Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- બરબોડ: સુંદર વાર્તા Lieven અને ઘણી રીતે ઓળખી શકાય તેવી. તાજેતરના વર્ષોમાં હું દક્ષિણમાં બોલોવેન ઉચ્ચપ્રદેશમાંથી કોફી પીઉં છું
- જોસ વર્બ્રુગ: પ્રિય KeesP, શું ચિયાંગ માઈમાં વિઝા ઓફિસની વિગતો આપવી શક્ય છે? અગાઉ થી આભાર
- રુડોલ્ફ: ખોન કેનથી ઉદોન થાનીનું અંતર 113 કિમી છે. તમારે તેના માટે HSL અથવા વિમાનની જરૂર નથી. તમે તે એક સાથે કરી શકો છો
- ક્રિસ: તે લાંબા ગાળાના વિચારની બાબત છે: - પેટ્રોલના ભાવ બેશકપણે આગામી 20 થી XNUMX સુધી વધશે.
- એટલાસ વાન પુફેલેન: ઇસાન એક સુંદર યુવતી જેવી છે, ક્લોઝ્યુ, ત્યાં તેણી જાય છે, સમાન સૂઝ ગાય છે. તેની બાજુમાં ચાલવા માટે વિચિત્ર, મી
- ક્રિસ: શ્રીમંત ભદ્ર? અને જો તે ટ્રેન ટિકિટની કિંમત પ્લેનની ટિકિટ કરતાં સમાન અથવા ઓછી હોય (બધા વધારાના પર્યાવરણીય કરને કારણે).
- એરિક કુયપર્સ: ઇમિગ્રેશન અને કસ્ટમ્સે ક્યાંક અંદર જવું પડશે અને પછીથી ફરી બહાર નીકળવું પડશે, તેથી હું નોંગખાઇ અને થાનાલેંગ સ્ટોપિંગ પોઇન્ટ પર અપેક્ષા રાખું છું. ત્યાં છે
- ફ્રેડી: તો પછી દુર્ભાગ્યે તે સેલ્સપીપલનો અંત આવશે જેઓ ટ્રેનની મુસાફરીને મસાલેદાર બનાવે છે...
- રોબ વી.: તેથી જ હું ખરેખર ખોન કેનને મારા બીરમેટ પર રાખવા માંગતો હતો, જો કે ટ્રેન પૂર્ણવિરામ મેળવવા માટે ઓછામાં ઓછું 300 કિ.મી.
- રિચાર્ડજે: માફ કરશો, એરિક. તમે આ પ્રકારના મેગા પ્રોજેક્ટ્સ પ્રત્યેના આલોચનાત્મક વલણને કેચ-ઓલ જેમ કે “સેટિંગ... સાથે કાઢી શકતા નથી.
- રુડોલ્ફ: સૌથી ગરીબ ખરેખર ખૂબ જ ધીમે ધીમે ખીણમાંથી બહાર આવી રહ્યા છે - ઓછામાં ઓછું હું જ્યાં રહું છું તે ગામમાં. અને પૈસા સામાન્ય રીતે આવે છે
- સન્ડર: થાઈલેન્ડમાં પણ, દળો આખરે રમતમાં આવશે જે કહેશે કે 'પ્લેનને બદલે ટ્રેન લો'. તેથી oo
- રોબ વી.: શું લિવેન, કોફી સ્નોબ તરીકે અને તેની અટકને હકાર સાથે, પ્રથમ શેકેલા દાળો સાથે કોફીના કપ દ્વારા લલચાશે?
- જોની બી.જી: સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે માત્ર ગોળીબાર કરવો, પણ પછી તમે આખા સમુદાયને તમારા પર અને સામાજિક કાળમાં
- રસોઈયા બનો: હેલો હેન્ક, તે જોમટિયન બીચમાં છે. તમારે ફક્ત Dvalee હોટેલ માટે પૂછવું પડશે. ત્યાંથી જમણી બાજુએ લગભગ સો છે. તમારે જોઈએ
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » એરલાઇન ટિકિટો » થાઈ એરવેઝ ઈન્ટરનેશનલ દરરોજ બ્રસેલ્સ જવા માંગે છે
થાઈ એરવેઝ ઈન્ટરનેશનલ દરરોજ બ્રસેલ્સ જવા માંગે છે
થાઈ એરવેઝ અઠવાડિયામાં ચાર વખત વર્તમાનને બદલે દરરોજ બ્રસેલ્સ જવાનું વિચારી રહ્યું છે.
પ્રવક્તાના જણાવ્યા અનુસાર, જ્યારે થાઈલેન્ડમાં ફરીથી શાંતિ અને સ્થિરતા આવે ત્યારે ફ્લાઇટની આવર્તન વધારી શકાય છે.
થાઈ હાલમાં મંગળવાર, ગુરુવાર, શનિવાર અને રવિવારે બ્રસેલ્સ જાય છે. થાઇલેન્ડની રાષ્ટ્રીય એરલાઇન માટે બેલ્જિયમની રાજધાની યુરોપમાં એક મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર છે.
થાઈલેન્ડના ઉદ્યોગપતિઓ જ્યારે યુરોપિયન યુનિયનમાં જવા ઈચ્છે છે ત્યારે આ જોડાણનો લાભ મેળવે છે. બેલ્જિયમ, નેધરલેન્ડ, લક્ઝમબર્ગ અને ફ્રાન્સના પ્રવાસીઓ કે જેઓ થાઇલેન્ડની મુલાકાત લેવા ઇચ્છે છે તેઓ પણ દૈનિક ફ્લાઇટનો લાભ લે છે, એરલાઇન કહે છે.
નવેમ્બર 2011 થી, THAI એ દક્ષિણપૂર્વ એશિયાની એકમાત્ર એરલાઇન છે જે બ્રસેલ્સ માટે નોન-સ્ટોપ ઉડાન ભરી રહી છે, જે ઘણા સ્થળો માટે પ્રવેશદ્વાર છે. સ્ટાર એલાયન્સ દ્વારા બ્રસેલ્સ એરલાઇન્સ સાથે સહકાર કરાર થાઇ માટે આ જોડાણને વધુ મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે.
સ્ત્રોત: આસિયાન ટ્રાવેલ ન્યૂઝ
હું ધારતો નથી કે થાઈ એરવેઝ માટે બ્રસેલ્સ એક મોટી સફળતા હશે. ઉદાહરણ તરીકે, પૂર્વના સ્ટીકી ઉદ્યોગપતિઓ ઘણા સમય પહેલા ફ્રેન્કફર્ટ થઈને ઉડ્યા હશે. તેમની સેવા હવે એટલી ખરાબ છે કે તેઓ હવે ટોપ 20 રેન્કિંગમાં દેખાતા નથી. તેઓ €491માં ખુલ્લા જડબા સાથે બેંગકોક જવા માટે ઉડે છે, ઉદાહરણ તરીકે, એમિરેટ્સ અથવા એથિયાડ કરતાં પણ વધુ ખર્ચાળ છે. €381. જો કે, Ethiad સાથે પ્રતિબંધ 1 મહિનાનો છે. પરંતુ ઉદ્યોગપતિ માટે 4 અઠવાડિયા પૂરતા કરતાં વધુ છે? અમીરાત સાથે તમે થાઈલેન્ડમાં તે કિંમતે 5 મહિના સુધી રહી શકો છો, નાતાલના દિવસોમાં પણ - આ દિવસોમાં ઉડ્ડયનના અપવાદ સિવાય. બ્રસેલ્સ સાથે ડસેલડોર્ફ અને ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ વચ્ચેના ટ્રેન જોડાણો કાલ્પનિક છે અને દર કલાકે શરૂ થાય છે. કેટલાક સ્ટેપ-ઓવરમાં, ઉદાહરણ તરીકે, દુબઈમાં, રાહ જોવાનો સમય 2 કલાકથી ઓછો કરવામાં આવ્યો છે.
Als, tamelijk regelmatig. passagier van Thai Airways, vind ik het wel een goed idee om dagelijks vluchten naar Brussel te hebben. Zoals tlb-ik echter volkomen terecht opmerkt, is hun prijs in vergelijking met anderen te hoog geworden.Ook het toegelaten gewicht van de bagage is echt minimaal. Tevens is hun dienstverlening in de voorbije jaren afgenomen, het eten laat lang op zich wachten, en het afruimen kan ruim een uur in beslag nemen, ik wil dit niet wijten aan de personen van het derde geslacht die de dienst uitmaken, doch zij zijn uiterst langzaam. Wegens lichte lichaamlijke ongemakken, is het voor mij eenvoudiger om zonder overstap te reizen, doch overweeg toch te veranderen van maatschappij.
આશા છે કે, તેમની ફ્લાઇટ ફ્રિક્વન્સીની બહાર, તેઓ તેમની કિંમત, સેવા અને સામાનના નિયંત્રણોમાં પણ ફેરફાર કરશે.
તે તમારા બજેટ અને તમારી ઉંમર પર આધાર રાખે છે, પરંતુ મને (બેલ્જિયન તરીકે), ઘરની નજીક સરસ રીતે બોર્ડિંગ, જો જરૂરી હોય તો ઊંઘની ગોળી આપો અને બેંગકોકમાં તાજા જાગવા અને પાછા તે જ આપો. તમારી જાતને એમ્સ્ટર્ડમ અથવા ડ્યુસેલડોર્ફ તરફ ખેંચવા અને રસ્તામાં અમુક એરપોર્ટ પર થોડા કલાકો માટે (મધ્યમાં રાત્રે) કંટાળો આવવાને બદલે શ્રેષ્ઠ કિંમત શોધવાને બદલે. થાઈ તે પહેલા જેવું ન હોઈ શકે પરંતુ તે હજુ પણ એક સારો સમાજ છે.
Na drie vluchten met Thai vanuit Brussel ben ik meer dan gemiddeld tevreden. Alle vluchten waren stipt, of iets vroeger bij aankomst. Makkelijk vanuit Brussel, rechtstreeks. En een vleugje thaise sfeer aan boord. Ja, dat betekent dat ook dat alles wat trager gaat met de bediening.
Meer en meer Belgen hebben Thailand ontdekt. Er wordt dus vaker gevlogen. Ik denk dat Thai begrepen heeft dat er groeipotentieel inzit, en dan voornamelijk bij toeristen (en veel minder bij zakenmensen).
Van de drie vluchten die ik vloog was er 1 goedkoop, 1 gemiddeld en 1 dure vlucht. Met meer vluchten zal de prijs wellicht zakken, ook onder druk van de naburige concurrentie.
છેલ્લા 2 વર્ષોમાં મેં લગભગ 10 વખત બ્રસેલ્સથી બેંગકોક સુધી થાઈ એરવેઝ સાથે ઉડાન ભરી, ક્યારેય કોઈ સમસ્યા ન હતી, અને ચેક-ઈન ડેસ્ક પર અને પ્લેનમાં હંમેશા ખૂબ જ સારી સર્વિસ હતી.
પરંતુ તેઓ દરરોજ આ કરવાનું વિચારશે કે કેમ, Zoë હું વિચારવાની હિંમત કરતો નથી. સારું, આશા છે ...
પરંતુ તાજેતરના વર્ષોમાં મેં કરેલી મોટાભાગની ફ્લાઇટ્સમાંથી, મારે તારણ કાઢવું પડ્યું કે એરક્રાફ્ટમાં લગભગ હંમેશા નબળા ક્રૂ હતા. મને ઘણીવાર એકલા માટે 3 સીટ મળતી હતી, અને મેં માત્ર 1 x ઉડાન ભરી હતી જેમાં અમે 2 લોકો સાથે 3 સીટ પર બેઠા હતા.
તેથી તેઓએ હવે તેમની દૈનિક ફ્લાઇટ્સની આવર્તન વધારવી પડી, મને તે માટેની નાણાકીય શક્યતાઓ વિશે આશ્ચર્ય છે.
કોઈપણ રીતે, આશા છે કે તે ચાલુ રહેશે, અને હું અને તમે, આવનારા લાંબા સમય સુધી આ સુપર સોસાયટીનો આનંદ માણી શકીશું.
Ps
આ શનિવારે હું થાઈ સાથે ફરી બ્રસેલ્સથી બેંગકોક જઈ રહ્યો છું 🙂 🙂
પ્રિય જીન,
એકદમ નિયમિત થાઈ એરવેઝ વપરાશકર્તા તરીકે, અને તમારી ટિપ્પણીની સત્યતા વિશે કોઈ શંકા વિના, મારી પાસે વિચારણા છે!
જોકે હું થાઈ એરવેઝ સાથે ઘણી વખત ઉડાન ભરી ચૂક્યો છું, મને અપગ્રેડ (બિઝનેસ ક્લાસ) મેળવવા માટે પૂરતા માઈલ મળતા નથી.
જો કે, હું ધારું છું કે 10 વર્ષમાં 2 ફ્લાઇટ્સ સાથે, આ શક્ય હોવું જોઈએ?
કૃપા કરીને કોઈપણ સમજૂતી.
પ્રિય આભાર.
ડીડિટજે.
ડિડિટજે,
બ્રસેલ્સ-બેંગકોકની માત્ર ફ્લાઇટ તમને 5747 માઇલ્સ માટે હકદાર બનાવે છે. બેંગકોક ચિયાંગમાઈ અથવા ફૂકેટ, રાઉન્ડ ટ્રીપ માટે 500 એક્સ્ટ્રા.સો x 2.
તમારે સિલ્વર મેળવવા અથવા રહેવા માટે દર વર્ષે 10.000 માઇલ અથવા દર 15000 વર્ષે 2 માઇલ ઉડવું પડશે.
આનો અર્થ એ છે કે તમે તમારી સાથે 10 કિલો વધારાનો સામાન લઈ શકો છો.
50.000 માઇલ/વર્ષ અથવા 80000 માઇલ/2 વર્ષ માટે, તમે ગોલ્ડ મેમ્બર બનો છો. આનો અર્થ એ છે કે તમે તમારી સાથે વધારાનું 20 કિલો લઈ શકો છો, ઉપરાંત લાઉન્જમાં પ્રવેશ મેળવી શકો છો.
હું માનું છું કે વ્યવસાયમાં અપગ્રેડ કરવા માટે 50000 માઇલનો ખર્ચ થાય છે.
જ્યારે તમે પહેલીવાર ગોલ્ડ બનો છો ત્યારે તમને બિઝનેસમાં અપગ્રેડ પણ મળે છે
જો તમે એક વર્ષમાં 50000 માઇલ એકત્રિત કરો છો, તો તમને અપગ્રેડ પણ મળશે.
ખાતરી કરો કે તમે સાચી ટિકિટો ઓર્ડર કરો છો.
સૌથી સસ્તી ટિકિટો (હવેથી મને લાગે છે કે €731) ફક્ત તમને 25% માઇલ્સ માટે હકદાર બનાવે છે. અને ટિકિટની તારીખ બદલવી કે અપગ્રેડ કરવું પણ શક્ય નથી.
તેથી જ હું લગભગ 100 € વધુ મોંઘી ટિકિટો લઉં છું, તેઓ મને વધુ છૂટ આપે છે અને 100% માઇલ પણ આપે છે. માર્ગ દ્વારા, હું ગોલ્ડ મેમ્બર બન્યો ત્યારથી, તેઓ 125% માઇલ આપે છે.
આનો અર્થ એ છે કે જો તમે વર્ષમાં લગભગ 4 વખત ઉડાન ભરો છો. તમે તમારા માઇલ્સને એકદમ સરળતાથી મેળવી અને રાખી શકો છો અને તમે નિયમિતપણે અપગ્રેડ કરી શકો છો.
Ik bestel mijn ticketten wel zelf via de website, of via thaiairways Brussel. De dames daar op het buro zijn uiterst helpzaam, en raden me soms zelf aan hoe ik de goedkoopste ticketten kan boeken, via hun of via internet.
થાઈ એરવેઝ લાંબુ જીવો !!! 🙂
હાય જીન,
તમારા અત્યંત સચોટ સમજૂતી માટે મારો નિષ્ઠાવાન આભાર.
આ ખરેખર ખૂબ જ સુંદર છે, પરંતુ કમનસીબે ફક્ત એવા લોકો માટે કે જેઓ વર્ષમાં ઘણી વખત ત્યાં અને પાછા ફરે છે.
આશા છે કે કેટલાક વધુ ફેરફારો અનુસરશે.
ફરીવાર આભાર.
ડીડિટજે.
એકદમ સાચું જીન, મેં થાઈએર સાથે 6 વખત ઉડાન ભરી છે, દરેક વખતે 700 બાહ્ટની આસપાસ, સીધી ફ્લાઇટ માટે, મને સમજાતું નથી કે તેઓ સમય અને પરિવહન ખર્ચ સાથે વધારાની હિલચાલ સાથે સસ્તી ઉડાન ભરવાનો દાવો કરવાની હિંમત કરે છે. પછી બીજી રાહ જોવાનો સમય ભલે તે માત્ર 2 કલાકનો જ હોય! બધા સાથે મળીને આગળ પાછળ 12 કલાક 25 € = 300 €
અને મને એ પણ ડર હતો કે ફ્લાઈટ્સ કેન્સલ થઈ જશે, કારણ કે છેલ્લી 2 ફ્લાઈટમાં હું અડધા ફુલ પ્લેનમાં હતો!! મને આશા છે કે આના કારણે સારા ભાવ જળવાઈ રહેશે!
પ્રિય જીન,
હું સમજી શકું છું કે તમારા સંદેશમાં ભૂલ આવી ગઈ છે અને તમારો મતલબ 700 બાથને બદલે 700 યુરો હતો.
જો કે, 2 કલાકની રાઉન્ડ ટ્રીપ 4 કલાકની બરાબર છે. 300 યુરો માટે આ 75 યુરો પ્રતિ કલાક છે! સારી રીતે વિચારણા વર્થ મને લાગે છે.
ડીડિટજે.