Նորություններ Թաիլանդից – 17 հոկտեմբերի, 2013 թ

Ոչ թե հաջորդ փետրվարին, այլ նոյեմբերի 11-ին Հաագայի միջազգային դատարանը որոշում կկայացնի Preah Vihear-ի գործով։

Արտաքին գործերի նախարար Սուրապոնգ Տովիչակչայկուլը, որը պատասխանատու է սխալ զեկույցի համար, ասում է, որ դատարանը հետաձգել է ևս մեկ գործ՝ ճանապարհ բացելու Կամբոջայի և Թաիլանդի միջև հակամարտությունը հինդու տաճարի մոտ վիճելի 4,6 քառակուսի կիլոմետր տարածքի շուրջ:

Վարչապետ Յինգլակը երկուշաբթի օրը արտակարգ հանդիպում է հրավիրել՝ քննարկելու «մեխանիզմը», որը կստեղծվի դատավճռից հետո։ Այս «մեխանիզմը» ներառում է դիվանագիտական, ռազմական և քաղաքական միջոցներ և դատավճիռը կատարելու միջոց՝ առանց Թաիլանդի և Կամբոջայի հարաբերությունների վրա ազդելու։ Նախարար Սուրապոնգը, որը ներկայումս գտնվում է Հարավային Կորեայում, արդեն հեռախոսային կապ է ունեցել իր կամբոջացի գործընկերոջ հետ նման «մեխանիզմի» վերաբերյալ։

Preah Vihear-ի գործը հարուցվել է Կամբոջայի կողմից 2 տարի առաջ։ Այն դատարանին խնդրել է ավելի պարզաբանել 1962 թվականի վճիռը, որը տաճարը շնորհել է Կամբոջային: Դատարանը այդ ժամանակ որոշում չի կայացրել շրջակա տարածքի վերաբերյալ: Միայն տաճարը և «դրա մերձակայքը» գնացին Կամբոջա, բայց որքան մեծ է այդ «մոտակայքը» Կամբոջան ցանկանում է իմանալ: 2010 թվականին սահմանին մի քանի ծեծկռտուք է եղել, սակայն Յինգլակի կառավարության պաշտոնավարման պահից ի վեր հանգիստ է եղել:

Թաիլանդի նախարարությունը հաշվի է առնում չորս սցենար. դատարանն իրեն իրավասու չի համարում վճիռ կայացնելու, տարածքը գնում է Կամբոջա կամ Թաիլանդ կամ դատարանը սահմանում է նոր սահմանագիծ: Նիդեռլանդներում Թաիլանդի դեսպանը, այն պատվիրակության ղեկավարը, որը գործը ներկայացնում է դատարան, ասում է, որ դա ոչ թե սահմանային խնդիր է, այլ 1962 թվականի վճռի մեկնաբանություն:

– Նախօրեին Lao Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռը Մեկոնգ գետն է ընկել, զոհվել է հինգ թայլանդցի։ Նրանցից երկուսը նավթային հսկա PTT Plc-ի դուստր ձեռնարկության աշխատակիցներ են. նրանք աշխատանքի էին գնում Պակսեում: Զոհերի թվում է նաեւ ընկերության լաոսցի աշխատակիցը։ Բոլոր 44 ուղևորները և անձնակազմի հինգ անդամները զոհվել են։

Ինքնաթիռը, որը երկշարժիչով տուրբոպրոփ է, շեղվել է ճանապարհից դեպի Պակսե օդանավակայան իջնելիս ուժեղ փոթորկոտ եղանակի պատճառով և ընկել գետը Դոն Խոր գյուղի մոտ: Չինական տաճարը ստեղծվել է որպես ճգնաժամային կենտրոն։ Ուղևորների մեջ հոլանդացիներ չեն եղել։

– Հատուկ քննչական վարչությունը (Թայլանդի ՀԴԲ) խնդրել է ճապոնական ոստիկանության օգնությունը՝ բացահայտելու 2007 թվականին Սուկոթայ պատմական այգում ճապոնացի զբոսաշրջիկի սպանությունը։ Հետաքննությունը վերսկսվել է հուլիսին այն բանից հետո, երբ զբոսաշրջության և սպորտի նախարարությունը պարզել է, որ ճապոնացի տղամարդ զբոսաշրջիկին այդ պահին հանցագործության վայրի մոտ նկատել են ականատեսները: Ոստիկանները թողեցին այդ հետքը։ DSI-ն ճապոնական օգնությամբ փորձում է պարզել տղամարդու ինքնությունը և ցանկանում է համեմատել նրա ԴՆԹ-ն զոհի տաբատի վրա հայտնաբերված ԴՆԹ-ի հետ։

– Ուրուֆոնգում հակակառավարական ցուցարարները չեն հեռանում։ Երկրորդ անգամ ոստիկաններին չի հաջողվում նրանց համոզել շարժվել։ Ըստ ոստիկանության՝ տեղի բնակիչները բողոքում են, որ ցուցարարների վրանները փակում են իրենց տների մուտքը։ Ավելին, երթևեկությունը խոչընդոտվում է, խանութպանները կորցնում են հաճախորդները, շարժական զուգարանները հոտում են, իսկ բարձրախոսները աղմուկի աղտոտում են առաջացնում։ Բողոքի առաջնորդները, մյուս կողմից, ասում են, որ տեղի բնակիչները առարկություններ չունեն և ուրախ են լսել ելույթները։

Ուռուֆոնգում ցուցարարները Թաքսինիզմը տապալելու համար Ժողովուրդների դեմոկրատական ​​ուժի (Պեֆոտ) մի մասն են, խումբը, որն անցյալ շաբաթ ցույց էր տվել կառավարական կենտրոնում և ավարտեց իր ակցիան իշխանությունների խնդրանքով` կապված Չինաստանի վարչապետի այցի հետ: Այլախոհ Փեֆոտի ցուցարարներն այնուհետև տեղափոխվել են Ուրուֆոնգ և այժմ համալրումներ են ստացել կողմնակիցներից:

Քրեական դատարանը երեկ մերժեց չեղյալ համարել Պեֆոտի երեք առաջնորդների գրավը, որոնք մեղադրվում էին 2008 թվականի վերջին Սուվարնաբհումիի և Դոն Մուանգի օկուպացիայի համար: Դատախազը կարծում էր, որ նրանք խախտել են իրենց գրավի պայմանները՝ մասնակցելով Պեֆոտի հանրահավաքին օգոստոսի 4-ին և 5-ին Լումպինի այգում: . Սակայն դատարանը չհամաձայնեց։ Հանրահավաքը խաղաղ է անցել, ընդհատումներ չի առաջացրել։

– Արդարադատության նախարարությունը ցանկանում է կառուցել 42 նոր բանտեր, ներառյալ մի շարք EBI-ներ (արտապաշտպան հաստատություններ): Արժեքը 30 միլիարդ բատ: Առաջարկը շուտով կներկայացվի կառավարությանը։ Բանտերը տեղակայվելու են հյուսիս-արևելքում՝ Սոնգխլա և Նախոն Սի Թամմարատում։

Քանի որ քաղաքական իրավիճակը «անբարյացակամ» է, և խումբը չի ցանկանում դիտվել որպես հակակառավարական խումբ, Green Move Thailand-ը որոշել է շաբաթ օրը չգնալ կառավարական կենտրոն՝ վարչապետ Յինգլակին հանձնելու խնդրագիր՝ ընդդեմ շինարարության: Mae Wong ամբարտակը.

Ավելի քան հարյուր հազար մարդ ստորագրել է ի նշան բողոքի՝ Mae Wong ազգային պարկում ծրագրված ամբարտակի դեմ։ Միջնորդությունը կներկայացվի ավելի ուշ, երբ քաղաքական իրավիճակը նորմալանա։ Անցյալ ամիս վիճահարույց շինարարությունը գրավեց ուշադրությունը Բանգկոկում տասնօրյա բողոքի ակցիայի միջոցով:

– Բանգկոկի քաղաքային ոստիկանությունը հաշվի է առնում, որ մեքենաների գողերը կչարաշահեն քարշակման սխեման: Նրանք կարող են գաղափար ունենալ ապօրինի կայանված մեքենաներն իրենք քարշակել: Բայց դա կարող են անել միայն հատուկ քարշակներով՝ ոստիկանի ուղեկցությամբ, ասել են ոստիկանությունից։

Երկուշաբթի օրվանից Բանգկոկի տասը բանուկ ճանապարհների վրա ապօրինի կայանված մեքենաները քարշակվելու են։ Առաջիկա օրերին նախազգուշացումներ կլինեն։ Քարշակմանը մասնակցում է 500 մասնավոր ընկերություն, իսկ ոստիկանությունը 100 սեփական ավտոմեքենա է տեղակայում։ Քարշակի և վարորդների տվյալները ոստիկանությունը մուտքագրել է տվյալների բազա։ Նրանք ստանում են հատուկ կպչուկ՝ նշելու, որ գրանցված են։

– Moe Set Wine-ը, ով Մյանմարը կներկայացնի Մոսկվայում «Միսս Տիեզերք» ընտրություններում, երկու օրով Թաիլանդում է՝ Թաիլանդի թեկնածուի հետ միասին նախապատրաստվելու միջազգային բեմին։ Այս տարի 1961 թվականից ի վեր առաջին դեպքն է, երբ Մյանմարը միսս է ունենում։ Լուսանկարը դիտեք գլխավոր էջում։

Միջմարզային ավտոբուսների և միկրոավտոբուսների ուղևորներից այս տարվա վերջից կպահանջվի ամրագոտի կապել։ Պետական ​​խորհուրդն արդեն հաստատել է նոր կարգավորումը, և այժմ կառավարությունը պետք է կանաչ լույս վառի։ Խախտումները պատժվում են մինչև 5.000 բատ տուգանքով:

Transport Co-ի 854 ավտոբուսներն արդեն ապահովված են ամրագոտիներով: Փաստորեն, NakornChai Air Bus-ը դրանք ունի 20 տարի: Տրանսպորտային ընկերությունները, որոնք չեն տեղադրել ամրագոտիները, կարող են ակնկալել խիստ տուգանքներ:

Հաջորդ միջոցառումը, որ Տրանսպորտի նախարարությունը նախատեսում է ճանապարհային անվտանգության բարձրացման համար, տեսախցիկների տեղադրումն է, այդ թվում՝ վարորդին ուղղված տեսախցիկի։

– Երեկ Բանգկոկի Մոր Լոնգ խաչմերուկում պայթել է 80 սանտիմետր տրամագծով ջրատարը։ Խաչմերուկը հեղեղվել է, իսկ երթեւեկությունը արգելափակվել է։ Խողովակը պոկվել է էքսկավատորի կողմից, որը հոսանքի ստորգետնյա լարեր էր անցկացնում։ Վերանորոգման արդյունքում, որը կտևի մեկ օր, որոշ տարածքներ կարող են մնալ առանց ջրի։

– Mae Chaem-ի շրջանի ղեկավարը տեղափոխվել է Չիանգ Մայի քաղաքապետարան՝ մինչև հետաքննություն անցկացվի ֆերմերների բողոքի ցույցի ժամանակ նրա վարքագծի վերաբերյալ: Նա օդ է կրակել ատրճանակից՝ պնդելով, որ ֆերմերը հարվածել է թաղային գրասենյակի պատուհանին և սպառնացել սաստկացնել բողոքը։ Բողոքող ֆերմերները պահանջում են նրա հեռանալը։ Ֆերմերները շարունակել են իրենց բողոքը։ Նրանք իրենց եգիպտացորենի համար ավելի բարձր գին են պահանջում։

– Գործերն այնքան էլ արագ չեն կատարվում, բայց Հատուկ քննչական վարչությունն այժմ դիմել է Գլխավոր դատախազությանը` պատասխանատվության ենթարկել PCC Development and Construction շինարարական ընկերության ղեկավարությանը խարդախության համար: Նախկինում դատախազները շահագրգռված չէին այս հարցում, սակայն DSI-ն ասում է, որ ունի ծանր ապացույցներ:

Գործը վերաբերում է 396 ոստիկանական բաժանմունքների և անձնակազմի բնակարանաշինության (կասեցված) շինարարությանը։ Գործով ներգրավված են նաեւ ընդդիմության առաջնորդ Աբհիսիթը եւ նախկին փոխվարչապետ Սութհեփ Թաուգսուբանը։ DSI-ն դիմել է Ազգային հակակոռուպցիոն հանձնաժողովին` հետաքննել նրանց դերը: Թե կոնկրետ ինչպես է այն աշխատում, թողնում եմ չնշված: Չափազանց բարդ:

– Վեց օտարերկրացիներ և երկու թայլանդցիներ ձերբակալվել են խարդախության և մարդկանց թրաֆիքինգի համար: Դա վերաբերում է չորս տարբեր բաների. Լիբերիացին խաբել է թայլանդցուն՝ 5 միլիոն բաթ ներդնելով կեղծ կահույք ներկրող ընկերությունում. երկու «սիրահարված» կամերունցիներ համացանցային չաթերի միջոցով խաբել են կնոջը 1,2 միլիոն բաթ. Լիբերիացի, հարավկորեացի և կամերունցին ներգրավված են եղել կեղտոտ փողերի մեջ, իսկ երկու թայլանդցիներ օգնել են անօրինական կամբոջացիներին աշխատանք գտնել շինարարության մեջ:

սյունակ

– Խեղդվելը 14 տարեկանից ցածր երեխաների պատահական մահվան հիմնական պատճառն է: Մահացածների թիվը երկու անգամ գերազանցում է ճանապարհատրանսպորտային զոհերի թիվը և 24 անգամ ավելի շատ, քան դենգե տենդը։ Առողջապահության նախարարության տվյալների համաձայն՝ անցյալ տարի խեղդվել է 1.049 երեխա, կամ օրական միջինը 3-ը։ Մեծ մասը տղաներ էին։ Թաիլանդի երեխաների միայն 15 տոկոսն է կարողանում լողալ:

Խեղդվելը կարելի է կանխել, գրում է Sukhumaporn Laiok-ը Think Box սյունակում Bangkok Post. Ծնողները կարող են իրենց երեխաներին տանել լողի պարապմունքների։ Լողը քիչ սարքավորումներ է պահանջում, իսկ սեզոնային անդամակցությունը համեմատաբար էժան է: Երեխային լողալ սովորեցնելուց բացի, դա օգտակար է նաև նրա առողջության համար։

Գրողը պաշտպանում է դպրոցական լողը որպես ֆիզիկական վարժություն առարկայի մաս: Սա պահանջում է ներդրումներ հանրային լողավազաններում և պրոֆեսիոնալ անձնակազմի առկայություն: «Ես սա համարում եմ լավ ներդրում, որն ապագայում կվճարի»,- գրում է «Սուխումապորն»-ը։ (Աղբյուր. Bangkok Post, 16 հոկտեմբերի, 2013)

Մեկնաբանություն

– Թաիլանդի ծոցը չափազանց ծանծաղ է, Հնդկական օվկիանոսի ափը կարճ է, և հետո կա իրական թշնամու բացակայության խնդիր: Սա կարդալով մտածում ես՝ Թաիլանդին նույնիսկ սուզանավերի նավատորմի կարիք կա: Այդ հարցն էլ է տալիս Bangkok Post Չորեքշաբթի օրն իր խմբագրականում, վերնագրում անմիջապես տալ պատասխանը՝ մեզ պետք չեն։

Սակայն ռազմածովային ուժերն այլ կերպ են մտածում։ Թեև սուզանավեր չկան, սակայն արդեն ձեռք է բերվել 200 միլիոն բատ արժողությամբ սիմուլյատոր, իսկ Սատահիփ ռազմածովային բազայում կառուցվում է 540 միլիոն բաթ արժողությամբ շտաբ։ Այն պատրաստ կլինի հաջորդ տարի։

Սուզանավերի ջոկատի հրամանատար, ծովակալ Պանու Պունյավիրոչան (որը գոյություն ունի միայն թղթի վրա) սուզանավերի բացակայությունն անվանում է «տեխնիկականություն»: Դրանց գնումը ներառված է 10-ամյա ծրագրում, որը զինված ուժերը կազմում են վարչապետ Յինգլակի խնդրանքով։

Արդյո՞ք գնումը կառավարության կողմից կանաչ լույս կստանա, մնում է պարզել: Նախորդ կառավարության օրոք նավատորմին թույլատրվում էր գնել վեց օգտագործված գերմանական սուզանավ, սակայն Ֆեու Թայլանդի կառավարությունը դադարեցրեց դա:

Ավելին, բանակը հաճախ գնում է տեխնիկա, որն իրեն պետք չէ։ Թերթը նշում է ՀՄՏՍ ավիակիր Չակրի Նարուբեթ, որը որևէ դեր չի խաղում ազգային անվտանգության մեջ, և ես դրան կավելացնեի Eros 40D Sky Dragon դիրիժորի գնումը, որը երբևէ չի շահագործվել 2010 թվականին գնվելուց հետո: Եվ հետո ես լռում եմ ռումբերի (կեղծ) դետեկտորների գնման մասին։

Տնտեսական նորություններ

– 2013-2014 սեզոնին բրնձի պաշարները կավելանան 24 տոկոսով՝ մինչև 15,5 միլիոն տոննա, կանխատեսում է ԱՄՆ գյուղատնտեսության նախարարությունը: Հիփոթեքային համակարգում իրենց ստացած բարձր գնով գրավված՝ ֆերմերները զանգվածաբար բրինձ են տնկում։ Համաշխարհային արտադրությունն ամերիկացիները գնահատում են 476,8 մլն տոննա, ինչը աննախադեպ մեծություն է։

Առևտրի նախարարությունը վիճարկում է թվերը։ Դրանք չեն կարող ճիշտ լինել, քանի որ ոչ մի երկիր տեղեկատվություն չի տրամադրում իր բրնձի պաշարների մասին։ Պետքարտուղար Յանյոն Փուանգրաչի խոսքով՝ կառավարության պաշարները ներկայումս կազմում են 10 միլիոն տոննա, որից 5-ից 6 միլիոն տոննան արդեն նպատակակետ ունի։ Յանյոնն ընդգծել է, որ Չինաստանը պարտավորվել է առաջիկա 5 տարիների ընթացքում ամեն տարի գնել 1 մլն տոննա։ Նրա խոսքով, Չինաստանը տարեկան ներկրում է 5-ից 6 մլն տոննա բրինձ։ [Ըստ այլ տեղեկությունների՝ Չինաստանը մինչեւ անցյալ տարի ինքնաբավ էր]։

Մյուս կողմից, առևտրականները թերահավատ են։ Նախկինում կառավարությունը պնդում էր, որ Չինաստանը 1 տարվա ընթացքում կգնի 5 միլիոն տոննա, բայց նրանք որևէ ապացույց չեն տեսել, որ Չինաստան և այլ երկրներ բրնձի վաճառքն աճել է։

Մինչև անցյալ տարի Թաիլանդը աշխարհում բրնձի ամենամեծ արտահանողն էր, սակայն այդ տարի արտահանումը կրճատվել է 35 տոկոսով՝ մինչև 6,9 մլն տոննա, իսկ Հնդկաստանն ու Վիետնամը շրջանցել են Թաիլանդին, քանի որ նրանց բրինձը շատ ավելի էժան է։ Հեռանկարները նույնպես լավ չեն։ Առատ տեղումները լավ բերք են ապահովում Հնդկաստանում, Վիետնամում, Թաիլանդում և Ֆիլիպիններում, իսկ Ինդոնեզիան վերջերս հայտարարեց, որ այն ինքնաբավ է: Սա նշանակում է, որ համաշխարհային շուկայում գներն էլ ավելի կնվազեն։ «Եթե կառավարությունը հավատարիմ մնա հիփոթեքային համակարգին, ապա ավելի մեծ կորուստներից հնարավոր չէ խուսափել», - ասում է Chaiyporn Rice-ի տնօրեն Սերմսակ Կուոնսոնգթումը:

– Bhutan Airlines-ը՝ Բութանի առաջին մասնավոր ավիաընկերությունը, հինգշաբթի օրը կատարեց իր առաջին թռիչքը Պարոյից Սուվարնաբհումի: Ընկերությունը թռչում է օրական մեկ անգամ Կալկաթայով (որտեղ տեղի է ունենում վառելիքի լիցքավորում) A320-200 ինքնաթիռով: միանավ 144 նստատեղ ունեցող ինքնաթիռ դեպի Բանգկոկ: Thai Airways International-ը հոգ է տանում Սուվարնաբհումիի մասին ավիաշինություն, վերգետնյա սպասարկում en թռիչքների ընթացքում սննդի ծառայություններ. Մարքեթինգը հիմնականում գտնվում է Բանգկոկում OMG Experience Co-ի ձեռքում:

Մինչ այժմ Բանգկոկի և Պարոյի միջև կապը պահպանում էր միայն պետական ​​Drukair ընկերությունը։ Միջազգային ճանապարհորդների մեծ մասը թռչում է Հիմալայան թագավորություն Բանգկոկի միջոցով: Թաիլանդի զբոսաշրջիկների թիվը կազմում է 8 տոկոս: Հաջորդ տարի Bhutan Airlines-ը հույս ունի որպես ուղղություններ ավելացնել Կատմանդուն և Դաքան, որին հաջորդում են Հոնկոնգը և Դուբայը: Բանգկոկից Պարո հետադարձ ամենաէժան տոմսն արժե 22.230 բաթ։

www.dickvanderlugt.nl – Աղբյուր՝ Bangkok Post