केएलएम लंबी उड़ानों पर उड़ान परिचारकों को हटा देता है

संपादकीय द्वारा
में प्रकाशित किया गया था एयरलाइन टिकट
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सितम्बर 20 2016

केएलएम एयरलाइन लंबी उड़ानों पर सर्दियों के मौसम की शुरुआत से पहले इकोनॉमी क्लास में बोर्ड पर एक कम स्टीवर्ड या होस्टेस चाहती है। उपाय के परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण बचत होनी चाहिए।

केएलएम के अनुसार, चार प्रतिशत की वांछित उत्पादकता सुधार हासिल करने के लिए यह उपाय आवश्यक है। इसलिए 30 अक्टूबर से केएलएम लंबी दूरी की 300% उड़ानों में एक कम केबिन अटेंडेंट के साथ इकोनॉमी क्लास में उड़ान भरेगा। ये बोइंग 777-200, एयरबस 330-300 और बोइंग 787 जैसी 'XNUMX सीटों वाली' उड़ानें हैं।

ट्रेड यूनियन एफएनवी के अनुसार, बोर्ड पर एक कम प्रबंधक या परिचारिका के कर्मचारियों के कार्यभार पर नकारात्मक परिणाम होते हैं क्योंकि कार्यभार 15 से 20 प्रतिशत तक बढ़ जाता है। यूनियन का मानना ​​है कि यह कर्मचारियों और ग्राहकों की कीमत पर है।

"केएलएम ने लंबी उड़ानों पर स्टीवर्ड को हटा दिया" पर 5 प्रतिक्रियाएं

  1. इवो ​​जानसेन पर कहते हैं

    और आगे क्या है, अपने स्वयं के सैंडविच और पेय लाएँ? और फिर कहें कि उनकी "सेवा" को पहले से ही विमानन में सबसे कम में गिना जा सकता है।

    • एंजेल गिसेलर्स पर कहते हैं

      एलएल ने केएलएम के साथ बैंकॉक के लिए उड़ान भरी और सेवा बहुत अच्छी पाई। वोइला!

  2. जर पर कहते हैं

    मैं केएलएम के "कैटरिंग कर्मचारियों" की तुलना में मैकडॉनल्ड्स के कर्मचारियों की अधिक प्रशंसा करता हूं। बैंकॉक के लिए सुबह 11 बजे की उड़ान में, वे भोजन बांटने में एक घंटा बिताते हैं। उसके बाद, कुछ घंटों के लिए बंद पर्दे के पीछे, वे आपसी बातचीत के लिए चले जाते हैं और मुझे लगता है कि सो जाते हैं। वही बात जब दोबारा नाश्ते का समय होता है तो बांटने और इकट्ठा करने में लगभग एक घंटा लग जाता है। और फिर लगभग आगमन का समय हो गया। लड़के, उनके पास कितनी कड़ी मेहनत और दबाव है, हाँ एक-दूसरे के साथ... जब आप काम के दबाव के बारे में बात करते हैं तो सेवा उद्योग में अन्य पदों जैसे आतिथ्य, पर्यटन और अन्य पदों को देखें और फिर महसूस करें कि वे फ्लाइंग कैटरिंग कर्मचारियों के रूप में लक्जरी नौकरियां हैं।
    व्यवसाय में खपत लगाने और अनावश्यक कर्मचारियों से छुटकारा पाने का समय आ गया है।

  3. सुगंधित हूँ पर कहते हैं

    क्या एयर फ़्रांस को इस तरह से अहंकारियों के झुंड का समर्थन किया जाना चाहिए जो ज़रा सी बात पर हमला कर देते हैं।
    केएलएम के लिए बेहतर है कि वह एयर फ्रांस केएलएम को छोड़ दे और संभवतः लुफ्थांसा के साथ सहयोग करे। लुफ्थांसा की मानसिकता एयर फ्रांस की तुलना में केएलएम के लिए बेहतर है।
    बी.गर्ट्स

  4. रॉबर्ट मेफ़र पर कहते हैं

    एक पायलट कम क्यों नहीं, वे अभी भी कंप्यूटर से उड़ान भरते हैं, और 97% दुर्घटनाएँ पायलट के कारण होती हैं!


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