TAJLAND: 50% manje osoblja i noža u broju zrakoplova
THAI Airways International najavio je smanjenje radne snage za gotovo pedeset posto, a broj zrakoplova sa 102 na 86. Cilj tajlandskog nacionalnog zrakoplovnog prijevoznika je vratiti se na profitabilnost za četiri godine.
Podnesak čitatelja: Zahtjev za dokaz o cijepljenju protiv Covid-19
Jučer je bilo pitanje suradnika da se pošalje e-mail RIVM-u ili Ministarstvu zdravstva, socijalne skrbi i sporta s pitanjem: Izdaje li se dokaz ako je netko cijepljen zbog zahtjeva zrakoplovnih prijevoznika i većine zemalja?
Pitanje čitatelja: Koje zrakoplovne tvrtke lete iz Bangkoka u Bruxelles?
Zna li netko koje zrakoplovne kompanije i danas lete za Bruxelles? Ovo iz Tajlanda, Bangkok.
Na naše veliko zadovoljstvo, danas je mojoj djevojci odobrena nova schengenska viza na 90 dana, višestruki ulazak, na 2 godine. Ponovno će joj biti dopušten ulazak u Nizozemsku od 5. listopada, dijelom i zbog deklaracije o putovanju bez covida koja joj omogućuje dolazak u Nizozemsku unatoč svim ograničenjima. Srećom, ispunili smo uvjete dokazive veze na daljinu.
KLM, Corendon, Transavia i TUI nisu putnicima dali mogućnost povrata novca ako su letovi otkazani zbog korone, iako su se putnici protivili vaučerima. To je naveo Inspektorat za ljudski okoliš i promet (ILT) u svojoj istrazi politike vaučera posljednjih mjeseci.
ANVR: Zračni prijevoznici ne vraćaju novac; putnik dupe
Deseci zrakoplovnih prijevoznika još uvijek ne daju putnicima mogućnost primanja novca za otkazani let zbog Covid-19. Kao rezultat toga, ti putnici riskiraju da ostanu praznih ruku ili s nepokrivenim vaučerom ako zrakoplovni prijevoznik bankrotira. ANVR ovo smatra nepravednom situacijom.
Schiphol u narednom razdoblju očekuje povećanje broja putnika. Kako bismo nastavili putovati sigurno i odgovorno, Schiphol je nedavno poduzeo brojne mjere na području higijene, držanja udaljenosti od metar i pol i komunikacije putnika. Te mjere će se zadržati.
Međunarodna zrakoplovna organizacija IATA kaže da 1,5 udaljenost u zrakoplovima nije opcija. Održavanje slobodnih sjedala je neizvedivo i nepotrebno jer je, prema IATA-i, rizik od kontaminacije na brodu nizak.
Zračni prijevoznici dižu nos tajlandskim pilotima
Unatoč velikoj globalnoj potražnji za pilotima, tajlandski piloti ne mogu naći posao nakon što prođu obuku. Kaže to načelnik Nastavnog centra civilnog zrakoplovstva.
Jet Airways iz Indije u velikim problemima
Jet Airways je međunarodni zrakoplovni prijevoznik iz Indije sa sjedištem u Mumbaiju. Europsko središte i sjedište nalazi se u amsterdamskom Schipholu.
Oni koji lete u Tajland s EVA Airom ili KLM-om ne moraju brinuti o sigurnosti zračnog prijevoznika. Prema Airlineratings.com, oni su među 19 najsigurnijih zrakoplovnih prijevoznika na svijetu.
Zračni prijevoznici prevezli su više od 2017 milijarde putnika u 4,1
Letenje postaje sve popularnije, svjetski zračni prijevoznici prevezli su više od 2017 milijarde putnika u 4,1., što je novi rekord. To je vidljivo iz brojki zrakoplovne organizacije ICAO.
Već petu godinu zaredom, EVA Air zaslužila je željeno mjesto na Airlineratings.com ljestvici “Svjetski najsigurniji zrakoplovni prijevoznici za 5.”. Ova australska organizacija jedna je od mnogih drugih međunarodnih industrijskih i vladinih organizacija koje dosljedno priznaju EVA-u za održavanje visokih standarda i osiguranje sigurnosti kao glavni prioritet.
Sve više i više zrakoplovnih putnika se nedolično ponaša
Nizozemski zračni prijevoznici do sada su se ove godine morali suočiti s 985 incidenata koji su uključivali nedolično ponašanje putnika. Inspekcija ljudskog okoliša i prometa (ILT) potvrđuje to nakon prethodnih izvješća.
ANVR je na svojoj web stranici naveo sve troškove prtljage i uvjete prtljage zračnih prijevoznika. Pregled uključuje sve uvjete za predanu i ručnu prtljagu. Tu je i poveznica na troškove prtljage po zračnom prijevozniku.
Qatar Airways proglašen je najboljim svjetskim zrakoplovnim prijevoznikom u 2017. na SkyTraxovoj dodjeli nagrada World Airline Awards. Singapore Airlines je broj dva, a slijedi ga All Nippon Airways.
Azijska zrakoplovna industrija zarađuje vrlo malo
Nedavni podaci o profitabilnosti zrakoplovnih prijevoznika u Aziji pokazuju da je prosječna "dobit" po prodanoj karti manja od 5 dolara (170 bahta).