Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- ԿոռնելիսՏես նաև՝ https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- ԿոռնելիսԻրոք, ճիշտ է, որ ABP-ն միակն է, որ նվազեցնում է ձեր կենսաթոշակը նշված իրավիճակում: ABP կայքի հիմնական արտահայտությունը
- Պիտեր ԱլբրոնդաՀարգելի Էդդի, շնորհակալություն արագ արձագանքելու համար: Ես ապրում եմ Հարենում, Գրոնինգենի մոտ, և, հետևաբար, հոլանդացի եմ: Այդ NL-ը չունի «փոխադարձ ա
- RudolfՄեջբերում Խոեն. Դուք այլևս չեք կարող օգտվել աշխատավարձի հարկային արտոնություններից, բայց այլևս չեք վճարում սոցիալական ապահովության վճարներ, ոչ մուծումներ:
- ՀենկՈւոլթեր, քո տղան պետք է ուղղակի խոսի սուզվող մարզասրահի սեփականատերերի հետ և հարցնի, թե արդյոք աշխատանք կա
- ՀենկԴուք երկու անգամ սխալվում եք. դեղին տան գիրքը սեփականության փաստաթուղթ չէ, այլ միայն ապացույց, որ դուք գրանցված եք որոշակի հասցեում:
- Էրիկ ԿայպերսՋորջ, ամսական գրեթե 100 եվրո էդ կրճատումը, դրա դիմաց ի՞նչ է նշանակում: Չեմ կարող պատկերացնել, որ դրա դիմաց ոչինչ չկա
- ԳերտԵս միշտ օգտագործում եմ Google Translate-ը: Այն դեռ ամենաճիշտն է։ Նկատի ունեցեք, որ Google Translate ամեն ինչ նախ
- թոքերի հավելումՀարգելի Պետրոս, ես ռադիոսիրող եմ և ունեմ արտոնագիր Թաիլանդում: Իմ հանձնարարված զանգն է HS0ZJF: Ես շատ ակտիվ եմ
- Էրիկ ԿայպերսԽոեն, քո վերջին նախադասությունը այդպես է: Այնուամենայնիվ, կարդացեք այստեղ՝ https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Ես տեսնում եմ usufr
- Գեր ՔորատԴուք կարող եք ամբողջ տունը լցնել ձեր զուգընկերոջ իրերով, քանի դեռ ամուսնացած չեք և երկուսն էլ ունեն իրենց սեփական տունը:
- Գեր ՔորատՎերջին բանը, որ գրում է Կոենը, ճիշտ չէ. եթե ամուսնացած եք և միասին չեք ապրում, միեւնույն է, կստանաք նվազագույն աշխատավարձի 50%-ը որպես Ա.
- ԱվտոպիլոտABP-ն կլինի միակ կենսաթոշակային հիմնադրամը, որը նվազեցնում է կենսաթոշակը. Իմ դեպքում ամսական 100 եվրոյից պակաս չնչին գումարով։ Վերցրեք գ
- ԽոենԹաիլանդի օրենսդրությունը նախատեսում է, որ օտարերկրացիներին թույլ չեն տալիս աշխատել: Իհարկե ոչ, եթե դա «արգելված» մասնագիտություն է, ինչպիսին
- ArnoԻրականում տարօրինակ է, հոլանդացին կարող է վճարել տան համար, բայց չի կարող իր անունով տուն ունենալ, ուստի նա ունի դեղին տուն:
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ժամանումներ Բանգկոկի օդանավակայան
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Ավիատոմսեր » Ասիական ավիացիոն արդյունաբերությունը շատ քիչ է վաստակում
Ասիական ավիացիոն արդյունաբերությունը շատ քիչ է վաստակում
Ասիայում ավիաընկերությունների շահութաբերության վերաբերյալ վերջին տվյալները ցույց են տալիս, որ վաճառված տոմսի միջին «շահույթը» 5 դոլարից պակաս է (170 բահ):
Ճամփորդական արդյունաբերության համար նախատեսված Travel Daily Media ամսագրի հրապարակումը նկարագրել է վերլուծության արդյունքը՝ օգտագործելով Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի (IATA) տվյալները: Մեկ տոմսի միջին շահույթը կազմում է ընդամենը 4,44 դոլար (151 բահ): Շահութաբերության անկումը պայմանավորված է վառելիքի, անձնակազմի և սպասարկման ծախսերի ավելացմամբ:
Չնայած տոմսերի պահանջարկն աճել է, ասիական ավիաընկերությունները նախորդ տարի 700 միլիոն դոլարով (23.8 միլիարդ բաթ) պակաս են վաստակել:
Աշխարհի այլ մասերի ավիաընկերությունները շատ ավելի լավ չէին: Մեկ տոմսի միջին համաշխարհային շահույթը կազմել է ընդամենը 7,69 դոլար (282 բահ): Նախորդ տարի այն կազմում էր 9,13 դոլար (311 բահ) և նույնիսկ 10.08 դոլար (343 բահ) 2015 թվականին:
Ամերիկյան ավիաընկերությունները շարունակում են շահույթ ստանալ 16,32 դոլարով (556 բահ), մինչդեռ Մերձավոր Արևելքը, որտեղ գտնվում են ամենաշքեղ ավիաընկերությունները, ամենաքիչն է՝ ընդամենը 1.78 դոլար (61 բահ):
Աղբյուր՝ Coconuts Bangkok
Այդ թվերը շատ բան չեն նշանակում:
Մի քանի տասնյակ կարճ թռիչքի դեպքում 5 դոլարը համեմատաբար ավելին է, քան երկար թռիչքի ժամանակ 5 դոլարը:
Բայց ես ընդունում եմ, որ չեմ հասկանում, թե ինչպես կարելի է օդում պահել ինքնաթիռը թռիչքի համար, որն արժե ընդամենը մի քանի դոլար մեկ ժամ թռիչքի համար:
Դա պայմանավորված է նրանով, որ օդային ճանապարհորդները միակը չեն, ովքեր վճարում են ինքնաթիռը օդում պահելու համար: Պարզ օրինակ է Ryanair-ը: Համաձայնագրեր են կնքվում քաղաքապետարանների հետ, որտեղ նրանք վայրէջք են կատարում: Քաղաքապետարանը գումար է տալիս ավիաընկերությանը, եթե նրանք մայրաքաղաքի փոխարեն իրենց ինքնաթիռը վայրէջք կատարեն իրենց քաղաքապետարանում։ Այդ քաղաքապետարանի համար դա նշանակում է 300 մարդ իրենց քաղաքում ինքնաթիռով, որոնք իրենց հերթին գումար են ծախսում ու աշխատանքի բերում այդ քաղաք, որպեսզի այս քաղաքապետարանը հետ վաստակի ավիաընկերություններին վճարված գումարը։
Ryanair-ի շահույթի մոդելը, ի թիվս այլ բաների, հիմնված է դրա վրա: Մի վճարեք քաղաքներում (ինչպես մայրաքաղաքներում) վայրէջք կատարելու համար, այլ վայրէջք կատարեք մոտակայքում և թողեք, որ քաղաքը ձեզ վճարի այնտեղ վայրէջք կատարելու համար: