थाईलैंड में रेसिंग
बीरा सर्किट (natanan726 / शटरस्टॉक.कॉम)
नहीं, यह लेख कभी अनियंत्रित, कभी शराब से प्रभावित यातायात व्यवहार के बारे में नहीं है थाईलैंड या पिज्जा डिलीवरी पुरुषों और मोटरसाइकिल टैक्सियों की कामिकेज़ जैसी ड्राइविंग के बारे में।
मेरा मतलब है कि कारों या मोटरसाइकिलों में दौड़ना एक वास्तविक खेल है और ईमानदारी से कहूं तो, जब थाईलैंड की बात आई तो मैंने इसके बारे में ज्यादा नहीं सोचा।
फिर भी, कार और मोटरसाइकिल खेल इस देश में काफी लोकप्रिय हैं। पटाया के नजदीक बीरा सर्किट है, जो आज भी दौड़ के दौरान 30 से 35.000 लोगों को आकर्षित करता है। यह सर्किट थाईलैंड का एकमात्र ऐसा सर्किट है जिसे 2.41 किमी लंबे ट्रैक के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त है। सर्किट में गति के लिए एक अवरोही सीधी रेखा, साथ ही एक डबल शीर्ष कोने और कई चिकेन की सुविधा है, जो इसे सभी स्तरों के ड्राइवरों के लिए उपयुक्त "तकनीकी" सर्किट बनाती है।
बीरा
बीरा कॉम्प्लेक्स कार्टिंग और क्रॉस-कंट्री ("गंदगी में एक ट्रैक") के लिए पूरी तरह सुसज्जित सर्किट से भी सुसज्जित है। उत्साही, लेकिन अनुभवी मोटर चालक और मोटरसाइकिल चालक सभी सर्किटों पर अनुभव प्राप्त कर सकते हैं और पेशेवर निर्देश भी प्राप्त कर सकते हैं।
ट्रैक का नाम एक अलग कहानी है। इसका नाम चक्री राजवंश के वंशज राजकुमार बिराबोंगसे भानुदेज भानुबंध (उनके संक्षिप्त नाम बीरा से जाना जाता है) के नाम पर रखा गया है। प्रिंस बीरा 1950 से पहले के समय में एक प्रसिद्ध रेसिंग ड्राइवर थे, जब फॉर्मूला I अभी तक अस्तित्व में नहीं था। इंग्लैंड में एक अनौपचारिक विश्व चैंपियनशिप थी, तथाकथित ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर्स क्लब गोल्ड स्टार। इसके लिए कई स्पर्धाओं में जीत की आवश्यकता थी और प्रिंस बीरा ने लगातार तीन वर्षों 1936, 1937 और 1938 में वह गोल्ड स्टार जीता।
कार्टिंग (फ़्लूकी फ़्लूकी / शटरस्टॉक.कॉम)
फॉर्मूला 1
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, प्रिंस बीरा ने इंग्लैंड, अमेरिका और यूरोप में कई प्रतियोगिताओं में भाग लिया और अर्जेंटीना के प्रसिद्ध फॉर्मूला I ड्राइवर फैंगियो को हराया, जो बाद में लगातार 5 बार विश्व चैंपियन बने। प्रिंस बीरा फॉर्मूला 1 रेस में भाग लेने वाले एकमात्र थाई हैं। 1950 और 1954 के बीच उन्होंने ग्रैंड प्रिक्स में 19 बार प्रतिस्पर्धा की और दो बार चौथा स्थान हासिल किया।
पटाया के बीरा सर्किट में एक मूर्ति थाईलैंड के इस प्रतिष्ठित राजकुमार की याद दिलाती है।
– दोबारा पोस्ट किया गया संदेश –
रत्थापार्क विलायरोट एक बहुत प्रसिद्ध मोटो 2 राइडर है, उसने 2010 में टीटी ऑफ एसेन में पोडियम स्थान के लिए आखिरी तक लड़ाई लड़ी, लेकिन अंततः चौथे स्थान के साथ पुरस्कारों से बाहर हो गया।
विजय स्मारक से कुछ ही दूरी पर पोर्श और बेंटलेज़ वाली एक कार कंपनी है, उस तरह का व्यवसाय भी लाभदायक लगता है।
प्रिंस बीरा ने हमारे ज़ैंडवूर्ट सर्किट में पहली रेस जीत ली है।
सर्किट के प्रसिद्ध मिकी बार में अभी भी इस घटना की एक पुरानी तस्वीर मौजूद है।
मैंने बीरा सर्किट पर कुछ दौड़ों में भाग लिया, और मुझे कहना होगा कि कुछ बहुत ही रोमांचक दौड़ें थीं।
बाएं कोने के बाद शुरू और अंत में सीधी दीवार पर केवल पहली दीवार ही मुझे बहुत खतरनाक लगती थी, खासकर मोटरसाइकिल चालकों के लिए
अच्छा जोड़, थिज्स! मैं उस साइकिल को कहानी में शामिल करना पसंद करता जिसे बीरा ने ज़ैंडवूर्ट में पहली रेस जीती थी। इसका उल्लेख उन सभी वेबसाइटों पर नहीं किया गया था जिनसे मैंने परामर्श किया था (बीरा, एफ1, ज़ैंडवूर्ट), लेकिन आपकी प्रतिक्रिया के कारण मैंने फिर से देखना शुरू कर दिया।
आख़िरकार मुझे विकिपीडिया पर "रहस्योद्घाटन" मिला - ज़ैंडवूर्ट सर्किट: 7 अगस्त, 1948 को, पहली कार रेस, जिसे तब भी ज़ैंडवूर्ट का ग्रांड प्रिक्स कहा जाता था, ज़ैंडवूर्ट सर्किट पर हुई थी। यह रेस थाई राजकुमार बीरा ने पुराने मासेराती में जीती थी।
एक बार फिर धन्यवाद!
अगर मैं गलत नहीं हूं, तो टीनो कुइस ने भी एक बार 1948 में ज़ैंडवूर्ट में इस राजकुमार बीरा और उनकी सफलताओं के बारे में रिपोर्ट की थी। वैसे, थाईलैंड में न केवल आधिकारिक कार रेस बहुत लोकप्रिय है, बल्कि अवैध रेस के भी अपने अनुयायी हैं। कुछ साल पहले हम बंगसेन के एक होटल में थे जहाँ लगभग हर रात एक अवैध दौड़ के कारण हमारी नींद में खलल पड़ता था।
होटल मालिक ने हमें बताया कि वे नियमित रूप से पुलिस को बुलाते थे, दुर्भाग्य से कोई नतीजा नहीं निकला।
छोटा सुधार, संदेश टीनो कुइस का नहीं, बल्कि पीट वैन डी ब्रोक का था।
हां, जब मैं छोटा लड़का था तो मैंने ज़ैंडवूर्ट में वह दौड़ देखी थी। एरडेनहौट में पास ही रहता था।
जो लोग सोचते हैं कि अधिक पैसे वाले कोई थाई लोग नहीं हैं, उन्हें उस समय करीब से देखना चाहिए जब वे सड़क पर हों, जहां महंगी कारों की भरमार हो। या सोमवार को बीरा (पीरा) सर्किट पर आएं क्योंकि तब यह मोटरसाइकिल चालकों के लिए "खुला दिन" होता है और आपको विशेष रूप से सुंदर और विशेष रूप से तेज़ बाइक (और साइकिल पार्क करने के लिए सहायक) के साथ युवा थाई लड़के दिखाई देंगे। संयोग से, ट्रैक पर अक्सर विदेशी भी होते हैं।
वहां यह एक अच्छा घटित हो रहा है, जो यहां के अधिकांश विदेशियों को थाईलैंड में देखने की आदत है, उससे काफी अलग है।
व्यक्तिगत रूप से, मैं रेसर नहीं हूं और मैं वास्तव में रेस ट्रैक को नहीं समझता, लेकिन जब मैं ट्रैक के निर्माण और रखरखाव को देखता हूं, तो मुझे मोटरसाइकिल चालकों की सुरक्षा के बारे में संदेह होता है।
चांग नोई
नीदरलैंड में सर्किट पार्क ज़ैंडवूर्ट में भी यही स्थिति है, वहां कभी-कभी मोटरसाइकिलें चलाई जाती हैं, लेकिन एक मोटरसाइकिल चालक के रूप में वहां गलती न करना बेहतर है। इसीलिए अधिकांश दौड़ें भी एसेन में आयोजित की जाती हैं।
थाई के साथ कार्टिंग के बारे में, मुझे फलांग के साथ अपने आप में बहुत कम अंतर दिखता है। केवल मेरी प्रेमिका कभी-कभी साथ आती है, पहली बार वह मेरे मुकाबले 2 गुना धीमी थी, इसलिए अगली बार वह बच्चों के ट्रैक पर शुरू हुई 🙂
मेरे पास अभी भी एक बीएमडब्ल्यू एम3 रेसिंग कार है, मैंने इसे उचित समय पर थाईलैंड जाने वाली नाव पर रखने के बारे में सोचा है, लेकिन मुझे लगता है कि मुझे बड़ी मात्रा में आयात कर चुकाना होगा, इसलिए यह काम नहीं करेगा।
यदि आप बीएमडब्ल्यू एम3 को रेसिंग कार के रूप में आयात करते हैं, तो आम तौर पर इस पर कोई आयात कर नहीं लगता है, मैंने पूरी दुनिया में रेस कारों और रैली कारों का परिवहन किया है और कभी भी आयात कर का भुगतान नहीं किया है, लेकिन मैंने कभी जमा राशि का भुगतान किया है।
इस समय एक और युवा थाई ड्राइवर भी है जिसने हंगामा मचा रखा है. यह अलेक्जेंडर एल्बॉन से संबंधित है जो वर्तमान में फॉर्मूला 2 में दौड़ रहा है... पिछले साल एफ3 में, लेकिन फिर से उच्च श्रेणी में। वह एआरटी रेसिंग के लिए गाड़ी चलाता है और काफी प्रतिभाशाली है। पिछले सप्ताह वह दुबई में प्रशिक्षण सत्र में एक और उभरते हुए डच प्रतिभा निक डे व्रीज़ से ठीक पहले सबसे तेज़ थे।
खैर, मैं जाकर देखना चाहता हूं, लेकिन वह कहां है? कोई स्थान या मानचित्र उपयुक्त होगा और संभवतः सर्किट का मार्ग?
को http://www.bric.co.th/ और आपको सभी सजावटों के साथ स्थान मिल जाएगा।
खैर इस लिंक का अनुसरण करें और आप बुरिराम में हैं।
बीरा सर्किट थाईलैंड में एकमात्र एफआईए मान्यता प्राप्त सर्किट नहीं है, बुरिराम सर्किट नया, अधिक सुंदर और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जाना जाता है, कई मोटर दौड़ और टीसीआर, और जीटी दौड़ विश्व स्तरीय हैं।
वहां कई बार गया. समय-समय पर बमुश्किल 15 साल के लड़के फेरारी के साथ दौड़ लगाते हैं......
सर्किट अपने आप में बहुत शानदार नहीं है लेकिन यह अभी भी हमारे साथ 60 के दशक जैसा है .. आप जहां चाहें वहां जा सकते हैं (खतरनाक) ... .. गड्ढों में घूमें ...... और प्रवेश द्वार आमतौर पर नहीं है 100 बाहत से कहीं अधिक.
प्रिंस बीरा सर्किट एकमात्र अंतरराष्ट्रीय मान्यता प्राप्त सर्किट नहीं है, बुरिराम में भी चियांग सर्किट एफआईए द्वारा मान्यता प्राप्त है
खैर बस एक त्वरित टिप्पणी। क्या यहां उपस्थित लोगों को पता था कि 80 के दशक से ही एक डच नागरिक रोड रेसिंग के क्षेत्र में अग्रणी रहा है और जहां तक मुझे पता है, वह थाई और एशियाई चैंपियन भी रह चुका है?
नाम थियो लुईस
http://www.classic-motorrad.de/v25/pressemeldungen/678-2016-theo-louwes
अरे यार, मुझे लगता है कि मैं अभी सिर्फ 80 साल का हूं लेकिन अभी भी गाड़ी चला रहा हूं (अब हां गाड़ी चला रहा हूं??)।
https://www.motoplus.nl/magazine/uitgaven/artikel/interview-theo-louwes/
गा नार http://www.bric.co.th/ और आप बुरिराम सर्किट के बारे में सारा डेटा देखते हैं, आज अंतर्राष्ट्रीय टीआरसी दौड़ है।
बुरिराम में चांग सर्किट एफआईए मान्यता प्राप्त, सुंदर, तेज़ सर्किट है जहां सुंदर दौड़ आयोजित की जाती हैं