નવા પ્રવાસ પ્રતિબંધોને કારણે KLM લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ બંધ કરે છે
ટિપ્પણી / Shutterstock.com
એરલાઇન KLM દૂરના સ્થળોએ ઉડવાનું બંધ કરે છે. આ નિર્ણય ગઈકાલે કેબિનેટ દ્વારા જાહેર કરાયેલ નેધરલેન્ડ માટે કડક એન્ટ્રી શરતો માટે KLM નો પ્રતિભાવ છે.
KLM અનુસાર, જો ફ્લાઇટ કર્મચારીઓને કોરોના રેપિડ ટેસ્ટ કરાવવાની જરૂર હોય તો ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરવું અશક્ય છે. પરિણામે કર્મચારીઓને વિદેશમાં પાછળ રહેવું પડશે તેવું જોખમ છે. ફ્લાઇટ રદ કરવી એ પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ (પ્રત્યાસન સહિત) પણ કાર્ગો ફ્લાઇટને પણ લાગુ પડે છે. પરિણામે, એરલાઇન હવે કોવિડ-19 સામે લડવા માટે તબીબી ઉપકરણોનું પરિવહન કરી શકશે નહીં.
કેએલએમ સ્વીકારશે નહીં કે સ્ટાફે વિદેશમાં પાછળ રહેવું પડશે. પ્રવક્તાના જણાવ્યા અનુસાર, તમે એમ્પ્લોયર પાસેથી આવી અપેક્ષા રાખી શકતા નથી. KLM ક્યારે ઉડવાનું બંધ કરશે તે હજુ સ્પષ્ટ નથી. અમે પહેલા મેપ કરીશું કે કઈ ફ્લાઈટ્સ સામેલ છે.
કેબિનેટ દ્વારા લેવામાં આવેલા નવા પગલાંને લીધે, નેધરલેન્ડની મુસાફરી કરતા દરેક વ્યક્તિએ પ્રસ્થાન પહેલાં ઝડપી પરીક્ષણમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે. હવે આ ફક્ત દક્ષિણ આફ્રિકા અને યુકેના પ્રવાસીઓને લાગુ પડે છે.
મોટાભાગના દેશોના પ્રવાસીઓએ નેધરલેન્ડની મુસાફરી કરતી વખતે પહેલાથી જ 72 કલાક સુધી જૂના પીસીઆર પરીક્ષણનું નકારાત્મક પરિણામ બતાવવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ. નવી પરિસ્થિતિમાં, તેથી પ્રવાસીઓએ નકારાત્મક પીસીઆર પરીક્ષણ અને ઝડપી પરીક્ષણ બંને સબમિટ કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ, જે પંદર મિનિટમાં પરિણામ આપે છે. આ સાથે કેબિનેટ વિદેશ પ્રવાસને નિરાશ કરવા માંગે છે.
આ ઉપરાંત, સરકાર નેધરલેન્ડ્સમાં આવતા તમામ પ્રવાસીઓ માટે દસ દિવસની ફરજિયાત ક્વોરેન્ટાઇન ઇચ્છે છે, જેના અમલીકરણમાં થોડો સમય લાગશે કારણ કે કાયદામાં સુધારો કરવો પડશે.
સ્ત્રોત: NU.nl
Luchtvaartnieuws અનુસાર, ફ્લાઇટને રોકવા માટેનો પ્રયાસ કરવામાં આવશે:
"આ સાઇટને જાણવા મળ્યું છે કે KLM હજુ પણ સરકાર પાસેથી ક્રૂ માટે અસાધારણ સ્થિતિની વિનંતી કરવા માટે પડદા પાછળ કામ કરી રહી છે, જેથી સ્ટાફને ફરજિયાત એન્ટિજેન પરીક્ષણમાંથી પસાર થવું ન પડે અને ICA ફ્લાઇટ્સ ચાલુ રાખી શકે."
https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-stopt-met-verre-vluchten-wegens-aangescherpt-reisbeleid
દિવસ. આ પોસ્ટ મુજબ https://vnconline.nl/actueel/media-lopen-vooruit-op-klm-zaken Nu.nl રમતમાં આગળ છે.
ગયા વર્ષના અડધા માર્ગમાં, અમીરાતે ડુબાથી પ્રસ્થાન કરતી વખતે કેટલીક ફ્લાઇટ્સ પર ઝડપી પરીક્ષણો હાથ ધર્યા હતા. તમે KLM પર વધુ આગળ જોવા માટે સક્ષમ ન હોવા માટે તેમને દોષી ઠેરવી શકો છો, મોટેથી બૂમો પાડવાને બદલે, તેઓ વધુ સારી રીતે ઝડપ પરીક્ષણો અને 2 વધારાના પાઇલોટ્સ ગોઠવવા માટે તરત જ કામ કરે છે, બાદમાં મને લાગે છે કે તે કોઈ સારી સમસ્યા નથી કારણ કે ઘણા ફ્લાઇટ્સ હાથ ધરવામાં આવી રહી નથી અને તેથી ત્યાં પુષ્કળ પાઇલોટ્સ ઉપલબ્ધ છે જેઓ ઘરે છે. પરંતુ હા, તે પૈસા વિશે હશે અને 2 પાઇલોટ્સ પાસે રાત્રિનો વધારાનો ખર્ચ હશે, ઉદાહરણ તરીકે, બેંગકોકમાં 2x 2500 બાહટ એક લક્ઝરી હોટલમાં, કંઈક 150 યુરો વધારાના જેવું. અને પાઇલોટ્સ તેમના અન્યત્ર રોકાણ દરમિયાન પહેલેથી જ "બબલ" માં રહે છે, જેનો અર્થ છે કે તેમને ચેપ લાગવાની સંભાવના ખૂબ ઓછી છે. ફાજલ ક્રૂ મેમ્બર્સ માટે પણ તે કોઈ સમસ્યા હોય તેવું મને લાગતું નથી, કારણ કે સ્થાનિક કેબિન ક્રૂનો ઉપયોગ કરી શકાય છે (ડચ કર્મચારીઓ કરતાં પહેલેથી જ સસ્તું), ઉદાહરણ તરીકે એશિયન દેશના લોકો કે જેઓ ઝડપી પરીક્ષણના કિસ્સામાં સ્ટેન્ડ બાય પર હોય છે. હકારાત્મક છે. પ્રશ્ન ઉકેલાઈ ગયો.
તે વધુ ઉન્મત્ત બની રહ્યું છે અમારે 20મી જાન્યુઆરીએ લુફ્થાન્સા સાથે વાસ્તવમાં પાછા ઉડાન ભરવાનું હતું. અમે પહેલા દિવસથી પીસીઆર ટેસ્ટ સાથે સમયસર હતા. કમનસીબે શ્રી જર્મની જર્મનીમાં આગમન પર 48 કલાકના પીસીઆર ટેસ્ટની માંગ કરે છે. ઠીક છે, અમે ફ્લાઇટ સાથે તે કેવી રીતે કરી શકીએ? 12 કલાક ના ?? અમને અન્ય 17 લોકો સાથે લઈ જવામાં ન આવ્યા?? એમ્બેસીને ફોન કર્યો “માફ કરશો તમને મદદ કરી શકશે નહીં” .મને હમણાં નેધરલેન્ડ પાછા કેવી રીતે જવું તે ખબર નથી
તે ફક્ત હું હોઈ શકું છું, પરંતુ મારા મતે એક દિવસ જૂનો પીસીઆર પરીક્ષણ 24 કલાક છે. 12 કલાકની ફ્લાઇટ બાદ કુલ 36 કલાક થાય છે. પછી તમારી પાસે 12 કલાક સુધી પહોંચવા માટે 48 કલાક છે.
મને ચુસ્ત લાગે છે, પરંતુ અશક્ય નથી. અથવા તમે આખી વાર્તા સ્પષ્ટ રીતે કહી રહ્યા નથી.
પ્રિય રેમન્ડ,
અમે 18 જાન્યુઆરીએ પીસીઆર ટેસ્ટ કરાવ્યો હતો, 19 જાન્યુઆરીએ પરિણામ પ્રાપ્ત થયું હતું અને 20 જાન્યુઆરીએ નેધરલેન્ડ જવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. કમનસીબે, જર્મનીમાં આગમનનો સમય 48 કલાકથી વધુ છે
હું આને બરાબર સમજી શકતો નથી, કારણ કે જો હું લુફ્થાન્સાની વેબસાઇટ પરનો વર્તમાન ડેટા જોઉં - અને તેનું યોગ્ય અર્થઘટન કરું તો - જર્મનીમાંથી પસાર થતી વખતે તમને તે પરીક્ષણ વિના થાઇલેન્ડમાં બોર્ડમાં જવાની મંજૂરી આપવામાં આવી શકે છે.
https://www.lufthansa.com/dk/en/entry-into-germany
છેવટે, થાઇલેન્ડ જર્મન RIVM - રોબર્ટ કોચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા નિયુક્ત 'વાયરસ વેરિઅન્ટ વિસ્તારો' સાથે સંબંધિત નથી:
1. Folgende Staaten gelten actuell als Virusvarianten-Gebiete:
Brasilien – gesamt Brasilien (Virusvarianten-Gebiet seit 19. જાન્યુઆરી, seit 15. જૂન 2020 Risikogebiet ausgewiesen તરીકે તૈયાર)
Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland – das gesamte Vereinigte Königreich von Großbritannien und Nordirland (Virusvarianten-Gebiet seit 13. જાન્યુઆરી, seit 15. નવેમ્બર 2020 bereits a Riskosigeet)
આયર્લેન્ડ – gesamt આયર્લેન્ડ (Virusvarianten-Gebiet seit 13. જાન્યુઆરી, seit 9. જાન્યુઆરી 2021 bereits als Risikogebiet ausgewiesen)
દક્ષિણ આફ્રિકા (વાઇરસ વેરિયન્ટ્સ-ગેબીએટ 13. જાન્યુઆરી, 15. જૂન 2020 ના રોજ રિસિકોગેબીટ ઓસગેવિસેન તરીકે તૈયાર)
શું તમારી પાસે કદાચ ફ્રેન્કફર્ટ – શિફોલ રૂટ માટે અલગ ટિકિટ છે?
જો ઘણી બધી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવે છે, તો રસી અન્ય પ્રદેશોમાં પહોંચી શકશે નહીં અને સમસ્યા ક્યારેય નિયંત્રણમાં રહેશે નહીં.
શું રસી વહાણ દ્વારા મોકલવામાં આવશે? ના, એ પણ શક્ય નથી. શું દરેક દેશે તેની પોતાની રસી વિકસાવવી જોઈએ અને તેનું ઉત્પાદન કરવું જોઈએ?
માર્ગ દ્વારા, હવે જ્યારે આ ફ્લાઇટ્સ વિદેશથી દૂષિત થવાના ડરથી રદ કરવામાં આવી છે, જો તે પહેલેથી જ સ્થાનિક સ્તરે ખૂબ જ વ્યાપકપણે વિતરિત કરવામાં આવી છે, તો તે મારા માટે અતાર્કિક લાગે છે.
Lufthansa ખાતે મેં વાંચ્યું છે કે PCR ટેસ્ટ સંખ્યાબંધ દેશોમાંથી 48 કલાક અગાઉ લાગુ થાય છે, થાઈલેન્ડ સૂચિબદ્ધ નથી. મને નથી લાગતું કે તમે થાઈલેન્ડથી જર્મની જઈ શકો.
અહીં લુફ્થાન્સાના નિવેદનમાંથી એક અવતરણ છે:
13 જાન્યુઆરી, 2021ની જર્મન ફેડરલ પોલીસની આવશ્યકતાઓને કારણે, બ્રાઝિલ, ગ્રેટ બ્રિટન, આયર્લેન્ડ અને દક્ષિણ આફ્રિકાના મુસાફરો વિસ્તૃત મુસાફરીની શરતોને આધિન છે.
અને લિંક:
https://www.lufthansa.com/de/en/flight-information
હું KLM સાથે સહાનુભૂતિ દર્શાવવાનો પ્રયત્ન કરું છું અને સમજું છું કે તેમના સ્ટાફની સંભાળ રાખવાની તેમની ફરજ છે. હું જે સમજી શકતો નથી તે એ છે કે લોકો ફ્લાઇટમાં સકારાત્મક પરીક્ષણ કરાયેલા કર્મચારીઓને લેવા માંગે છે, મને નથી લાગતું કે તે હેતુ છે?
ડચ એરલાઇન KLM અગાઉ જાહેર કરેલ 1.000ની ટોચ પર ફરીથી 5.000 નોકરીઓ કાપશે. "વાસ્તવિકતા એ છે કે પુનઃપ્રાપ્તિ, ખાસ કરીને લાંબા અંતરના સ્થળોમાં, અપેક્ષા કરતા ઘણો સમય લાગી રહ્યો છે," કેએલએમએ જણાવ્યું હતું કે, એરલાઇનને નોકરીમાં વધુ કાપ મૂકવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે.
તે કેવી રીતે શક્ય છે કે થાઈ (આજે રાત્રે KLM સાથે બેંગકોક જવા માટે) કોવિડ ટેસ્ટ વિના ઉડી શકે. એક ફિટ ટુ ટ્રાવેલ દસ્તાવેજ, જે 60 યુરોમાં ઓનલાઈન ખરીદવામાં આવે છે, તે જ જરૂરી છે. અને અમે ડચ (કેએલએમ સ્ટાફ સહિત) પ્રસ્થાન પહેલાં પીસીઆર પરીક્ષણ કરાવવા માટે બંધાયેલા છીએ? શું બકવાસ છે!
મુદ્દો એ છે કે એમ્સ્ટરડેમ પરત ફરતી ફ્લાઇટ માટે પરીક્ષણ જરૂરી છે.
પરિણામે, ક્રૂ સભ્યોને પાછા ફરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં અને તેઓને સાઇટ પર ક્વોરેન્ટાઇન અથવા હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવશે.
બેંગકોકમાં તે એટલું ખરાબ ન હોઈ શકે, બોત્સ્વાનામાં તે ઓછું સુખદ લાગે છે.
60 યુરો એકદમ કિંમત છે, અમે ફિટ-ટુ-ફ્લાય માટે 12 યુરો ચૂકવ્યા છે.
તાજા સમાચાર:
નેધરલેન્ડ એન્ટિલેસ અને 9 'સલામત' દેશોના ક્રૂ અને પ્રવાસીઓ માટે, નેધરલેન્ડ પ્રસ્થાન પહેલાં ઝડપી પરીક્ષણની જવાબદારીમાંથી મુક્તિ હશે.
સરકારે હાલમાં જ આ જાહેરાત કરી છે. આ અરુબા, બોનેર, કુરાકાઓ, સિન્ટ માર્ટેન, સબા, સિન્ટ યુસ્ટેટિયસ, આઈસલેન્ડ, ઓસ્ટ્રેલિયા, જાપાન, ન્યુઝીલેન્ડ, રવાન્ડા, સિંગાપોર, દક્ષિણ કોરિયા, થાઈલેન્ડ અને ચીન છે. આ એવા દેશો છે જેમને PCR ટેસ્ટની પણ જરૂર નથી. તેથી એવું લાગે છે કે KLM આ (ટાપુ) દેશોમાં ઉડવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, પરંતુ હજી સુધી કોઈ સત્તાવાર પુષ્ટિ નથી.
સ્રોત: https://vnconline.nl/actueel/geen-sneltestverplichting-voor-crew-en-reizigers-op-nederlandse-antillen-en-9-andere-landen