ટોચની 10 સૌથી મોટી એરલાઇન પેસેન્જર હેરાનગતિ
તમે જાણો છો કે તે કેવી રીતે છે, તમે બેંગકોકની આરામદાયક ફ્લાઇટની રાહ જોઈ રહ્યાં છો. કદાચ તમે આ દરમિયાન નિદ્રા લઈ શકો. પરંતુ પછી તમારી રજાની અપેક્ષાને પ્લેનમાં સવાર બાળકોને રડતા રડતા વિક્ષેપિત કરવામાં આવે છે, ટૂંકમાં, હવાઈ પ્રવાસીઓ માટે હેરાનગતિ.
Vliegtickets.nl દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સંશોધન મુજબ, ઉનાળાની રજાઓ આરામની અંતિમ ક્ષણ હોવા છતાં, થાઇલેન્ડ અથવા અન્ય રજાના સ્થળની ફ્લાઇટ હજુ પણ ઘણા લોકો માટે બળતરાનું કારણ બને છે.
40 ઉત્તરદાતાઓમાંથી લગભગ 1.800%ને બોર્ડમાં અપૂરતા લેગરૂમ ખૂબ જ ખલેલ પહોંચાડે છે અને તેઓ પ્રસ્થાનના થોડા સમય પહેલા ફ્લાઇટમાં થતા ફેરફારોથી ઘણો તણાવ અનુભવે છે. ડેસ્ટિનેશન પર, હોલિડેમેકર આવાસથી સૌથી વધુ ચિડાય છે. એકવાર ઘરે પાછા ફર્યા પછી, બળતરા ઝડપથી ભૂલી જાય છે, અને અમે ખાસ કરીને ઉદાસી છીએ કે રજા આટલા લાંબા સમય પહેલા લાગે છે.
ફ્લાઇટ્સની આસપાસની ટોચની 10 સૌથી મોટી હેરાનગતિ
- બોર્ડ પર પર્યાપ્ત લેગરૂમ નથી.
- પ્રસ્થાનના થોડા સમય પહેલા ફ્લાઇટ બદલાય છે.
- બહુ વહેલું ઉઠવું પડ્યું.
- ચેક-ઇન ડેસ્ક પર લાંબી લાઇનો.
- એરપોર્ટ પર પાર્કિંગ માટે ઊંચા દરો.
- કેટરિંગ સંસ્થાઓ પર ઊંચા દરો.
- બોર્ડિંગ માટે લાંબી રાહ જોવી.
- બોર્ડ પર રડતા બાળકો.
- બોર્ડ પરના ખોરાક અને પીણાં માટે ચૂકવણી કરવી પડશે.
- કસ્ટમ્સ અને સામાન નિયંત્રણ.
થાઇલેન્ડની ફ્લાઇટ પહેલાં, દરમિયાન અને પછી તમારી મુખ્ય હેરાનગતિ શું છે?
1.બોર્ડ પર પર્યાપ્ત લેગરૂમ નથી?. તમે ઇન્ટરનેટ દ્વારા મોટાભાગની એરલાઇન્સ સાથે અગાઉથી આને સારી રીતે ચકાસી શકો છો. તેથી તમે જાણો છો અને પછી તમે વાંધો ઉઠાવી શકતા નથી.
2. પ્રસ્થાનના થોડા સમય પહેલા ફ્લાઇટ બદલાય છે?. આ પ્રામાણિક એર-લાઇનર્સ સાથે થતું નથી અથવા ભાગ્યે જ થાય છે. મારી તમામ યુરોપિયન ચૅમ્પિયનશિપ ફ્લાઇટ્સ સાથે આવું ક્યારેય બન્યું નથી, સિવાય કે તેઓએ મને એક વફાદાર ગ્રાહક તરીકે બિઝનેસ માટે મફતમાં બુક કરાવ્યો.
3.ખૂબ વહેલું ઉઠવું પડશે? ખૂબ જ વહેલું શું છે?. પછી મોડી સાંજે અથવા બપોર પછી ઉપડતી ફ્લાઇટ લો.
4.ચેક-ઈન કાઉન્ટર પર લાંબી લાઈનો?. સરેરાશ, આશરે 350 લોકો પ્લેનમાં સવાર થાય છે. જો તમે ત્યાં વહેલા પહોંચશો, તો તમે લાઇનમાં પ્રથમ હશો અને અન્યની સામે લાંબી લાઇન હશે અને તમે નહીં કરો.
5. એરપોર્ટ પાર્કિંગ માટે ઊંચા દર?. જાહેર પરિવહન છે. તેથી તમારે તમારી કારને એરપોર્ટ પર લઈ જવાની જરૂર નથી. અથવા પાડોશી તમને લઈ જવા દો અને તેને ગેસની ટાંકી = સસ્તી ચૂકવો
6. કેટરિંગ સંસ્થાઓ પર ઊંચા દર?. તમે ઘરે ખાઈ શકો છો અને, ઉદાહરણ તરીકે, તમારી સાથે પાણીની પ્લાસ્ટિકની બોટલ લઈ જાઓ. જેનાથી ખર્ચ ઓછો થાય છે. 3 ને બદલે, 1 ડ્રાફ્ટ બીયરનો ઓર્ડર આપો? એરપોર્ટ મોંઘા?. શેવેનિંગેન બીચ પર પામની બોટલ માટે €5,25 કેટલું છે?
7.બોર્ડિંગ માટે લાંબી રાહ જુઓ?. જો તમે લાઇનમાં પ્રથમ છો, તો તમે થોડા જ સમયમાં પસાર થઈ જશો. આ અંશતઃ એટલા માટે છે કારણ કે તે તપાસવામાં આવે છે કે દરેક વ્યક્તિ જેમણે સૂટકેસ સરેન્ડર કર્યું છે તે પણ બોર્ડમાં છે કે નહીં. નહિંતર સૂટકેસ ફરીથી બહાર આવશે.
8.બોર્ડ પર રડતા બાળકો?. ધારો કે તમે પણ બાળક તરીકે સાજા થયા હતા. અન્ય બાળકોને પણ તે અધિકાર છે. શું તમે જાણો છો કે ઉતરતી વખતે તમારા કાન પર દબાણ આવે છે? તમને શું લાગે છે કે આ એક બાળક સાથે શું કરે છે જે ખરેખર શું થઈ રહ્યું છે તે જાણતું નથી?
9.બોર્ડ પરના ખોરાક અને પીણાં માટે ચૂકવણી કરવી પડશે?. પછી તમારા ખોરાકને બોર્ડ પર લો. તમે એરોપ્લેન પર છો અને એનેક્સ રેસ્ટોરન્ટમાં નથી. પછી ઓછી કિંમતે ઉડાન ન કરો, પછી તમને તે સમસ્યા પણ નહીં આવે.
10. કસ્ટમ્સ અને સામાન નિયંત્રણ?. એકદમ સાચું. જ્યારથી આ નિયંત્રણો કડક કરવામાં આવ્યા છે, ત્યારથી એરક્રાફ્ટ અપહરણની ઘટનાઓ બની છે. મારા માટે, તેઓ વધુ કડક થઈ શકે છે. દાણચોરી અને ગેરકાયદેસર માલસામાનની વધતી જતી ટકાવારી દર વર્ષે વધી રહી છે.
જો તમે આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રેનની મુસાફરી કરો છો, તો તમને મફત ભોજન પણ મળતું નથી. અને તમારો મતલબ શું છે કે તે મફત છે, શું તે ટિકિટમાં શામેલ નથી? જો તમે મૂળભૂત ટિકિટ ખરીદો તો તે આદર્શ રહેશે અને પછી તમે જે જોઈએ તે ઉમેરી શકો, જેમ કે ખોરાક, સામાન, પીણાં, વધારાની જગ્યા વગેરે. જો તમારી કોઈ ઈચ્છા ન હોય, તો સસ્તી મુસાફરી કરો.
ફક્ત અમીરાત ઉડાન ભરો. ત્યાં તમે બુકિંગ પછી તરત જ તમારી સીટ આરક્ષિત કરી શકો છો અને તમને જોઈતું ભોજન પસંદ કરી શકો છો - સંપૂર્ણપણે મફત. તેથી તે શક્ય છે, જ્યાં સુધી તમે યોગ્ય લોકો સાથે ઉડાન ભરો.
KLM સાથે તમે તમારા બુકિંગ અને પેમેન્ટ પછી તરત જ સીટ પણ રિઝર્વ કરી શકો છો. જો અન્ય એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવે તો વસ્તુઓ ક્યારેક બદલાઈ શકે છે, જે તાર્કિક છે, બરાબર? જો તમે બીજું કંઈક ખાવા માંગતા હો, તો તમે તેને પી શકો છો, પરંતુ જ્યાં સુધી અમારો સંબંધ છે, કેટલાક લોકોને સ્પિરિટ અથવા બીયર પીરસવાની મંજૂરી નથી.
ચુકવણીનો કોઈ પ્રશ્ન નહોતો, પરંતુ હું સમજું છું કે ત્યાં મફત પુસ્તકો હતા. ફી માટે આ દુનિયામાં ઘણું બધું કરી શકાય છે. જ્યારે અન્ય એરલાઇન્સ મફતમાં આ સુવિધા પૂરી પાડે છે ત્યારે સીટ આરક્ષિત કરવા માટે KLM માટે શા માટે વધારાની ચૂકવણી કરવી? પરંતુ બોર્ડ પરના સ્વાદિષ્ટ ભોજન (વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ એરલાઇનર) અને બોર્ડ પર શ્રેષ્ઠ મનોરંજનનો ઉલ્લેખ ન કરવો. જો બોર્ડમાં એવું કંઈક બને કે જે તમને (દારૂ) ન ગમતું હોય, તો તમે મુખ્ય દબાણકર્તાને કૉલ કરો અને ફરિયાદ કરો. જો તે કામ કરતું નથી, તો એરલાઇનરને પત્ર દ્વારા તેની જાણ કરો. તે ખાતરી માટે કામ કરશે. શું તમે જાણો છો કે એરલાઇનર માટે રેન્કિંગ શું મૂલ્યવાન છે? શુદ્ધ સોનું!
તદ્દન સહમત. તે પોતે લખી શક્યા હોત.
સંયોગવશ હું ઘણા વર્ષોથી થાઈલેન્ડ અને પાછો જતો રહ્યો છું.
અમને સામાન્ય રીતે કોઈ ખરાબ અનુભવ થયો નથી.
હું નીચે લખેલું બધું સમજું છું અને તેમાંથી હું તારણ કાઢું છું કે લોકો દરેક વસ્તુથી પરેશાન છે. હા, જો તમે આ રીતે રજા પર જાઓ છો, તો સામાન્ય રીતે રજાના સરનામા પર વસ્તુઓ સારી હોતી નથી.
મને બળવાખોરના ઉપરના જવાબો ગમે છે. જો તમે આ રીતે કરો છો અને જો તમે તમારી જાતને અન્ય લોકો સાથે થોડું ઓછું હેરાન કરવાનું શરૂ કરો છો, તો બધું એટલું ખરાબ નહીં થાય. શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે એવા લોકો પણ છે જે તમારાથી નારાજ છે? આપણામાંથી કોઈ પણ સંપૂર્ણ નથી અને ચોક્કસપણે ભીડવાળા એરપોર્ટ અને વિમાનોમાં નથી
1. બાળકો રડતા અને પાંખ નીચે દોડી રહ્યા છે. 2. સાથી મુસાફરો કે જેઓ દર 10 મિનિટે તેમની સીટ પરથી તેમના હાથના સામાનમાંથી કંઈક લેવા અથવા શૌચાલયમાં જવા માટે ઉભા થાય છે. 3. તમારી સામે ખુરશી જે 100 વખત આગળ અને પાછળ ખસેડવામાં આવે છે. 4. બોર્ડિંગ દરમિયાન, જે લોકો પહેલા ચઢવા માટે દબાણ કરે છે અને તે સાંભળતા નથી/સાંભળતા નથી કે અમુક મુસાફરોને પહેલા મંજૂરી આપવામાં આવે છે. 5. જે લોકો હેન્ડ લગેજના 3, 4 અથવા 5 ટુકડાઓ સાથે બોર્ડ કરે છે. 6. જ્યારે તમે તમારો સામાન ચેક કરો છો ત્યારે તમે ચોક્કસપણે તમારા હાથના સામાન પર સ્ટીકર લટકાવવા માંગો છો. 7. ખાસ કરીને KLM ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ એટલા પહોળા છે કે તેઓ પાંખના મુસાફરોને તેમની બેઠકોમાંથી અડધી બહાર પછાડ્યા વિના પાંખ પરથી નીચે ચાલી શકે તેવો કોઈ રસ્તો નથી.
જ્યારે તમે એર બર્લિન સાથે ઉડાન ભરો છો!!અને ફરીથી બોર્ડમાં વૃદ્ધ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ હોય છે!!
Pattaya revelers પીવું.
વિમાનોમાં દારૂ પર પ્રતિબંધ હોવો જોઈએ.
મધ્યસ્થી: કૃપા કરીને લેખનો જવાબ આપો અને એકબીજાને નહીં.
દારૂ પર પ્રતિબંધ નથી, તેથી વપરાશ પર વધુ ધ્યાન આપો. હું પટ્ટાયાનો પ્રવાસી નથી, પણ મને આટલી લાંબી સફરમાં બિયરની બોટલ પીવી ગમે છે.
જાડા લોકો કે જેઓ લગભગ મારી સીટ લઈ લે છે... અને ટિકિટ માટે તે જ કિંમત ચૂકવે છે... અને જો મારા સામાનમાં એક કિલો વધારે હોય, તો તે વધારાના કિલોની ચૂકવણી કરવા માટે મારે લગભગ લોન લેવી પડશે... પરંતુ વજનવાળા લોકો માટે કિલો વર્ગો તેમના વધારાના વજન માટે વધારાની ચૂકવણી કરે છે તેઓ તરત જ વજન ઘટાડવા માટે દરવાજાની પાછળ એક લાકડી ધરાવે છે.
પ્રિય આલ્બર્ટ, આ મારા માટે કંઈક જેવું લાગે છે, વધુ વજનવાળા લોકો માટે ભથ્થું, પરંતુ? પછી પ્રમાણભૂત વજન જાળવો, અને પછી જેઓ ખૂબ ભારે છે તેમના પ્રમાણમાં હળવા ડિસ્કાઉન્ટ આપો,
જો તમે રંગ અથવા મૂળ વિશે કંઈક કરવા માંગતા હો, તો અમને જણાવો.
હેલો
પ્રિય શ્રી વેન ડૂમ,
હું એવા લોકોની શ્રેણીનો છું જેમને 2 ખુરશીઓની જરૂર છે. હું આશા રાખું છું કે તમને વાંધો નહીં આવે, કારણ કે હું તેના માટે પણ ચૂકવણી કરું છું. મેં તે માટે પૂછ્યું ન હતું, અને તમારા જેવી ટિપ્પણીઓ મને ઉપર દર્શાવેલ કેટલાક મુદ્દાઓ કરતાં વધુ ચીડવે છે.
હું હંમેશા થાઈ એરવેઝ સાથે ઉડાન ભરું છું, તેનાથી વિપરીત, એકદમ સસ્તી એરલાઈન નથી, પરંતુ તેમની સેવા એ હદે પરફેક્ટ છે કે અમુક ફ્લાઈટ્સ પર મારે તે બીજી સીટ માટે ચૂકવણી પણ કરવી પડતી નથી, કારણ કે મને હંમેશા છેલ્લી બે સીટ મળે છે. રસોડાની બાજુમાં બેઠકો.
અને મારો સામાન અને હાથનો સામાન હંમેશા ખૂબ ભારે હોય છે... મેં થાઈ એરવેઝમાં તેના માટે ક્યારેય એક યુરો વધારાનો ચૂકવ્યો નથી.
"વજન વજનવાળા લોકો માટેની શ્રેણીઓ, તેઓ તરત જ વજન ઘટાડવા માટે દરવાજાની પાછળ લાકડી રાખે છે" વિશેની તમારી ટિપ્પણી તમારા વિશે અને કદાચ તમે જે એરલાઇન સાથે ઉડાન કરો છો તે વિશે પણ બધું જ જણાવે છે.
હું લગભગ એક વર્ષથી પટાયામાં રહું છું, અને હંમેશા થાઈ એરવેઝ સાથે બેલ્જિયમ જવા માટે નિયમિતપણે ઉડાન ભરું છું, તેથી મને ખબર છે કે હું શું વાત કરું છું...
રુડી
હું આ વર્ષે એક ભારે વ્યક્તિની બાજુમાં બેઠો. તે હતા, જેમ કે, 2 armrests વચ્ચે ફાચર. અડધા કલાક પછી તેણે મારી બાજુની આર્મરેસ્ટ ઉંચી કરી અને મારી સીટના 1/3 ભાગ પર કબજો કર્યો. હકીકત એ છે કે તે જાડો છે તે તેનો વ્યવસાય છે, પરંતુ હકીકત એ છે કે તે મારી અડધી બેઠક લે છે તે મારા માટે નિંદાત્મક છે.
મારી સૌથી મોટી ખંજવાળ એ વ્યક્તિ છે જેનું વજન સામાન્ય રીતે વધારે હોય છે, પરસેવો થાય છે અને ખૂબ જ તીવ્ર ગંધ આવે છે, તેના હાથ આર્મરેસ્ટ પર નમેલી હોય છે. અને તમારે ત્યાં 12 કલાક બેસી રહેવું પડશે.
ભયંકર !!!
કાન્કુનથી પાછા ફરતી વખતે, લગભગ 9 કલાક સુધી ભયંકર દુર્ગંધવાળા પગ સાથે કોઈની હવામાં બેસી રહેવું પડ્યું. આ વ્યક્તિ મારી પાછળ ઓછામાં ઓછી 5 પંક્તિઓ હતી, પરંતુ હજુ પણ અસહ્ય હતી. આવી વ્યક્તિએ પોતે આની નોંધ લેવી જોઈએ અને તેમને ધોઈ નાખવું જોઈએ અથવા અન્યથા તેમને પગરખાંમાં મૂકવું જોઈએ અથવા મારી કાળજી લેવા માટે તેમને અંગવિચ્છેદન કરવું જોઈએ. જ્યાં સુધી મેં સાંભળ્યું છે, કોઈએ ફરિયાદ કરવાની હિંમત કરી નથી ... ગાવડ
શું તમારી પાસે ઘણું ખરાબ નસીબ છે? તમને અમેરિકન ફ્લાઇટ્સ પર પ્રવેશ નકારવામાં આવશે. કેટલીકવાર મને સ્ટાફ માટે દિલગીર થાય છે, લોકો ફોન પરની સૂચનાઓનું પાલન કરતા નથી, જો શક્ય ન હોય તો બેલ્ટ બાંધવામાં આવતા નથી. કેટલાક લોકોને લાગે છે કે કેબિન ક્રૂ તેમના માટે છે.
તાજેતરમાં મેં અનુભવ્યું કે લોકો પહેલા તેમનું ભોજન ઇચ્છે છે, પ્રવાસ માર્ગદર્શિકાએ પોતાને ધમકી આપી હતી કારણ કે સવારથી તેમની પાસે કંઈ ન હતું. માફ કરશો, તે થોડું મોંઘું છે, પરંતુ તમે એરપોર્ટ પર પણ કંઈક લઈ શકો છો, પરંતુ પૈસા ગયા હતા.
ગયા બુધવારે KLM સાથે ઉડાન ભરી, બોસ સ્ટુઅર્ડ દ્વારા કહેવામાં આવ્યું કે હું ખૂબ જોરથી બોલી રહ્યો છું, અન્ય મહેમાનો ઊંઘી શકતા નથી, તમે તેને કેટલું પાગલ કરી શકો છો
મને તે ચીડિયા પણ લાગશે, તેથી કારભારી તરફથી યોગ્ય રીતે
સારું,
અને આ રીતે ઉપદ્રવ થાય છે,
વિશ્વ પર એકલા
અને હું જે ઈચ્છું છું તે કરું છું
અને તે મને બિલકુલ પરેશાન કરતું નથી.
M.a.w. a-sociaalgedrag!
મારી સૌથી મોટી ચીડ એ શિફોલ ખાતેના રિવાજોની વર્તણૂક છે, પાસપોર્ટ નિયંત્રણ પર જ્યારે તમે તમારી થાઈ ગર્લફ્રેન્ડ અથવા પત્ની સાથે દેશમાં પ્રવેશો છો, કોલસાના અંગ્રેજીમાં પ્રશ્નોમાંથી નીકળતો ઘમંડ બિનજરૂરી છે, એમ્બેસી દ્વારા બધું તપાસવામાં આવે છે.
તે સાચું છે કે વિઝા વગેરેની શુદ્ધતા શેનજેન વિસ્તારમાં પ્રવેશ પર તપાસવામાં આવે છે - પરંતુ કસ્ટમ્સ દ્વારા નહીં, જેમની આમાં કોઈ સંડોવણી નથી.
હું તમારી સાથે સંપૂર્ણપણે સંમત છું.
પણ હું એ પણ સમજું છું કે આ લોકો શા માટે બુલેટપ્રૂફ વેસ્ટ પહેરે છે.
હું અંગત રીતે સમજાવું છું (જે વસ્તુઓ તેઓ લાંબા સમયથી જાણે છે) વસ્તુઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.
અને પછી આ વ્યક્તિનો એક સાથીદાર વેકેશનમાંથી પાછો આવે છે, તે કામ પર તેનો પહેલો દિવસ છે, હું જે વાતચીત કરી રહ્યો છું તે દરમિયાન તે તેની વેકેશનની વાર્તા કહેવાનું શરૂ કરે છે અને કોઈ મને સાંભળતું નથી, હા, થોડીવાર પછી તે માણસ ફરી શરૂ થાય છે. પ્રશ્નો પૂછવા, પરંતુ પછી ફરીથી શરૂઆતથી.
ગુનેગાર છે (મને તેનું નામ યાદ નથી) જે, જ્યારે નિવેદન આપવાનું હોય (સરકાર દ્વારા), શિફોલમાં પ્રવક્તા તરીકે લશ્કરી પોલીસનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
ડચ નાગરિક તરીકે મારું પેન્ટ ખરેખર ઉતરી રહ્યું છે.
મધ્યસ્થી: કૃપા કરીને ચેટ કરવાનું બંધ કરો.
કસ્ટમ પાસપોર્ટની તપાસ કરતું નથી. રોયલ મિલિટરી પોલીસ તે જ કરે છે. આ પ્રકારના ચેકને ન્યાયી ઠેરવવા માટે પુષ્કળ કારણો છે. કમનસીબે બધું ખૂબ સાચું.
કમનસીબે, જ્યારે હું ઉડાન ભરું છું ત્યારે હું ક્યારેક નારાજ થઈ જાઉં છું, પરંતુ હું તેને મારી રજાઓની મુલાકાતને બગાડવા દેતો નથી. હું આ વિશે ચિંતિત વ્યક્તિ અથવા માતા-પિતા સાથે વાત કરું છું અને, જો તેનાથી મદદ ન થાય, તો ફ્લાઇટ સ્ટાફ. કંઈ ન કરવું એ તેને સ્વીકારવાનું છે અને કંઈપણ ઉકેલતું નથી.
ઉદાહરણો: બોર્ડિંગ વખતે ઉલ્લેખિત વર્ગને ન સાંભળવું;
જે બાળકો રમે છે (જે સામાન્ય છે) પરંતુ બેકરેસ્ટ સામે દબાણ કરતા રહે છે. આ વિશે માતા-પિતા સાથે વાત કરો અને હેરાનગતિ સામાન્ય રીતે ઉકેલાઈ જાય છે.
અમે KLM સાથે દર વર્ષે થાઈલેન્ડ જઈએ છીએ. પ્લેનની પાછળ 2 જગ્યાઓ અગાઉથી બુક કરો જેના માટે તમે વ્યક્તિ દીઠ 30 યુરો વધુ ચૂકવો છો, પરંતુ ઓછામાં ઓછા તમને એવા લોકોથી પરેશાન નહીં થાય જેમને રાત્રે દર પાંચ મિનિટે શૌચાલયમાં જવું પડે છે અથવા સામાનમાંથી કંઈક જોઈએ છે. રેક મારા પતિ તેમના પગ બાજુ તરફ લંબાવી શકે છે અને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટની ગાડીઓથી પરેશાન થતા નથી.
દિવસની ફ્લાઇટ્સ જ્યાં શેડ્સ બંધ કરવા પડે છે, જેમ કે: સૂઈ જાઓ અથવા મરી જાઓ! હું દિવસની ફ્લાઇટ લેવાનું પસંદ કરું છું કારણ કે મને રાતની ફ્લાઇટ્સ પસંદ નથી. હું જ્યાં ઉડીને ઉડીશ ત્યાં પ્રકાશ અને જમીન જોવા માંગુ છું.
"શું તમે કૃપા કરીને શેડ બંધ કરશો, તે અન્ય મુસાફરોને ખલેલ પહોંચાડે છે"! સારું, એવું નહોતું વિચાર્યું !! દિવસ દરમિયાન નહિ!!
કદાચ તમારી આસપાસ 20 લોકો છે, જેઓ સૂવા માંગે છે, અને અચાનક તમારા દ્વારા તેજસ્વી પ્રકાશમાં મૂકવામાં આવે છે. તે ખરેખર કારણ વગર નથી કે એરક્રાફ્ટ સ્ટાફ તમને વિન્ડો સ્લાઇડ્સ બંધ કરવાનું કહે છે. ક્રૂ દ્વારા કેબિનની લાઇટિંગ પણ એક કારણસર મંદ કરી દેવામાં આવી છે. કોણ જાણે છે કે કેટલાંક (ટ્રાન્સફર) મુસાફરો તમારા કરતાં ઘણા લાંબા સમયથી રસ્તા પર છે અને થોડો આરામ કરવા માંગે છે. જો તમને લાગે કે તમે વધુ સારી રીતે જાણો છો (મને લાગે છે કે હવે દરેકનો દિવસ છે!), તો પછી અન્ય લોકો તમારાથી નિરાશ થાય તો તમારે આશ્ચર્ય ન થવું જોઈએ. જો જરૂરી હોય તો, જો તમને પ્રકાશની જરૂર હોય, તો ફક્ત તમારો પોતાનો રીડિંગ લેમ્પ ચાલુ કરો.
ફક્ત નીચેના નિયમ લાગુ કરો;
ફ્લાઈટ્સ 3 કલાક = બિઝનેસ ક્લાસ
ફ્લાઈટ્સ > 6 કલાક = પ્રથમ વર્ગ
પછી તમે ઓછામાં ઓછા નારાજ થશો, તે મારા માટે 40 વર્ષથી કામ કરે છે.
હેન્ક...બી...હું એક જાતિવાદી છું, હું વધારે વજન વિશે વાત કરું છું...કદાચ જો તમે તેને ગૂગલ કરશો તો તમે જોશો કે વધારે વજનવાળા લોકો માટે વધારાનો દર પહેલેથી જ લાગુ થઈ રહ્યો છે, સમોઆ, જુઓ ટૂંકું સ્વરૂપ KLM અને તેને ગૂગલ કરો અને તમે જોશો કે તે નિર્માણમાં છે. મધ્યસ્થી નોહ અમે એકબીજાને પ્રતિસાદ આપતા નથી પરંતુ આ પ્લેનમાં અને પહેલા અને પછીના પ્રશ્નો પર મંતવ્યોનું વિનિમય છે 🙂
હું હાથના સામાનના જથ્થાથી સૌથી વધુ નારાજ છું જેને કેટલીકવાર મંજૂરી આપવામાં આવે છે. હું મારી સાથે એકદમ જરૂરી વસ્તુઓ લઉં છું અને 7 કિલોની મર્યાદાને વળગી રહું છું. પછી હું જોઉં છું કે એવા મુસાફરો છે જે હજુ પણ સામાનના મોટા ટુકડા સાથે પ્લેનમાં ચઢે છે. ભૂતકાળમાં, હું મારા હાથનો સામાન મૂકવા માટે જગ્યા શોધીશ. હવે જો મને ફાળવવામાં આવેલી જગ્યા ફરીથી ભરાઈ જશે તો હું તેને વધુ સહન કરીશ નહીં. હું પ્લેનમાં પ્રથમ સ્થાને રહેવાનો પ્રયત્ન કરું છું જેથી મારી પાસે મારું લોકર હોય. જો આ પહેલેથી જ ભરેલું છે, તો હું સામાનનો મોટો ટુકડો લઈશ અને તેને હૉલવેમાં મૂકીશ. તે થોડી ચર્ચાનું કારણ બને છે, પરંતુ મેં તેના વિશે ચિંતા ન કરવાનું શીખ્યા છે. સામાન હોલ્ડમાં છે, સંભવતઃ ફી માટે.
Ryenair જાંઘ એક ગ્રામ ખૂબ વધારે નથી અથવા એક સેમી ખૂબ મોટી નથી. દરેક માટે આ રીતે હોવું જોઈએ.
ડેનિયલ સંપૂર્ણપણે સંમત.
અને સૌથી ખરાબ એ હકીકત છે કે જ્યારે તમે તેમના અસામાજિક વલણ સામે વાંધો ઉઠાવો છો અને માનો છો કે "તમારે પહેલા ચડવું જોઈએ" ત્યારે સાથી મુસાફરો પણ નારાજ થઈને પ્રતિક્રિયા આપે છે.
કહેવાની જરૂર નથી કે તે એ જ લોકો છે જે બોર્ડિંગ દરમિયાન સતત કતારમાં ઉભા રહે છે અને દરેકને પસાર કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, જે ઘણાને હેરાન કરે છે.
કીટો
જે લોકો વિચારે છે કે તેઓ પહેલેથી જ સૂર્યમાં બીચ પર છે અને અપમાનજનક વસ્ત્રો પહેરે છે. દા.ત. સિંગલ્સમાં પુરૂષો, ટ્રાઉઝર જે ખૂબ ટૂંકા હોય છે અને બાંધકામ કામદારોની ક્લીવેજ દર્શાવે છે, ખૂબ ટૂંકા હોય તેવા ટ્રાઉઝર અથવા સ્તનો ઢીલી રીતે ઝૂલતા હોય તેવી સ્ત્રીઓ. અને બધા તે ટેટૂઝ, વેધન અને સોનાની સાંકળો વધુ સારી રીતે પ્રદર્શિત કરવા માટે?
હંમેશની જેમ: ઓછી કિંમત તરત જ ભૂલી જાય છે, પરંતુ આરામનો અભાવ ...
1) શું તમને વધુ લેગરૂમ જોઈએ છે: બીજી કંપનીનું બુકિંગ અગાઉથી જોઈ શકાય છે, તેથી જો પ્રથમ હરોળમાં ડાઇમનો અર્થ પણ અન્ય અસુવિધાઓ હોય તો ફરિયાદ કરશો નહીં.
2) ફ્લાઇટ ફેરફારો…ચોક્કસપણે સસ્તા ચાર્ટર
3) ખૂબ વહેલા ઉઠો: ચોક્કસપણે સસ્તી ચાર્ટર ઓફર
4) લાંબી ચેક-ઈન લાઈનો: ત્યાં વહેલા પહોંચો અને પછી થોડી વાર ચાલો.
+6) તમારું પોતાનું નાસ્તો પૂરો પાડો, કારણ કે એરપોર્ટ આઘાતજનક રીતે ખર્ચાળ છે કારણ કે શિફોલ એટ અલ. ઓપરેટરો પાસેથી આટલું મોટું ભાડું વસૂલ કરે છે
5) શિફોલ માટે સાર્વજનિક પરિવહન કોઈ સમસ્યા નથી. તમારા પડોશીને તમને નજીકના રેલ્વે સ્ટેશન પર લઈ જવાનું કહેવું, જો જરૂરી હોય તો, તે સસ્તું અને વધુ આનંદપ્રદ બનાવે છે.
7) હા, તે મોટા વિમાનોમાં વધુને વધુ લોકો ઉડી રહ્યા છે.
8) તમે બાળપણમાં પણ રડ્યા હતા. અને એવી જ રીતે નર્સ જે ટૂંક સમયમાં જ નર્સિંગ હોમમાં તમારી સંભાળ લેશે, જેમ કે તે તમારી રડતી સાંભળશે.
9) જે કોઈ પણ વ્યક્તિ બોર્ડ પર મફતમાં ભરવા માંગે છે તેને ટિકિટની કિંમતમાં નિશ્ચિત રકમ ચૂકવવાને બદલે હું મારી જાતે જે ખાઉં છું તેના માટે હું ચૂકવણી કરીશ. હું બસ કે ટ્રેનમાં પણ બુફે માંગતો નથી. અને અન્યથા... ફ્લાય બિઝનેસ અથવા ફર્સ્ટ ક્લાસ. આ નાસ્તો વાસ્તવમાં નસીબનો ખર્ચ કરે છે, પરંતુ... તેઓ બેંકને તોડતા નથી.
10) સામાનની તપાસ: ઇસ્લામિક (હા, હુમલાઓ કરનાર અન્ય કોઈ જૂથને આભારી નથી. તેથી તેઓએ એક વિશાળ ખર્ચ સાથે વિશ્વને ઘેરી લીધું છે) આતંકવાદી હુમલાઓ, હું વિચિત્ર એરપોર્ટ પર 60 કલાક કરતાં 60 મિનિટનો સામાન ચેક કરવા ઈચ્છું છું. .
11) ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ મુસાફરોને મદદ કરવા માટે છે, પુરૂષ મુસાફરોને તેમની જબરજસ્ત યુવા સ્ત્રી સૌંદર્યને કારણે આકર્ષિત કરવા માટે નહીં. "સફેદ" સ્ત્રીઓ Z.O કરતાં થોડી ઊંચી અને પહોળી હોય છે. એશિયન. જો તેઓ ત્યાં ન હોત તો... જેન્ટજે ક્લોમ્પેનબોર માટે ફરિયાદ કરવાનો આ બીજો મુદ્દો હતો.
મુખ્ય નિયમ: "તમે તમારી સાથે જે થવા માંગતા નથી, તે અન્ય લોકો સાથે ન કરો"
વ્યક્તિગત રીતે, મને લાગે છે કે તે એક ચમત્કાર છે કે લોકો એકબીજાના મગજને હરાવી શકતા નથી, ખાસ કરીને લાંબી ફ્લાઇટ્સ પર... ખરેખર મોટાભાગની એરલાઇન્સના સ્ટાફ માટે એક મોટી પ્રશંસા. આમાંનું ઘણું બધું ઉડાનનો અનુભવ (અછત) અને શક્ય તેટલી ઓછી કિંમતે ઉડ્ડયનને આભારી છે. પરંતુ યોગ્ય કંપની સાથે, સારી રીતે પસંદ કરેલી સીટ, ઓનલાઈન ચેક-ઈન અને સારી રીતે માહિતગાર થવાથી, તમે ઘણું આગળ વધી શકો છો. હવે ડિપાર્ચર ઝોનમાં એરપોર્ટ પર દારૂ પર પ્રતિબંધ...
મારા પાછલા એક સાથે હું વચ્ચે કંઈપણ ભૂલી શક્યો નથી... જાતિવાદી માફ કરશો.
જે આપણને સૌથી વધુ વ્યસ્ત રાખે છે તે બોર્ડ પર પીનારા છે. જે લોકો તમારી સામે ખુરશીને ઢાળેલી સ્થિતિમાં છોડી દે છે, જો તમે સરસ રીતે પૂછો તો પણ તમે જમતી વખતે ખુરશીને આગળ ખસેડી શકો છો. તાજેતરમાં અમેરિકા જતી ફ્લાઇટમાં, ત્યાં કોઈ પ્રશ્ન ન હતો, જ્યારે કારભારીએ પૂછ્યું ત્યારે પણ નહીં, ઠીક છે, તેણે સીટ નંબરો લખી દીધા અને મને પૂછ્યું, શું તમે પાછળ આવીને જમી શકો છો અને અમે ખાતરી કરીશું કે રિપોર્ટ કરવામાં આવશે અને તેમનો વારંવાર ફ્લાયર્સ પોઈન્ટ ઉમેરવામાં આવતા નથી. અને જે લોકો કેબિન ક્રૂની સૂચનાઓનું પાલન કરતા નથી. બેલ્ટ સુરક્ષિત છે, વગેરે. સામાનમાં દર વખતે સરપ્રાઈઝ હોય છે. છેલ્લી ફિલ્માવેલી બેગ બહાર ચોંટી રહી હતી. શું તે બેગ તમારી છે? સારું, તેઓ ફક્ત દિવાલ સાથે વાત કરી શકે છે. જવાબ નથી, પછી ઘણી સમસ્યાઓ. બેગ બહાર અને પાછળ પછી બે સ્થાનો લે છે અને સ્ટાફ તેની પીઠમાંથી પસાર થાય છે કારણ કે તે ખૂબ ભારે છે. તાજેતરમાં મારી પાસે એક નાજુક પેર્ચ સરસ રીતે બીજાની ટોચ પર હતું, તેને નીચે ફેંકી દીધું, અટકાવ્યું અને તેને બીજી જગ્યાએ ધકેલી દીધું અને પછી માત્ર પાછળ પકડી રાખ્યું અને કશું કહ્યું નહીં કારણ કે પછી તેઓ પાગલ થઈ જશે.
જો તમે શૌચાલયની નજીક ઉપકરણની પાછળ બેઠા હોવ તો તે પણ ખૂબ જ હેરાન કરે છે.
પછી લોકો તમારી ખુરશીની પાછળ લટકી જાય છે અને તેનો ઉપયોગ મીટિંગ પોઈન્ટ તરીકે કરે છે.
આખી વાર્તાઓ અને તે ફક્ત આસપાસ જ વળગી રહે છે.
માત્ર કોઈ રીતભાતની બાબત.
હળવાશથી કહીએ તો બિલકુલ સામાજિક નથી.
ચરબીવાળા લોકો વિશે યોગ્ય રીતે નારાજ એવા માણસના ઇમેઇલને બદલે મસાલેદાર પ્રતિસાદ છે
તમારી અડધી સીટનો ઉપયોગ કરો.
હવે હું સમજી શકું છું કે દરેક જણ જાડા થવાનું પસંદ કરતું નથી.
પરંતુ તે પછી એ પણ સમજવું જોઈએ કે અમે આખી સીટ માટે અમારી ટિકિટ માટે ચૂકવણી કરીએ છીએ
મેળવવા માટે. કોઈનું વજન વધારે છે એમાં મારી કોઈ ભૂલ નથી.
હું એક વાર આખી ફ્લાઇટમાં અડધી સીટ પર બેઠો હતો......હું કોઈને તેની ભલામણ કરી શકતો નથી.
હું પણ હવે સહન નહિ કરું. સમાન પૈસા, સમાન અધિકારો અને જવાબદારીઓ.
મારા માટે, રજા એ એવી વસ્તુ છે જેની હું આખું વર્ષ રાહ જોઉં છું! અને જો બધું મને પરેશાન કરતું હોય, તો હું ફક્ત ઘરે જ રહીશ. જો તમે કૂતરાને મારવા માંગતા હોવ તો તમે હંમેશા લાકડી શોધી શકો છો.
ટીપ
જો તમે તમારી જાતે કોઈ જગ્યા આરક્ષિત કરી શકો તો... વૉકિંગ બ્રિજની નજીક કોઈ સ્થાન શોધો. પહેલા સૌથી છેલ્લે છોડી દો. તેથી ઇમિગ્રેશન પર પ્રથમ વસ્તુ
ચાઇના એરલાઇન્સમાં…ફ્રિક્વન્ટ ફ્લાયર પ્રોગ્રામમાં ભાગ લો….65 + પ્રથમ વર્ગમાં ચેક-ઇન કરો. જેથી લાંબી લાઇનો ન લાગે.
લાંબી ઉડાન માટે ઊંઘની ગોળી. ફ્લાઇટ 8 કલાક ટૂંકી.
તમારી ફ્લાઇટ સરસ રહે
કમનસીબે મારે હંમેશા KLM સાથે ઉડવું પડે છે કારણ કે હું મારા કૂતરાને મારી સાથે લઈ જાઉં છું (હું ચાઈના એર અથવા થાઈ એર સાથે ઉડવાનું પસંદ કરું છું.)
અને તે પોસાય છે: જો હું એમ્સ્ટરડેમથી નીકળું તો €200 અને જો હું બેંગકોકથી નીકળું તો $200.
પછી હું એમ્સ્ટરડેમમાં પૂછું છું કે મારે શા માટે વધુ ચૂકવણી કરવી પડશે, તેઓ ફક્ત કહે છે કે તે સરસ છે કારણ કે તે નિયમ છે, હું તે સમજું છું, માત્ર KLM જ તે સમજે છે.
અન્ય કંપનીઓ પ્રતિ કિલો €32 ચાર્જ કરે છે, મારો કૂતરો પ્લસ કેજ 45 કિલો છે, જે એક રીતે €1440 છે.
કૃપા કરીને તે મને પણ સમજાવો (નારાજ???.)
મારી રિટર્ન ટિકિટ કરતાં લગભગ બમણી મોંઘી, તે સીટ નથી લેતી, તેને ખાવાનું નથી મળતું, તે પીતું નથી, તે 2 કિલો વજનનો સામાન લેતો નથી, શુદ્ધ છેતરપિંડી છે.
હું લગભગ 2 મીટર ઊંચો છું અને લેગરૂમ હંમેશા એક સમસ્યા છે.
પણ બીજા દિવસે હું બારી પર બેઠો હતો અને મારી સામેની વ્યક્તિ પોતાની સીટ પર પાછળની તરફ ખસી શકતી નથી.
કારણ કે હું અટવાઈ ગયો છું અને તે ગુસ્સે થઈ ગયો કારણ કે તે તેની ખુરશી સાથે પાછો ઝૂકી શકતો ન હતો
તમે જાણો છો કે તે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટે શું કહ્યું, તે મારી ભૂલ હતી કારણ કે તે માણસને પાછળ બેસવાનો અધિકાર હતો
તેથી મને કંઈપણ કરવાનો અધિકાર નહોતો, ફક્ત બેસવાનો પણ નહીં.
જંગલી વિચિત્ર લોકો પણ હસવા લાગ્યા.
કેટલીકવાર તે સરસ રીતે ઉકેલવામાં આવે છે, પરંતુ KLM ખરેખર સમસ્યા હલ કરવામાં રસ ધરાવતું નથી.
અને હું ખરેખર સમજું છું કે બાળકોની ચીસો એ વિમાન પરની આપત્તિ છે.
મારે બાળકો નથી શા માટે મારે અન્ય લોકોના બાળકો વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર છે.
તમે પોતે બાળક હતા એમ કહેવાનો કોઈ અર્થ નથી.
તેથી તમે વિમાનમાં દુર્ગંધ અનુભવી શકો છો કારણ કે દરેકને ક્યારેક દુર્ગંધ આવે છે.
સરસ અને સરળ.
હાસ્યાસ્પદ, આટલું ઓછું લેગરૂમ, તેના પર પ્રતિબંધ મૂકવો જોઈએ, ખાસ કરીને KLM, તે ગડબડ કરે છે, હંમેશા વધારાના લેગરૂમ માટે ઘણા પૈસા ખર્ચે છે, અને પછી બેઠકો ખૂબ જ સાંકડી છે, બાહ, બાહ, થાઈમાં તે ગ્રેઝી છે, Gr, મહત્તમ
કદાચ , . . હવે KLM પસંદ કરી રહ્યાં નથી, એક સરળ પણ અસરકારક ઉપાય? તમે એવા બારમાં જતા નથી જ્યાં તેઓ માત્ર અડધો ભરેલો ગ્લાસ ભરે છે, શું તમે? અથવા તમે એવા કસાઈ પાસે જાઓ છો જે તમે અંદર આવો ત્યારે હેલો પણ ન કહે? ફક્ત વધુ સારું અને સારું પસંદ કરો? શું એવું બની શકે કે તમારે ઓછી કિંમતની ટિકિટ આઇડિયા વગર જવું પડે અને થોડી વધુ ચૂકવણી કરવી પડે? ભૂલશો નહીં કે તમે લગભગ 11 કલાક પ્લેનમાં હશો. પછી તમે પણ આરામથી બેસવા માંગો છો, ઓછામાં ઓછું હું તો આવું.
મારી મુખ્ય ચીડ એ છે કે ઘણા લોકો પ્લેનની ટિકિટ ખરીદે છે અને પછી તેઓએ પોતે ખરીદેલી વસ્તુઓ વિશે રડવાનું શરૂ કરે છે. લાક્ષણિક ડચ, કંઈક અથવા અન્ય વિશે રડવું પરંતુ ક્યારેય તમારી જાતને દોષ આપતા નથી. સસ્તી ઉડાન ભરો અને શેમ્પેઈનની ઝંખના કરો.
તમે શું ખરીદી રહ્યા છો તેનો સ્પષ્ટ ખ્યાલ ન હોવાને કારણે હેરાનગતિ થાય છે.
તમે બોર્ડ પરના ખોરાક અને પીણાં માટે અગાઉથી કેવી રીતે ચૂકવણી કરવી તે જાણો છો. તે તમે જ્યાં બુક કરો છો તે સાઇટ પર સ્પષ્ટપણે જણાવવામાં આવ્યું છે.
ચેક-ઇન વખતે લાઇનમાં ઉભા છો? પ્લેનમાં જવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.
આ પ્રક્રિયા પણ સ્પષ્ટ છે. શિફોલ પર ચીડ? હા, નવાઈની વાત એ છે કે લેપટોપ અને ટેબલેટને સામાનમાંથી બહાર કાઢવું પડ્યું, પણ અજીબ વાત એ છે કે ચાર્જિંગ કેબલને પણ હાથના સામાનમાંથી બહાર કાઢવો પડ્યો.
તમે પ્લેનમાં જગ્યા જાતે પસંદ કરી શકો છો અને તે તમે જે એરલાઇન સાથે ઉડાન ભરો છો તેના પર આધાર રાખે છે.
જો કે, તમે તમારી બાજુના મુસાફરને પસંદ કરી શકતા નથી.
મારી છેલ્લી સફરમાં મારી પાસે કોઈ એવી વ્યક્તિ હતી જે તરત જ પહોળી થઈને બેસી ગઈ, તેણે તેની કોણીને મારી બાજુમાં ધકેલી દીધી અને તેના પગ પહોળા કરી દીધા.
ત્રણ વખત પછી મેં સ્પષ્ટ કર્યું કે મેં મારી જગ્યા માટે ચૂકવણી કરી છે અને મને મારી જગ્યા શેર કરવાનું પસંદ નથી.
આશ્ચર્યજનક દેખાવ પરંતુ તે તેની સમસ્યા છે.
વધુમાં, હું પ્લેન ટ્રીપને ટ્રેનની સફર જેવી જ જોઉં છું.
તમારી પાસે એવા લોકો છે કે જેમને કાર દ્વારા શિફોલ જવું પડશે, કારણ કે તેઓ NS પર વિશ્વાસ કરતા નથી. તેઓ શિફોલમાં લાંબી રાહ જોતા નફરત કરે છે. જો તમારે ગ્રૉનિન્જનથી શિફોલ જવા માટે વહેલી સવારે પહેલી ટ્રેન પકડવી હોય, તો તમારે પણ વહેલા ઉઠવું પડશે. નહિંતર, ઉદાહરણ તરીકે, એક દિવસ વહેલા નીકળો અને IBIS હોટેલમાં રોકાઓ. પરંતુ ના, તે પૈસા ખર્ચે છે. તમે દરેકને ખુશ કરી શકતા નથી. અમે પુખ્ત વયના લોકો હજુ સુધી તે જાણતા નથી !!!
અને પછી શું આવે છે: "મેં તેના માટે ચૂકવણી કરી, બરાબર?"
પ્રિય લોકોને જાણ કરો અને જાણ કરો. તમે જાણો છો કે તમે શું મેળવી રહ્યા છો. ખૂબ જ સરળ. તે સંદર્ભમાં આપણે મૂર્ખ હોઈ શકીએ, અવિશ્વસનીય હોઈ શકીએ.
સારી ફ્લાઇટ લો અને સુરક્ષિત રીતે ઘરે પહોંચો. જ્યારે તમે રજાઓ પછી ઘરે આવો છો, ત્યારે મસ્ત વાર્તાઓ આવે છે, ખરેખર !!
મારી હેરાનગતિઓ છે:
- મધ્યરાત્રિમાં પ્રસ્થાનનો સમય
- ક્યારેક ખરાબ ભોજન કરતાં હલકી ગુણવત્તાવાળા.
- સ્ટાફમાં ઓછો રસ
- કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ રવાના થઈ ગઈ છે.
- સંસ્થા દ્વારા સીટમાં ફેરફાર અને હવે સીટ પસંદ કરવામાં સક્ષમ નથી.
બોર્ડ પરના ખોરાક અને પીણાં માટે ચૂકવણી કરવી પડશે.
જ્યારે તમે કોઈ ચોક્કસ એરલાઇન, વિમ પસંદ કરો છો ત્યારે શું તમે સભાનપણે કરવાનું પસંદ નથી કરતા?
આ વાંચીને આનંદ થયો…. ભૂતપૂર્વ કારભારી તરીકે, હું કંઈક ઉમેરી શકું છું: તે વારંવાર બનતું નથી, પરંતુ જ્યારે તે થાય છે, ત્યારે દરેક મારી સાથે સંમત થશે: બોર્ડ પર નારાજગીનો નંબર 1 સ્ત્રોત ત્યારે હોઈ શકે છે જ્યારે તમને પરસેવાવાળા પગની ગંધ આવે છે. કોઈ સાથી હોય તમારી બાજુમાં પેસેન્જર. એટલું જ નહીં, કોઈપણ ગંધ (તે તમારી સામેની સ્ત્રીનો અત્તરનો વાદળ હોઈ શકે છે) ફ્લાઇટને બગાડી શકે છે. એક સાથી મુસાફર જેને લસણની ગંધ આવે છે.
નજીકની સેકન્ડ: મુસાફરો નસકોરાં લે છે….
બોર્ડ પરની હેરાનગતિનો નંબર ત્રણ: એક મુસાફર જે ફ્લાઇટ દરમિયાન બારી પાસે બેસે છે (જ્યારે તે દરેક માટે "રાત" હોય છે) અને સંપૂર્ણ સૂર્યપ્રકાશ અંદર આવવા દે છે, કારણ કે તે બહાર જોવા માંગે છે.
નંબર ચાર: એક પેસેન્જર કે જેના હેડફોન પર વૉલ્યુમ છે તે રાત્રિની ફ્લાઇટ દરમિયાન એટલા જોરથી ચાલુ કરે છે કે તમે તેને પાંચ પંક્તિઓ દૂર સાંભળી શકો છો.
નંબર પાંચ: રાત્રિની ફ્લાઇટ દરમિયાન લોકો ઉભા હોય અથવા એકબીજા સાથે મોટેથી ચેટ કરતા હોય.
છઠ્ઠા નંબર: (જે ફ્લાઈટ્સ પર ધૂમ્રપાન કરવાની મંજૂરી હતી ત્યાં પણ હતી): ધૂમ્રપાન કરનાર જે જાણીજોઈને ધૂમ્રપાન ન કરનારની હરોળમાં બેસે છે અને જે સિગારેટ માટે સતત ઉભા રહે છે. ભૂતકાળમાં, મેં સામાન્ય રીતે લોકોને ખાલી ખુરશી તરફ નિર્દેશિત કર્યો હતો કારણ કે તેઓને ક્યાંક ઊભા રહેવાની અને ધૂમ્રપાન કરવાની મંજૂરી નહોતી. આવી જગ્યાની બાજુમાં બેઠેલા એક મુસાફરે મને કહ્યું ત્યાં સુધી કે તે પોતે ધૂમ્રપાન કરતો હોવા છતાં, તે ફ્લાઈટમાં તેની બાજુમાં એવા લોકો બેઠા હતા જેઓ આખો સમય ધૂમ્રપાન કરતા હતા. તે તેના માટે પણ ઘણું હતું.
પછી, ભૂતપૂર્વ કારભારી તરીકે, હું સ્ટાફ વિશે કંઈક કહેવા માંગુ છું. હું પણ એવા લોકોથી નારાજ હતો કે જેઓ ખૂબ જ જાડા હતા તેઓ કૃપા સાથે પાંખ પર ચાલવા માટે. મારી પાસે એકવાર ફ્લાઇટ હતી જ્યાં મારે બે મહિલાઓ સાથે કામ કરવાનું હતું, જે બંને ટૂંકી અને ભયંકર ચરબીવાળી હતી. તમારે કલ્પના કરવી પડશે કે ગૅલીમાં તમારી પાસે કામ કરવા માટે ખૂબ જ ઓછી જગ્યા છે અને તમે ભાગ્યે જ કોઈને પસાર કરી શકો છો. આ જાડી મહિલાઓ સાથે જે બિલકુલ શક્ય ન હતું. તેઓ ખૂબ સરસ હતા, પરંતુ આવા કાર્યસ્થળ માટે ખૂબ ચરબીયુક્ત હતા. એકલા દો કે તે બરાબર એક સરસ છબી આપી નથી.
હકીકત એ છે કે તેઓ થોડી મોટી છે તે જરૂરી નથી કે કોઈ ગેરલાભ હોય. ઊલટું. તાજેતરના વર્ષોમાં મને મારી ઉંમરના સાથીદારો સાથે હરવા-ફરવાની મજા આવી છે. વાર્તાઓ અને વાર્તાલાપ 20 વર્ષની છોકરી કરતાં ખૂબ જ અલગ હતા.
બીજી એક વસ્તુ જે હું કલ્પી શકું છું કે જે તમને એક મુસાફર તરીકે હેરાન કરી શકે છે તે એફેમિનેટ પુરુષ કારભારીઓ છે. તે બંને સાથે કામ કરવા માટે હંમેશા મજા ન હતી.
અને પછી તમારી પાસે ક્યારેક એવા સાથીદારો હતા જેમણે વિચાર્યું કે તેઓ મુસાફરોને ફરીથી શિક્ષિત કરવા માટે બોર્ડમાં છે.
પરંતુ છેલ્લે, મારા ભૂતપૂર્વ સાથીદારોના બચાવમાં, મારે કહેવું છે કે મારા 95% સાથીદારો ખરેખર ઉત્સાહી હતા અને તેઓએ ફ્લાઇટ માટે જે ધ્યેય નક્કી કર્યું હતું તે હંમેશા મુસાફરોની સુખાકારીનું હતું. અમારે ઘણીવાર એવી પરિસ્થિતિઓને સુધારવી અને તેનો સામનો કરવો પડતો હતો જે હંમેશા સરળ ન હતી. પરંતુ સામાન્ય રીતે તે સારી રીતે ઉકેલાઈ હતી.
ઓહ અને છેલ્લે, એક સુધારો: કારભારીઓ અને કારભારીઓ મુખ્યત્વે મુસાફરો માટે હવામાં વેઈટર રમવા માટે બોર્ડ પર નથી. તેઓ બોર્ડ પર છે કારણ કે બોર્ડ પર પ્રશિક્ષિત લોકો હોવા જોઈએ જે અકસ્માતની ઘટનામાં દરેકને મદદ કરશે, પછી તે સ્થળાંતર, ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ, પ્રાથમિક સારવાર અથવા કોઈપણ હોય, અને જો જરૂરી હોય તો તેમને સલામત સ્થળે લઈ જશે.
આ વ્યવહારમાં કરવામાં આવે છે તેનાથી વિપરીત છે. જુઓ, ખાવાનું લાવવું અને પીણું આપવું મુશ્કેલ નથી. ઘણા કરી શકે છે. પરંતુ તે ઉપરાંત, સૌથી મહત્વની વસ્તુ તમારી કટોકટીની તાલીમ હતી. અને જો તમે એરક્રાફ્ટના પ્રકાર માટે વાર્ષિક કવાયત પાસ ન કરી હોય, તો તમને પેક અપ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
સીટ આરક્ષિત કરતી વખતે, ખૂબ ખર્ચાળ અને ક્રેડિટ માટે 15 યુરો. કાર્ડ ચુકવણી.
અપારદર્શક બચત સિસ્ટમ.
પર્યાપ્ત લેગરૂમ નથી.
રડવું અને ફરિયાદ કરવી એ તમે કરી શકો છો, એવા લોકો વિશે વિચારો કે જેમની પાસે આ વૈભવી સફર કરવા માટે પૈસા નથી. તમારા સાથી માણસ માટે થોડી ધીરજ અને સમજણ અને તમારી સફર ઘણી વધુ સુખદ હશે અને અહીંના કેટલાકની જેમ , સોનાની સાંકળો, ટેટૂવાળા લોકો અથવા ખૂબ જ જાડા હોય તેવા લોકો જેવા લોકોને બોક્સમાં ન મૂકો. તમારે તમારી જાત પર શરમ આવવી જોઈએ, તમારા પર શરમ આવવી જોઈએ.
વ્યક્તિ પોતાને ભાગ્યશાળી માને છે જ્યારે વ્યક્તિ પોતે જે કરી શકતો નથી તે બીજાને આપે છે;~)
જ્યારે હું કેટલીકવાર ડચ લોકોના તે ઘૃણાસ્પદ વિનેગર ચહેરાઓ જોઉં છું, ત્યારે મને લાગે છે: તેઓ અર્થતંત્રમાં ઉડાન ભરી રહ્યા છે, પરંતુ તેમની કલ્પના છે કે તેઓ પ્રથમ વર્ગમાં ઉડે છે, અને ઘરે ………….ખાલી જગ્યા ભરો.
આવજો.
-જો તમારી થાઈ ગર્લફ્રેન્ડનું વજન 50kg કરતાં વધુ ન હોય અને તેની સૂટકેસમાં ટિકિટ પ્રમાણે મંજૂર કરતાં થોડી વધુ હોય તો: તમારે KLM સાથે તરત જ તે થોડા કિલો માટે વધારાની ચૂકવણી કરવી પડશે અને થાઈએર સાથે પણ એકવાર.
તેથી, સુટકેસ સહિત, તેણીનું વજન સુટકેસ વિનાના મોટાભાગના મુસાફરો કરતા ઓછું છે.
હા, તે પરિવાર માટે થોડીક ભેટો લાવવાનું પસંદ કરે છે, પરંતુ તે પછી ચેક-ઇન વખતે કોઈ તાલીમમાં હોય છે અને નિયમોનું બરાબર પાલન કરવામાં આવે છે. ખૂબ ખરાબ, મેં ખોટી પંક્તિ પસંદ કરી.
-મેં ઈવા અને ચાઈના એરમાં ઘણી વખત ખૂબ જ ખરાબ બેઠકો મેળવી છે, તેઓ ઝૂલા જેવા દેખાતા હતા. સદનસીબે, થાઇલેન્ડમાં તમે તમારી ફ્લાઇટ પછી અદ્ભુત મસાજ મેળવી શકો છો.
- મને પ્લેનમાં જે નફરત છે તે લોકો રડતા હોય છે, હાહા.
-જ્યારે પ્લેન લેન્ડ થાય છે, ત્યારે મોટાભાગના મુસાફરો ઓલિમ્પિક હાઇ જમ્પર્સ જેવા દેખાય છે, કારણ કે તરત જ પ્લેન સ્થિર થવા લાગે છે ... હા, પછી તમારે તરત જ તમારો હાથનો સામાન પકડવો પડશે અને પછી વિચિત્ર સ્થિતિમાં બીજી 5 મિનિટ રાહ જોવી પડશે. હું હંમેશા આરામથી બેઠો છું; દરેકને વ્યસ્ત જોઈને મને હંમેશા સારો સમય મળે છે.
-જ્યારે બોર્ડિંગ થાય છે ત્યારે તે હંમેશા એ જોવાની સ્પર્ધા જેવું લાગે છે કે કોણ બોર્ડમાં પ્રથમ આવે છે; હું પહેલાથી જ જાણું છું કે હું ક્યાં છું, તેથી ફરી એકવાર હું દરેકને તેમનું કામ કરવા દઉં છું, થોડી આસપાસ જુઓ અને હું સ્મિત સાથે પ્લેનમાં જઈ શકું છું.
હું હંમેશા સમયસર ટ્રેન દ્વારા એરપોર્ટ જઉં છું. ટ્રેનમાં બેસતાની સાથે જ મારી રજાનો અહેસાસ શરૂ થઈ ગયો છે. હું કારમાં તણાવમાં આવવા માંગતો નથી.
ચેટ કરવામાં કોઈ વાંધો નથી, પરંતુ જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ બબડાટ કરે છે અને નેધરલેન્ડ્સમાં બધું કેટલું ખરાબ છે તે વિશે ફરિયાદ કરે છે અથવા તે વ્યક્તિને લઈ જાય છે જે તેના થાઈ પરિવાર અને પરિચિતો વિશે વાત કરે છે, જેમાં હંમેશા કોઈ એવી વ્યક્તિ હોય છે જે ઉચ્ચ સ્થાન ધરાવે છે. સરકારમાં હોદ્દો., પોલીસમાં કે ધંધામાં અને પછી તમે ખૂબ હોબાળો કરીને કહો છો કે 'કંઈક હોય તો મારે તેનું નામ જણાવવાનું છે અને તે મારા માટે ગોઠવવામાં આવશે'.
ખૂબ જ ચિડાઈ જાય છે, હું આવી વાતચીતો અચાનક જ સમાપ્ત કરું છું.
અને બાકીના માટે, હું લગભગ 2 મીટર ઊંચો છું અને વર્ષોથી વિવિધ એરલાઇન્સ સાથે ઉડાન ભરી રહ્યો છું, સામાન્ય રીતે સંપૂર્ણ સંતોષ સાથે. ઓહ સારું, અને તમારી પાસે હંમેશા નાની નાની વસ્તુઓ અને નાજુક સ્ટોકિંગ્સ હોય છે, પરંતુ હું તેને ફ્લાઇટ બગાડવા નહીં દઉં. ફક્ત અવાજ રદ કરનાર હેડસેટ ખરીદો, મૂવી જુઓ અને આરામ કરો.