Emirates-ը չեղարկել է 70 ինքնաթիռի պատվերը

Խմբագրականի կողմից
Տեղադրված է Ավիատոմսեր
Tags: ,
12 Հունիս 2014

Emirates ավիաընկերությունը հետ է կանչել XNUMX ինքնաթիռի պատվերը։

Emirates-ը՝ Դուբայից հայտնի ավիաընկերությունը, ի թիվս այլ բաների, դեպի Բանգկոկ էժան տոմսերով, այլևս կարիք չունի Airbus-ի վերջին մոդելի A 350 ինքնաթիռի։ Բավականին հետընթաց Airbus-ի համար։ Ըստ եվրոպական ավիաարտադրողի՝ որոշումն ընդունվել է ավիաընկերության հետ ավիապարկի չափերի վերաբերյալ խորհրդակցելուց հետո։

Emirates-ը պատվիրել է 70 ինքնաթիռ 2007 թվականին։ Դրանք պետք է մատակարարվեին 2019 թվականից։ Ինքնաթիռի կատալոգային արժեքը 2007 թվականին կազմել է 16 միլիարդ դոլար՝ 12 միլիարդ եվրոյից մի փոքր պակաս:

ROLLS-ROYCE

Airbus-ը մամուլի հաղորդագրության մեջ ասում է, որ դեռևս մեծ վստահություն ունի A350-ի նկատմամբ: Արդեն պատվիրվել է 742 հատ։ Այս տեսակի առաջին ինքնաթիռը շահագործման կհանձնվի տարեվերջին։

Emirates-ի որոշումը նույնպես մեծ ազդեցություն ունի Rolls-Royce-ի համար: Այդ ընկերությունը մատակարարում է շարժիչներ և կատարում ինքնաթիռի սպասարկումը։ Ըստ Rolls-Royce-ի՝ այն 2,6 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգի հետընթաց է ներկայացնում՝ մոտ 3,2 միլիարդ եվրո։

Աղբյուր՝ NOS.nl

4 միտք «Emirates-ը չեղարկել է 70 ինքնաթիռի պատվերը»

  1. ըմբոստանալ ասում է

    Դուք տեսաք, որ սա գալիս է: Արդյունաբերության մրցակցությունն աճել է շահութաբեր Ազիեն երթուղու վրա: Բացի այդ, Էմիրությունները սիրում են թռչել իրենց A380-800 ձիով: Այս ինքնաթիռը թռչում է չափազանց տնտեսապես։ Էմիրություններում նստատեղերի զբաղվածությունը նվազում է հատկապես բիզնես դասում։ Իմ վերջին չվերթում մենք 9 հոգու հետ էինք դեպի Դուբայ: Այնտեղից միայն 2 ուղեւոր է շարունակում դեպի Բանգկոկ։ Իմ առաջին A380 չվերթում մոտ 3 տարի բիզնեսը 80%-ով ամրագրված էր: Ոչ մի ամիս չի անցնում, որ Emirates-ը չաշխատի բիզնես դասի ակցիայով: Միգուցե տնտեսությունն այնքան լավն է, որ Emirates A380-ում բիզնեսներ պետք չեն: Դամասկոսով սննդի, շամպայնի, որքան ուզում եք, գինու ցանկի և բարում զրուցելու համար, վերադարձի համար մոտավորապես 1100 եվրո հավելյալ վճարելը ինտենսիվ է: Ավելի բարձր գնով դուք նաև շամպայն եք ստանում տնտեսության մեջ։ Վայնն այնտեղ, այնուամենայնիվ, ազատ է, նույնիսկ ինչքան ուզում ես։
    Եթե ​​ամեն ինչ գումարեք, կհասնեք այն գումարին, որ Emirates-ը վերանայում է իր նավատորմի հայեցակարգը: Բոլոր այն ինքնաթիռներով, որոնք արդեն պատվիրվել են և դեռ պետք է մատակարարվեն A380-ով և 777-ով, Emirates-ը, ըստ երևույթին, բավականաչափ հզորություն ունի: Իսկ գերհզորությունը և ինքնաթիռները, որոնք մնում են հատակին, ավիացիոն աշխարհում ավելի թանկ արժեն, քան կիսով չափ լիցքավորված ինքնաթիռներով թռչելը: Եթե ​​տեսնում եք, որ, օրինակ, Ryanair-ը Բրեմենից Ռիգա է թռչում 80 եվրոյով, և Lufthansa-ն ցանկանում է ունենալ այն նույն 285 եվրոյով, ապա տեսնում եք, որ դա կարելի է անել նաև էժանով, և որ դեռ շահույթ է ստացվում:

    • Ցույց տալ ասում է

      Ryanair. չէ՞ որ դա այն ընկերությունն է, որը.
      - իրականում չեն ցանկանում հարկեր վճարել, քանի որ նրանք աշխատանքի են բերում,
      – միջնորդավճար է ուզում օդանավակայանի խանութների շրջանառությունից,
      – թռչում է վառելիքի փոքր պաշարներով, ինչը պարբերաբար հանգեցնում է վթարային վայրէջքների,
      – ունի դժգոհ աշխատողների բարձր տոկոս,
      – օգտվում է գործազրկությունից. վերապատրաստված օդաչուները, ովքեր պետք է ստանան իրենց թռիչքի ժամերը, վճարում են թռիչքներ թույլ տալու և այդպիսով իրենց արտոնագիրը պահպանելու համար:
      Բացի գնից, կա նաև էթիկական պատմություն. Հետո ավելի շուտ Lufthansa; նույնիսկ եթե գինը ավելի բարձր է:
      Փաստն այն է, որ գնումները կարող են արդյունք տալ, բայց հետո խնձորը համեմատել խնձորի հետ:

  2. G.եք Գ. ասում է

    Ըստ aviation news.nl-ի՝ այս չեղարկումը պայմանավորված է նոր 777X-ով, որը գալիս է։ Ավելի լավ է համապատասխանում Emirates-ին: Գործող պատվերներից բացի կլինեն նաև 58 A380:

  3. ռուդ ասում է

    Օդանավերի ընտրությունը կախված կլինի նրանից, թե քանի ուղղություն եք նախատեսում այցելել:
    Քիչ ուղղություններով, փոքր թվով խոշոր ինքնաթիռներն ավելի լավ են, քան մեծ թվով փոքրերը:
    Շատ ուղղություններ պահանջում են ավելի շատ սարքեր:
    Չի բացառվում, որ Եվրոպայում տնտեսական խնդիրներն ու սուր մրցակցությունը որոշակիորեն մարել են սպասելիքները։
    Արևելյան Եվրոպայում գտնվող երկրների համար ավելի քիչ ակնհայտ է նաև Միջին Արևելքով Ասիա ճանապարհորդելը:
    Այդ դեպքում ճանապարհորդության ժամանակը համեմատաբար շատ ավելի երկար կլինի։


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ