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- जॉनी बीजी: "मैं आमतौर पर क्षतिपूर्ति के लिए अंत में एक अच्छी टिप देता हूं।" यह सब इसी के बारे में है, है ना? कई थाई लोग कंजूस होते हैं
- निकी: सबसे आसान तरीका अंग्रेजी है। डच का उपयोग करने पर आपको आमतौर पर पूर्ण अराजकता मिलती है,
- गीर्ट पी: प्रिय फ्रैंस क्या आप कानून के लिए या बुद्ध के लिए शादी करना चाहते हैं? उत्तरार्द्ध का आपके लाभ के लिए कोई परिणाम नहीं है, बशर्ते कि आप एक ही समय में न हों
- फ्रेडी: नमस्ते, मैंने कभी भी अपना टैक्स रिटर्न इस इरादे से पूरा नहीं किया कि कर अधिकारी इसे नहीं देखेंगे... इन सभी वर्षों में कभी कोई प्रश्न नहीं मिला, एआई
- जॉनी बीजी: क्या इसका इस तथ्य से भी कुछ लेना-देना हो सकता है कि 90 दिन काफी लंबा होता है? 2 सप्ताह के प्रवास का अनुरोध सब कुछ बहुत आसान बना देता है
- सैकरी: थाई या चीनी जैसी अद्वितीय टोनल भाषाओं के लिए मशीनी अनुवाद लगभग कभी भी बहुत अच्छा काम नहीं करता है। थायस का भी एक कॉम्प्लेक्स है
- वाल्टर: मुझे अभी भी यह चिंता है कि बहुत से लोग बस गड़बड़ करते हैं (इस्तेमाल की गई अभिव्यक्ति के लिए खेद है) और फिर कहावत के खिलाफ जाते हैं
- Henk: उदाहरण के लिए, प्रमुख मेडिकल जर्नल द लैंसेट में एक बड़े अध्ययन से पता चलता है कि दुनिया भर में अधिक एम
- वेर्नर: सचमुच अजीब है. हर जगह खतरे की घंटियाँ बज रही हैं और आपको पहले की तुलना में कोई अंतर नज़र नहीं आता। मेरी थाई पत्नी पहले से ही मेरे साथ है
- एरिक कुयपर्स: वाल्टर, आपके बेटे को पहले वर्क परमिट प्राप्त करना होगा और नियोक्ता इसके लिए आवेदन करेगा। क्या यह 'शब्द के साथ मेल खाता है?
- एरिक कुयपर्स: फ्रैंस, यह मानते हुए कि अब आपके पास एकल राज्य पेंशन और पेंशन है, शादी के बाद चीजें निश्चित रूप से बदल जाएंगी। आपकी AOW पेंशन
- एली: हर चीज के परिणाम होते हैं। एसवीबी वेबसाइट पर एक नज़र डालें या इस साइट पर खोजें। जब आपकी शादी होगी और आप
- जोहान्स: मुझे नहीं लगता कि (छोटे) बच्चों वाले लोगों को निकास सीटों पर अनुमति है। आशय यह है कि ये लोग
- AAD: थाईलैंड में अप्रैल हमेशा बहुत गर्म रहता है, है ना? ध्यान दें कि पिछले वर्षों से कोई अंतर नहीं है और लोग इसी वजह से मरते हैं
- क्रिस: कुप्रबंधन जैसी भी कोई चीज होती है. मैंने बैंकॉक में 2 baht प्रति माह (पानी और बिजली को छोड़कर) पर 4.000-कमरे का अपार्टमेंट किराए पर लिया।
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सोंगक्रान के दौरान सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ जीरो पॉलिसी का आह्वान करते हैं
में प्रकाशित किया गया था थाईलैंड से समाचार
टैग: शराब का दुरुपयोग, Songkran, यातायात दुर्घटना
सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ और राष्ट्रीय सुधार परिषद के सदस्य निकोर्न जामनोंग, सोंगक्रान के साथ सरकार से पूछते हैं शून्य नीति खिलाना। उनके अनुसार, छुट्टी की अवधि के दौरान यातायात में होने वाली मौतों और चोटों की संख्या को कम करने के लिए कड़े उपाय किए जाने चाहिए।
निकोर्न उन ड्राइवरों के लिए जुर्माना बढ़ाने की वकालत करता है जो गलतियाँ करते रहते हैं। उनके द्वारा प्रस्तावित अन्य उपायों में अधिक गति जांच, शराब की जांच और खतरनाक सड़कों से निपटना शामिल है।
वह यह भी चाहते हैं कि सरकार बाजारों और पार्टियों में शराब के दुरुपयोग से निपटे, खासकर उन दस प्रांतों में जहां हमेशा सबसे ज्यादा सड़क दुर्घटनाएं होती हैं।
पिछले वर्ष सोंगक्रान अवकाश के दौरान यातायात में 478 लोग मारे गए थे, जो पिछले वर्ष की तुलना में 25 प्रतिशत अधिक है। निकोर्न को उम्मीद है कि इस साल पीड़ितों की संख्या फिर से अधिक होगी।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
मैं वर्षों से इस प्रकार की चीखें सुनता आ रहा हूं। नए साल पर और सोंगक्रान में। लेकिन आप वास्तव में सड़क पर पुलिस कब देखते हैं? हाँ, वे उन चौकियों पर हैं। सचमुच बैठ गया। नहीं, कोई वास्तविक नियंत्रण नहीं है. और शायद कभी नहीं होगा.
और हर साल पीड़ितों की संख्या बढ़ती जाती है। लेकिन सौभाग्य से मैं सोंगक्रान के दौरान विदेश में हूं। मुझे इस साल पानी फेंकने का अनुभव नहीं है।
सोंगक्रान के दौरान ज्यादातर पुलिस अधिकारी भी नशे में होते हैं।
यह सही है हुन पीटर। उन्हें लगता है कि यह हमारा सोनक्रान भी है।
और उनकी पॉकेट मनी को पूरा करने का एक उत्कृष्ट अवसर/
यह अफ़सोस की बात है कि लोग हमेशा मीडिया (नव वर्ष और सोंगक्रान) में बड़े पैमाने पर पीड़ितों की संख्या आदि के साथ उन छुट्टियों की अवधि को ज़ूम इन करते हैं। यह इस झूठे विचार को जन्म देता है कि केवल यही अवधियाँ खतरनाक होंगी। दुर्भाग्य से, थाई ट्रैफिक में प्रतिदिन औसतन लगभग 60 लोग मारे जाते हैं; उपरोक्त अवकाश अवधि के दौरान यह आमतौर पर थोड़ा (लेकिन इतना भी नहीं) अधिक होता है। इस समस्या से कैसे निपटा जाए, इस बारे में बहुत कुछ लिखा जा चुका है, और शिक्षा और कानूनों और विनियमों को लागू करना उसी का हिस्सा होना चाहिए। सड़क सुरक्षा की कुल कमी थाईलैंड का एक प्रमुख दोष है जो दुर्भाग्य से यहां रहने वाले सभी लोगों को प्रभावित करता है।
सख्त नियंत्रण, और जुर्माना जो वास्तव में दर्द होता है, वाहन की जब्ती और चालक के लाइसेंस के संयोजन में। पहले सजा काटकर, और जुर्माना अदा करके, यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि वाहन, और चालक का लाइसेंस अंततः मालिक के हाथों में वापस आ जाए।
यह सब बहुत कट्टर लगता है, लेकिन विभिन्न देशों में कई अध्ययनों से पता चलता है कि यह केवल एक छोटी सी हद तक मदद करता है। मैं वर्तमान में 38 चतुर्थ वर्ष के छात्रों के परीक्षा कार्य के आधार पर सोंगक्रान और नए साल के दौरान (घातक) दुर्घटनाओं पर एक रिपोर्ट लिख रहा हूं। कृपया अगले सप्ताह इस पर वापस आएं।
जाँचें अप्रभावी हैं, पिछले सप्ताह एओनांग में: हेलमेट पहनने की जाँच करें, कोई हेलमेट नहीं, रुकें और तुरंत भुगतान करें, थाई और पर्यटक दोनों। (यदि आपके पास हेलमेट नहीं है, तो कोई बात नहीं, जुर्माना अदा कर दिया गया है और बिना हेलमेट के अपनी मोटरसाइकिल पर वापस आएं और गाड़ी चलाना जारी रखें। उन्होंने जल्दी से अपना हेलमेट पहन लिया, जो उनकी टोकरी के सामने है, ठीक है , उन्होंने निरीक्षण पास कर लिया, हेलमेट वापस टोकरी में रख दिया। जांच में एक घंटा लगता है, बाद में हर कोई बिना हेलमेट और पुलिस के वापस चला जाता है: बस वहां खड़े रहें और देखें और उन्हें गाड़ी चलाने दें... फिर जांच का क्या मतलब है ?
सोंगखरण के साथ ही क्यों? नियमों के प्रवर्तन पर जाँच बस हर दिन की जानी है। और सिर्फ सुबह 11.00 बजे से दोपहर 15.00 बजे के बीच ही नहीं। लेकिन शाम को भी। जुर्माने को भारी मात्रा में बढ़ाया जाना चाहिए और केवल राज्य के खजाने में जमा किया जाना चाहिए, न कि पुलिस अधिकारी की जेब में।
बस इस बात पर ध्यान दें कि यह कितनी तेजी से काम करेगा। डबल पार्किंग के लिए 5.000 का लाभ, लाल ट्रैफिक लाइट के माध्यम से ड्राइविंग करने पर, बिना हेलमेट के वाहन चलाने पर। शराब के साथ: 20.000 का जुर्माना और अदालत में परिहार और कार / मोटरसाइकिल की जब्ती। शर्त लगा लो ये सब बकवास एक साल के अंदर बैन हो जाएगा,
नहीं, यह काम नहीं करेगा क्योंकि यह किसी भी देश में उस तरह से काम नहीं करता। दमन काम नहीं करता है, कम से कम पर्याप्त नहीं है। अपने आसपास देखो। सबसे ज्यादा दमन वाले देशों में ज्यादातर लोग जेल में हैं। क्या थाईलैंड के लोग तस्करी या ड्रग्स रखने के लिए मौत की सजा तक की बहुत लंबी जेल की सजा से डरते हैं? स्पष्ट रूप से नहीं।
अच्छा प्रयास। काम नहीं करेगा (फिर से)। पुलिस पर्याप्त सहयोग नहीं कर रही है। इस तरह की छुट्टियों पर भी। तो मेरा अनुमान है: उस अवधि में यातायात में लगभग 70 मौतें p/d।