थाईलैंडblog.nl में आपका स्वागत है
प्रति माह 275.000 यात्राओं के साथ, थाईलैंडब्लॉग नीदरलैंड और बेल्जियम में थाईलैंड का सबसे बड़ा समुदाय है।
हमारे मुफ़्त ई-मेल न्यूज़लेटर के लिए साइन अप करें और सूचित रहें!
समाचार पत्र
तालिनस्टेलिंग
थाई बात को रेट करें
प्रायोजक
नवीनतम टिप्पणियां
- जॉनी बीजी: "मैं आमतौर पर क्षतिपूर्ति के लिए अंत में एक अच्छी टिप देता हूं।" यह सब इसी के बारे में है, है ना? कई थाई लोग कंजूस होते हैं
- निकी: सबसे आसान तरीका अंग्रेजी है। डच का उपयोग करने पर आपको आमतौर पर पूर्ण अराजकता मिलती है,
- गीर्ट पी: प्रिय फ्रैंस क्या आप कानून के लिए या बुद्ध के लिए शादी करना चाहते हैं? उत्तरार्द्ध का आपके लाभ के लिए कोई परिणाम नहीं है, बशर्ते कि आप एक ही समय में न हों
- फ्रेडी: नमस्ते, मैंने कभी भी अपना टैक्स रिटर्न इस इरादे से पूरा नहीं किया कि कर अधिकारी इसे नहीं देखेंगे... इन सभी वर्षों में कभी कोई प्रश्न नहीं मिला, एआई
- जॉनी बीजी: क्या इसका इस तथ्य से भी कुछ लेना-देना हो सकता है कि 90 दिन काफी लंबा होता है? 2 सप्ताह के प्रवास का अनुरोध सब कुछ बहुत आसान बना देता है
- सैकरी: थाई या चीनी जैसी अद्वितीय टोनल भाषाओं के लिए मशीनी अनुवाद लगभग कभी भी बहुत अच्छा काम नहीं करता है। थायस का भी एक कॉम्प्लेक्स है
- वाल्टर: मुझे अभी भी यह चिंता है कि बहुत से लोग बस गड़बड़ करते हैं (इस्तेमाल की गई अभिव्यक्ति के लिए खेद है) और फिर कहावत के खिलाफ जाते हैं
- Henk: उदाहरण के लिए, प्रमुख मेडिकल जर्नल द लैंसेट में एक बड़े अध्ययन से पता चलता है कि दुनिया भर में अधिक एम
- वेर्नर: सचमुच अजीब है. हर जगह खतरे की घंटियाँ बज रही हैं और आपको पहले की तुलना में कोई अंतर नज़र नहीं आता। मेरी थाई पत्नी पहले से ही मेरे साथ है
- एरिक कुयपर्स: वाल्टर, आपके बेटे को पहले वर्क परमिट प्राप्त करना होगा और नियोक्ता इसके लिए आवेदन करेगा। क्या यह 'शब्द के साथ मेल खाता है?
- एरिक कुयपर्स: फ्रैंस, यह मानते हुए कि अब आपके पास एकल राज्य पेंशन और पेंशन है, शादी के बाद चीजें निश्चित रूप से बदल जाएंगी। आपकी AOW पेंशन
- एली: हर चीज के परिणाम होते हैं। एसवीबी वेबसाइट पर एक नज़र डालें या इस साइट पर खोजें। जब आपकी शादी होगी और आप
- जोहान्स: मुझे नहीं लगता कि (छोटे) बच्चों वाले लोगों को निकास सीटों पर अनुमति है। आशय यह है कि ये लोग
- AAD: थाईलैंड में अप्रैल हमेशा बहुत गर्म रहता है, है ना? ध्यान दें कि पिछले वर्षों से कोई अंतर नहीं है और लोग इसी वजह से मरते हैं
- क्रिस: कुप्रबंधन जैसी भी कोई चीज होती है. मैंने बैंकॉक में 2 baht प्रति माह (पानी और बिजली को छोड़कर) पर 4.000-कमरे का अपार्टमेंट किराए पर लिया।
प्रायोजक
बैंकाक फिर से
मेन्यू
अभिलेख
विषयों
- पृष्ठभूमि
- गतिविधियों
- advertorial
- कार्यसूची
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- जगहें
- बिझर
- बुद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षाएं
- स्तंभ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिंग
- का सप्ताह
- डोसियर
- गोते मारना
- अर्थव्यवस्था
- के जीवन में एक दिन…..
- द्वीप समूह
- खाद्य और पेय
- घटनाएँ और त्यौहार
- एक्सपैट्स और सेवानिवृत्त
- Aow
- कार बीमा
- बैंकिंग
- नीदरलैंड में कर
- थाईलैंड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम के कर अधिकारी
- जीवन का सबूत
- डिजीडी
- विदेशवास करना
- एक मकान किराए पर लेने के लिए
- घर खरीदिए
- एक मृत व्यक्ति की स्मृति में लिखा मृत्युलेख
- आय विवरण
- राजा का दिन
- जीवन यापन की लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- निधन
- पासपोर्ट
- पेंशन
- ड्राइवर का लाइसेंस
- वितरण
- चुनाव
- सामान्य तौर पर बीमा
- देखना
- काम
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बीमा
- वनस्पति और जीव
- सप्ताह की फोटो
- गैजेट्स
- पैसा और वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- दान
- होटल
- घरों को देख रहे हैं
- Isaan
- खान पीटर
- कोह मूक
- राजा भूमिबोल
- थाईलैंड में रह रहे हैं
- पाठक सबमिशन
- पाठक कॉल
- पाठक युक्तियाँ
- पाठक प्रश्न
- समाज
- बाज़ार
- चिकित्सा पर्यटन
- परिवेश
- नाइटलाइफ़
- नीदरलैंड और बेल्जियम से समाचार
- थाईलैंड से समाचार
- उद्यमी और कंपनियां
- ओन्डरविज
- अनुसंधान
- डिस्कवर थाईलैंड
- Opinie
- उत्कृष्ट
- कार्रवाई के लिए आह्वान करने के लिए
- बाढ़ 2011
- बाढ़ 2012
- बाढ़ 2013
- बाढ़ 2014
- हाइबरनेट
- राजनीति
- मतदान
- यात्रा वृत्तांत
- Reizen
- रिश्तों
- खरीदारी
- सोशल मीडिया
- स्पा और वेलनेस
- खेल
- स्टेडेन
- सप्ताह का कथन
- स्ट्रैंडन
- भाषा
- बिक्री के लिए
- टीईवी प्रक्रिया
- सामान्य तौर पर थाईलैंड
- बच्चों के साथ थाईलैंड
- थाई टिप्स
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहर जाना
- मुद्रा – थाई बात
- संपादकों से
- संपत्ति
- यातायात और परिवहन
- वीज़ा शॉर्ट स्टे
- लंबे समय तक रहने वाला वीजा
- वीजा प्रश्न
- एयरलाइन टिकट
- सप्ताह का प्रश्न
- मौसम और जलवायु
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवाद
थाईलैंडब्लॉग कई भाषाओं में मशीनी अनुवाद का उपयोग करता है। अनुवादित जानकारी का उपयोग आपके अपने जोखिम पर है। हम अनुवाद में त्रुटियों के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं।
हमारा पूरा यहां पढ़ें त्याग.
ऑटोर्सरेचटेन
© कॉपीराइट थाईलैंडब्लॉग 2024। सर्वाधिकार सुरक्षित। जब तक अन्यथा न कहा जाए, सूचना (पाठ, छवि, ध्वनि, वीडियो, आदि) के सभी अधिकार जो आप इस साइट पर पाते हैं, थाईलैंडब्लॉग.एनएल और इसके लेखकों (ब्लॉगर्स) के पास हैं।
संपूर्ण या आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटों पर प्लेसमेंट, किसी अन्य तरीके से पुनरुत्पादन और/या इस जानकारी के व्यावसायिक उपयोग की अनुमति नहीं है, जब तक कि थाईलैंडब्लॉग द्वारा व्यक्त लिखित अनुमति नहीं दी गई है।
इस वेबसाइट पर पृष्ठों को लिंक करने और संदर्भित करने की अनुमति है।
होम » एयरलाइन टिकट » ईवा एयर बोइंग 787 बैंकाक से एम्स्टर्डम तक टूटी हुई कॉकपिट खिड़की के साथ उड़ान भरता है
ईवा एयर बोइंग 787 बैंकाक से एम्स्टर्डम तक टूटी हुई कॉकपिट खिड़की के साथ उड़ान भरता है
ईवा एयर ने पुष्टि की है कि मंगलवार, 787 फरवरी को बैंकाक से एम्स्टर्डम जाते समय बोइंग 14 कॉकपिट की खिड़की टूट गई थी।
उड़ान, BR75, दोपहर 14.50:16.10 बजे बैंकॉक से रवाना हुई और पायलट ने 03.22:15 बजे खिड़की में दरार की खोज की। मानक प्रक्रियाओं के अनुसार क्षति का आकलन करने के बाद, पायलट ने फैसला किया कि इससे कोई सुरक्षा जोखिम नहीं है और खिड़की की स्थिति की निगरानी करते हुए यात्रा जारी रखी। फ्लाइट बुधवार XNUMX फरवरी को सुबह XNUMX:XNUMX बजे एम्स्टर्डम में उतरी।
विचाराधीन विमान एक EVA एयर बोइंग 787-10 था जिसमें 337 यात्री, चार पायलट और 14 फ्लाइट अटेंडेंट सवार थे। एम्स्टर्डम पहुंचने पर विमान की तुरंत मरम्मत की गई, लेकिन मरम्मत के लिए आवश्यक समय के कारण एयरलाइन को वापसी यात्रा रद्द करनी पड़ी।
सिविल एरोनॉटिक्स एडमिनिस्ट्रेशन ने कहा है कि उन्हें एक रिपोर्ट मिली है और घटना की जांच कर रहे हैं।
स्रोत: ताइवान समाचार
जिससे यह बिल्कुल स्पष्ट हो जाता है कि Car Glass में इंटर्नशिप का फल मिल रहा है!
मैं यह सोचना भी नहीं चाहता कि अगर ऐसी खिड़की सच में टूट जाए तो क्या होगा। फिर कहीं लैंड करना होगा और सैंडब्लास्टेड पायलटों को पैचअप किया जा सकेगा...।
यदि विंडो वास्तव में पॉप आउट हो जाती है, तो डिकंप्रेशन हो जाएगा। यदि पायलट अपनी सीट बेल्ट में नहीं होते हैं, तो वे विमान से चूसे जाने का जोखिम उठाते हैं। और यहां तक कि वे बेल्ट भी अपर्याप्त हो सकते हैं, जैसा कि उड़ान BA5390 की कहानी नीचे वेब पेज पर दिखाई देती है:
https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438
एक विमान रखरखाव तकनीशियन के रूप में, मैं आपको बता सकता हूं कि एक एयरलाइनर कॉकपिट की खिड़की कभी भी पूरी तरह से नहीं टूटती है। वे सेंटीमीटर मोटी खिड़कियां हैं जो भारी स्तरित होती हैं और 2-घटक सीलेंट के साथ फ्रेम से जुड़ी होती हैं। कॉकपिट की खिड़की पर भी अक्सर काफी नुकसान के साथ कई पक्षियों के हमले देखे हैं। एक बार मेरे करियर में खिड़की हजारों टुकड़ों के साथ चली गई, लेकिन वह स्टारफाइटर F104 के साथ था जिसने बहुत तेज गति से एक मोटी सीगल को उड़ाया। सौभाग्य से, पायलट के पास एक हेलमेट था और एक छज्जा बंद था, अन्यथा चीजें अलग होतीं।
समझ गए।
पिछले बुधवार को मैंने A5 के साथ हार्लेम की ओर गाड़ी चलाई और KLM विमानों के बीच खड़े एक EVA एयर प्लेन को देखकर हैरान रह गया।
खासकर जब से यह सामान्य ज्ञान है कि ईवीए मंगलवार, गुरुवार और शनिवार को उड़ता है!
और वे खिड़कियां वर्षों से नहीं टूटी हैं। आजकल यह प्लास्टिक लेमिनेशन के कारण बड़ी दरार के साथ बना हुआ है ...
सादर,
फ्रेंकीआर
उड़ना एक रोमांचक गतिविधि है
हाल के वर्षों में, हमारे पास पहले से ही संदिग्ध आतंकवादी थे, केएलएम में खराब संविधान जिसे वापस नहीं लिया जा सकता था ... कठिन यात्री जो टेक-ऑफ के दौरान सीट नहीं लेना चाहते थे, वे यात्री जो सीट टिकट नहीं दिखा सकते थे और रखे गए थे बदलते स्थान और अंततः टेकऑफ़ पर शौचालय में बंद कर दिया गया। रात के खाने के दौरान गंभीर अशांति, तूफान के मौसम में यूएसए में उड़ान भरी और मेरे पीछे एक यात्री जो बेहोश हो गया। एम्स्टर्डम और बैंकॉक के बीच में।
हम उस विमान में थे लेकिन (सौभाग्य से) पता नहीं था, अन्यथा हम शायद इतनी अच्छी तरह से नहीं बैठे होते। चलो बस कहते हैं कि आप जो नहीं जानते हैं वह चोट नहीं पहुंचाता है। अगले दिन अखबार में पढ़िए। खुशी है कि हम सुरक्षित रूप से शिफोल पहुंचे।
मेरे एक मित्र की इस विमान से वापसी की उड़ान (बीआर76) होगी। उड़ान को पहली बार बुधवार, 15 फरवरी के लिए स्थानांतरित किया गया था। (उन्हें एसएमएस और ईमेल द्वारा इस बारे में स्पष्ट रूप से सूचित किया गया था) लेकिन उन्हें अंतिम रद्दीकरण के बारे में बिल्कुल भी सूचित नहीं किया गया था। टेलीफोन संपर्क असंभव.
एक सवाल के जवाब में उन्होंने ट्विटर के जरिए कोई जानकारी नहीं दी। अच्छा है कि हम शिफोल ऐप की जांच करते हैं। वहां हमने रद्दीकरण देखा। मुझे लगता है कि यह ईवीए सर की काफी कमी है और इसलिए शिकायत दर्ज कराऊंगा।
दोपहर 14:50 बजे सुवर्णभूमि से उड़ान भरती है।
03:22 शिफोल पर उतरा।
वह 18h32m उड़ान का समय रहा होगा।
यह मुझे मजबूत लगा, इसलिए मैंने फ्लाइटराडार24 से संपर्क किया।
14 फरवरी 2023: बैंकाक (बीकेके) - एम्स्टर्डम (एएमएस)
प्रस्थान का निर्धारित समय: 12:50।
प्रस्थान का वर्तमान समय: 13:50।
आगमन का वर्तमान समय: 19:35।
स्थिति: उतरा 20:09।
उड़ान का समय: 12:19।
इसलिए विंडशील्ड में (छोटी) दरार के कारण वे धीमी गति से नहीं उड़े। 🙂
सुधार
आगमन का वास्तविक समय: 19:35 निश्चित रूप से आगमन का निर्धारित समय होना चाहिए: 19:35।
और @खुन मू,
मेरे साथ उड़ते समय वास्तव में कुछ भी नहीं होता है या इसे मेरे पास से गुजरना होगा। और जब मैं थक जाता हूँ तो कुर्सी पर थोड़ा ही सो पाता हूँ।
ईवा अन्य दिनों में भी ताइपे के लिए उड़ान भरती है। मैंने आज 12:15 के आसपास एक को उड़ान भरते हुए देखा
अभी-अभी flightradar24 पर चेक किया: यह लेख इसी डिवाइस के बारे में है। मरम्मत के बाद इसे सीधे ताइपे वापस भेज दिया गया। आम तौर पर यह एयरलाइन सीधे एम्स्टर्डम से ताइपे के लिए उड़ान नहीं भरती है।
मेरी राय में, ये खिड़कियाँ कांच की नहीं, बल्कि किसी बहुत मजबूत प्लास्टिक की बनी हैं। इसलिए मुझे नहीं लगता कि टूटने का कोई खतरा है।