हेलमेट अनुपालन की जांच करें

प्रिय फ्रेंच,
यह एक सराहनीय पहल है, लेकिन हम इससे क्या निष्कर्ष निकालेंगे? कि 82,5% थाई लोग हेलमेट पहनते हैं? मैं तर्क दूंगा कि यह बहुत अल्पकालिक और बहुत स्थानीय अध्ययन था जिससे मैं व्यक्तिगत रूप से कोई निष्कर्ष निकालने की हिम्मत नहीं कर सकता। हेलमेट पहनना बहुत ही स्थान-विशिष्ट है। सेंट्रल चुम्फॉन में, कम से कम 85% ड्राइवर हेलमेट भी पहनते हैं। यहां पाथिउ में, जहां मैं रहता हूं, बमुश्किल 25% और इसे निर्धारित करने के लिए आपको उन्हें गिनने की भी जरूरत नहीं है। कोह समुई पर: चावेंग, नाथन में आप बहुत उच्च प्रतिशत प्राप्त करेंगे, लेकिन यदि आप लामाई जाते हैं, तो यह प्रतिशत 50% से नीचे गिर जाएगा। हेलमेट पहनना पुलिस की उपस्थिति के अनुपात में है।
मैं हेलमेट पहनने के पक्ष में हूं और इसका इस बात से कोई लेना-देना नहीं है कि मैं "मोटरसाइकिल" चलाता हूं, महिला बाइक नहीं।
मोपेड की रोशनी पर जनगणना अध्ययन करना भी दिलचस्प होगा। खासतौर पर जब बात पीछे की लाइटिंग और "सैलेंग्स" की लाइटिंग की आती है। इसे विभिन्न स्थानों पर करें: शहरी और ग्रामीण। आप नतीजों से चौंक जाएंगे और इसका पूर्वाग्रहों से कोई लेना-देना नहीं है, ये तथ्य हैं।
लंग एडी

हो सकता है कि पटाया में यही स्थिति हो क्योंकि वहां नियंत्रण और पकड़े जाने की संभावना, मान लीजिए, बाहर की तुलना में बहुत अधिक है।
यदि आप कोराट आएं और नोट्स लें, तो आप देखेंगे कि आपका कथन पूरी तरह से गलत है।
तो फिर ग्रामीण गांवों की बात न करें

रुडजे

फ्रेंच।

निराश न हों, आपको इसे एक या दो बियर के साथ समय बिताने के एक तरीके के रूप में देखना चाहिए।
मुख्य बात यह है कि आप बहुत अच्छा कर रहे हैं, इसे जारी रखें और यह वास्तव में कुछ बन जाएगा।

अच्छा नमूना, अच्छा योगदान फ्रैंस!

इस अध्ययन में और इस स्थान पर ग्रामीण क्षेत्रों की तुलना में संभवतः अधिक संख्या में पर्यटक/प्रवासी हैं।
पर्यटक/प्रवासी जानते हैं कि जुर्माने से बचने के लिए उन्हें हेलमेट पहनना होगा।
आख़िरकार, अधिकांश मौजूदा हेलमेट सस्ते संस्करण हैं जिनके बारे में आप सवाल पूछ सकते हैं कि क्या वे ब्रेनकेस को 'शारीरिक' चोट से प्रभावी ढंग से बचाते हैं।

अच्छा काम, विस्तार की गुंजाइश ;~)

मुझे आशा है कि कम से कम आपकी बीयर का स्वाद अच्छा होगा!

मैंने सुदूर दक्षिण, पट्टानी, याला और नाराथिवाट में कई सप्ताह बिताए और वहां खूब गाड़ी भी चलाई (कार से)। शहरों और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में हेलमेट पहनने वालों का प्रतिशत 0-10% है। मोटोसाई चला रहे कई बच्चे भी थे. बेशक, सभी बिना हेलमेट के।

आइए सबसे पहले यह स्थापित करें कि शाम 7.30 से 8.30 बजे के बीच हेलमेट/ड्राइविंग लाइसेंस पहनने पर कभी भी पुलिस जांच नहीं होती है और यही स्थिति शाम 16.00 से 17.30 बजे के बीच भी होती है।
नियंत्रण की कमी का कारण बच्चों का स्कूल जाना और निकलना है और इसलिए व्यवहार में इन स्कूली बच्चों को घर से स्कूल तक बिना हेलमेट के मोपेड पर जाने की छूट है।
अक्सर तेज गति से गाड़ी चलाने पर, ऐसी मोपेड पर तीन या अधिक बच्चे और 18 वर्ष से कम उम्र के सभी बच्चे, परिभाषा के अनुसार, अभी तक ड्राइविंग लाइसेंस नहीं बना सकते हैं।
इस समय इन बच्चों द्वारा हेलमेट का उपयोग शून्य है!!
पुलिस इन बच्चों को गिरफ्तार करने/ढूंढने के लिए तैयार नहीं है। इसलिए कानून का अनुपालन करने के लिए जाँच करें।
इनकी संख्या बहुत अधिक है और यह एक अलिखित कानून है कि इस स्थिति को स्वीकार किया जाता है।
भीड़भाड़ से बचने के लिए पुलिस इन बच्चों को बिना हेलमेट के भी गुजरने देने को तैयार है।
जब तक बच्चे स्कूल में हैं और एक कप कॉफी के बाद, पुलिस अपने खाली स्थान पर (अधिमानतः एक ऊंचे पेड़ के नीचे या किसी अन्य पत्तेदार स्थान पर, कानून का पालन करने के लिए और यह जांचने के लिए कि राहगीरों के पास हेलमेट है) चले जाएंगे। पर और यह भी निर्धारित करें कि सभी के पास ड्राइवर का लाइसेंस है।
ऐसे समय में, हेलमेट पहनने वालों का प्रतिशत बहुत अधिक होता है, आंशिक रूप से क्योंकि आप इन पुलिस अधिकारियों को दूर से खड़े देख सकते हैं और तुरंत अपना हेलमेट पहन सकते हैं।
यह कैसा दोगला आचरण है?

सुबह और देर दोपहर में कोई जांच नहीं होती और बीच के घंटों के दौरान अपराधियों की तलाश नहीं की जाती (ज्यादातर फ़रांग)
या फिर इस प्रमोशन का मकसद केवल जेब भरना है और इसका सड़क सुरक्षा से कोई लेना-देना नहीं है?
कौन जाने कह दे!!