थाईलैंड के माध्यम से एक टूरिस्ट के साथ?

इस सप्ताह की शुरुआत में मैंने थाई प्रेस में रिपोर्टें देखीं कि थाई अधिकारी चीन से देश में प्रवेश करने वाले कैंपरों (मोटर घरों) की लगातार बढ़ती संख्या से चिंतित हैं। पिछले चीनी नव वर्ष के दौरान थाईलैंड में प्रवेश करने वाले 3000 कैंपरों के "आक्रमण" की चर्चा थी।

अधिकांश चांग राय में सीमा पार करने के बाद थाईलैंड के उत्तर में रहते हैं, लेकिन मैंने खुद पटाया में कुछ लोगों को देखा है और फुकेत गजट ने भी फुकेत में कुछ दर्जन कैंपरों की रिपोर्ट दी है।

विभिन्न मंत्रालय और स्थानीय अधिकारी अब इस बात पर विचार कर रहे हैं कि उन शिविरार्थियों का क्या किया जाए, क्योंकि बीमा, सड़क सुरक्षा, संभावित पार्किंग स्थान, कचरा आदि की कोई अच्छी व्यवस्था (अभी तक) नहीं है। दरअसल, फुकेत के गवर्नर ने कहा, लोग इस तरह के पर्यटकों का इंतजार नहीं कर रहे हैं, क्योंकि वे बहुत कम खर्च करते हैं, वे होटल और रेस्तरां में नहीं जाते हैं, क्योंकि वे बाजारों या सुपरमार्केट में खाना खरीदते हैं।

समझदार?

मैंने ऐसे कैंपर के साथ थाईलैंड की यात्रा करने के विचार पर विचार किया, क्योंकि कैंपिंग का यह रूप कई देशों में बहुत लोकप्रिय है। हालाँकि, मुझे संदेह था कि क्या थाईलैंड उन लोगों के लिए एक अच्छा देश है जो कैंपर के साथ यात्रा करना पसंद करते हैं। मैंने कैंपसाइटों की कमी, पानी के सेवन और अपशिष्ट डिब्बे की सुविधाओं, सुरक्षा आदि के बारे में सोचा। मुझे यह भी नहीं पता कि थाईलैंड में किराए के लिए कैंपर हैं या नहीं, क्योंकि यूरोप से अपना कैंपर लेना व्यावहारिक रूप से असंभव है। मैंने कुछ विशेषज्ञों से सलाह ली.

अनुभव विशेषज्ञ

नीदरलैंड में मेरे दो दोस्त हैं जो वर्षों से अपने कैंपर के साथ बाहर जाते रहे हैं। एक "पड़ोस में" रहता है, मुख्य रूप से (दक्षिणी) नीदरलैंड, बेल्जियम और जर्मनी में रहता है। वह और उनकी पत्नी इस तरह कैंपिंग, हाइकिंग और साइक्लिंग का आनंद लेते हैं। दूसरा एक सच्चा ग्लोबट्रॉटर है। दुनिया भर में कई यात्राओं के बाद, उन्होंने मोटरहोम की 'खोज' की और अपने मोबाइल को फ्रांस, स्पेन और अंततः पुर्तगाल ले गए। बाद वाले देश में, वह कैंपर अब निगरानी में खड़ा है। यदि पुर्तगाल फिर से उनका गंतव्य है, तो वे लिस्बन के लिए उड़ान भरते हैं, अपना कैंपर उठाते हैं और पुर्तगाल की सड़कों से यात्रा करते हैं।

हालाँकि, अब कई वर्षों से उनका गंतव्य दक्षिण अफ्रीका रहा है, जहाँ उन्होंने किराए के कैंपर में नामीबिया सहित पूरे देश की यात्रा की है। वह और उनकी पत्नी अपने अनुभवों के बारे में अच्छी कहानियाँ लिखते हैं, जिन्हें पढ़ने में मुझे आनंद आता है। यह न केवल प्राकृतिक सुंदरता, जंगली जानवरों आदि के बारे में है, बल्कि स्थानीय लोगों और इस तरह यात्रा करने वाले अन्य पर्यटकों से मिलने के बारे में भी है।

टूर थाईलैंड

दोनों मित्रवत जोड़े हाल के वर्षों में थाईलैंड में मुझसे मिलने आए हैं। प्रत्येक जोड़े के साथ अलग-अलग, मैंने और मेरी पत्नी ने इसान और उत्तरी थाईलैंड का अद्भुत दौरा किया है। हमने मिनीबस से यात्रा की और सस्ते और अधिक महंगे दोनों रिसॉर्ट्स में रुके। इसलिए वे थाईलैंड को अच्छी तरह से जानते हैं और मैंने "ग्लोबेट्रॉटर" से पूछा कि वह एक कैंपर में थाईलैंड के दौरे के बारे में क्या सोचते हैं (यदि यह बिल्कुल उपलब्ध होता)।

कैंपर के साथ थाईलैंड का भ्रमण

हेंक, मेरे अच्छे (पूर्व-फुटबॉल) मित्र इस प्रकार टिप्पणी करते हैं: “जैसा कि आप जानते हैं, हम 100 वर्षों से यूरोप में एक कैंपर के साथ यात्रा कर रहे हैं और दक्षिण अफ्रीका में भी एक किराए के कैंपर के साथ यात्रा कर चुके हैं। मुझे समझ में नहीं आता कि उन देशों में जहां रात भर रुकना अपेक्षाकृत सस्ता है (जैसे दक्षिण अफ्रीका और थाईलैंड) लोग कैंपर किराए पर क्यों लेते हैं। तो आप एक मोटरहोम किराए पर लेते हैं (अपेक्षाकृत सस्ते देशों में) क्योंकि आपको कैंपिंग पसंद है और आप अधिकतम स्वतंत्रता का एहसास चाहते हैं। अधिक महंगे देशों में यह आर्थिक रूप से भी अधिक आकर्षक है, क्योंकि आप स्वयं खाना बनाते हैं और आप कैंपिंग के पैसे खो देते हैं, जो हमेशा एक गेस्ट हाउस, होटल या किसी भी चीज़ से कम होता है।

उत्साही कहेगा "लेकिन एक कैंपर में आप अपने लिए खाना बना सकते हैं और जब चाहें कॉफी बना सकते हैं"। यह सच है, लेकिन थाईलैंड जैसे देशों में, लागत नहीं है

अभी भी संक्षेप में

फ़ायदा; स्वतंत्रता की अधिकतम भावना, हमेशा आपका अपना बिस्तर और कभी भी इस पर निर्भर नहीं होना कि आपके अगले गंतव्य पर बिस्तर अच्छा है या नहीं। आपके पास हमेशा खाने-पीने का सामान होता है, जो फ्रिज में भी होता है। तो तब आप एक सुंदर दृश्य पर खड़े होते हैं और फिर आप सोचते हैं "हम यहां कुछ कॉफी बनाने जा रहे हैं और इसे बनाएंगे, या हम एक अच्छी ठंडी बीयर या बर्फ के साथ एक सफेद वाइन लेंगे"। हम यहां दोपहर का भोजन भी कर सकते हैं और रसोइया (मेरी पत्नी) एक अच्छा बाउंसर बनाती है और आप कुर्सियाँ और मेज बाहर रख देते हैं। यात्री गाड़ियाँ भी वहाँ रुकती हैं, लेकिन वे जल्दी ही ऊब जाती हैं और फिर से चल देती हैं। मोटरहोम के साथ आपको ऐसा महसूस होता है जैसे आपके पास हर समय है। लेकिन एक बार कैंपसाइट पर आप अपने "समान" से मिलते हैं और संपर्क आसानी से हो जाता है। और जब आप डेरा डालते हैं तो आप अधिक बाहर भी होते हैं।

नुकसान: उच्च किराये की राशि, उच्च ईंधन खपत, कम औसत गति।

यात्री कार की तुलना में पार्किंग अधिक कठिन है। उदाहरण के लिए, आपके पास घूमने या कोई काम करने के लिए कार नहीं है। यूरोप में हम इसका समाधान साइकिल को हमेशा अपने साथ रखकर और उनका दैनिक उपयोग करके करते हैं। कैंपर चोरी के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं। पर्यटक होने से इसका प्रभाव पड़ता है और पर्यटकों के पास पैसा आता है।

एक और समस्या कचरे की है, अक्सर कैंपर चालक अपना कचरा कहीं और फेंक देते हैं क्योंकि वहां कोई डिब्बे नहीं होते हैं, हालांकि मुझे लगता है कि थाईलैंड में वे आखिरी चीज के बारे में चिंता करते हैं।

लेकिन क्या थाईलैंड में पर्याप्त शिविर स्थल हैं? और क्या वे सुरक्षित हैं? या क्या वे रेस्तरां के सामने पार्किंग स्थल में पार्क करते हैं। आप इसे अन्य अफ़्रीकी देशों में बहुत देखते हैं। फिर आप एक छोटे से शुल्क के लिए बाड़ के पीछे सुरक्षित रूप से हैं क्योंकि वहाँ कोई शिविर स्थल नहीं हैं।

मेरा निष्कर्ष

अब मैं कैंपिंग का बिल्कुल भी शौकीन नहीं हूं और इसलिए कैंपर से यात्रा करना मुझे अच्छा नहीं लग रहा है। इसलिए मेरे लिए, विशेष रूप से हेन्क की टिप्पणी के बाद, थाईलैंड के माध्यम से कैंपर द्वारा कोई दौरा नहीं। इसलिए मैं किसी और को इसकी अनुशंसा नहीं करूंगा.