Նորություններ Թաիլանդից – 30 հուլիսի, 2013 թ

Սա այն է Սաֆան Երկ, Թաիլանդի երկար, 850 մետրանոց կամուրջը Կանչանաբուրիում գտնվող Սոնգ Կալիայի վրայով, որի մի մասը փլուզվել է կիրակի երեկոյան։

Նախկինում թերթը որպես մեղավոր նշում էր տեղումների պատճառով ուժեղ հոսանքը, սակայն այսօր թերթը մեջբերել է պաշտոնյայի խոսքերը, որ կամուրջը չի կարող դիմակայել ջրային բույսերի կուտակմանը։ Բայց նրանց տարել է ուժեղ հոսանքը։

«Նախկին վարչապետ Թաքսինի հասցեին մահվան սպառնալիքով տեսանյութը կեղծ է և նպատակ ունի տապալել կառավարությունը»,- ասում է փոխվարչապետ Պրաչա Պրոմնոկը։ Տեսանյութը չի արվել Ալ-Քաիդայի կողմից, ինչպես ենթադրում են դրա ստեղծողները, այլ այն իշխանությանն ընդդիմացող մարդկանց ձեռքի գործն է։

Բայց արտադրողներին դժվար կլինի բռնել, քանի որ տեսահոլովակը YouTube-ում տեղադրվել է արտասահմանում։ Պրաչան հրաժարվում է ասել, թե որ երկրում է դա տեղի ունեցել, բայց, իհարկե, ոչ Մալայզիայում: Նա ասաց, որ իշխանությունները գիտեն տեսանյութում ներկայացված երեք տղամարդկանց ինքնությունը և պատրաստվում են նրանց դեմ միջոցներ ձեռնարկել:

Իր պնդման համար, որ տեսահոլովակը կեղծ է, Պրաչան ունի երեք հուշում. Ալ-Քաիդան երբեք չի միջամտել Թաիլանդի քաղաքականությանը, եթե տեսանյութում հայտնված մարդիկ լինեին Ալ-Քաիդայից, նրանք չէին ցուցադրի իրենց դեմքերը, իսկ ձայնն ու պատկերը` ոչ: գործարկել համաժամանակյա.

Ռաջաբհաթ համալսարանի դեկանն էլ ավելի շատ փաստարկներ է նշում՝ ինչո՞ւ Տակ Բայի դեպքից ինը տարի անց մենք միայն հիմա ենք պատասխանում սպառնալիքով։ Այս մասին նշված է տեսանյութում։ Իսկ այն փաստը, որ Ալ-Քաիդան ինքը չի արձագանքել, նույնպես հարցեր է առաջացնում տեսանյութի իսկության վերաբերյալ:

– Chanae (Narathiwat) թաղամասի դպրոցները, որտեղ անցյալ շաբաթ ռմբակոծության հետևանքով երկու ուսուցիչ էր զոհվել, վերաբացվել են: Մոտ հարյուր դպրոցներ հինգշաբթի օրը փակեցին իրենց դռները մահացու հարձակումից հետո:

Դպրոցական նստարանները Pitak Withaya Kumung դպրոցի, որտեղ երկուսն էին դասավանդում, գումարած ևս մեկ վիրավոր ուսուցիչ, երեկ հիմնականում դատարկ մնացին, և 100 աշակերտներից միայն 300-ը ներկայացան: Այնտեղ էին բոլոր տասնինը մահմեդական ուսուցիչները։ Դպրոցում տրամադրությունը ընկճված էր.

Դպրոցում կիրակի օրվանից ուժեղացվել է անվտանգությունը։ Այն բաղկացած է տասնինը զինվորներից և գյուղի պաշտպանության թիմից:

– Անցյալ տարվա նոյեմբերին Կոհ Սամույում բուժքույրի օգնական Նաթնարե Մելգուլի մահն այժմ դիտարկվում է որպես հնարավոր սպանություն այն բանից հետո, երբ սկզբում ինքնասպանություն էր համարվում, ասում է ընտանիքը ներկայացնող փաստաբանը: Դատախազությունը համաձայն չէ ոստիկանության հաղորդագրության հետ և խնդրել է ոստիկանությանը նորից հետաքննել գործը։

Ոստիկանությունն ի սկզբանե պնդում էր, որ Նաթնարին իրեն կախել է, սակայն դիահերձման եզրակացությունը և վկաների ցուցմունքները հակասում են դրան: Ըստ դատախազության՝ հնարավոր է, որ ապացույցները կեղծված լինեն։ Սպանվածի ընկերոջը հավանաբար կկանչեն հարցաքննության:

Ոստիկանությունը չի կարողացել լուսանկարել հանցագործության վայրը, ըստ Հետաքննության տակ գտնվող արդարադատության ակումբի նախագահ Աչարիա Ռունգրատտանապոնգին: Նրանք թողեցին այն շորը, որով Նաթնարին կկախվեր։

– Այն չի ցանկանում որևէ առաջընթաց գրանցել քաղցկեղածին քրիզոտիլ ասբեստի արգելման հարցում: Առողջապահության նախարարության կոմիտեն ասում է, որ չի կարող որևէ ապացույց գտնել, որ դա վնասակար է առողջության համար: Նախարարությունը կառավարության կողմից հանձնարարվել է 2011 թվականին ուսումնասիրել առողջության հետ կապված ռիսկերը: Այնուհետև Տնտեսական և սոցիալական զարգացման ազգային խորհուրդն առաջարկեց արգելել կրիզոտիլը՝ հիսուն երկրների օրինակով:

Քաղաքական նորություններ

– Ենթակառուցվածքային աշխատանքների համար 2 տրիլիոն բաթ վարկ վերցնելու առաջարկը կարող է լրջորեն հետաձգվել, եթե Սահմանադրական դատարանն այն հակասահմանադրական ճանաչի։ Ընդդիմադիր դեմոկրատները սպառնում են դիմել դատարան, եթե այն ընդունվի խորհրդարանի կողմից: Դեմոկրատներն ասում են, որ առաջարկում բացակայում են այն նախագծերի մանրամասները, որոնք կֆինանսավորվեն:

Նախարար Chadchat Sittipunt (Տրանսպորտ) դա չունի: «Ես կատարեցի իմ պարտքը և հանդես եկա լավագույն տարբերակով». Նա ասում է, որ այլ տարբերակներ կփնտրի, եթե դատարանը մերժի առաջարկը:

Հարցին, թե ինչու կառավարությունը չի ֆինանսավորում ծրագրերը տարեկան բյուջեից, Չադչաթն ասաց, որ դա կհիասթափեցնի հետագա կառավարություններին: Նրանք չեն կարող նոր ծրագրեր սկսել, քանի որ ներդրումները ճնշում են գործադրելու հետագա բյուջեների վրա։ Ֆինանսների նախարարության տվյալներով՝ վարկերը մարելու համար կառավարությանը կպահանջվի 50 տարի։

Ֆինանսների նախարար Կիտտիրատ Նա-Ռանոնգը ասում է, որ պետական ​​պարտքը կմնա համախառն ներքին արդյունքի 50 տոկոսից ցածր, քանի որ 2 տրիլիոն բաթը կբաշխվի յոթ տարվա ընթացքում: Այդ տոկոսն ընդունելի է։ Խորհրդարանը առաջարկը կքննարկի հաջորդ ամիս։

[Ինչու Bangkok Post այս հաղորդագրությունը և այն բավականին ցայտուն կերպով դնում է առաջին էջի վերևում, ինձանից փախչում է, քանի որ այդ ամենը հին նորություն է:]

– Ընդդիմադիր Դեմոկրատական ​​կուսակցությունը նախազգուշացնում է քաղաքական հուզումների նոր ալիքի մասին, երբ խորհրդարանը հաջորդ ամիս քննարկում է Ֆեու Թայլանդի պատգամավոր Վորաչայ Հեմայի համաներման առաջարկը: Եթե ​​այս առաջարկն ընդունվի, ապա 2006 թվականից ի վեր քաղաքական հանցագործությունների համար մեղադրվող կամ դատապարտված բոլոր անձինք, զինվորականները և քաղաքացիական ծառայողները համաներում կստանան։ Համաներումը չի տարածվում «իշխանություն ունեցող անձանց» վրա, ովքեր կարող են որոշումներ կայացնել քաղաքական հակամարտությունների վերաբերյալ։

Դեմոկրատները կարծում են, որ այս ձևակերպմամբ պարզ չի դառնում, թե ով է համաներում ստանալու կամ ոչ։ «Երբ առաջարկն ընդունվի խորհրդարանի կողմից, մենք չենք կարողանա ճշգրիտ ապացուցել, թե որ անձինք են ունեցել այդ լիազորությունները», - ասել է խոսնակ Չավանոնդ Ինտարակոմալյասուտը: «Հնարավոր է, որ բոլոր իրավախախտները խուսափեն պատժից և պատասխանատվություն չկրեն իրենց արածի համար»։

Pheu Thai-ի խոսնակ Պրոմպոնգ Նոպպարիտը երեկ հաստատել է, որ առաջարկը չի պաշտպանի բողոքի առաջնորդներին հետապնդումից կամ Թաքսինից: Վաղը կուսակցությունը կհանդիպի կոալիցիոն գործընկերների հետ՝ քննարկելու քաղաքական իրավիճակը։

Փոխվարչապետ Պրաչա Պրոմնոկը կարծում է, որ հակակառավարական հանրահավաքներն անխուսափելի են առաջարկի վերաբերյալ խորհրդարանական քննարկումների ժամանակ: Բանգկոկի մունիցիպալ ոստիկանությունն այս շաբաթավերջին հակաանկարգությունների զորավարժություն է անցկացրել։ 20 ընկերություններ պատրաստվում են և հերթով պաշտպանում են խորհրդարանը։

Տնտեսական նորություններ

– Բանկերը չափազանց պահպանողական են փոքր և միջին բիզնեսին վարկեր տրամադրելու հարցում։ Թաիլանդի վարկային երաշխիքների կորպորացիան (TCG)՝ պետական ​​գործակալությունը, կոչ է անում բանկերին մեծացնել փոքր և միջին բիզնեսի վարկավորումը բարձր ռիսկային ոլորտներում կամ խնդրահարույց վարկային վարքագիծ ունեցողներին:

Նախագահ Վալլոբ Տեջապայբուլն ասում է, որ ֆինանսական հաստատությունները պետք է վարկեր տրամադրեն ՓՄՁ-ներին, որոնք ունեն վատ վարկային պատմություն, բայց, այնուամենայնիվ, դեռ կարող են սպասարկել իրենց պարտքը:

TCG-ն ստեղծվել է` նպատակ ունենալով օգնել ՓՄՁ-ներին ավելի շատ վարկեր ստանալ իր երաշխիքների միջոցով: TCG-ն այժմ երաշխիք է տրամադրել 70.000 վարկառուի։ TCG-ները ցածր են չաշխատող երաշխիքային դրույքաչափ (NPG) 4,4 միլիարդ բաթի չմարված վարկերի 82 տոկոսը վկայում է բանկերի պահպանողական քաղաքականության մասին, ըստ Vallobh-ի: «Մեր NPG-ն այդքան ցածր չէր լինի, եթե բանկերը ավելի մեծ վստահություն ունենային ՓՄՁ-ներին վարկ տրամադրելու հարցում»,- ասում է նա:

Հաղորդագրության մնացած մասը թողնեմ չնշված, քանի որ բոլոր թվերը սկսում են գլխապտույտ առաջացնել, բայց նրա ուղերձը պարզ է՝ բացե՛ք փողի ծորակը, բանկեր։

– Բյուջետային ավիաընկերությունները ավելի մեծ շահույթ են ստանում, քան սովորական ավիաընկերությունները, քանի որ դրանք ծանրաբեռնված են բիզնեսի ծանր գործառնություններով, համեմատաբար ցածր արտադրողականությամբ և ավելի բարձր ծախսերով: Thai AirAsia-ի (TAA), Nok Air-ի և Thai Airways International-ի (THAI) թվերը՝ բոլոր ցուցակված ընկերությունները, ցույց են տալիս, թե ինչպես են երկու արդյունաբերական խմբերը շահութաբերության առումով:

TAA-ը՝ երկրի ամենախոշոր էժան ավիափոխադրողը (LCC), առաջին եռամսյակում ապահովել է 12 տոկոս զուտ շահույթ, Nok Air-ը՝ 14 տոկոս, իսկ դրոշակակիրը՝ THAI-ը՝ 9,8 տոկոս սեփական կապիտալով: Ամբողջ 2012 թվականին ԹԱՅԻ-ն կապիտալի նկատմամբ ունեցել է 2,3 տոկոս շահույթ:

TAA-ն ակնկալում է մի քանի տարվա ընթացքում ավելացնել իր շահույթի մարժան մինչև 15 տոկոս, իսկ Nok Air-ն ակնկալում է այս տարի պահպանել երկնիշ աճ: THAI-ն այս տարվա կանխատեսում չի հայտարարել։

Ըստ ավիացիոն փորձագետների, առանց բեռնափոխադրումների, հատկապես Թաիլանդում, շահույթի առավելություն ունեն, քանի որ թռչում են նոր, վառելիքի խնայողությամբ տիպի, նախընտրում են վարձակալել, քան գնել, այդպիսով բաց թողնելով հիմնական փոխադրողների նախընտրած գնումների կապիտալ ծախսերը: Ավելին, նրանք սովորաբար իրենց տոմսերը վաճառում են ինտերնետի միջոցով, իսկ մյուս ընկերությունները օգտվում են թանկարժեք Գլոբալ բաշխման համակարգից։ LCC-ները նույնպես ավելի վաղ են ստանում գումարը, իսկ անձնակազմի ծախսերն ավելի ցածր են, քանի որ աշխատակիցները տարբեր առաջադրանքներ են կատարում:

www.dickvanderlugt.nl – Աղբյուր՝ Bangkok Post