थाईलैंड के राजकीय रेलवे (एसआरटी) ने महत्वाकांक्षी थाई-चीनी हाई-स्पीड रेल परियोजना के दूसरे चरण को हरी झंडी दे दी है। यह चरण नाखोन रत्चासिमा से नोंग खाई तक फैला हुआ है और 357,12 किलोमीटर की दूरी तय करता है। 2031 में नियोजित समापन के साथ, यह परियोजना क्षेत्रीय गतिशीलता में उल्लेखनीय सुधार लाने और आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने का वादा करती है।
थाई रेलवे का इतिहास
अक्टूबर 1890 में, राजा चुलालोंगकोर्न ने रेल मंत्रालय की स्थापना को मंजूरी दी, और 1891 में, पहले रेलवे को सियाम में शुरू किया गया था, जो बैंकॉक से नाखोन रत्चासिमा तक था। बैंकॉक से अयुत्या के लिए पहली ट्रेन 26 मार्च, 1894 को चली और रेलवे नेटवर्क का लगातार विस्तार किया गया।
स्टेट रेलवे ऑफ़ थाईलैंड (SRT) बजट एयरलाइनों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है, जो सस्ते टिकट और कम यात्रा समय के कारण यात्रियों के लिए आकर्षक हैं। यही कारण है कि लोकप्रिय पर्यटन स्थलों के मार्गों पर पुरानी डीजल ट्रेनों को एयर कंडीशनिंग और आरामदायक सीटों वाली नई इलेक्ट्रिक ट्रेनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।
थाईलैंड का राज्य रेलवे (SRT) दक्षिण में मौजूदा सिंगल-ट्रैक रेलवे को दोगुना करने के लिए 90 बिलियन baht आवंटित करेगा। यह परियोजना चुम्फॉन में पहले से शुरू किए गए कार्य के अनुरूप है।
थाई राज्य रेलवे डीजल इंजनों से छुटकारा पाना चाहता है
थाई रेलवे (SRT) प्रदूषण फैलाने वाली डीजल ट्रेनों से और जल्दी छुटकारा पाना चाहता है। 500 किमी रेलवे ट्रैक को इलेक्ट्रिक बनाने के लिए एक निवेश योजना है, जिस पर अनुमानित 30 मिलियन baht प्रति किलोमीटर खर्च होंगे। इस रूपांतरण के कारण, डीजल लोकोमोटिव को भी आधुनिक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव और कैरिज द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
नाखोन रत्चासिमा-लाओस रेलवे लाइन के लिए योजना
थाई परिवहन मंत्रालय लाओस में नाखोन रत्चासिमा और पाक्से के बीच एक डबल ट्रैक कनेक्शन के निर्माण की योजना विकसित कर रहा है। एक व्यवहार्यता अध्ययन पहले पालन करेगा। लाओस की सरकार भी योजना के पक्ष में है।
हालाँकि हाई-स्पीड ट्रेन बैंकाक - चांग माई के निर्माण की शुरुआत में व्यापक रूप से घोषणा की गई थी, रेलवे कंपनी (SRT) को अब संदेह हो रहा है। जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जेका) द्वारा इस परियोजना की व्यवहार्यता पर एक अध्ययन ने अंततः खुलासा किया कि रिटर्न को अधिक अनुमानित किया गया था। यह माना गया था कि प्रति दिन 30.000 यात्री, लेकिन इसे प्रति दिन 10.000 लोगों के लिए समायोजित किया गया है।
उप प्रधान मंत्री सोमकिड ने किराया बढ़ाने के लिए थाई रेलवे (SRT) को अधिकृत किया है। एक महत्वपूर्ण शर्त यह है कि सेवा में भी सुधार हो।
थाई रेलवे (SRT) ने 100 बिलियन baht के लिए 19,5 नए डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव खरीदने की योजना बनाई है। एसआरटी के निदेशक मंडल सितंबर में इस पर फैसला लेंगे, जिसके बाद परिवहन मंत्रालय और कैबिनेट को अभी अपनी मंजूरी देनी है।
ऐतिहासिक थाई रेलवे स्टेशनों के संरक्षण के लिए याचिका
अब जबकि थाई रेलवे (SRT) का आधुनिकीकरण किया जा रहा है, कई कला इतिहासकारों ने कई पुराने स्टेशनों को छोड़ने के अनुरोध के साथ राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी से संपर्क किया है।
ट्रेन टिकट थाई रेलवे अब ऑनलाइन बिक्री के लिए भी
1 फरवरी से थाई रेलवे के ट्रेन टिकट भी ऑनलाइन खरीदे जा सकते हैं। रेलवे का मानना है कि इस विस्तार से ट्रेन से सफर करने वाले यात्रियों की संख्या 50 फीसदी ज्यादा हो जाएगी।
थाई रेलवे एसआरटी कर्ज कम करने की कोशिश करेगी
थाईलैंड में राज्य के स्वामित्व वाली रेलवे कंपनी (SRT) के पास अत्यधिक ऋण और अप्रचलित उपकरण हैं। SRT का कर्ज 100 बिलियन baht होने का अनुमान है। इसके बारे में कुछ करने के लिए ऋण पुनर्गठन पर काम करने के लिए तीन सहायक कंपनियों की स्थापना की जाएगी।
अगले साल चार रूटों पर महंगा होगा ट्रेन का टिकट
थाई रेलवे (SRT) उत्तर, पूर्वोत्तर और दक्षिण के चार मार्गों पर ट्रेन टिकटों की कीमत बढ़ाएगा। मार्च 2017 तक, ये लगभग 200 baht अधिक महंगे होंगे।
शनिवार से शिफोल हवाईअड्डे और उसके आसपास अतिरिक्त सुरक्षा उपाय किए जाएंगे। उपायों का कारण एक संकेत है जो हवाई अड्डे से संबंधित है और आतंकवादी खतरे से संबंधित हो सकता है।
मेट्रो और रेल परियोजनाओं में देरी हो रही है
थाईलैंड में तीन रेल परियोजनाओं में उम्मीद से अधिक समय लगेगा। जैसा कि पहले घोषणा की गई थी, इस वर्ष अनुबंधों पर हस्ताक्षर नहीं किए जा सकते। ये मेट्रो लाइनें येलो-लाइन (लाट फ्राओ-समरोंग) और पिंक-लाइन (खाए राय-मिन बुरी) हैं।
रेलवे क्रासिंग पर टक्कर में चार लोगों की मौत
और फिर एक निर्देशक ने सोचा होगा: यह अभी भी संभव है, या उसने अपने सिर से बाहर नहीं देखा है। परिणाम: नखोन सी थम्मरत में एक अनियंत्रित क्रॉसिंग पर बैंकॉक-ट्रांग ट्रेन और एक कार के बीच टक्कर में चार लोगों की मौत हो गई।
तीन डबल ट्रैक लाइनों के निर्माण के लिए चीनी ऋण
चीन तीन डबल ट्रैक लाइनों के निर्माण के लिए थाईलैंड को ऋण देगा। प्रतिपूर्ति रबर और चावल की आपूर्ति के रूप में होती है। रेयॉन्ग, बैंकाक पोस्ट नोट्स में पूर्वोत्तर से औद्योगिक क्षेत्रों में परिवहन के लिए लाइनें एक महत्वपूर्ण सुधार का प्रतिनिधित्व करती हैं।