Tajland ubrzava drugu fazu tajlandsko-kineskog brzog vlaka
Državna željeznica Tajlanda (SRT) dala je zeleno svjetlo drugoj fazi ambicioznog tajlandsko-kineskog projekta brze željeznice. Ova se faza proteže od Nakhon Ratchasime do Nong Khaia i pokriva 357,12 kilometara. S planiranim završetkom 2031. godine, ovaj projekt obećava značajno poboljšanje regionalne mobilnosti i poticanje gospodarskog rasta.
Povijest tajlandskih željeznica
U listopadu 1890. kralj Chulalongkorn odobrio je osnivanje Ministarstva željeznica, a 1891. pokrenuta je prva željeznica u tadašnjem Siamu, od Bangkoka do Nakhon Ratchasime. Prvi vlak od Bangkoka do Ayutthaye vozio je 26. ožujka 1894., a željeznička mreža se stalno širila.
Tajlandska državna željeznica (SRT) natječe se s niskobudžetnim zračnim prijevoznicima koji su privlačni putnicima zbog jeftinih karata i kraćeg vremena putovanja. Zato se zastarjeli dizel vlakovi na rutama prema popularnim turističkim odredištima zamjenjuju novim električnim vlakovima s klima uređajima i udobnim sjedalima.
Dvostruki kolosijek prema jugu kako bi se potaknuo turizam Hua Hina i Chumphona, među ostalima
Državna željeznica Tajlanda (SRT) izdvojit će 90 milijardi bahta za udvostručenje postojeće jednokolosiječne željeznice prema jugu. Projekt je u skladu s radovima koji su već započeti u Chumphonu.
Tajlandske željeznice (SRT) žele se brže riješiti zagađujućih dizel vlakova. Postoji plan ulaganja da se 500 km željezničkih tračnica učini električnim, što će koštati procijenjenih 30 milijuna bahta po kilometru. Zbog ove prenamjene i dizel lokomotive moraju biti zamijenjene suvremenim električnim lokomotivama i vagonima.
Plan za željezničku liniju Nakhon Ratchasima – Laos
Tajlandsko ministarstvo prometa razvija planove za izgradnju dvokolosiječne veze između Nakhon Ratchasime i Paksea u Laosu. Prvo slijedi studija izvodljivosti. Vlada Laosa također je za plan.
Iako je izgradnja brzog vlaka Bangkok - Chang Mai isprva bila naširoko najavljivana, željeznička kompanija (SRT) sada ima sumnje. Studija o izvedivosti ovog projekta koju je provela Japanska agencija za međunarodnu suradnju (Jica) na kraju je otkrila da su povrati bili precijenjeni. Pretpostavljalo se da će biti 30.000 putnika dnevno, ali je to smanjeno na 10.000 ljudi dnevno.
Zamjenik premijera Somkid ovlastio je Tajlandske željeznice (SRT) da podignu cijene karata. Važan uvjet je da se i usluga poboljša.
Tajlandske željeznice (SRT) planirale su kupiti 100 novih dizel-električnih lokomotiva za 19,5 milijardi bahta. Upravni odbor SRT-a o tome će odlučiti u rujnu, nakon čega još moraju dati suglasnost Ministarstvo prometa i Vlada.
Molba za očuvanje povijesnih tajlandskih željezničkih postaja
Sada kada se tajlandska željeznica (SRT) modernizira, brojni povjesničari umjetnosti obratili su se državnoj tvrtki sa zahtjevom da poštedi niz starih stanica.
Karte za vlak tajlandske željeznice sada su također u prodaji online
Od 1. veljače karte za vlak Thai Railways mogu se kupiti i online. Željeznice vjeruju da će ovo proširenje rezultirati 50 posto više putnika koji putuju vlakom.
Thai Railways SRT pokušat će smanjiti dug
Državna željeznička tvrtka na Tajlandu (SRT) ima ogromne dugove i zastarjelu opremu. Dug SRT-a procjenjuje se na 100 milijardi bahta. Kako bismo nešto učinili po tom pitanju, osnovat će se tri tvrtke kćeri koje će raditi na restrukturiranju duga.
Iduće godine skuplje karte za vlak na četiri linije
Tajlandske željeznice (SRT) povećat će cijene karata za vlak na četiri rute prema sjeveru, sjeveroistoku i jugu. Od ožujka 2017. oni će biti oko 200 bahta skuplji.
Od subote će biti pojačane sigurnosne mjere u i oko zračne luke Schiphol. Razlog za mjere je signal koji se odnosi na zračnu luku i može biti povezan s terorističkom prijetnjom.
Projekti metroa i željeznice kasne
Tri željeznička projekta u Tajlandu trajat će dulje od očekivanog. Ugovori ne mogu biti potpisani ove godine, kako je ranije najavljeno. To su metro linije Yellow-line (Lat Phrao-Samrong) i Pink-line (Khae Rai-Min Buri).
Četvero mrtvih u sudaru na željezničkom prijelazu
I opet je vozač sigurno pomislio: ipak je moguće ili nije pogledao iz svoje kape. Rezultat: četvero poginulih u sudaru između vlaka Bangkok-Trang i automobila na nečuvanom pružnom prijelazu u Nakhon Si Thammaratu.
Kineski kredit za izgradnju triju dvokolosiječnih pruga
Kina će dati kredit Tajlandu za izgradnju tri dvokolosiječne pruge. Nadoknada se odvija u obliku isporuke gume i riže. Linije predstavljaju značajno poboljšanje za transport od sjeveroistoka do industrijskih područja u Rayongu, napominje Bangkok Post.