थाईलैंड से समाचार - 3 मार्च 2014
अगले तीन दिनों तक उत्तर में बारिश कराने के लिए स्प्रिंकलर विमान हवा में नहीं उतर पाएंगे क्योंकि आर्द्रता बहुत कम है। नॉर्दर्न रॉयल रेनमेकिंग सेंटर (एनआरआरसी) हर घंटे स्थिति की निगरानी कर रहा है ताकि स्थिति अनुकूल होने पर तुरंत पानी देना शुरू किया जा सके।
उत्तर न केवल सूखे से, बल्कि जंगल की आग के लगातार धुएं से भी त्रस्त है। एनआरआरसी ने कल 15 प्रभावित उत्तरी प्रांतों में निवासियों की मदद के लिए एक इकाई [?] खोली [किससे?]।
लैंपांग और फ़्राए प्रांतों में, कणीय पदार्थ की सांद्रता सुरक्षा स्तर से ऊपर है। एनआरआरसी के अनुसार, यह अधिकता जंगल की आग के कारण नहीं, बल्कि निर्माण कार्य के कारण हुई है। वे बहुत अधिक धूल पैदा करते हैं।
आर्द्रता कम होने से पहले, एनआरआरसी आठ प्रांतों में दिन में दो बार आसमान में उतरता था। शनिवार को एक नया कमांड सेंटर उपयोग में लाया गया। 2.876 प्रांतों के कुल 15 गांवों को सूखा आपदा क्षेत्र घोषित किया गया है। उत्तर में बड़े जलाशय औसतन 63 प्रतिशत भरे हुए हैं। [संदेश में मुझे जो याद आ रहा है वह इस सवाल का जवाब है कि क्या कृत्रिम रूप से बारिश पैदा करना सफल रहा है।]
– यह व्यवहार विज्ञान में एक प्रसिद्ध तथ्य है। यदि आप लोगों के व्यवहार को बदलना चाहते हैं, तो आपको अच्छे व्यवहार को पुरस्कृत करने की आवश्यकता है, न कि केवल बुरे व्यवहार को दंडित करने की। उन्होंने इसकी खोज चिंग माई के एक कस्बे माई हिया में भी की, जहां किसान हर साल फरवरी और अप्रैल के बीच घास और फसल के अवशेष जलाते हैं, जिससे परेशान करने वाला धुआं निकलता है।
अधिकारियों के पास एक तथाकथित है शाखाओं और पत्तों का बैंक स्थापित करना। किसान बगीचों और सब्जियों के खेतों से शाखाएँ, घास और अपशिष्ट की आपूर्ति करते हैं। बदले में, उन्हें उर्वरक या जैव-अर्क प्राप्त होते हैं जिनका उपयोग आम तौर पर फलों और सब्जियों की खेती में किया जाता है। पत्तियों और छोटी शाखाओं को जैवउर्वरक में संसाधित किया जाता है, बड़ी शाखाओं को बाद में फर्नीचर निर्माताओं को बेच दिया जाता है।
बैंक 2010 में परीक्षण के आधार पर शुरू हुआ और फल देने लगा है। घास में आग लगने की घटनाएं कम हो गई हैं। घास में आग लगाने वाले को 2.000 baht का जुर्माना लगेगा। इस परियोजना को उत्तर में अन्य स्थानों के लिए एक उदाहरण के रूप में स्थापित किया जा रहा है जो समान समस्या का सामना कर रहे हैं।
- प्राचीन बुरी में दुखद बस दुर्घटना में घायल हुए पांच छात्र अभी भी महाराज नाखोन रत्चासिमा अस्पताल में कोमा में हैं। इनमें से एक की हालत बेहद गंभीर है. सोलह मृतकों का अंतिम संस्कार आज आंशिक रूप से लाम थमेनचाई जिले (नाखोन रत्चासिमा) के वाट माई समाखिथम में और आंशिक रूप से पीड़ितों के गृहनगर में किया जा रहा है।
नाखोन रत्चासिमा शिक्षा क्षेत्र 7 ने प्रभावित परिवारों की सहायता के लिए धन इकट्ठा करने के लिए एक समिति का गठन किया है। दो शिक्षकों की मौत के कारण विद्यालय में शिक्षकों की कमी हो गयी है. बैन डॉन लोप स्कूल में अब भी पाँच शिक्षक कार्यरत हैं। क्षेत्र के स्कूलों को स्टाफ उपलब्ध कराने के लिए कहा गया है। परिवार के सदस्यों ने लंबी दूरी की स्कूल यात्राओं को बंद करने का आह्वान किया है। भागे हुए ड्राइवर के खिलाफ गिरफ्तारी वारंट है. वह बस चलाने के लिए अधिकृत नहीं होगा और उसके पास वैध ड्राइवर का लाइसेंस नहीं होगा (ब्लॉगर क्रिस डी बोअर के अनुसार)।
- रामाथिबोडी अस्पताल में मेडिकल जेनेटिक्स विभाग के प्रमुख डुआंग्रुडी वट्टानासिरिचाईगून कहते हैं, दुर्लभ बीमारियों वाले मरीजों को स्वास्थ्य देखभाल तक बेहतर पहुंच मिलनी चाहिए। अधिकांश मरीज़ बैंकॉक में रहते हैं, लेकिन विशेषज्ञों और दवाओं की कमी के कारण अन्यत्र रहने वाले लोगों के पास इलाज तक पहुंच बहुत कम है। थाईलैंड में वर्तमान में केवल चौदह चिकित्सा आनुवंशिकीविद् हैं।
सौ में से पांच लोगों को दुर्लभ बीमारी होती है। इसका 80 प्रतिशत आनुवंशिक असामान्यताओं के कारण होता है। आधे मरीज़ों को यह बीमारी बचपन में ही हो जाती है और आधे मरीज़ पाँच साल की उम्र से पहले ही मर जाते हैं। शिशुओं की स्क्रीनिंग हर जगह नहीं होती. कभी-कभी ग़लत निदान हो जाता है। दवाएँ महँगी हैं क्योंकि आयात सीमित है। स्क्रीनिंग और दवाएं 30 baht राष्ट्रीय बीमा द्वारा कवर नहीं की जाती हैं।
डुआंग्रुडी कहते हैं, "शुरुआती पता लगाने और उपचार से मरीजों को ठीक होने में मदद मिल सकती है।" 'ऐसी नीति की आवश्यकता है जो दुर्लभ बीमारियों वाले रोगियों का समर्थन करे। हालाँकि वे अल्पसंख्यक हैं, फिर भी उन्हें बाकी सभी लोगों की तरह ही समाज में जगह पाने का अधिकार है।' शनिवार का दिन था दुर्लभ बीमारी डे.
- विरोध नेता लुआंग पु बुद्ध इस्सारा आज प्रदर्शनकारियों के साथ अटॉर्नी जनरल (ओएजी) के कार्यालय तक मार्च करेंगे। और यह दूसरी बार है.
पिछले हफ्ते, उन्होंने किसानों को उनके लौटाए गए चावल के भुगतान में देरी को लेकर किसानों को ओएजी तक पहुंचाया। इस बार यह चावल बंधक प्रणाली में ओएजी की जांच से संबंधित है। उस जांच में जल्दी करें, क्योंकि भ्रष्ट आचरण आंशिक रूप से विलंबित भुगतान का कारण हो सकता है, भिक्षु, जो चाएंग वाथनवेग पर आधारित है, मानता है।
चार अन्य स्थानों को लुम्पिनी में स्थानांतरित करने के बावजूद, उसका स्थान अपरिवर्तित रहेगा। भिक्षु सड़कें साफ करने पर सहमत हो गए हैं ताकि सिविल सेवक सरकारी परिसर में काम कर सकें। इस्सारा का कहना है कि स्थान तभी गायब होगा, जब नई सरकार सुधारों की गारंटी देगी। प्रदर्शनकारियों के पास वह है ब्लूप्रिंट बना दिया गया है और उन्हें कूड़ेदान में नहीं जाना चाहिए। इस्सारा का कहना है कि वह सरकारी तंत्र के भीतर भ्रष्टाचार पर ध्यान केंद्रित करना चाहते हैं।
अगली कार्रवाई डीएसआई (थाई एफबीआई) को उन लोगों के खिलाफ कार्रवाई करने के लिए एक याचिका है जो अलगाव और अपने स्वयं के राज्य के गठन की वकालत करते हैं।
- जाहिर तौर पर सेना भी इन दलीलों को गंभीरता से लेती है क्योंकि सेना कमांडर प्रयुथ चान-ओचा ने थर्ड आर्मी कोर को अलगाववादियों के खिलाफ कानूनी कार्रवाई करने का आदेश दिया है। बताया जाता है कि 'सोर पोर पोर लन्ना' नामक एक समूह उत्तर में सक्रिय है। सेना के प्रवक्ता विंचाई सुवारी के मुताबिक, प्रतीकात्मक कार्रवाई में भी अलगाववाद कानून के खिलाफ है।
विपक्षी पार्टी डेमोक्रेट्स को भी लाभ कमाने का अवसर दिख रहा है, क्योंकि वह अलगाववादी आंदोलन के लिए पूर्व सत्तारूढ़ पार्टी फू थाई के कथित समर्थन की जांच चाहती है।
लेकिन यूडीडी नेता वेंग तोजिराकर्ण का कहना है कि मीडिया सोर पोर पोर लन्ना को गलत तरीके से पेश कर रहा है। यह शब्द 'लन्ना पीपुल्स डेमोक्रेटिक रिपब्लिक' को संदर्भित नहीं करता है, बल्कि 150 शिक्षाविदों के नेटवर्क, लोकतंत्र की रक्षा के लिए लन्ना असेंबली को संदर्भित करता है, जिसका गठन पिछले साल दिसंबर में किया गया था।
विपक्षी पार्टी डेमोक्रेट्स और ग्रीन पॉलिटिक्स ग्रुप की फटकार के साथ तकरार जारी है, लेकिन अब मुझे लगता है कि यह काफी है।
– एक 64 वर्षीय कनाडाई व्यक्ति ने सुवर्णभूमि हवाई अड्डे की तीसरी मंजिल पर वॉकवे से गेट 10 तक कूदकर अपनी जान दे दी। वह व्यक्ति जनवरी में आया था और उसके पास 22 मार्च का वापसी टिकट था। उनका सामान तीसरी मंजिल पर था। 2006 में हवाईअड्डा खुलने के बाद से गिरने के कारण सात लोगों की मौत हो चुकी है। अधिकांश मामलों में अपने थाई साथी के साथ संघर्ष के बाद आत्महत्याएं शामिल थीं।
- सुआन डुसिट पोल में 70,8 उत्तरदाताओं में से 1.354 प्रतिशत का मानना है कि राजनीतिक संकट को समाप्त करने के लिए सुथेप और यिंगलक को मिलना चाहिए। अधिकांश (91,7 प्रतिशत) सोचते हैं कि इस बातचीत का टीवी पर सीधा प्रसारण किया जाना चाहिए। केवल एक छोटे से अल्पसंख्यक का मानना है कि इससे उनके लिए अपनी जीभ का पिछला भाग दिखाना और अधिक कठिन हो जाएगा।
– माई सोत-मायावाडी सीमा चौकी अब रात 22 बजे तक खुली रहेगी, जो अब से साढ़े चार घंटे अधिक है। खुलने का समय आधा घंटा आगे बढ़ाकर सुबह 5.30:XNUMX बजे तक किया जाएगा।
- यी-एनगो (नरथीवाट) में एक मुस्लिम नेता की गोली मारकर हत्या कर दी गई और उनका बेटा गंभीर रूप से घायल हो गया। दोनों मोटरसाइकिल पर सवार होकर एक स्कूल गए और जब वे वहां से गुजरे तो मोटरसाइकिल पर सवार दो लोगों ने उन्हें गोली मार दी।
चुनाव
- पांच प्रांतों में कल बिना किसी घटना के दोबारा चुनाव हुए, लेकिन मतदान बेहद कम यानी लगभग 10,2 प्रतिशत रहा। फेटचाबुरी, रेयॉन्ग, फेटचाबुन, समुत सोंगखराम और समुत सखोन के अधिकांश मतदाता, जो 26 जनवरी (प्राइमरी) और 2 फरवरी (चुनाव) को अपना वोट नहीं डाल सके, उन्होंने दोबारा मतदान में जाने की जहमत नहीं उठाई। 9.835 पात्र मतदाताओं में से केवल 96.429 ने वोट डाले।
चुनाव परिषद के आयुक्त सोमचाई श्रीसुथियाकोर्न के पास बेहद कम मतदान के लिए स्पष्टीकरण है: लोगों का विचार है कि मतदान बेकार है क्योंकि यह राजनीतिक संकट को समाप्त नहीं करता है। अन्य कारण: उम्मीदवार मुश्किल से प्रचार कर पा रहे थे और कुछ मतदाताओं को चुनाव के बारे में पता भी नहीं था।
अभी और भी चुनाव आने वाले हैं. सीनेट का आधा हिस्सा 30 मार्च को चुना जाएगा और अप्रैल की शुरुआत में उन निर्वाचन क्षेत्रों में फिर से चुनाव होंगे जहां कल चुनाव नहीं हुआ था। उदाहरण के लिए, राष्ट्रीय उम्मीदवारों को अभी भी 286 निर्वाचन क्षेत्रों में से 375 में मतदान करना है।
राजनीतिक समाचार
– विरोध आंदोलन (अभी तक) यिंगलक सरकार को घर भेजने में सफल नहीं हुआ है, इसलिए विपक्षी पार्टी डेमोक्रेट कानूनी तरीकों से फिर से कोशिश कर रही है। कानूनी टीम दो प्रश्नों के साथ संवैधानिक न्यायालय में जाती है: 1 क्या 2 फरवरी के चुनाव कानूनी रूप से वैध हैं? यदि नहीं, तो सत्तारूढ़ पार्टी फू थाई को भंग कर दिया जाना चाहिए। 2 क्या सरकार ने चुनावी अधिनियम का उल्लंघन किया है?
एक तर्क के रूप में, पार्टी संविधान में एक अनुच्छेद का उपयोग करती है जिसके अनुसार एक ही दिन में चुनाव कराने की आवश्यकता होती है। और वे नहीं हैं, क्योंकि दक्षिण के 28 निर्वाचन क्षेत्रों में किसी जिले के उम्मीदवार को वोट देना संभव नहीं था।
दूसरा तर्क: चुनाव परिषद द्वारा चुनाव परिणाम निर्धारित करने के बाद, चुनाव के 30 दिनों के भीतर प्रतिनिधि सभा को सत्र में आना चाहिए। लेकिन चुनाव परिषद ऐसा नहीं कर सकी, जिसका, कुछ कानूनी विशेषज्ञों के अनुसार, मतलब यह है कि प्रधान मंत्री यिंगलक अब प्रधान मंत्री के रूप में अपनी सीट पर कब्जा नहीं कर सकती हैं।
प्रधान मंत्री यिंगलक और कुछ कैबिनेट सदस्यों के लिए एक और खतरा चावल बंधक प्रणाली में भ्रष्टाचार की राष्ट्रीय भ्रष्टाचार विरोधी आयोग की जांच है। यदि यिंगलक को राष्ट्रीय चावल नीति समिति के अध्यक्ष के रूप में लापरवाह पाया गया, तो एनएसीसी कार्रवाई शुरू करेगी दोषारोपण प्रक्रिया और उसे काम करना बंद कर देना चाहिए।
www.dickvanderlugt.nl - स्रोत: बैंकॉक पोस्ट
संपादकीय सूचना
बैंकाक शटडाउन और चुनाव छवियों और ध्वनि में:
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/
वह ड्राइवर जो प्राचीन बरी में बस दुर्घटना का दोषी है, क्या यह आदमी किसी नियोक्ता के लिए काम करता था या यह एक व्यक्ति की कंपनी थी?
यदि वह किसी नियोक्ता के लिए काम करता है, तो वह आंशिक रूप से दोषी है यदि आपको यह भी पता नहीं है कि आपके कर्मचारी के पास बस चलाने के लिए सही कागजात हैं या नहीं।
उस स्थिति में, मैं नियोक्ता को आंशिक रूप से उत्तरदायी ठहराऊंगा और उसे पीड़ितों के जीवित रिश्तेदारों को मुआवजा देने के लिए बाध्य करूंगा।
बस के मालिक या किराए पर ली गई एक व्यक्ति वाली कंपनी से आपका क्या मतलब है?
यदि उसे काम पर रखा गया होता, तब भी बस के मालिक पर किसी ऐसे व्यक्ति को काम पर रखने के लिए मुकदमा चलाना पड़ता जिसके पास सही कागजात नहीं थे।
और अन्यथा ड्राइवर पूरी तरह से जिम्मेदार है, और किसी भी स्थिति में हमें वही करना होगा जो मैंने कल लिखा था, उनमें से एक या दोनों पर मुकदमा चलाना होगा और बड़ा जुर्माना देना होगा और ड्राइवर का ड्राइविंग लाइसेंस छीन लेना होगा।
प्रिय कंचनबुरी
मुझे लगता है कि हमारी भी यही राय है, जैसा कि आपने कल अपनी प्रतिक्रिया में पहले ही लिखा था (शुद्ध संयोग, मैंने इसे अभी तक नहीं देखा था)
सही है, मेरा तात्पर्य बस के मालिक के रूप में एक व्यक्ति वाली कंपनी से है, या किसी नियोक्ता के कर्मचारी के रूप में सीक्यू को काम पर रखने से है।
डच कानून के अनुसार, नियोक्ता उत्तरदायी है और निश्चित रूप से ड्राइवर, मुझे पता है कि क्या थाईलैंड में भी यही मामला है।
किसी भी मामले में, यह सब दर्शाता है कि इस पर बहुत अधिक नियंत्रण की आवश्यकता है। अगर थाईलैंड कोचों, मिनी बसों और ट्रकों में गति अवरोधक अनिवार्य कर दे तो इससे कोई नुकसान नहीं होगा, इससे बहुत सारी जिंदगियां बच जाएंगी।
इसके अलावा, एक स्कूल के प्रमुख या प्रभारी व्यक्ति के रूप में, छात्रों और शिक्षकों को यह देखभाल सौंपने से पहले, मैं हमेशा ड्राइवर से पूछूंगा कि क्या वह मुझे यह साबित करने के लिए आवश्यक कागजात दिखाने के लिए तैयार होगा कि वह गाड़ी चलाने के लिए अधिकृत है। (या क्या मैं हूं) अब भी डच सोच रहे हैं)?
अभिवादन
संभवतः परिवहन और स्कूल भ्रमण सहित सब कुछ पारस्परिक रूप से व्यवस्थित किया गया है। और कोई भी इस नाटकीय दुर्घटना की जिम्मेदारी लेने की हिम्मत नहीं कर रहा है। पीड़ितों के लिए कितना दुखद है, दुर्घटना हमेशा निरर्थक होती है। वे किसी को दोषी ठहराने की कोशिश कर रहे हैं ताकि वे पूरी बात समझा सकें। और वह निश्चित रूप से इस मामले में काम नहीं करेगा। या फिर ड्राइवर के विवेक पर यह बात हो तो उसकी उड़ान समझ में आती है। बीमा की दृष्टि से यह वही खेल होगा। हम केवल सहानुभूति व्यक्त कर सकते हैं, पीड़ितों को उनके शोक में अनुमति दे सकते हैं और/या मार्गदर्शन कर सकते हैं, और निजी व्यक्तियों के रूप में यह सुनिश्चित करने का प्रयास कर सकते हैं कि भविष्य में ऐसा कुछ दोबारा न हो। लेकिन खूबसूरत शब्द दुःख को हल्का कर देते हैं...