ (2, 228 և 12) Լավ, ճանապարհին կանգ առնելը զվարճալի է տեղում Wat Prathat Phasornkaew-ում: Տաճար բարձր լեռան գագաթին 5 սպիտակ բուդդաներով:
http://www.phasornkaew.org/
Այստեղ վարելիս վերցրեք ամենահյուսիսային մուտքը և ՈՉ նշվածը: Դուք մեքենա եք վարում առաջինի միջով Վերևից դեպի տաճար և կարող եք նայել տաճարի առջև՝ սրճարան pino ուշ հանգստավայրում և սրճարանում:https://th-th.facebook.com/pinolattecaferesort/ միշտ կանգ առեք այստեղ դիտելու և նամանաու և սենդվիչ MET-ի համար
Պարբերաբար վարեք Ուտտարադիտից մինչև Ուբոն Ռատչատանի: Խնամի ավագ եղբայրը այնտեղ է ապրում, միշտ ճանապարհին Պետչաբունի մյուս եղբոր ու հարազատների հետ: 740 կմ է։ Մաքուր ճամփորդության ժամանակ (առանց Պետչաբունում կանգառի) ես այն միջինը գնահատեցի ութուկես ժամում:
Օ,, ես ամուր քշում եմ վերևի միջով, բայց ոչ ավելի, քան 140:
Ամենուր աղբի քանակը հաճախ ինձ համար ուրախության ամենամեծ խոչընդոտն է: Նույնիսկ ամենագեղեցիկ վայրերում երբեմն բառացիորեն և փոխաբերական իմաստով կանգնում ես աղբանոցում: Ես ընդհանրապես չեմ հավատում, որ աղբը գալիս է օտարերկրյա զբոսաշրջիկներից։ Ես բավական երկար եմ ապրել Թաիլանդում, որպեսզի իմանամ, թե ինչպես են թայլանդցիները մտածում հանրային տարածքի մասին:
Սա է հիմնական պատճառը, որ ես, իհարկե, Թաիլանդը չեմ համարում աշխարհի ամենագեղեցիկ ուղղությունների շարքը: