अंगकोर से फिमई तक धर्मशाला मार्ग

अंगकोर

विशाल खमेर साम्राज्य का गढ़ (9^e 15 के आधे तक^e शताब्दी) - जिसमें वर्तमान थाईलैंड का एक बड़ा हिस्सा गिना जा सकता है - अंगकोर से केंद्रीय रूप से नियंत्रित था। यह केंद्रीय प्राधिकरण शेष साम्राज्य से नौगम्य जलमार्गों के एक नेटवर्क से जुड़ा हुआ था और यात्रा की सुविधा के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे से लैस एक हजार मील से अधिक अच्छी तरह से बनाए हुए पक्की और ऊंची सड़कें थीं, जैसे कवर्ड स्टेजिंग एरिया, मेडिकल पोस्ट, और पानी घाटियों।

इस सड़क नेटवर्क का कालक्रम स्पष्ट नहीं है क्योंकि इसमें अक्सर पुन: उपयोग किए गए बुनियादी ढांचे शामिल होते हैं। लेकिन हाल के दशकों में किए गए शोध से पता चलता है कि इस सड़क नेटवर्क का निर्माण एक विशेष शासक जयवर्मन सप्तम के कारण हो सकता है, जिसने 1182 से 1218 तक खमेर साम्राज्य पर शासन किया था। वह सबसे उत्कृष्ट खमेर सम्राटों में से एक थे जिन्होंने न केवल साम्राज्य का सबसे बड़ा क्षेत्रीय विस्तार हासिल किया और कई शानदार मंदिरों और महलों का निर्माण किया, बल्कि दरबार में ब्राह्मणवाद को महायान बौद्ध धर्म से बदल दिया।

उनकी देखरेख में बनी सड़कों में सबसे महत्वपूर्ण उत्तर-पश्चिमी मार्ग था जो अंगकोर से फिमाई तक जाता था - जिसे पहले विमाया के नाम से जाना जाता था। हालाँकि, इस मार्ग का एक हिस्सा मूल रूप से बहुत पुराना था और इसकी जड़ें प्रागैतिहासिक काल में हो सकती हैं। द्वारा 2008 में किए गए पुरातात्विक जांच के दौरान लिविंग अंगकोर रोड प्रोजेक्ट - एक संयुक्त थाई-कम्बोडियन पुरातात्विक दल - इस मार्ग के साथ कम से कम 23 प्रागैतिहासिक बस्तियों के अवशेष खोजे गए थे। यह सड़क, जिसे अक्सर धर्मशाला मार्ग के रूप में संदर्भित किया जाता है, इस प्रकार एक हजार वर्ष से अधिक पुरानी होने की संभावना है, जब जयवर्मन सप्तम के शासनकाल में इसका सुधार और विस्तार किया गया था।

खमेर को आधा काम पसंद नहीं था। उन्होंने सड़क की सतह को ऊंचा कर दिया ताकि बारिश के मौसम में मार्ग में बाढ़ का खतरा कम हो और इसे चौड़ा कर दिया जाए ताकि दो बैलगाड़ियां बिना किसी कठिनाई के एक-दूसरे से गुजर सकें। मार्ग का सबसे पुराना रिकॉर्ड और इसके महत्व का प्रमाण 1181 में अंगकोर में प्रीह खान मंदिर में एक स्टेल पर संस्कृत में उकेरे गए एक शिलालेख के रूप में पाया जा सकता है। यह पाठ, अन्य बातों के अलावा, राजा द्वारा बनाई गई इस सड़क के साथ-साथ मंचन पदों को सूचीबद्ध करता है। कम से कम 130 साल पुराना एक और पाठ है, जो 1046 में पूरा हुआ प्रसाद डॉन काऊ में पाया जा सकता है, जो एक 'को संदर्भित करता है।व्रह फ्लू' या 'पवित्र सड़क' जो उत्तर पश्चिम की ओर जाती थी, लेकिन अन्य संदर्भ बिंदुओं की कमी के कारण, यह निश्चित नहीं है कि यह एक ही सड़क है या नहीं ... ग्यारहवीं शताब्दी के कई अन्य शिलालेख, जिनमें वे भी शामिल हैं नोम श्रेह और सदोक कोक थॉम, पानी के घाटियों, पुलों और विश्राम क्षेत्रों को संदर्भित करते हैं, लेकिन दुर्भाग्य से भौगोलिक स्थिति के लिए नहीं। हालाँकि, ये सभी ग्रंथ इस सिद्धांत का समर्थन करते हैं कि जयवरमन VII ने धर्मशाला मार्ग के निर्माण के लिए एक पुराने सड़क के बुनियादी ढांचे का उपयोग किया।

उत्तर पूर्व, पूर्व और दक्षिण सहित अन्य मुख्य सड़कों का निर्माण नौवीं और ग्यारहवीं शताब्दी के बीच पहले ही हो चुका था। इसका चीन के लिए एक संभावित व्यापार मार्ग खोलने के साथ बहुत कुछ था, लेकिन इससे भी अधिक विद्रोहियों और अन्य सैन्य अभियानों के दमन के साथ, जिसमें चाम और दाई वियत के खिलाफ भी शामिल था। अच्छी सड़क अवसंरचना सैनिकों और घटनास्थल पर आवश्यक आपूर्ति को शीघ्रता से पहुँचाने के लिए सर्वोपरि थी। उत्तर-पश्चिमी कनेक्टिंग रोड का निर्माण, जो साम्राज्य में सबसे महत्वपूर्ण कनेक्टिंग सड़कों में से एक था, बाद में शुरू हुआ और उस दिशा में साम्राज्य के क्षेत्रीय विस्तार के साथ - संयोग से या नहीं - संयोग से हुआ। किसी भी मामले में, यह एक उपलब्धि रही होगी क्योंकि इस मार्ग का एक बड़ा हिस्सा जंगल या पहाड़ी इलाकों से होकर गुजरता था। खिंचाव ठीक 225 किलोमीटर लंबा था और साम्राज्य की राजधानी और धार्मिक केंद्र अंगकोर को फिमाई से जोड़ता था। वह टा मुएन थॉम दर्रे से होते हुए डेंग्रेक पर्वत से गुज़रे जो आज थाईलैंड और कंबोडिया के बीच की सीमा बनाते हैं। इस दुर्गम मार्ग से परे पहला स्थल एक विलुप्त ज्वालामुखी के शीर्ष पर बना प्रभावशाली प्रसाद फेनोम रूंग मंदिर परिसर था।

फ़िमई

नाम धर्मशाला ठोस लेटराइट ब्लॉकों में निर्मित सत्रह को संदर्भित करता है धर्मशाला या यात्रियों के लिए गेस्टहाउस, जो हर बार लगभग बीस किलोमीटर की छोटी दूरी पर स्थापित किए गए थे और इसलिए एक दिन की यात्रा के दौरान आसानी से पहुंचा जा सकता था। के बाहर धर्मशाला एक नियमित दूरी पर तथाकथित भी हो सकता है ku of arokayasala जो अस्पतालों के रूप में काम करता था। इन इमारतों को भी लेटराइट और बलुआ पत्थर में बनाया गया था और उनमें से कई समय की कसौटी पर कमोबेश सही सलामत बची हैं। हालाँकि, गेस्ट हाउस सहित इन साइटों पर बनी झोपड़ियों और आउटबिल्डिंग के बारे में भी ऐसा नहीं कहा जा सकता है, क्योंकि ये लकड़ी की इमारतें लंबे समय से पृथ्वी के चेहरे से गायब हैं। अधिकांश पुरातत्वविदों के अनुसार, यह भी कारण है कि शायद ही कोई निशान - कुछ लेटराइट स्तंभों को छोड़कर - उन कई पुलों का पाया जा सकता है जो जयवरमन सप्तम के शासनकाल में बनाए गए होंगे, क्योंकि यहाँ भी मुख्य रूप से दृढ़ लकड़ी का उपयोग किया गया था, जो इस कठोर जलवायु में कुछ दशकों तक सड़ जाने के बाद…।

दोनों धर्मशाला के रूप में arokayasala दिखने में और फर्श योजना के संदर्भ में बहुत समान हैं और सभी में समान रूप से समान पांच विशिष्ट वास्तुशिल्प विशेषताएं थीं: इन साइटों के केंद्र में एक मंदिर स्थित था। परिसर की दीवारों को एक मानव-आकार और विशेष रूप से लेटराइट ब्लॉकों में ठोस दीवार से बनाया गया था। नहरें बल्कि असाधारण थीं। वे आमतौर पर केवल आसपास पाए जाते थे प्रसाद, बड़े मंदिर। इस अहाते की दीवार के बाहर, उत्तर-पूर्व की ओर हमेशा एक पानी का बेसिन था, ठीक वैसे ही जैसे साइट पर हमेशा एक पानी का बेसिन होता था। बन्नासाला पाया जाना था, एक बाहरी इमारत जो शायद एक पुस्तकालय और भंडारण स्थान के रूप में काम करती थी। ए गोपुर या परिधि की दीवार में प्रवेश भवन ने मंदिर के साथ मध्य भाग तक पहुंच प्रदान की जो अक्सर एक से घिरा होता है प्रांग या फ्लास्क के आकार का टॉवर ताज पहनाया गया था। धर्मशाला उन्हें अक्सर 'आग के घर' या 'आग वाले घर' के रूप में भी वर्णित किया जाता था और यह संभवतः उनमें किए जाने वाले आग से संबंधित ब्राह्मणवादी अनुष्ठान के कारण होता था।

एक और और बहुत ही आकर्षक विशेषता यह है कि इन इमारतों के अंदरूनी भाग समाप्त हो गए थे लेकिन दोनों के बाहरी भाग कभी समाप्त नहीं हुए थे धर्मशाला के रूप में arokayasala. जाहिर तौर पर इसका सब कुछ तेज गति से करना था जिसके साथ यह महत्वाकांक्षी भवन कार्यक्रम शुरू किया गया था और जयवरमन VII के तहत इसे अंतिम रूप दिया गया था। यह स्पष्ट था कि इन संरचनाओं के सौन्दर्यात्मक पहलू पर यात्रियों की सुविधा को वरीयता दी जाती थी। घटिया सामग्री और डिट्टो तकनीक के इस्तेमाल से रास्ते में बनी इमारतों का कोई भला नहीं हुआ है। शायद लागत बचाने के लिए, लेटराइट, जो इस क्षेत्र में आम है, का उपयोग अधिक महंगे बलुआ पत्थर के बजाय किया गया था। उस क्षेत्र में जिसे आज हम कंबोडिया के नाम से जानते हैं, लेटराइट का उपयोग मुख्य रूप से नींव सामग्री के रूप में या मंदिर परिसरों को घेरने वाली दीवारों को खड़ा करने के लिए किया जाता था। लेकिन इसान में, वर्तमान थाईलैंड के उत्तरपूर्वी क्षेत्र में, छत के वाल्टों सहित पूरे मंदिर इसी कच्चे माल से बनाए गए थे। बलुआ पत्थर का उपयोग केवल दरवाजे के फ्रेम, खिड़की के फ्रेम या अन्य सजावटी तत्वों के लिए किया जाता था। उचित सामग्री की कमी और तथ्य यह है कि ईसान में लगभग पर्याप्त कुशल राजमिस्त्री और निर्माण श्रमिक उपलब्ध नहीं थे, मुख्य कारणों में से एक है कि कुछ सदियों बाद इनमें से कई इमारतें पहले से ही बहुत जीर्ण-शीर्ण थीं। आखिरकार, सबसे अच्छे कारीगरों ने जयवरमन VII की सबसे प्रतिष्ठित निर्माण परियोजना, अंगकोर में विशाल बेयोन मंदिर पर काम किया।

इस पौराणिक सड़क के अधिकांश निशान अब पूरी तरह से गायब हो गए हैं। प्रसाद हिन फिमाई से ठीक पहले मूल सड़क का एक हिस्सा है। संयोग से, यह एक विचित्र विवरण है कि यह मंदिर परिसर अधिकांश खमेर मंदिरों की तरह पूर्व की ओर नहीं बनाया गया था, बल्कि यह कि केंद्रीय अभयारण्य दक्षिण-पूर्वी दिशा में उन्मुख था, ताकि यह भव्य मंदिर परिसर धर्मशाला मार्ग से सहजता से जुड़ जाए।

मैं समझता हूं कि खाना पकाने में पैसे खर्च होते हैं और इस समय थाईलैंड में वास्तव में संसाधनों की बहुतायत नहीं है, लेकिन यह थोड़ी शर्म की बात है कि थाई अधिकारी धर्मसाल की पेचीदा कहानी को बेहतर ढंग से चित्रित करने के लिए अधिक प्रयास नहीं कर रहे हैं। रूट और, निश्चित रूप से सबसे लुप्तप्राय खंडहरों के संबंध में, उन्हें और क्षय से पर्याप्त रूप से बचाने के लिए। मैंने खुद बुरिराम की प्रांतीय सरकार द्वारा स्थापित एक परियोजना पर कुछ समय के लिए काम किया, जो कई संभावित स्थलों पर केंद्रित थी। मैं मौके पर जो स्थापित करने में सक्षम था, उसमें बहुत सद्भावना और उत्साह था, लेकिन यह कि कई महत्वपूर्ण संरचनाएं अपूरणीय रूप से खो गई थीं ... इसे टाला जा सकता था, अगर XNUMX और XNUMX के दशक में, जब थाई ललित कला विभाग कुछ सबसे महत्वपूर्ण साइटों को पुनर्स्थापित करना शुरू किया, एक समन्वित कार्य योजना थी, लेकिन वह योजना अभी भी मौजूद नहीं है, आधी सदी से भी अधिक समय बाद... और कोई केवल इस बात का पछतावा कर सकता है ...