Տաո Պունի բնակիչները ոստիկանական գրոհի ժամանակ թշնամական ժեստեր են անում։

Տաո Պունի հինգ բնակիչներ, որտեղ կիրակի օրը ոստիկանները ներխուժել են անօրինական խաղատուն, պահանջում են փոխհատուցում իրենց տների տանիքներին հասցված վնասի համար։

Ոստիկանները խաղատուն հասնելու համար ստիպված են եղել մի քանի տանիքներով մագլցել, և, ըստ նրանց, այդ ընթացքում մեծ վնաս է հասցվել։ Տան սեփականատերերից մեկն ասում է, որ իր օդորակիչի կոմպրեսորը ոչնչացվել է, երբ սպան ոտք է դրել դրա վրա: Սարքը արձակվել է և ընկել մեկ այլ տան վրա.

Սակայն թաղամասի բնակիչներն էլ չեն գնում անազատության, քանի որ ոստիկանների գործողությունների ժամանակ որոշ սպաներ արկեր են նետել, և նրանք հետ են պահել ՕՄՕՆ-ի պահեստային ստորաբաժանումը, որը կանչվել էր։ Քանի որ նա շատ ուշ է ժամանել, կազինոյի ղեկավարությանը և հաճախորդներին հաջողվել է փախչել:

Տուժած բնակիչներն արդեն խոսել են ոստիկանության հետ, սակայն գործարքի շուրջ համաձայնության չեն եկել։ Ոստիկանությունը գնահատում է վնասը և այսօր կրկին զրուցում է բնակիչների հետ։

Ոստիկանության աշխատանքը խոչընդոտած բնակիչները պարզվում են տեսախցիկի պատկերների հիման վրա։ Նրանք քրեական պատասխանատվության կենթարկվեն։ Ոստիկանությունը ապացույցներ է հավաքում կազինոյի սեփականատիրոջ դեմ, որը նախկինում խուզարկվել և փակվել էր 2011 թվականին, և զրուցում ականատեսների հետ: Ապացույցները գնում են փողերի լվացման դեմ պայքարի գրասենյակ (Ամլո), որը կփորձի կալանք դնել սեփականատիրոջ ունեցվածքի վրա: Հողատարածքը, որի վրա գտնվում է խաղատունը, արդեն զավթվել է Ամլոյի կողմից։

– Ո՞վ չգիտի դա. Մոր Չիտ հյուսիսային ավտոբուսի տերմինալը: Տրանսպորտի նախարարությունը ցանկանում է տեղափոխել ավտոկայանը. Դա անխուսափելի է, ասում է Wutthichat Kalayanamit, կառավարական ավտոբուսային Transport Co ընկերության նախագահ, քանի որ Mor Chit-ը գերազանցել է իր չափը, քանի որ ավելացել են և՛ ավտոբուսների, և՛ ուղևորների թիվը:

Հողատարածքը, որի վրա գտնվում է ավտոկայանը, ընդհանուր 73 rai, պատկանում է Թաիլանդի պետական ​​երկաթուղուն և վարձակալված է Transport Co. Նախարարությունը քննարկում է նեղ շերտի պահպանման հարցը կարճ հեռավորությունների ծառայություններ [Ես ենթադրում եմ, որ սա նշանակում է մինիվեններ]: SRT-ն արդեն հայտարարել է տարածքն օգտագործելու կայանի և տրանսպորտային հանգույցի զարգացման համար:

Նախարար Chadchat Sittipunt (Տրանսպորտ) ասում է, որ Մոր Չիտից տեղափոխումը պետք է արվի ուշադիր, որպեսզի կանխվի ուղևորների թվի նվազումը: Միկրոավտոբուսներն արդեն իսկ ահռելի մրցակից են 300 կմ-ից պակաս հեռավորությունների վրա, քանի որ դրանք ավելի արագ են և մի փոքր ավելի թանկ, քան ավտոբուսները:

Նախարարության նախնական ուսումնասիրությունը խորհուրդ է տալիս 100 ռայ հողատարածք կառուցել Ռանգսիթի Future Park առևտրի կենտրոնում, սակայն վերջնական ընտրություն դեռ չկա: Ավտոբուսի կայանը պետք է տեղակայված լինի երկաթուղային կայարանի մոտ, որպեսզի երթևեկողները կարողանան հեշտությամբ տեղափոխել: Մեկ այլ տարբերակ է ավտոբուսներ ունենալ կարճ երթուղիներով, որոնք մեկնում են Մոր Չիտից, իսկ ավտոբուսները երկար երթուղիներով՝ Bang Sue կայարանից:

3 ժամ դպրոցական տաք ֆուրգոնում մնալուց հետո կոմայի մեջ գտնվող 5-ամյա փոքրիկի վիճակը գնալով վատանում է. Սամութ Պրական մանկապարտեզի երկու ուսուցչուհիները երեկ լացակումած գրկել են մորը և խոստովանել, որ անփույթ են եղել։ Մանկապարտեզի ղեկավարը համաձայնել է փոխհատուցել բժշկական բոլոր ծախսերը։

– Վատ հաջողություն Սաքոն Նախոնի բնակիչների համար, ովքեր ցանկանում են ջրի վրա ցողել Սոնգկրանի ժամանակ, բայց Նամ Ունի ջրամբարը մնում է փակ: Այն լցված է ընդամենը 20 տոկոսով, և դա ամենացածր մակարդակն է վերջին 40 տարվա ընթացքում: Ջուրը պետք է հասանելի մնա գյուղատնտեսության և կենցաղային օգտագործման համար: Գավառի շատ ջրանցքներում և այլ ջրային աղբյուրներում ոչ մի կաթիլ ջուր չկա:

Քաղաքական նորություններ

Ընդդիմադիր «Դեմոկրատներ» կուսակցությունը շարունակում է պայքարը սահմանադրության չորս հոդվածների փոփոխության դեմ՝ այսպես կոչված «վետինգի» փուլում։ Երեք հանձնաժողովներ ուսումնասիրում են այն առաջարկները, որոնք հավանության են արժանացել առաջին շրջանում, սակայն դեռ երկու ժամկետում պետք է անցնեն խորհրդարան։

Թեև դեմոկրատները նախորդ շաբաթվա առաջին օրվա վերջում լքեցին նիստերի դահլիճը և երկրորդ օրը աչքի ընկան իրենց բացակայությամբ (ի նշան նախագահի ընտրության դեմ բողոքի), նրանք երեք հանձնաժողովներում ծանր են գնում։ Հանձնաժողովների բոյկոտումը, ըստ կուսակցության, կառավարության համար ճանապարհ կբացի առաջարկների միջոցով:

Ըստ դեմոկրատ պատգամավոր Ուորոնգ Դեյկիվիկրոմի՝ մեծ հավանականություն կա, որ այդ հանձնաժողովներում իր կուսակիցները կպնդեն փոփոխություններ կատարել ցանկացած առաջարկի մեջ, և այդ փոփոխություններն այնուհետև պետք է քննարկվեն խորհրդարանի կողմից և դրվեն քվեարկության:

Պատգամավոր և հանձնաժողովի անդամ Նիփիթ Ինտարասոմբաթը խոստանում է, որ դեմոկրատական ​​հանձնաժողովի անդամները կանեն ամեն ինչ՝ կանխելու առաջարկների ընդունումը։ Օրինակ, նա կարծում է, որ բնակչությունը պետք է պահպանի Սահմանադրական դատարան բողոք ներկայացնելու իրավունքը։ Հետագայում նման բողոքը պետք է անցնի գլխավոր դատախազին։

Խայտառակ խնդիր է կուսակցության վարչության անդամների 5 տարվա արգելքը, եթե կուսակցության անդամը ընտրակեղծիքներ է անում։ Դեմոկրատները ցանկանում են պահպանել սա, փոփոխություններ առաջարկողները ցանկանում են վերացնել այդ պատժիչ միջոցը։ Նրանք, սակայն, համաձայն են, որ նման պարագայում կուսակցությունը լուծարելը խելամիտ չէ։

Վաղվանից ստուգման հանձնաժողովները կհանդիպեն յուրաքանչյուր չորեքշաբթի և հինգշաբթի։ Դրա համար 15 օր է հատկացվել։ Դեմոկրատները փորձեցին այն դարձնել 60 օր, սակայն այդ փորձը ձախողվեց։

Ավելին, ինչ-որ մեկը նորից գնում է Սահմանադրական դատարան. Նախկին սենատոր Ռուանգկրայ Լեկիջվանիչն այսօր խնդրում է դատարանին չեղարկել վարչության տասնմեկ անդամների և Դեմոկրատական ​​կուսակցության առաջնորդի քաղաքական իրավունքները։ Սոմչայը պատասխանում է սենատոր Սոմչայ Սավաենգկարնի գործողությանը, ով անցյալ շաբաթ փորձեց դադարեցնել սահմանադրական փոփոխությունների վերաբերյալ խորհրդարանական քննարկումը Դատարանի կողմից: Բայց այդ օդապարիկը չթռավ։

Տնտեսական նորություններ

– Charoen Pokphand Foods Plc (CPF)՝ Թաիլանդի սննդամթերքի խոշորագույն արտադրողը, այս տարի կկառուցի կենսազանգվածի վեց էլեկտրակայան՝ երեքը։ համակցված արտադրություն [?] էլեկտրակայաններ և կենսադիզելային կայան, որոնք սնվում են հավի, խոզի և ծովախեցգետնի արտադրությունների թափոններից: 2004 թվականից CPF-ն նպատակ է ունեցել նվազեցնել հանածո վառելիքի սպառումը տարեկան 20 տոկոսով:

-ի բացումը համակցված արտադրություն էլեկտրակայանները նախատեսված են հունիսի կեսերին։ Նրանք ջերմություն են կուտակում ընդհանուր օգտագործման համար և էլեկտրաէներգիա արտադրում բնական գազից։ Էլեկտրակայանները կտեղակայվեն Սարաբուրիում, Մինի Բուրիում և Նոնգ Չոկում գտնվող հավի գործարանում: Նրանք խնայում են 50.000 մեգաջոուլ էլեկտրաէներգիա և նվազեցնում CO2-ի արտանետումները տարեկան 30.000 տոննայով:

Կենսազանգվածի էլեկտրակայանները կտեղակայվեն Սամուտ Սախոնում, Նախոն Ռաչասիմայում, Սոնգխլայում և Ռայոնգում։ Ա անաէրոբ շփոթված ռեակտորը վերածում է ծովախեցգետնի և հավի վեց գործարանների կեղտաջրերը կենսազանգվածի: Այս գործարանները տարեկան բաց թողնում են 5,6 միլիոն ջուր, ինչը բավական է կենսագազի վերածվելու համար՝ օգտագործելու համար ուժային կաթսաներ. Խնայողություններ՝ 465.000 LPG և 1,2 միլիոն բունկերի նավթ տարեկան: Մինչ գործարանների շահագործումը, Մին Բուրիում կտեղադրվի հավի գործարան օդաչու կատարվում է կեղտաջրերի փոխակերպմամբ և տհաճ հոտերը նվազագույնի հասցնելով:

Բիոդիզելային երրորդ բլոկը շուտով կբացվի Նոնգ Չոկում։ Այստեղ ամսական 50.000 լիտր օգտագործված յուղը վերածվում է 47.500 լիտր B100 բիոդիզելի։ Մյուս երկուսը Սարաբուրիում և Նախոն Ռաչասիմայում են։ Այնտեղ 200.000 լիտր օգտագործված կերակուրի յուղը ամեն ամիս վերածվում է 1,7 միլիոն լիտր բիոդիզելի՝ մի գործընթացի միջոցով, որը տրանսեսթերիֆիկացում կոչվում է. B100 բիոդիզելը հիանալի վառելիք է անձնակազմի մաքոքային ավտոբուսների և բեռնատար մեքենաների համար:

– Թաիլանդի խոշոր բանկերը ցանկանում են իրենց թևերը տարածել դեպի Ասիա՝ գայթակղված զարգացող տնտեսության և Ասիական տնտեսական համայնքի գալուստով:

Kasikornbank-ը (KBank) հաջորդ ամիս Չենդուում կբացի երկրորդ մասնաճյուղը, իսկ երրորդը նախատեսվում է առաջիկա 3-ից 5 տարիների ընթացքում: Նպատակը մեկն է track record որպեսզի բանկը կարողանա դիմել Չինաստանի կառավարությունից բանկային գործունեության լիցենզիա ստանալու համար:

KBank-ի առաջին մասնաճյուղը Չինաստանում բացվել է 2008 թվականին Շենչժենում՝ China Minsheng Banking Corporation-ի հետ համատեղ: Ուշադրության կենտրոնում են փոքր և միջին բիզնեսը: Համագործակցությունը KBank-ի հաճախորդներին հնարավորություն է տալիս օգտվել չին գործընկերոջ ծառայություններից և հակառակը: Այլ ծառայությունները ներառում են ավանդներ, ներդրումներ, ռիսկերի կառավարում, փոխանակում և միջազգային առևտուր:

Siam Commercial Bank-ը դիմել է մեկի համար ներկայացուցչության լիցենզիա. Այս տարի սպասվում է հաստատում և գրասենյակի բացում։ Բանկը կենտրոնանում է թայլանդական հաճախորդների վրա, ովքեր ցանկանում են ներդրումներ կատարել Չինաստանում, և չինացիների վրա, ովքեր ցանկանում են ներդրումներ կատարել Թաիլանդում:

Bangkok Bank-ը` Թաիլանդի ամենամեծ բանկը, միակ բանկն է, որն ունի այդպիսի բան տեղական բանկային լիցենզիա ունի. Բանկն ունի մասնաճյուղեր Շանհայում, Պեկինում, Սյամենում և Շենժենում։

www.dickvanderlugt.nl – Աղբյուր՝ Bangkok Post

2 Պատասխաններ «Լուրեր Թաիլանդից – 9 ապրիլի, 2013»

  1. RonnyLadPhrao ասում է

    Մոր Չիտ հյուսիսային ավտոբուսի տերմինալը չափազանց փոքր է:
    Ես պարբերաբար գնում եմ այնտեղ, և այն իսկապես դարձել է բավականին զբաղված և պայթել է կարերից:
    Այնուամենայնիվ, եթե մեկը ստիպված լիներ հեռացնել այնտեղ ժանգոտվող բոլոր ավերակները, ահռելի տարածք կազատվեր՝ ընդլայնելու իրական ավտոբուսի տերմինալը:
    Խնդիրն այն է, որ խորտակվածի և օգտագործելի ավտոբուսի միջև տարբերությունը միշտ չէ, որ պարզ է:
    Կարծում եմ, որ այդ ավերակներից շատերը սկզբում տեղադրվում են այնտեղ, որպեսզի օգտագործեն դեռևս օգտագործելի մասերը որպես պահեստամաս: Ի վերջո, մնում է միայն թափքը, և դա մնում է մենակ։

    • Բիբե ասում է

      Ռոնին, երբ մենք Թաիլանդում ենք, մենք հաճախ օգտվում ենք Nakonchai Air VIP ընկերության ավտոբուսներից, նրանք գնում են երկրի գրեթե բոլոր անկյունները և մի փոքր ավելի թանկ են, քան խոշոր եղջերավոր անասունների դասի ընկերությունները, որոնք սպասարկում են Mo Chit-ը, և ևս մեկ առավելությունն այն է, որ նրանք ունեն իրենց սեփական ավտոկայանը: Բանգկոկը՝ ներսում օդորակիչով և դրսում տաքսիով կանգառ, որպեսզի ոչ մի վատ իրավիճակ:

      Նրանց սպասարկումը գերազանց է, իսկ ավտոբուսները՝ շատ լավ պահպանված:


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ