बिजनेस क्लास बैंकॉक के लिए

ग्रिंगो द्वारा
में प्रकाशित किया गया था यातायात और परिवहन, एयरलाइन टिकट
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फ़रवरी 28 2011

मैं आपको चेतावनी देता हूं कि यह एक क्रूर कहानी होगी। यह कभी तो होना ही था और जब मैंने कहानी पढ़ी “फ्लाइंग टू थाईलैंड"तैयार, सब कुछ फिर से ऊपर आ गया और अब इसे बाहर आना है। मैं अब इधर-उधर नहीं घूमूंगा और इसे स्वीकार करूंगा: मैं विलासिता से प्यार करता हूं और थोड़ा आदी हूं यात्रा.

मेरे कामकाजी जीवन की शुरुआत में यह इतना ध्यान देने योग्य नहीं था। उस समय मैंने केएलएम के साथ जितना संभव हो सके पश्चिमी यूरोप और पूर्वी ब्लॉक देशों में बहुत यात्रा की और मैं भी बेहतर में रहा होटल, जहाँ तक वे मौजूद थे और उपलब्ध थे। इसकी शुरुआत 1980 के आसपास हुई जब मैंने मध्य पूर्व की यात्रा शुरू की। हमने हाल ही में एक प्रसिद्ध नौकायन प्रदर्शनी (140 डच कंपनियों को 6 अरब बंदरगाहों के साथ टीओआर हॉलैंडिया के कार डेक पर एक स्टैंड के साथ) समाप्त किया था और मुझे लंबित कई अनुरोधों और संभावित परियोजनाओं का पालन करना था।

लक्जरी होटल

केएलएम के साथ उड़ान भरना कोई समस्या नहीं थी, लेकिन होटल बुक करना कोई छोटी बात नहीं थी। उस समय "पूरी दुनिया" अरब देशों में डूब गई थी और होटल हमेशा पूरी तरह से भरे हुए थे। इसके अलावा, पश्चिमी लोगों के लिए हिल्टन, शेरेटन, इंटरकांटिनेंटल, हॉलिडे इन से केवल 5 सितारा होटल थे। तो मैं इसके बारे में कुछ नहीं कर सकता था, मुझे वहां जाना था और इसलिए मैंने पहले ही उन खूबसूरत होटलों के शानदार माहौल को सूंघ लिया। क्षेत्र में घरेलू उड़ानें और उड़ानें शायद ही बुक की जा सकती थीं, केवल "सहायता" से कुछ व्यवस्था की जा सकती थी और उसके बाद ही प्रथम श्रेणी। फिर मुझे इसे महंगा करने के लिए दोष नहीं दिया जा सकता था, लेकिन मैंने इसका आनंद लिया।

अब मैं बेचने के लिए वहाँ था, लेकिन मेरी कंपनी ने थाईलैंड में एक क्रय परियोजना शुरू की। मैं बन गया - मैं चारों ओर था, है ना? - पहली खोजपूर्ण वार्ता आयोजित करने के लिए एक विदेशी विशेषज्ञ के रूप में कुवैत से बैंकाक निर्देशित। थाई एयरवेज के साथ टिकट की व्यवस्था की गई और यह निकला - बिजनेस क्लास टिकट होने का कोई दूसरा रास्ता नहीं था। वह वायरस था जिसने मुझे संक्रमित किया और जब मुझे एक शानदार लिमोजिन में बैंकॉक के दुसित थानी होटल में ले जाया गया, तो मैं पूरी तरह से बिक गया। उन सभी प्यारे थाई फ्लाइट अटेंडेंट के साथ जो एक शानदार आरामदायक यात्रा थी और दुसित थानी के एक जूनियर सुइट में रहना एक ऐसा वैभव था जैसा मैंने पहले कभी अनुभव नहीं किया था। एक सहयोगी के साथ अनुवर्ती यात्राओं के दौरान, लोग दुसित थानी में भी रुके थे, लेकिन हमें इकोनॉमी क्लास में उड़ान भरनी पड़ी। सप्ताहांत में हम एक बार पटाया गए और रॉयल क्लिफ होटल में ठहरे।

बैंकाक

कुछ साल बाद मैं दूसरी कंपनी में काम करने गया, जो सुदूर पूर्व में भी काम करती थी। मैंने हांगकांग में एक बड़ा अनुबंध किया और वहां नियमित रूप से यात्रा करता रहा। पहली बार - कंपनी के नियम - सिंगापुर एयरलाइंस के साथ सिर्फ इकोनॉमी क्लास और एक सस्ते टिकट की व्यवस्था की गई। फ्लाइट बैंकॉक से सिंगापुर होते हुए एथेंस में रुकी थी। वहां मुझे एक होटल में रखा गया और अगले दिन बैंकॉक से हांगकांग के लिए एक उड़ान के साथ। वह कितना समय की बर्बादी थी और मैंने सोचा कि मैं सिंगापुर के बजाय बैंकॉक में सो सकता हूं और सोना चाहता हूं। मुझे इसके बारे में कुछ खोजना था।

मेरे बेल्ट के तहत हांगकांग में उस बड़ी परियोजना के साथ, मैंने अन्य एशियाई देशों, ताइवान, फिलीपींस, मलेशिया, इंडोनेशिया में बाजार अनुसंधान करना शुरू कर दिया। लचीले ढंग से यात्रा करने में सक्षम होने के लिए, एक इकोनॉमी टिकट अब पर्याप्त और अच्छी तरह से नहीं था, मुझे बिजनेस क्लास में उड़ान भरनी थी। मुझे बिल्कुल भी आपत्ति नहीं थी, इसके विपरीत! हमारे उन सभी देशों में संपर्क थे, जिन्होंने तब मेरे अनुरोध पर एक होटल आरक्षित किया था और - जैसा कि पागल लगता है - ये हमेशा हिल्टन, शेरेटन, हयात, आदि थे। अद्भुत!

बिजनेस क्लास लाउंज

शुरुआत में मैंने थाई एयरवेज और सिंगापुर एयरलाइंस के साथ बहुत उड़ान भरी, लेकिन यूरोप में मेरी कई यात्राओं के कारण मुझे पहले से ही केएलएम से विशेष विशेषाधिकार प्राप्त थे। वह पहले एफएफएफ कार्ड था, फिर सौजन्य कार्ड और बाद में फ्लाइंग ब्लू से प्लेटिनम कार्ड। इस कार्ड ने आपको नीदरलैंड और विदेश दोनों में बिजनेस क्लास लाउंज में प्रवेश दिया। कभी-कभी मैं इकोनॉमी टिकट से बच नहीं पाता था, लेकिन कई मामलों में केएलएम के विशेष कार्ड ने मुझे बिजनेस क्लास में अपग्रेड करने में मदद की। यह अक्सर एशिया की लंबी यात्राएं थीं और केएलएम के साथ नीदरलैंड वापस आ गए थे, आप पहले से ही घर वापस आ गए थे, एक डच-भाषी दल, एक डच अखबार और एक ग्लास वाइन के साथ एक अच्छा रात का खाना। इसके अलावा, प्रत्येक केएलएम उड़ान के साथ आपको एक लघु डेल्फ़्ट ब्लू हाउस प्राप्त हुआ, जिसमें से लगभग 60 अब पटाया में मेरी सीढ़ी को सुशोभित करते हैं।

मुझे बिजनेस क्लास की लत लग गई थी, मैं किसी और रास्ते से यात्रा नहीं कर सकता था। ओह, मैंने कोशिश की! कैनरी द्वीप और रोड्स के लिए ट्रांसविया से एक चार्टर उड़ान के साथ कई बार छुट्टी पर रहे। यह एक नज़र है, यो! तंग सीट, पैर नहीं रखने की जगह, एक कटोरी गीली स्पेगेटी और जब ड्रिंक कार्ट मेरी सीट पर आया, तो बीयर खत्म हो चुकी थी। उसके बाद मैं अक्सर पुर्तगाल और इटली में छुट्टियां मनाने जाता था, मैं कार से जाता था, मेरी पत्नी को यह पसंद नहीं आया और वह उड़ गई। दोनों संतुष्ट हैं, है ना?

प्यार में

मुझे थाईलैंड से प्यार हो गया और मैंने इसे अपनी सभी एशिया यात्राओं के लिए आधार के रूप में इस्तेमाल किया। फिर से मैंने दूसरी कंपनी के लिए काम किया और जो नियम मैंने खुद को निर्धारित किया और केवल मुझ पर लागू होता था वह लागू होता था: यूरोप अर्थव्यवस्था के भीतर, यूरोप बिजनेस क्लास के बाहर। ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड की मेरी यात्राएँ भी बैंकॉक से होकर गुज़रीं। यह उन देशों के लिए एक बहुत लंबी यात्रा है और बैंकॉक में मैं (पटपोंग पर) आराम कर सकता था और अभ्यस्त हो सकता था। बैंकाक में मैं कई शानदार होटलों में रुका हूं, मैंने पहले ही दुसित थानी का उल्लेख किया है, लेकिन मैं द लैंडमार्क, शेरेटन सुखुमवित, तिरवाना शेरेटन, मैरियट होटल, मोंटियन सुरीवोंग, पेनिनसुला और कई अन्य के अभिलेखागार में भी हूं।

जब मैंने काम करना बंद कर दिया और कुछ बार छुट्टी पर थाईलैंड गया, तो मैं पटाया में रहा। क्योंकि मैं पटाया में होटल की स्थिति से परिचित नहीं था, मैं वहां बेहतर होटलों, दुसित रिज़ॉर्ट, मैरियट, मोंटियन और हार्ड रॉक होटल में भी रहा, बाद में बीच रोड पर कुछ हद तक कम होटल में, जिसे अब सेंटारा बीच होटल कहा जाता है .

Reizen

सहकर्मियों को यात्रा करना हमेशा थकाऊ, थका देने वाला और एक आवश्यक बुराई लगता था। मेरे लिए यह मेरे काम का हिस्सा था और मैंने हर यात्रा का आनंद लिया। और हर बार जब मैं घर आया, तो यह मेरी पहली शादी की रात फिर से जीने जैसा था।

मैंने आपको इसके बारे में चेतावनी दी थी, यह एक दिखावटी कहानी है, लेकिन मैं कोई शोमैन नहीं हूँ! मैं बस यह करता हूं, मैं पैसे इधर-उधर नहीं फेंकता, बल्कि मैं इसके साथ मजेदार चीजें करता हूं। मैंने चुपचाप उस उड़ान आराम और होटल विलासिता का आनंद लिया, जो कड़ी और सफल मेहनत का परिणाम था। मैं अक्सर अतीत में अपने पैतृक घर की गरीबी के बारे में सोचा करता था और अपने सभी कार्यों में मैं यह कभी नहीं भूलता कि मैं किस परिवार से आता हूं। उस खूबसूरत जीवन से संतुष्ट होकर, मैं अब पटाया में रहता हूं और कभी-कभी आसपास (मनीला, बाली) यात्रा करता हूं, बेशक बिजनेस क्लास! मेरे पास जो पैसा बचा है, उससे अब मैं महंगी छुट्टियों की यात्राएं नहीं करता, मैं थाईलैंड में खूबसूरत चीजें करता हूं, अपने लिए, बल्कि अपनी थाई पत्नी और उसके परिवार के लिए भी, जिनके लिए मैंने बेहतर जीवन संभव बनाया है।

24 प्रतिक्रियाएं "बैंकाक के लिए बिजनेस क्लास"

  1. ख़ून पीटर (संपादक) पर कहते हैं

    अच्छी कहानी ग्रिंगो। फ्लाइंग बिजनेस क्लास वास्तव में एक शानदार अनुभव है। मैंने एक बार बीमाकर्ता की कीमत पर यूएसए में बोस्टन के लिए बिजनेस क्लास उड़ाया। सबीना के साथ बेल्जियम एयरलाइन जो अब निष्क्रिय है। आपको लाड़-प्यार मिलेगा और यह कभी भी कष्टप्रद नहीं होता है।
    मुझे लक्ज़री होटलों में बहुत कम दिलचस्पी है। अक्सर काफी अवैयक्तिक। हंस की सलाह पर मैं हुआ हिन के एक अच्छे होटल में प्रति रात 800 baht में रुका। दरअसल, मुझे वह 5-सितारा होटल से भी ज्यादा पसंद आया, जहां मैं कभी-कभी सोता था। शायद मेरी गर्लफ्रेंड की कंपनी ने भी इस मस्ती में हाथ बँटाया था। 😉

  2. रॉब पर कहते हैं

    हालांकि अच्छी कहानी। मेरे पास लक्जरी होटलों के साथ बिल्कुल कुछ भी नहीं है, जितना संभव हो उनसे बचें। बल्कि एक आरामदायक गेस्टहाउस या कम होटल में, उदाहरण के लिए बीकेके में चीनी जिले में 5 सितारा मामले की तुलना में। लेकिन बिजनेस क्लास में उड़ना वास्तव में शानदार है। दुर्भाग्य से मैं एक सामाजिक संस्था में नौकरी करने वाला एक सामान्य नागरिक हूं, जिसके बारे में मैं जुनूनी हूं और अपने काम के 65 प्रतिशत भुगतान पाकर खुश हूं, बाकी का भुगतान नहीं किया गया है, लेकिन एक बार हर 2 से 3 साल में मैं बिजनेस क्लास में अपने हॉलिडे डेस्टिनेशन पर पहुंचने का प्रबंधन करता हूं। इसके अलावा अगली गर्मियों में स्विस एयर और थाई एयर के साथ ….. फिर से इसका इंतजार कर रहा हूं।

  3. हंस बोस (संपादक) पर कहते हैं

    एक रिपोर्ट संपादक और पर्यटन पत्रकार के रूप में, मैं टूर ऑपरेटरों, एयरलाइंस और नियोक्ताओं के निमंत्रण पर दुनिया के एक बड़े हिस्से को देखने में सक्षम रहा हूं। मैं आमतौर पर बिजनेस क्लास में उड़ान भरता हूं, लेकिन कभी-कभी फर्स्ट क्लास में भी। उसकी तुलना में व्यापार एक अव्यवस्थित बक्सा मात्र है। मैंने पहले (तत्कालीन) स्विसएयर से दक्षिण अफ्रीका, जेएएल से जापान, क्वांटास से मेलबर्न से हीथ्रो और चाइना एयरलाइंस से एएमएस से बीकेके तक उड़ान भरी है। मुझे कहना होगा: यह परिवहन का एक उत्कृष्ट साधन है, हालांकि बिल्कुल सस्ता नहीं है। आप रात में वहां घूम सकते हैं, प्रचुर मात्रा में कैवियार, ड्रेसिंग गाउन इत्यादि प्राप्त कर सकते हैं।
    मेरा सपना A380 के साथ एक सुइट में उड़ना है, लेकिन यह देखते हुए कि इन दिनों इसका भुगतान जेब से करना पड़ता है, ऐसा कभी नहीं होगा।
    मैं अब तक के सबसे अच्छे होटल में सोया हूँ? वह मस्कट (ओमान) में अल बुस्तान था। शीर्ष मंजिल सुल्तान कबूस बिन सईद के लिए आरक्षित थी। आह, वो भी कैसे दिन थे…..

    • रोब एन. पर कहते हैं

      हाय हंस,

      आपकी टिप्पणी ने मेरे लिए यादें वापस ला दीं। अल बस्टन पैलेस होटल मुझे भी सोने की इजाजत थी, वह क्या ही लग्जरी थी।
      मैं भी बहुत सारे बिजनेस और फर्स्ट में उड़ान भरने में सक्षम हूं और ग्रिंगो की कहानी मेरे लिए बहुत पहचानने योग्य है और मैं केवल इससे सहमत हो सकता हूं।

  4. डच पर कहते हैं

    80 के दशक के उत्तरार्ध के बाद से केवल बिजनेस क्लास उड़ाया गया।
    अतीत में बहुत कुछ और हाल के वर्षों में शायद ही कभी सड़क पर हो, लेकिन ……… जब मैं उड़ान भरता हूं तो यह बिजनेस क्लास होता है और मैं केवल 5 * होटलों में रहता हूं।
    मुझे लगता है कि ग्रिंगो का लेख पूरी तरह से संबोधित है।
    मुझे वापस आना अच्छा लगेगा … घर!

  5. यहाँBKK पर कहते हैं

    हां, टीजी से आरओपी/गोल्ड के दौरान मेरे पास ठीक था। और एम एंड एम/एलएच से चांदी और ईवाई=एतिहाद से। वे लाउंज अच्छे हैं (दूसरों के लिए टिप: अन्य सामान्य लाउंज भी हैं जिनके लिए आप प्रति समय या 3 महीने या वार्षिक कार्ड के अनुसार भुगतान कर सकते हैं - लेकिन वे अक्सर मुश्किल से पैसे के लायक होते हैं)। टीजी से अक्सर सी (यह बिस्निक्लास के लिए गुप्त कोड है) में अपग्रेड करना पड़ा - वास्तव में उनके बाद के संस्करण में रिक्लाइनिंग/स्लीपिंग कुर्सियों के साथ बहुत अच्छा है। लेकिन वे सुपर डीलक्स 4/5** एचटीएल वास्तव में मुझे निराश नहीं करते हैं। यदि आप दिखाते हैं कि आप थाई बोलते हैं और अपनी महंगी टैक्सी आदि नहीं लेना चाहते हैं, तो वे अहंकारपूर्वक अपनी नाक ऊपर कर सकते हैं। केएलएम के साथ यह और भी अधिक "विश्वसनीय एनएल" जैसा है - जब तक कि इसका मतलब ठंडी बकवास, शेखी बघारना, अच्छी गंदगी के प्रति निम्न कृपालुता न हो।
    उन लोगों के लिए जो सभी मुफ्त आदि को सोखना चाहते हैं; कई विशेष फ़ोरम हैं जहाँ सभी तरकीबें सामने आती हैं और गुप्त क्रियाओं की अग्रिम घोषणा की जाती है; जैसे कि फ़्लायरटॉक.कॉम

  6. हंस पर कहते हैं

    इतने सारे लोग, इतनी सारी इच्छाएँ।

    यदि आप ऐसा कर सकते हैं और करना चाहते हैं या इसके लिए भुगतान करना चाहते हैं, तो पर्यटक वर्ग (जिसे आतंकवादी वर्ग भी कहा जाता है) में न जाना बिल्कुल सही है।

    चिकित्सा कारणों से मुझे एक बार पटाया में 850 टीबी होटल से दुसित थानी (8.500 टीबी समुद्र के दृश्य वाला सबसे सस्ता कमरा था) में जाना पड़ा। मेरे साथ आई थाई लड़की घबराहट के कारण सुबह खाना नहीं खा सकी, इतनी विलासितापूर्ण।
    अनुभव करना अच्छा है, लेकिन वास्तव में बहुत अवैयक्तिक है।

    जहां तक ​​होटलों का संबंध है, मैं पसंद करता हूं कि मैं शाम को दरवाजे के सामने बीयर पी सकूं और बॉस या सर्विस से चैट कर सकूं।

    पी.एस. 8600,00 (सबसे सस्ता) का कमरा मुझे एक गहरी साँस लेने और टिप्पणी करने के बाद सस्ता नहीं होने की पेशकश की गई थी, कम सीज़न के कारण, बिना किसी भत्ते के 5.000,00 में एक मिनट के लिए।

  7. रुड पर कहते हैं

    माननीय श्री <पॉलिसी धारक का नाम। ग्रिंगो (अच्छा नाम)

    हाँ, एक अद्भुत कहानी. ठीक है, पागल, लेकिन हाँ, इसकी अनुमति है। यदि आप यह कर सकते हैं, तो आपको यह करना चाहिए। मैं पूरी तरह से आपके साथ सहमत हूं। खैर, मुझे थोड़ी ईर्ष्या हो रही है, लेकिन यह स्वस्थ ईर्ष्या है।
    मैं और मेरी पत्नी 13 साल से थाईलैंड (पटाया) आ रहे हैं और इस साल हम फिर से कुछ महीनों के लिए वहां रहेंगे। हमने कभी-कभी व्यापार उड़ाया (उड़ गया) क्योंकि हम वंश मील के साथ अपग्रेड कर सकते थे। दुर्भाग्य से, यह संख्या इतनी बढ़ गई है कि अब हम साल में एक बार उड़ान भरकर इसे हासिल नहीं कर सकते। बहुत बुरा बहुत बुरा बहुत बुरा, क्योंकि हमने भी सोचा था कि यह महान था और फिर वीआईपी लाउंज भी।
    दुर्भाग्य से हम अब ऐसा नहीं कर सकते (सेवानिवृत्ति इसकी अनुमति नहीं देती) लेकिन सौभाग्य से हम अब भी हर साल अपने प्रिय थाईलैंड और पटाया जा सकते हैं। (कई लोगों द्वारा बदनाम किया गया, लेकिन वे सुंदरता नहीं देखते, वे केवल वही देखते हैं जो उन्हें नहीं देखना चाहिए)।

    प्रिय मिस्टर ग्रिंगो। हम कामना करते हैं कि आप अपनी थाई पत्नी के साथ कई और शानदार वर्ष बिताएँ और हर संभव चीज़ का आनंद उठाएँ। अच्छा है कि आप जानते हैं कि आप किस घोंसले से आये हैं। इसीलिए तो आप इसकी इतनी सराहना करते हैं. जैसा कहा गया है। ईर्ष्यालु, लेकिन मैं भी ऐसा करूंगा।

    जब मैं पटाया में एक आकर्षक आदमी को देखता हूं तो चिल्लाता हूं "ग्रिंगो" बस मजाक कर रहा हूं!!!

    नमस्ते रूड (और मेरी पत्नी)

    • रुड पर कहते हैं

      हाँ ईर्ष्या सही शब्द है। मेरा मतलब स्वस्थ ईर्ष्या से भी यही था। मैं तहे दिल से उसे देता हूं। मौका मिलता तो ऐसा ही करता।

  8. मार्क कुरनेलियुस पर कहते हैं

    अरे दोस्तों…।
    मैं इस मेलिंग को हाल ही में पढ़ रहा हूं।
    हमेशा मज़ेदार, मेरे सुबह के अख़बार की तरह।
    लेकिन कहानी पर वापस आते हुए, व्यवसायी वर्ग की चापलूसी करने में कुछ भी गलत नहीं है।
    आपको सोचना होगा, मैंने इसे कमाया और इसके लिए काम भी किया।
    यदि आप कर सकते हैं और आपको इस विलासिता के साथ उड़ान भरने की अनुमति है, तो आप जाकर काम पर पहुंचेंगे या पहले से आराम कर चुके अवकाश पर पहुंचेंगे।
    मैं आमतौर पर साल में एक बार बैंकॉक में अपने दोस्तों के लिए उड़ान भरता हूं, आतिथ्य उद्योग, होटल और रेस्तरां में उनका काम करता हूं और हमेशा बरगद के पेड़ के होटल में सोता हूं।
    सभी के लिए अत्यधिक अनुशंसित ... सेवा और मित्रता और विशेष रूप से भोजन उदात्त है। आमतौर पर मैं ईवा एयर, बिजनेस क्लास के साथ उड़ान भरता हूं, जो कीमत और गुणवत्ता के लिए 10 है। केएलएम कीमत के साथ बहुत महंगा है, और आपको उतनी ही सीटें मिलती हैं। मैं अब सितंबर में बैंकॉक के लिए उड़ान भर रहा हूं, वहां 1 सप्ताह रुकूंगा और वापसी की यात्रा पर दुबई में रुकूंगा और अमीरात के साथ 5 रात रुकूंगा... 1850 के साथ 380 यूरो बिजनेस क्लास के लिए। बुकिंग करते समय सेवा पहले से ही बढ़िया है। .
    नहीं, बस सब कुछ का आनंद लें, क्योंकि आपका स्वास्थ्य वास्तव में बिक्री के लिए नहीं है और एक बार फिर से अपनी छुट्टी या काम पर आराम से आना बहुत अच्छा है! Brabant से सभी को प्यार !! निशान

  9. पीट पर कहते हैं

    वैसे, आप किस एयरलाइन से बीसी से बैंकॉक या मनीला के लिए उड़ान भरने की सलाह देंगे?
    मैं इस साल फरवरी में जाना चाहता हूं। क्या सिंगापुर, मलेशियाई, अमीरात और केएलएम बिजनेस क्लास के आधार पर काफी बचत करते हैं?

    • कॉर्नेलिस पर कहते हैं

      बिजनेस क्लास में कीमतों में काफी अंतर है। संबंधित कंपनियों की वेबसाइटों पर जाएं और वांछित तिथियां दर्ज करें। मैं अनुभव से जानता हूं कि, उदाहरण के लिए, एम्स्टर्डम से बैंकॉक तक वापसी टिकट के लिए सिंगापुर एयरलाइंस की कीमत शायद ही कभी 4000 यूरो से कम हो। टर्किश एयरलाइंस में मैंने हाल ही में 2000 यूरो (इस्तांबुल के माध्यम से उत्कृष्ट कनेक्शन) से कम की दर देखी। आमतौर पर इजिप्टएयर सबसे सस्ता है, लेकिन मुझे उस एयरलाइन के बिजनेस क्लास की गुणवत्ता के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

      • पीट पर कहते हैं

        क्या सिंगापुर, मलेशियाई, अमीरात और केएलएम बिजनेस क्लास के आधार पर काफी बचत करते हैं?

        यानी कौन सा सबसे अच्छा है ????

        • कॉर्नेलिस पर कहते हैं

          यह पढ़कर अच्छा लगा कि पैसा स्पष्ट रूप से कोई भूमिका नहीं निभाता है, पीट - मैं इस ब्लॉग पर अक्सर ऐसा नहीं देखता। ऐसे में मैं आपको सिंगापुर एयरलाइंस चुनने की सलाह दूंगा।

          • पीट पर कहते हैं

            मैं यह नहीं कह रहा हूं कि पैसा मायने नहीं रखता, लेकिन मुझे लगता है कि विलासिता अधिक महत्वपूर्ण है।
            तो बारीक: सबसे अच्छा पी/के अनुपात के साथ बीसी के साथ एएल क्या है

        • गणित पर कहते हैं

          फिर मैं अमीरात पीट के लिए जाऊंगा। इसका कारण यह है कि यह उड़ान A380 से संचालित होती है। बोर्ड पर एक आरामदायक बार, स्वादिष्ट भोजन और उत्कृष्ट सेवा के साथ विलासिता अविश्वसनीय है। आपके आरामदायक चमड़े की सीट के बगल में एक निजी बार भी है, बड़ा टेलीविजन है और आप पूरी तरह से सपाट सो सकते हैं। इसके अलावा, आपका बिजनेस टिकट आपको अमीरात बिजनेस क्लास लाउंज में मुफ्त पहुंच प्रदान करता है। आपके पास जो विलासिता है वह कोई सीमा नहीं है !!! गुड लक आपकी पसंद बना रहा है।

          • पीट पर कहते हैं

            अब उत्तेजित हो जाओ!!! 🙂
            जाओ और देखो कि क्या कीमतों में बहुत फर्क पड़ता है… ..
            मुझे पता है कि केएलएम के एशिया विमान पुराने सामान हैं। फिर मुझे बीसी से ज्यादा उम्मीद नहीं है।
            और मैं अब शैम्पेन के उस गिलास के लिए 2 वापस भुगतान नहीं करने जा रहा हूँ 😉

      • Tak पर कहते हैं

        मिस्र की हवा ठीक है। नई बोइंग 777 उड़ान भर रहा है।
        बिजनेस कॉल्स की सीटें पूरी तरह से सपाट हो जाती हैं।
        आप बहुत सारा सामान ला सकते हैं।
        केवल दोष यह है कि काहिरा में स्थानांतरण का समय लगभग 3-4 घंटे है।
        आप उस समय को एक बड़े और यथोचित सुव्यवस्थित व्यवसाय में बिता सकते हैं
        लाउंज.. एक और नुकसान कोई बीयर या वाइन नहीं है
        इजिप्टएयर में सेवा की।

        • पीट पर कहते हैं

          किसी कारणवश मैं मिस्र को लेकर बहुत खुश नहीं हूँ। भयानक पूर्वाग्रह, लेकिन जब मैं देखता हूं कि उन्होंने उस देश में चीजों को कैसे व्यवस्थित किया है (मैं क्रांति का जिक्र नहीं कर रहा हूं) तो मैं कल्पना नहीं कर सकता कि उन विमानों की अच्छी तरह से देखभाल की जा रही है और/या चालक दल एक बार खर्राटे नहीं ले रहा है… ..

        • पीट पर कहते हैं

          फिर मैं इस शोध पर आपकी प्रतिक्रिया के बारे में उत्सुक हूं: http://www.flatseats.com/Reviews/sleep-rate.htm

  10. जीरोइन शाखा पर कहते हैं

    वह शोध बहुत सामान्य है। यहां कौन सी उड़ानें संबंधित हैं ??
    किस प्रकार का विमान ?? इजिप्टएयर कई वर्षों से बोइंग 777 उड़ा रहा है
    काहिरा - बीकेके - काहिरा खंड पर। केएलएम ने ऐसा करना शुरू करने से बहुत पहले।
    मैंने कई एयरलाइनों को प्रथम श्रेणी और बिजनेस क्लास में उड़ाया है और इसलिए बोलता हूं
    मेरे अपने अनुभव से। मैं बस एक टिकट एम्स्टर्डम फिर से देख रहा था।
    फिर से इजिप्टएयर काहिरा में केवल एक स्टॉपओवर सबसे आकर्षक था
    3-4 घंटे के लिए और बोर्ड पर शराब नहीं, लेकिन अन्यथा ठीक है।

    • कॉर्नेलिस पर कहते हैं

      यह शोध नहीं है, जेरोएन, बल्कि दुनिया भर के व्यक्तिगत यात्रियों के अनुभव हैं। प्रत्येक प्रतिक्रिया के लिए विमान का प्रकार भी बताया गया है। वैसे, इसके माध्यम से पढ़ना और यह देखना शैक्षिक है, उदाहरण के लिए, लोगों ने 'हमारे' केएलएम या अक्सर प्रशंसा की जाने वाली एमिरेट्स की बिजनेस क्लास सीटों का अनुभव कैसा किया।

  11. जेरार्ड पर कहते हैं

    मॉडरेटर: प्रारंभिक पूंजी और वाक्य के अंत में अवधि के बिना टिप्पणियाँ पोस्ट नहीं की जाएंगी।

    • पीट पर कहते हैं

      @math बहुत बहुत धन्यवाद। आप 100% सही थे। महान है कि अमीरात से a380।
      वो बार.... प्रतिभाशाली। आप वहां अच्छे (बिजनेस) संपर्क भी बना सकते हैं!
      आपके बगल में बार के साथ सीटें बढ़िया हैं… ..

      केवल कष्टप्रद बात यह है कि दुबई से मनीला तक की 777 सीटें इतनी निराशाजनक हैं!!!

      सादर,
      मैं अमीरात के साथ रहूंगा !!!!

      पीट


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