थाईलैंड के हवाईअड्डों पर भारी भीड़ थी
थाईलैंड के छह मुख्य हवाई अड्डों में से पांच भारी भीड़भाड़ वाले हैं और मुश्किल से अधिक यात्रियों को संभाल सकते हैं। यह विशेष रूप से बैंकॉक के सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर सच है, जहां एक नियोजित विस्तार में बहुत देरी हुई है और वास्तव में, बहुत देर हो चुकी है।
यात्री चेक-इन और बैगेज हैंडलिंग, दोनों आउटबाउंड और इनबाउंड की क्षमता अधिक से अधिक दबाव बन गई। वित्तीय वर्ष 2016 में, सुवर्णभूमि ने 55.500.000 यात्रियों को संभाला जबकि इसकी क्षमता केवल 45 मिलियन है। इस साल भी 59 मिलियन यात्रियों के आने की उम्मीद है।
तीसरे रनवे और एक नए टर्मिनल के लिए 110 बिलियन baht के विस्तार की योजना जल्द से जल्द चार साल में पूरी नहीं होगी। तब बैंकॉक का मुख्य हवाई अड्डा 90 मिलियन यात्रियों को संभाल सकता है।
थाईलैंड के अन्य हवाई अड्डे भी भीड़भाड़ वाले हैं। बैंकाक में डॉन मुआंग ने पिछले वित्तीय वर्ष में 34,7 मिलियन की क्षमता पर 30 मिलियन यात्रियों का आगमन और प्रस्थान देखा। योजना वर्ष 40 में 2022 मिलियन यात्रियों के लिए चरणबद्ध विस्तार है।
फुकेत 14.700.000 मिलियन की क्षमता पर 8 यात्रियों, 9.200.000 मिलियन की क्षमता पर चियांग माई 8, 3.870.000 मिलियन तक की क्षमता पर हाट याई 2,5 की रिपोर्ट करता है। केवल चियांग राय, 1.960.000 यात्रियों के साथ, अपनी 3 मिलियन की क्षमता से नीचे रहा।
120 मिलियन की क्षमता वाले इन हवाईअड्डों पर कुल मिलाकर 96 मिलियन यात्रियों को संभाला गया। यह पिछले वर्ष की तुलना में 24 प्रतिशत की वृद्धि थी।
स्रोत: डेर फरांग
सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर बहुत देर तक प्रतीक्षा करने के बारे में मैं अक्सर नकारात्मक रिपोर्ट सुनता हूँ। हालाँकि, मैं इस पर ज्यादा ध्यान नहीं देता, भले ही मैं हर 1 महीने में कम से कम एक बार इस हवाई अड्डे से उड़ान भरता हूँ। मनुष्य झुंड के जानवर हैं ... उनमें से ज्यादातर एक दूसरे का आँख बंद करके अनुसरण करते हैं। अक्सर एक आप्रवास पैक किया जाता है और आप 2 मीटर आगे चलते हैं। जो कुछ भी…। आप मुझे शिकायत नहीं सुनेंगे, मैं जल्द ही घर आऊंगा।
2 हफ्ते पहले सुबह के अंत में प्रस्थान पर, बिल्कुल भी दर्द नहीं हुआ। मुझे लगता है शिफोल एक बड़ी समस्या है। शिफोल की तुलना में सुवर्णभूमि बहुत बेहतर संगठित लगती है।
एक 'संख्या चौदह' ने एक बार कहा था; "हर नुकसान का एक फायदा है" ... इतनी संख्या के साथ और यह जानते हुए कि ये आंकड़े अल्पावधि में बढ़ेंगे, यह थाईलैंड में पर्यटन के लिए अच्छा है ...
शाम को चेक-इन करना मेरे लिए हमेशा बहुत आसान रहा है। मुझे अन्य समय का कोई अनुभव नहीं है।
वहीं दूसरी तरफ वजन बढ़ना एक बड़ी समस्या है, खासकर दिसंबर, जनवरी और फरवरी में। इमिग्रेशन पास करने के 1 से 2 घंटे पहले, यह पता लगाने के लिए कि आपके विमान का सामान अभी तक बेल्ट पर नहीं है।
अप्रैल 15 में यह आसान हो गया, आप्रवासन पर बमुश्किल 45 मिनट, फिर बैगेज क्लेम पर XNUMX मिनट (यह बारिश के कारण घोषित किया गया था)।