Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- બરબોડ: સુંદર વાર્તા Lieven અને ઘણી રીતે ઓળખી શકાય તેવી. તાજેતરના વર્ષોમાં હું દક્ષિણમાં બોલોવેન ઉચ્ચપ્રદેશમાંથી કોફી પીઉં છું
- જોસ વર્બ્રુગ: પ્રિય KeesP, શું ચિયાંગ માઈમાં વિઝા ઓફિસની વિગતો આપવી શક્ય છે? અગાઉ થી આભાર
- રુડોલ્ફ: ખોન કેનથી ઉદોન થાનીનું અંતર 113 કિમી છે. તમારે તેના માટે HSL અથવા વિમાનની જરૂર નથી. તમે તે એક સાથે કરી શકો છો
- ક્રિસ: તે લાંબા ગાળાના વિચારની બાબત છે: - પેટ્રોલના ભાવ બેશકપણે આગામી 20 થી XNUMX સુધી વધશે.
- એટલાસ વાન પુફેલેન: ઇસાન એક સુંદર યુવતી જેવી છે, ક્લોઝ્યુ, ત્યાં તેણી જાય છે, સમાન સૂઝ ગાય છે. તેની બાજુમાં ચાલવા માટે વિચિત્ર, મી
- ક્રિસ: શ્રીમંત ભદ્ર? અને જો તે ટ્રેન ટિકિટની કિંમત પ્લેનની ટિકિટ કરતાં સમાન અથવા ઓછી હોય (બધા વધારાના પર્યાવરણીય કરને કારણે).
- એરિક કુયપર્સ: ઇમિગ્રેશન અને કસ્ટમ્સે ક્યાંક અંદર જવું પડશે અને પછીથી ફરી બહાર નીકળવું પડશે, તેથી હું નોંગખાઇ અને થાનાલેંગ સ્ટોપિંગ પોઇન્ટ પર અપેક્ષા રાખું છું. ત્યાં છે
- ફ્રેડી: તો પછી દુર્ભાગ્યે તે સેલ્સપીપલનો અંત આવશે જેઓ ટ્રેનની મુસાફરીને મસાલેદાર બનાવે છે...
- રોબ વી.: તેથી જ હું ખરેખર ખોન કેનને મારા બીરમેટ પર રાખવા માંગતો હતો, જો કે ટ્રેન પૂર્ણવિરામ મેળવવા માટે ઓછામાં ઓછું 300 કિ.મી.
- રિચાર્ડજે: માફ કરશો, એરિક. તમે આ પ્રકારના મેગા પ્રોજેક્ટ્સ પ્રત્યેના આલોચનાત્મક વલણને કેચ-ઓલ જેમ કે “સેટિંગ... સાથે કાઢી શકતા નથી.
- રુડોલ્ફ: સૌથી ગરીબ ખરેખર ખૂબ જ ધીમે ધીમે ખીણમાંથી બહાર આવી રહ્યા છે - ઓછામાં ઓછું હું જ્યાં રહું છું તે ગામમાં. અને પૈસા સામાન્ય રીતે આવે છે
- સન્ડર: થાઈલેન્ડમાં પણ, દળો આખરે રમતમાં આવશે જે કહેશે કે 'પ્લેનને બદલે ટ્રેન લો'. તેથી oo
- રોબ વી.: શું લિવેન, કોફી સ્નોબ તરીકે અને તેની અટકને હકાર સાથે, પ્રથમ શેકેલા દાળો સાથે કોફીના કપ દ્વારા લલચાશે?
- જોની બી.જી: સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે માત્ર ગોળીબાર કરવો, પણ પછી તમે આખા સમુદાયને તમારા પર અને સામાજિક કાળમાં
- રસોઈયા બનો: હેલો હેન્ક, તે જોમટિયન બીચમાં છે. તમારે ફક્ત Dvalee હોટેલ માટે પૂછવું પડશે. ત્યાંથી જમણી બાજુએ લગભગ સો છે. તમારે જોઈએ
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » એરલાઇન ટિકિટો » ઓઈલના નીચા ભાવ હોવા છતાં એરલાઈન્સ ટિકિટના ભાવ હાલના તબક્કે ઘટશે નહીં
કોણ હવે વધારાના સસ્તાની અપેક્ષા રાખે છે પ્લેનની ટિકિટો નીચા તેલના ભાવને કારણે બેંગકોક માટે ઉદાહરણ તરીકે બુકિંગ કરી શકવાથી નિરાશ થાય છે. આ લાભ ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડવામાં મહિનાઓ લાગશે.
આ એ હકીકત સાથે સંકળાયેલું છે કે એરલાઇન્સ લાંબા સમય સુધી ઇંધણ ખરીદે છે અને તેની અગાઉથી ચુકવણી કરે છે.
તેલની કિંમતો ઘણા સમયથી ઘટી રહી છે અને હવે તેની કિંમત $70ની આસપાસ ખૂબ જ નીચી છે, જ્યારે થોડા મહિના પહેલા આ હજુ પણ $115 હતી. કેરોસીન, એરક્રાફ્ટ માટેનું બળતણ, ફ્લાઇટના કુલ ઓપરેશનલ ખર્ચમાં ત્રીજા ભાગનો હિસ્સો ધરાવે છે. કેરોસીનની કિંમત, તેલની જેમ, પુરવઠા અને માંગને કારણે બજારની વધઘટ સાથે નીચે અને ઉપર જાય છે.
ગ્રાહકો એરલાઇન ટિકિટના ભાવની અસ્પષ્ટતા વિશે ફરિયાદ કરે છે. તેઓ સમજી શકતા નથી કે તેલના નીચા ભાવનો ફાયદો ટિકિટના ભાવમાં પ્રતિબિંબિત થતો નથી. ખાસ કરીને કારણ કે ઘણી એરલાઇન્સ હજુ પણ ભારે ઇંધણ સરચાર્જ વસૂલે છે.
અપેક્ષા એ છે કે 2015 ના ઉનાળા પછી ટિકિટના ભાવ વધુ અનુકૂળ નહીં બને, કારણ કે કેરોસીન માટે એરલાઇન્સના ખરીદ કરાર પછી સમાપ્ત થશે.
સ્ત્રોત: Nu.nl
એરલાઇન્સ પાસે લાંબા ગાળાના ઇંધણ કરાર છે.
તેમને કરવું પડશે, કારણ કે ટિકિટ પણ લાંબા ગાળામાં વેચાય છે.
તેથી ભાવ પણ ધીમે ધીમે બદલાશે.
આકસ્મિક રીતે, ટિકિટની કિંમતના સંબંધમાં ઇંધણ સરચાર્જ ઘણો વધારે છે.
જો કે, આનો સંબંધ તમને વારંવાર ફ્લાયર તરીકે મળતી ફ્રી ટિકિટ સાથે છે.
તમારે હજુ પણ ફ્યુઅલ સરચાર્જ ચૂકવવો પડશે.
તેથી વધુ સરચાર્જ અને ઓછું મફત.
હું આ સાથે ઘણું કરી શકતો નથી, અથવા હું તેને સમજી શકતો નથી. 1 મહિનાની મુદતની સરખામણીમાં 4 મહિનાની મુદતવાળી રિટર્ન ટિકિટ ઘણી સસ્તી છે. કારણ કે ખર્ચમાં અપેક્ષિત વધારો, તેઓ કહે છે. બળતણ છ મહિના માટે કરાર છે, અધિકાર? ધારો કે આ બધુ વાહિયાત છે, તો હું 4 મહિનાની મુદત સાથે મારી ટિકિટ પર પૈસા પાછા આવવાની અપેક્ષા રાખું છું, કારણ કે ખર્ચમાં ઘટાડો થયો છે. કે હવે હું મૂર્ખ છું? સંભવતઃ, પરંતુ જો બળતણ વધે છે, તો પછી તેઓ કહેવતના ચિકનની જેમ ત્યાં છે, પરંતુ બીજી રીતે આસપાસ? પછી આ વાર્તા ફરી આવે છે.
સંપૂર્ણ રીતે સાચું નથી, મેં મે 2014 માં 2 ટિકિટ ખરીદી હતી, 1 બેંગકોક માટે 2 મહિના માટે €606 માં અને 1 બેંગકોકમાં 3 મહિના માટે €616 માં, તેથી માત્ર €10 વધુ મોંઘી હતી. કિંમતને કારણે અગાઉથી સારી રીતે બુક કરાવવાની ખાતરી કરો.
પ્રસ્થાન 9 ડિસેમ્બર અને પરત 7 માર્ચ, 2015
અમારામાંથી કેટલાક માટે સારા સમાચાર: EVA એર અને કેથે પેસિફિકે ઇંધણ સરચાર્જ ઘટાડ્યો છે (અલબત્ત, ટિકિટની કિંમત ઓછી થતી નથી, તે ઇંધણ સરચાર્જ છે જે ટિકિટને વધુ મોંઘી અથવા સસ્તી બનાવે છે).
બીજી બાજુ, લુફ્થાન્સા અને એર ફ્રાન્સને લાંબી અને ખર્ચાળ હડતાલનો સામનો કરવો પડ્યો છે અને હવે તે તેમના માટે સિન્ટરક્લાસ છે, કારણ કે તેઓને નસીબનો સ્ટ્રોક છે...
ANVR (NL માં ટ્રાવેલ એજન્સીઓની સંસ્થા) ના ડિરેક્ટર પાસેથી ઉપરોક્ત સાંભળ્યું
ચોક્કસ એરપોર્ટ પર વસૂલવામાં આવતા ટેક્સનો ઉલ્લેખ ન કરવો. ગેરી તાજેતરમાં, સિંગલ આઉટવર્ડ મુસાફરીની ટિકિટની કિંમત રિટર્ન ફ્લાઇટ કરતાં વધુ હતી. કોઈ તેને કેવી રીતે ન્યાયી ઠેરવી શકે?
તે માત્ર બદમાશોની મોટી ટોળકી છે. ઈંધણના ભાવ વધતાની સાથે જ ટિકિટો વધુ મોંઘી થઈ જાય છે, પરંતુ ઈંધણના ભાવ ઘટે તો ટિકિટ સસ્તી થતાં ઘણો સમય લાગશે તેમ કહેવાય છે. તેઓ કિંમતો ફરી વધે તેની રાહ જુએ છે અને તમે અનુમાન લગાવી શકો છો કે ટિકિટના ભાવમાં ભાગ્યે જ ઘટાડો થશે અથવા કંઈ નહીં. સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં, તેઓ ફરીથી ઉભા થશે. અમને તમામ સ્તરે લૂંટવામાં આવી રહ્યા છે અને અમે કંઈ ન કરીને બધું જ મંજૂર કરીએ છીએ. બેલ્જિયમમાં તેઓ બધું સપાટ કરે છે. તે સમય છે કે આપણે નેધરલેન્ડ્સમાં પણ આ કરીએ.