थाईलैंड के वफादार ब्लॉग पाठक को पहले से ही पता चल जाएगा कि लुंग एडि एक उत्साही बाइकर है। यदि आपके पास आवश्यक समय है और किसी देश को देखना, सुनना, सूंघना और कभी-कभी महसूस करना चाहते हैं, तो मोटरबाइक से ऐसा करना सबसे अच्छा है।

साइकिल की तुलना में बड़ा लाभ यह है कि आप कितनी दूरी तय कर सकते हैं। कार से अधिक लाभ: देश के साथ भावना। तीन साल में मेरे पास मेरे भरोसेमंद होंडा स्टीड के काउंटर पर 45.000 किमी हैं, ये हर हफ्ते स्थानीय बाजार में ड्राइविंग से नहीं आते हैं, बल्कि परिणामस्वरूप देश को पार करने से आते हैं।

प्रांत Chumphon, जहाँ मैं रहता हूँ, वह बहुत ही सुन्दर प्रान्त है। भारी बारिश के कारण, कभी-कभी अफ़सोस होता है, यह बहुत हरा-भरा प्रांत है। यह एक समृद्ध क्षेत्र है और यह सड़कों की अच्छी स्थिति में परिलक्षित होता है, जो एक बाइकर के लिए महत्वपूर्ण है। ताड़ के तेल और रबर के बागानों और विशेष रूप से थाईलैंड की खाड़ी के तट के साथ अंतहीन सड़कें।

मैं आपको अपने गृहनगर पथिउ से उत्तर की ओर 150 किमी की सवारी पर ले जा रहा हूं। हम पथिउ से बान मत अम्मारिट की ओर जाते हैं और वहां से ग्रामीण सड़कों के माध्यम से वापस घर जाते हैं। मेरी गार्मिन महिला मुझे मेरे घर वापस जाने के लिए अच्छी तरह से मार्गदर्शन करेगी।

हमारा पहला पड़ाव 2 किमी के बाद है। एक पहाड़ी की चोटी पर एक ऊंची बुद्ध प्रतिमा है जो पूरे क्षेत्र को देखती है। यह इस पहाड़ी के अस्तित्व से है कि पाथिउ (पाथियो भी लिखा गया) नाम आता है: विस्टा। भित्ति चित्रों वाला एक छोटा मंदिर है जो बुद्ध के जीवन को बताता है।

यहां से सवारी 3 किमी दूर स्थित एक मंदिर तक जाती है। सिर्फ एक और मंदिर नहीं, बल्कि एक बहुत ही खास मंदिर। वाट ताम काओ प्लू या बंदर गुफा मंदिर। चूना पत्थर की पहाड़ी में एक बड़ी प्राकृतिक गुफा है। मूल रूप से, गुफा का उपयोग जनसंख्या द्वारा तत्वों और अन्य खतरों के खिलाफ आश्रय के रूप में किया जाता था। बाद में इस ठिकाने पर बंदरों के एक परिवार ने कब्जा कर लिया। पहाड़ी की तलहटी में एक मंदिर बनाया गया था और भिक्षु अब वहां रहने वाले कई मकाक परिवारों की देखभाल करते हैं। बंदरों और उनकी संतानों के लिए एक वास्तविक खेल का मैदान भी बनाया गया था।

जो इच्छुक हैं वे विश्वविद्यालय के संकाय के माध्यम से भ्रमण कर सकते हैं जहां समुद्री जीवन अध्ययन में विशिष्ट प्रशिक्षण प्रदान किया जाता है। कुछ ऐसी साइटें हैं जो स्कैम्पी और मछली पालन में सुधार के लिए अनुवांशिक शोध भी करती हैं। यहां की यात्रा तभी संभव है जब आपके बीच आवश्यक संबंध हों, अन्यथा आप अंदर नहीं जाएंगे।

मानचित्र अमरित के तट के साथ अपने रास्ते पर हम एओ पथियू पहुंचे; घाट और मछली पकड़ने का गाँव जहाँ मछली पकड़ने वाली कई नावें दिन के दौरान बंधी रहती हैं। शाम को वे मुख्य रूप से स्कैम्पी और स्क्वीड को पकड़ने के लिए रवाना हुए। घाट के अंत में एक सीफूड रेस्तरां है लेकिन बेहतर होगा कि मैं आज शाम आपको समुद्र के सबसे अच्छे स्वादिष्ट भोजन के लिए वहां ले जाऊं। सुबह-सुबह मछुआरे अपनी पकड़ के साथ घर लौटते हैं, उसी शाम समुद्री भोजन मेज पर होता है, यह ताज़ा नहीं हो सकता। हम Ao Bo Mao, या Pathiu समुद्र तट से भी गुजरते हैं जहां कई रिसॉर्ट और विभिन्न भोजनालय हैं, लेकिन केवल समुद्री भोजन।

हम पूरी तरह से भुला दिए गए समुद्र तट पर पहुंचे: कोरल बीच, थुंग खाई नाओ। यह पथिउ से 10 किमी की दूरी पर स्थित है। कोरल बीच की सड़क एक सुंदर, नवनिर्मित सड़क है, जिसके दोनों ओर 1.5 मीटर चौड़ा चक्र पथ है, आपको थाईलैंड में ऐसा कुछ कहां मिलता है? यह सब यहाँ हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र में पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए बनाया गया था।

कोरल बीच में पर्यटकों को प्राप्त करने के लिए पूर्ण बुनियादी ढांचे के साथ एक रिसॉर्ट है: हालांकि, कोई बिल्ली नहीं आती है जो इसे बढ़ावा देकर ऐसी चीज शुरू करने की कमी के कारण आती है। जाहिरा तौर पर कोई नहीं जानता। यह लगभग 5 साल पहले तक थाई स्थानीय लोगों के साथ एक बहुत लोकप्रिय समुद्र तट था। वास्तव में अच्छे दृश्य के साथ एक सुंदर छोटी खाड़ी। एक सुंदर सफेद रेत समुद्र तट के साथ एक निर्जन द्वीप कोह खई का दृश्य है। इसकी कई पानी के नीचे की चट्टानों के कारण केवल स्थानीय मछुआरों की मदद से ही पहुँचा जा सकता है।

इस जगह को अब थाई आबादी द्वारा प्लेग की तरह टाला जाता है, इस तथ्य के कारण कि खाड़ी के बाईं ओर तैरना बहुत खतरनाक है, चट्टानों से छोटा है। चट्टान में एक गुफा है और कुछ इसे तैरते हुए देखना चाहते हैं। कुछ साल पहले, अल्पावधि में कई लोग डूब गए थे, थायस के लिए स्पष्टीकरण था: समुद्री आत्माएं।

एओ थुंग सारंग बे चुम्फॉन

मैं अभी भी नियमित रूप से तैरने जाता हूं। क्रिस्टल साफ पानी, क्षेत्र के किसी भी शहर से उद्योग या अपशिष्ट जल से कुछ भी नहीं देखा जा सकता है। खतरे की व्याख्या सरल है: सीबेड एक बड़ी छलांग लगाता है और अचानक कुछ चरणों में कूल्हे की ऊंचाई से 3 मीटर की गहराई तक गिर जाता है, और फिर यह या तो तैरता है या डूब जाता है। इसके अलावा, खाड़ी के बाईं ओर चट्टान के गठन के कारण बहुत मजबूत अंतर्धारा है, जो आपको गलत दिशा में ले जाती है। शांत रहना और तट की ओर तैरना नहीं बल्कि समुद्र तट के समानांतर तैरना और फिर, एक बार जब लहर शांत हो जाती है, तो शांति से समुद्र तट की ओर तैरना ही एकमात्र उपाय है। संपूर्ण डोमेन अब बिक्री के लिए है और सिंघा के स्वामित्व में होगा।

इंटरनेट पर गूगल करना: YouTube पर एक छोटा वीडियो: Ao Thung Khai Noi, Wanna Phatara, DSC_590 द्वारा पोस्ट किया गया, इस जगह की एक सुंदर तस्वीर देता है।

यहां से आगे जाने वाली सड़क तट से दूर अंतर्देशीय हो जाती है। दर्शनीय स्थलों के लिए और नहीं रुकता, केवल एक स्थानीय रेस्तरां में नाश्ता या पेय लेने के लिए और ताड़ के तेल और रबर के बागानों के बीच में पहाड़ी परिदृश्य का आनंद लेना जारी रखें। जिस तरह से हम विभिन्न लोगों द्वारा लहराए जाते हैं, बच्चे चिल्लाते हैं: हैलो फ़ारंग ... क्या वे मुझे या मेरी मोटरसाइकिल को जानते हैं? कौन जानता है? किसी भी मामले में यहां के क्षेत्र को पार करना बहुत अच्छा है। क्या यह असली थाईलैंड है या केवल इसान ही असली थाईलैंड है?

3 प्रतिक्रियाएं "थाईलैंड में सड़क पर, भाग 1: चुम्फॉन प्रांत में खूबसूरत जगहें"

  1. पेटर्व्ज़ पर कहते हैं

    बढ़िया, मुझे फिर से चुम्फॉन जाना है।

    अस्सी के दशक की शुरुआत में मैं पाकनाम चुम्फॉन में समुद्र तट के किनारे स्थित फोन सावन होटल में काम के लिए "रहता" था। थाईलैंड की खाड़ी के लिए एक भूकंपीय सर्वेक्षण का समर्थन करने के लिए, हमारे पास कोह मट्रा और कोह ताओ (दोनों उस समय निर्जन) के द्वीपों पर नेविगेशन एंटीना थे।

    फोन सावन होटल (अब एक नोवोटेल) एक सुंदर होटल था जिसमें अपने समय के लिए कोई अतिथि नहीं था। मेरे थाई सहयोगी और मेरे पास खुद के लिए होटल था, एक सप्ताहांत को छोड़कर जब सैन्य अधिकारियों की पत्नियों की एक बस ने यात्रा की। मालिक एक जनरल था।

    अन्य दिनों में हमें प्रतिदिन यह बताना होता था कि हम अगले दिन क्या खाना चाहते हैं। हालांकि सुंदर होटल के रेस्तरां में एक विस्तृत मेनू था, मेहमानों के बिना कुछ भी स्टॉक में नहीं था।

    अद्भुत समय

  2. एल। कम आकार पर कहते हैं

    ड्राइव करने के लिए एक बहुत अच्छा आमंत्रित टुकड़ा, धन्यवाद।

  3. बीएस अंगुली पर कहते हैं

    मैं वास्तव में लंग एडि के लेखों की सराहना करता हूं।
    सबसे पहले क्योंकि मैंने नीदरलैंड में 20 साल तक मोटरसाइकिल चलाई है, दूसरी बात मैं 3 से 5 महीने (नवंबर से मार्च) के लिए पथिउ के उत्तर में बंग सफान में रह रहा हूं।
    नीदरलैंड में मैंने मोटरसाइकिल चलाना (ठंड और बारिश) बंद कर दिया, लेकिन थाईलैंड में यह बहुत सुखद है। अच्छा तापमान, स्थानीय सड़कों पर बहुत कम या कोई यातायात नहीं, जो हाल के वर्षों में बहुत अच्छी तरह से बनाए रखा गया है। Lung Addie ने इसके बारे में पहले ही लिखा था और विशेष रूप से साइकिल पथ वाली सड़कों को चलाना बहुत आसान है। आप अपनी मोटरसाइकिल पर सीटी बजा रहे हैं।
    तीन साल पहले मैंने थाईलैंड में एक Honda PCX खरीदी, एक बेहतरीन मशीन जो सिलाई मशीन की तरह चलती है। अब काउंटर पर 15.000 किमी और कभी कोई दिक्कत नहीं हुई।
    Lung Addie जिस क्षेत्र का वर्णन करता है वह ड्राइव करने के लिए बहुत अच्छा है, खासकर यदि आप थाईलैंड की खाड़ी के साथ सड़कों का अनुसरण करते हैं। मेरी पत्नी, जो अक्सर साथ यात्रा करती है, किसी से बेहतर जानती है कि छोटे मछली रेस्तरां कैसे ढूंढे जाएं जहां भोजन उत्कृष्ट हो और मछली समुद्र से सीधे आपकी थाली में आए।

    बैंग सफ़ान और चुम्फॉन के आसपास का क्षेत्र पर्यटकों के लिए अज्ञात है, लेकिन यह निश्चित रूप से अदूषित सुंदरता वाला है।
    मुझे आश्चर्य है कि हम कब तक इसका आनंद ले सकते हैं।


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