सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर नया सैटेलाइट एयरपोर्ट टर्मिनल 1 (SAT-1) अगले महीने चालू हो जाएगा
प्रधान मंत्री जनरल प्रयुत चान-ओ-चा ने अगले महीने निर्धारित सॉफ्ट ओपनिंग की तैयारी के लिए सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर नए सैटेलाइट एयरपोर्ट टर्मिनल 1 (SAT-1) का व्यापक निरीक्षण किया है। उनके साथ स्वास्थ्य मंत्री अनुतिन चर्नविराकुल और आंतरिक मंत्री जनरल अनुपोंग पाओजिंदा सहित वरिष्ठ कैबिनेट सदस्य भी थे।
अपनी यात्रा के दौरान, जनरल प्रयुत ने ऑटोमेटेड पीपल मूवर (एपीएम) का उपयोग किया जो नए टर्मिनल को मुख्य यात्री टर्मिनल से निर्बाध रूप से जोड़ता है।
प्रधान मंत्री ने जोर देकर कहा कि उनकी यात्रा सुवर्णभूमि हवाई अड्डे के विकास योजना में दूसरे निर्माण चरण की प्रगति पर अद्यतन जानकारी प्रदान करने के लिए थी। उन्होंने आगामी SAT-1 टर्मिनल पर विशेष जोर दिया। यह टर्मिनल, जो सितंबर में अपने दरवाजे खोलेगा, हवाई अड्डे की यात्री प्रबंधन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि करेगा। इस सुविधा से सालाना लगभग 15 मिलियन यात्रियों को सेवा मिलने की उम्मीद है, जिससे हवाई अड्डे की कुल क्षमता प्रति वर्ष 60 मिलियन यात्रियों तक बढ़ जाएगी।
जनरल प्रयुत ने यह भी संकेत दिया कि प्रतिनिधिमंडल को तीसरे रनवे के निर्माण की प्रगति के बारे में जानकारी दी गई, जो पहले ही 73% पूरा हो चुका है। इस रनवे के अगले साल जुलाई में चालू होने की उम्मीद है। इस अतिरिक्त के साथ, सुवर्णभूमि हवाई अड्डा प्रति घंटे 94 उड़ानें संभालने में सक्षम हो जाएगा, जो वर्तमान प्रति घंटे 68 उड़ानों से एक महत्वपूर्ण वृद्धि है।
उप प्रवक्ता, ट्राईसुली ट्रैसारानाकुल ने कहा कि SAT-1 टर्मिनल में 28 गेट हैं, जिनमें से आठ विशेष रूप से बड़े कोड F विमान, जैसे A380 सुपरजंबो के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसके अलावा, 20 गेट बोइंग बी747 जैसे कोड ई विमानों के लिए आरक्षित हैं। टर्मिनल में चार स्तर हैं और इसका कुल क्षेत्रफल 216.000 वर्ग मीटर है।
ट्रैसुली ट्रैसरनाकुल ने कहा कि एपीएम प्रणाली की प्रत्येक ट्रेन की क्षमता 210 यात्रियों की है और यह प्रति घंटे लगभग 6.000 यात्रियों को सेवा प्रदान कर सकती है।
मुझे उम्मीद है कि इसके साथ-साथ सीमा शुल्क क्षमता भी बढ़ेगी, क्योंकि मेरी पिछली यात्रा के दौरान यहीं अड़चन थी।
रीति-रिवाजों को कभी समस्या बनते नहीं देखा।
दूसरी ओर, आप्रवासन, कभी-कभी एक अलग कहानी है।
रिचर्ड,
आपका अभिप्राय संभवतः आप्रवासन से है। कई लोग इन दोनों को लेकर भ्रमित होते हैं। शिफोल में भी, आपने शायद ही किसी को यह कहते सुना हो; "वहाँ मारेचौसी या सुरक्षा नियंत्रण के लिए कतार थी" इसके लिए हमेशा और हर जगह "सीमा शुल्क" को दोषी ठहराया जाता है। आप फ़ायर इंजन को पुलिस की गाड़ी नहीं कहते, क्या आप?
अर्जेन।