यातायात दुर्घटनाओं की रोकथाम और कमी के लिए केंद्र ने 2024 सोंगक्रान महोत्सव पर रिपोर्ट जारी की, जिसमें दिखाया गया कि 2.044 चोटों और 2.060 मौतों के साथ 287 दुर्घटनाएं दर्ज की गईं। परिणाम बेहतर सड़क सुरक्षा उपायों की आवश्यकता को रेखांकित करते हैं, विशेष रूप से तेज ड्राइविंग, लापरवाही से ओवरटेकिंग और नशे में ड्राइविंग की पृष्ठभूमि में।

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2020 में, थाई सरकार ने थाईलैंड में सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए नए और उच्च यातायात जुर्माने की एक श्रृंखला की घोषणा की। 31 मई को, थाई सरकार के आधिकारिक फेसबुक पेज ने कुछ बढ़े हुए ट्रैफिक जुर्माने को सूचीबद्ध करते हुए एक रिमाइंडर पोस्ट किया।

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कई अन्य देशों की तरह, थाईलैंड में दो-पहिया मोटर वाहन (मोटरसाइकिल या स्कूटर) की सवारी करते समय क्रैश हेलमेट पहनना अनिवार्य है। बेशक यह सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए है, लेकिन हर थाई और उनके साथ कई विदेशी आगंतुक भी ऐसा नहीं सोचते हैं। ऐसा माना जाता है कि हेलमेट अनिवार्य है, अन्यथा आप पर जुर्माना लग सकता है। यदि आप लगभग निश्चित हैं कि पुलिस जांच नहीं होती है, तो फिर भी बिना हेलमेट के गाड़ी चलाना अद्भुत है।

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सोई खोपाई समाज के अध्यक्ष विराट जॉयजिंदा, उप पुलिस प्रमुख पोल. कर्नल चैनारोंग चाई-इन बता दें कि निवासियों के पास अब जुर्माना भरने का विकल्प नहीं है। चूंकि पर्यटक कोविड-19 वायरस के कारण खानपान उद्योग से दूर रहते हैं और बंद हो जाते हैं, इसलिए उनके पास अब कोई आय नहीं है।

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परिवहन मंत्री सक्सायम चिदचोब उपायों के माध्यम से थाईलैंड में सड़क पर होने वाली मौतों की संख्या को कम करना चाहते हैं। सड़क हादसों के मामले में थाईलैंड को विश्व नंबर 2 होने का संदिग्ध सम्मान प्राप्त है। यह स्थापित किया गया है कि दुर्घटना पीड़ितों में से 74 प्रतिशत मोटरसाइकिल चालक हैं।

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थाईलैंड में एक जटिल समाज है। बड़े दृश्य विरोधाभासों के कारण जटिल। बैंकॉक के क्षयकारी चरित्र की तुलना अन्य क्षेत्रों की दबी हुई गरीबी से करें। लेकिन सामान्य मानदंडों और मूल्यों की अन्य व्याख्याएं भी थाईलैंड में मान्य प्रतीत होती हैं। उदाहरण के लिए, थाईलैंड का कहना है कि उसका लोकतंत्र का अपना रूप है, कानून के शासन की अवधारणा की एक अलग व्याख्या है, और थाईलैंड में लोग एक-दूसरे के साथ कैसे बातचीत करते हैं, इसमें एक बड़ा अंतर है।

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सुरक्षित मिडी वैन के बारे में बहुत सी बातें हैं। इन्हें मिनी वैन की जगह लेनी चाहिए। ड्राइवरों के संदर्भ में कुछ भी नहीं बदलता है, वैन अधिक यात्रियों को ले जा सकती हैं और अधिक जगहदार हैं। तो यह सही है। सीट और एंट्री काफी बेहतर है।

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थाईलैंड में असुरक्षित सड़कें सकल घरेलू उत्पाद की कम वृद्धि का कारण बनती हैं। सकल घरेलू उत्पाद एक निश्चित अवधि के दौरान देश में उत्पादित सभी अंतिम वस्तुओं और सेवाओं का कुल मौद्रिक मूल्य है।

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भूमि परिवहन विभाग (डीएलटी) और पुलिस सड़क उपयोगकर्ताओं की आलोचना का लक्ष्य रहे हैं, जो बिना लाइसेंस के गाड़ी चलाने, समाप्त हो चुके या रद्द किए गए लाइसेंस के साथ गाड़ी चलाने या ड्राइवर का लाइसेंस पेश करने में विफलता के लिए यातायात जुर्माना में काफी वृद्धि करने के प्रस्ताव पर नाराज हैं। लाइसेंस। बढ़ाने के लिए।

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हाल ही में, पटाया नगर परिषद हर महीने एजेंडे पर यातायात की स्थिति रखना चाहती है। चोनबुरी को सबसे अधिक ट्रैफिक हताहतों के साथ थाईलैंड के प्रांतों में से एक होने का संदिग्ध सम्मान प्राप्त है। हम यह पता लगाना चाहते हैं कि इसका क्या कारण हो सकता है।

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थाईलैंड में सड़क हादसों की संख्या को कम करने की लड़ाई में पॉइंट ड्राइविंग लाइसेंस नया हथियार बनना चाहिए। पुलिस इस विचार की सराहना करती है, क्योंकि यह सड़क उपयोगकर्ताओं के ड्राइविंग व्यवहार में सुधार कर सकता है और यातायात दुर्घटनाओं की संख्या को कम कर सकता है।

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बैंकॉक पुलिस ने बैंकॉक शहर की आठ सड़कों पर 50 किलोमीटर प्रति घंटा की गति सीमा निर्धारित की है। ये 50 किमी जोन सड़क सुरक्षा के लिए नए मानक बनने चाहिए।

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जल्द ही मैं उत्तरी थाईलैंड में छुट्टियां मनाने जा रहा हूं। एक अनुभवी मोटरसाइकलिस्ट के रूप में मैं इसके (कहा जाता है) 1864 मोड़ वाले मे होंग सोन मार्ग की प्रतीक्षा कर रहा था। लेकिन…।

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सरकार के मुताबिक नए साल की छुट्टियों (सात खतरनाक दिन) के दौरान सड़क सुरक्षा अभियान सफल रहा। इस वर्ष यातायात दुर्घटनाओं और मौतों या चोटों की संख्या में कमी आई है। दुर्घटनाओं की संख्या में 1,5 प्रतिशत और मृत्यु दर में 11,5 प्रतिशत की कमी आई है।

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हम जानते हैं: थाईलैंड में यातायात पूरी तरह अराजक है। इसके परिणामस्वरूप हर साल 20.000 से अधिक मौतें होती हैं और किसी को परवाह नहीं है। खून बहने पर सरकार इधर-उधर पोछा लगाती है, लेकिन अंकल कॉप को यहां अपने बटुए में ज्यादा दिलचस्पी है, इसलिए वह नल खोलकर पोछा लगा रहा है।

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सड़क हादसों के मामले में थाईलैंड तीस देशों की रैंकिंग में शीर्ष पर है। यह सूची वर्ल्ड एटलस पर देखी जा सकती है, जो एक ऐसी वेबसाइट है जो यात्रा, समाज, अर्थव्यवस्था और पर्यावरण के मामले में देशों को रैंक करती है।

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कल फुकेत में विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) के एक क्षेत्रीय सम्मेलन में, थाईलैंड सहित एशिया के नौ देशों ने एक बयान पर हस्ताक्षर किए, जिसमें अगले तीन वर्षों में सड़क पर होने वाली मौतों की संख्या को कम करने का वादा किया गया था।

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