थाई एयरवेज इंटरनेशनल बैंकाक एयरवेज के साथ मिलकर काम करेगा
थाई और क्षेत्रीय बुटीक एयरलाइन बैंकाक एयरवेज गहन सहयोग करने पर सहमत हुए हैं। एयरलाइंस ने घोषणा की कि दस घरेलू और चार अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर एयरलाइंस एक तथाकथित कोड शेयरिंग में प्रवेश कर रही हैं।
कोड शेयरिंग एक तेजी से सामान्य विमानन अभ्यास है जिसके तहत दो या दो से अधिक एयरलाइंस किसी एक एयरलाइन द्वारा संचालित अनुसूचित उड़ान पर अपनी खुद की उड़ान संख्या के तहत सीटों की पेशकश करती हैं। नतीजतन, एक उड़ान को एक से अधिक IATA कोड मिलते हैं, दो अक्षर जो एयरलाइन में शामिल होने का संकेत देते हैं। एयरलाइन और यात्री दोनों के लिए इस प्रयोग के कई फायदे हैं:
- एयरलाइनों के लिए यह संभव है कि वे उन गंतव्यों के लिए कनेक्टिंग फ़्लाइट बेचें जहाँ वे स्वयं उड़ान नहीं भरते (अधिक टर्नओवर)।
- यात्री उनके लिए उसी एयरलाइन से अपने गंतव्य तक पहुंच सकते हैं (आसान)।
- प्रस्तावित मार्गों की संख्या इस हद तक बढ़ रही है कि एयरलाइन के नाम पर विश्वास तेजी से बढ़ रहा है।
- मार्ग से उड़ान भरने वाली एयरलाइन के लिए, अन्य एयरलाइनों द्वारा यात्रियों की आपूर्ति (अधिक लाभ) के कारण सीटों का अधिभोग अधिक होता है।
- आमतौर पर यात्रियों को पहुंचाने वाली एयरलाइंस संबंधित मार्ग (कम प्रतिस्पर्धा) पर प्रतिस्पर्धा नहीं करती हैं।
थाई को बैंकॉक से कोह समुई, चियांग माई, चियांग राय, फुकेत, क्राबी, लंपांग, सुखोथाई और चियांग माई से माई होंग सोन और फुकेत तक बैंकॉक एयरवेज की उड़ानों पर अपना टीजी उड़ान कोड रखने की अनुमति है। इसके अलावा, वियतनाम में बैंकाक से दनांग, लाओस में लुआंग प्रबांग, मालदीव में माले और कंबोडिया में सिएम रीप के लिए उड़ानों पर सहयोग है।
बैंकाक एयरवेज को बैंकॉक और सिंगापुर के बीच थाई उड़ानों पर अपने नाम से टिकट बेचने की अनुमति है। अभी और मार्गों पर विचार किया जा रहा है।
स्रोत: Luchtvaartnieuws.nl
कहानी को पूरा करने के लिए: बैंकॉक पोस्ट के बिजनेस सप्लीमेंट के अनुसार अस्थायी रूप से अक्टूबर 2017 तक।
मुझे आश्चर्य है कि यह सामान के वजन के साथ कैसे किया जाएगा। थाई 30 किग्रा और बैंकॉक एयरवेज 20 किग्रा के साथ
इसके अलावा, बैंकॉक एयरवेज में लाउंज का उपयोग करें न कि थाई में
आशा है कि कोह समुई के लिए टिकट की ऊंची कीमतें आखिरकार नीचे आ जाएंगी?