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होम » थाईलैंड से समाचार » विशेषज्ञ सोंगक्रान के दौरान सड़क हादसों की संख्या को कम करने के लिए शराब पर प्रतिबंध चाहते हैं
विशेषज्ञ सोंगक्रान के दौरान सड़क हादसों की संख्या को कम करने के लिए शराब पर प्रतिबंध चाहते हैं
वालेलक विश्वविद्यालय में सेंटर फॉर अल्कोहल स्टडीज एंड सेंटर ऑफ एक्सीलेंस इन हेल्थ सिस्टम एंड मेडिकल रिसर्च का मानना है कि सड़क हादसों की संख्या को कम करने के लिए सोंगक्रान के दौरान सामान्य शराब पर प्रतिबंध होना चाहिए।
सरकार इस उद्देश्य के लिए अंतरिम संविधान के अनुच्छेद 44 का उपयोग कर सकती है। Udomsak तथाकथित के दौरान सड़क दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने के उपायों के बारे में बैंकॉक में कल एक मंच पर कहा सात खतरनाक दिन पीछे धकेलना है।
हाल के वर्षों में, पिछले उपायों के बावजूद पीड़ितों की संख्या में वृद्धि हुई है। पिछले साल सोंगक्रान ने यातायात में 442 लोगों की जान ली थी और 3.656 लोग घायल हुए थे। अधिकांश दुर्घटनाएं शराब के सेवन के कारण होती हैं। अधिकांश पीड़ितों ने मोटरसाइकिल की सवारी की और कई दुर्घटनाएँ छोटे गाँव की सड़कों पर होती हैं।
एक अन्य विशेषज्ञ के अनुसार, सोंगक्रान और नए साल की छुट्टियों के दौरान लोग सामान्य से दोगुना शराब पीते हैं।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
हालांकि अच्छा विचार!
सोंगक्रान के दौरान मोपेड, स्कूटर और इसी तरह की अन्य चीजों का उपयोग करना शायद और भी बेहतर होगा
निषेध करने के लिए।
किसी और के पास अव्यवहारिक योजना है?
प्रधान मंत्री प्रयुत के पास विधायी, कार्यकारी और न्यायिक मामलों पर अनुच्छेद 44 के साथ पूर्ण शक्ति है। इस लेख के साथ, वह यातायात दुर्घटनाओं को प्रतिबंधित कर सकता है और यदि ऐसा होता है, तो वह इसे सार्वजनिक करने पर रोक लगा सकता है। समस्या हल हो गई।
हाँ, यहाँ एक और है, अनुच्छेद 44 के साथ सोंगक्रान और नए साल की पूर्वसंध्या का मेल। दुर्घटनाओं की आधी संख्या बचाता है।
वैसे भी शराब पीकर गाड़ी चलाना पहले से ही प्रतिबंधित है, लेकिन अगर इसे लागू करना स्पष्ट रूप से आसान नहीं है: सामान्य शराब प्रतिबंध क्या बदल सकता है? मुझे नहीं लगता कि यह टिकाऊ साबित होगा।
33% घातक दुर्घटनाओं में शराब शामिल है। 33% तेज गति पर और 33% अन्य गैर-जिम्मेदार ड्राइविंग व्यवहार (जैसे ओवरटेकिंग, टेलगेटिंग, रेड लाइट के माध्यम से ड्राइविंग आदि)। इसके अलावा, प्रतिबंध शायद ही लागू करने योग्य है। थाई लोग सोंगक्रान के शुरू होने से पहले ही शराब का स्टॉक कर लेते हैं; और छुट्टी के समय शराब पीने पर प्रतिबंध लगाने से थायस (और विदेशी) खुश नहीं होते। और यही सरकार चाहती है।
साल में दो बार छुट्टियों के दौरे (सोंगक्रान, नए साल की पूर्व संध्या) के दौरान सड़क पर होने वाली मौतों की बड़ी संख्या और यहां तक कि सड़क चोटों की अधिक संख्या को देखते हुए, आगामी उत्सवों से शुरू करते हुए, पूर्ण शराब प्रतिबंध लगाने की बिल्कुल सिफारिश की जाती है। तथ्य यह है कि थाईलैंड में सभी प्रकार की चीजों पर प्रवर्तन की बड़ी कमी है, ऐसा करने के खिलाफ कोई तर्क नहीं है। थाईलैंड में, पिछले कुछ वर्षों में सड़क यातायात हताहतों की उच्च संख्या का सबसे बड़ा कारण सड़क यातायात मानसिकता के बारे में जागरूकता का पूर्ण अभाव है। कई सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच सड़क पर गुस्सा आम बात है। बस अपने थाई परिवार या ससुराल वालों और अपने थाई परिचितों से पूछें। इनमें से कोई भी आपसे असहमत नहीं होगा कि थाईलैंड में यातायात शिक्षा के क्षेत्र में बहुत प्रयास किये जाने की जरूरत है। शराब पर सामान्य प्रतिबंध लगाने से जागरूकता की शुरुआत हो सकती है। विडंबना यह है कि ऐसा करना सबसे अच्छी बात है, क्योंकि पहले से ही पर्याप्त मौतें हो चुकी हैं: पूरे वर्ष में प्रति दिन औसतन 2 से अधिक !!
कुछ महीने पहले एक अध्ययन हुआ था कि किस देश में सबसे अधिक यातायात मौतें होती हैं।
थाईलैंड प्रति 2 लाख निवासियों पर 440 मौतों के साथ दूसरे स्थान पर था।
एक छोटी गणना से पता चलता है कि प्रति वर्ष लगभग 29000 मौतें होती हैं, 365 से विभाजित करने पर प्रति दिन यातायात में 80 मौतें होती हैं।
तो खतरनाक दिनों में, 7 गुना 560 मौतें होंगी। मैंने ऊपर एक छोटी संख्या पढ़ी
बेशक, आप समझते हैं कि सच्चाई बीच में है, लेकिन अभी भी हजारों बहुत अधिक हैं।
इन दिनों के दौरान शराब पीने और पार्टियों को समाप्त नहीं किया जा सकता है, जैसे कि लाल बत्ती के माध्यम से ड्राइविंग करना, बिना हेलमेट के गाड़ी चलाना।
कई चीजों पर पहले ही चर्चा हो चुकी है, लेकिन दुर्भाग्य से कोई नतीजा नहीं निकला। और मुझे डर है कि यह सोंगक्रान कई साल पहले की तुलना में बहुत अलग नहीं दिखेगा, दुर्भाग्य से
मैं घर पर हूं
टन,
बार-बार वही उलझन। वे 25-29.000 मौतें प्रति वर्ष WHO के आंकड़े हैं और वे घटना के बाद पहले महीने में दुर्घटना के कारण होने वाली मौतों की संख्या भी गिनते हैं।
थाईलैंड केवल सड़क पर होने वाली मौतों की गिनती करता है न कि बाद के दिनों में। आपको थाई नंबरों को डब्ल्यूएचओ नंबरों के साथ तुलना करने के लिए दोगुना करना होगा: उन सात खतरनाक दिनों में 884, और वास्तव में 550 का औसत।
यह एक कठिन विषय बना हुआ है, लेकिन मैं खुद मानता हूं कि आपको उपाय करने में समझदारी रखनी चाहिए। तथ्य यह है कि पर्याप्त पर्यवेक्षकों की कमी के कारण अपर्याप्त पर्यवेक्षण है, इससे अलग होना चाहिए। कुछ करना होगा क्योंकि यह इस तरह नहीं चल सकता। शराब के सेवन पर पूर्ण प्रतिबंध दूरगामी और अवास्तविक है। महान लोक उत्सव को समाप्त करना भी एक विकल्प हो सकता है, लेकिन किसी भी स्थिति में इसे नियंत्रण में रखना, इसलिए 1 दिन से अधिक नहीं और फिर शर्तों के तहत होने देना भी एक विकल्प है। ऐसे लोग भी होते हैं जो खुद पर नियंत्रण रखते हैं और एक या दो ड्रिंक्स के बाद छोड़ देते हैं और जिम्मेदारी लेते हैं। पूर्ण प्रतिबंध से आप गैर-यातायात प्रतिभागियों सहित सभी को प्रभावित करेंगे।
अब, निश्चित रूप से, आपके पास ऐसे लोग भी हैं जो दूसरों को शराब से दूर नहीं रख सकते हैं, यह ज्ञात होने के बाद कि वे इसे पसंद नहीं करते हैं, और यह उपद्रव का एक और रूप है जो खेल में आ जाएगा, जाहिरा तौर पर प्रभाव के तहत शराब और अन्य जलपान की। नियमों से विमुख और अपने स्वयं के अधिकार से भरे लोगों को बोर्ड भर में फिर से शिक्षित करना होगा। इसलिए विशिष्ट वस्तुओं को उजागर करने के लिए बड़े अभियान चलाने होंगे। इसे स्कूलों और परिवारों में एजेंडे में रखना होगा। लेकिन कई माता-पिता खुद एक बुरी मिसाल पेश करते हैं, सूत कातना मुश्किल है। सरकार और अधिकारियों के पास नीति और दृष्टिकोण के साथ इसे सुरक्षित बनाना वास्तव में एक कठिन कार्य है। यह उनकी जिम्मेदारी भी है (अपनी जिम्मेदारी के अलावा), इसलिए कुछ भी नहीं करना निश्चित रूप से असंभव है। सूचना, अच्छे उदाहरण, शिक्षा, सुसंगत व्यवहार और नीति का प्रवर्तन, जहां संभव हो, सुरक्षा और जीवन की गुणवत्ता में वृद्धि करनी चाहिए, ताकि त्रासदी और आपराधिक व्यवहार कम हो। इस सब में वर्षों लगेंगे, जो इस ग्रह पर मेरे समय से अधिक होगा। यह स्कोर रखने और कई प्रियजनों की विदाई देखने के लिए निकलेगा। मनुष्य आत्म-विनाशकारी होते हैं और अक्सर दूसरों को अपने साथ ले जाते हैं। मुझे आशा है कि आप सभी बच गए होंगे और इसे स्वस्थ रखेंगे।
जब तक सामान्य यातायात नियमों को पूरे वर्ष लागू नहीं किया जाता है या मुश्किल से लागू किया जाता है, तब तक इस तरह के ऑप्टिकल उपाय का कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। आधार पहले से ही गलत है: शराब पीकर/दुर्व्यवहार करना और गाड़ी चलाना साल में 365 दिन होता है। और सोंगक्रान के दौरान प्रति दिन सड़क दुर्घटना की संख्या सामान्य दिनों की तुलना में काफी अधिक/अलग नहीं है। सोंगक्रान अवधि के दौरान केवल आँकड़े टीवी और समाचार पत्रों में रखे जाते हैं। क्यों? में - गलत - पिछले वर्षों के संबंध में कमी की आशा. यह कभी सिद्ध नहीं होगा।
इसलिए: साल में 365 दिन सख्त जांच और उल्लंघन करने पर भारी जुर्माना। यदि दोहराया जाता है: तो और भी अधिक जुर्माना/जेल की सजा और वाहन की जब्ती। जब तक ऐसा नहीं होता है और आवश्यक परिणामों के बिना केवल दिखावटी उपाय किए जाते हैं, तब तक कुछ भी नहीं बदलेगा।
सोंगक्रान के दिनों में पेट्रोल को बढ़ाकर 100 baht प्रति लीटर करने के लिए सबसे अच्छी बात क्या होगी, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइविंग कम होगी क्योंकि शराब पर पैसा खत्म हो गया है,,,यह सिर्फ एक सुझाव है/
प्रतिबंध लगाना समस्या नहीं है, लेकिन प्रवर्तन केवल थाई नहीं है।
मृतकों और घायलों को स्वीकार करना बाकी है।
थायस को इससे कोई समस्या नहीं है, वे दाह संस्कार के बाद एक अतिरिक्त पेय पीते हैं और परिवार पीड़ितों की देखभाल करता है।
फिर कौन रहता है …., फिर परवाह करता है
केवल एक चीज मदद करती है: सड़क पर शराब की जांच।
कुछ लोगों को जिम्मेदारी का बिल्कुल भी एहसास नहीं होता है। इस ग्रुप के लिए सख्त रुख अपनाने की जरूरत है। बिना नियंत्रण के प्रतिबंध से मदद नहीं मिलेगी।