Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- બર્ટ મેથિસ: "જ્યાં લોકો ખુશ હોય છે જ્યારે તેમની પાસે મહિને 600 બાહત સાથે નોકરી હોય છે." ...તમારો મતલબ દરરોજ?
- હંસ ઉડોન: સુંદર લખ્યું છે! પરંતુ મારે એ નોંધવું જોઈએ કે સ્વાદ ચર્ચાસ્પદ છે. હું ચોક્કસપણે કોફી પીનાર છું. પહેલા સુધી હતી
- ક્રિસ: હકીકત એ છે કે તે ઘણી વાર અટકતું નથી તે એક ફાયદો છે. ત્યાં પહેલેથી જ પૂરતી લોકલ ટ્રેનો છે. જરા કલ્પના કરો કે તે બીમાંથી કેટલો સમય લેશે
- કીથ વર્કમેન: ખૂબ જ મનોરંજક રીતે ફરીથી લખ્યું, લિવેન. એના માટે આભાર. મારા પ્રિય થાઈ મિત્ર, જેને હું 5 વર્ષથી વધુ સમયથી ઓળખું છું, તે મળી ગયો
- તેયુન: શું તમે ખરેખર ઇચ્છો છો કે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન દર 20 કિમીએ સ્ટોપ કરે? થોડીક તાર્કિક વિચારસરણી ક્યારેય નુકસાન પહોંચાડતી નથી. જો જે
- એરિક ડોનકાવ: રોની ગમે તે કહે, તે ખૂબ સરળ છે. તે 14.000 બાહ્ટ વિશે શરમજનક. વિલ પણ અડધા કરતાં વધુ સસ્તું છે. જીઇ
- ગીર્ટ પી: પ્રિય રુડોલ્ફ, પ્રાદેશિક પરિવહન કંપનીઓ આનો જવાબ આપશે, જેમ તેઓ યુરોપમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો સાથે કરે છે. આઈ
- ગીર્ટ પી: એક "મહાન" પરિણામ, 37 પ્રાણીઓ પહેલેથી જ પકડાયા છે, જ્યારે હું બે-તબક્કાની યોજના શબ્દ સાંભળું છું ત્યારે હું અનુભવથી જાણું છું કે
- ગીર્ટ પી: સુંદર વાર્તા ફરીથી Lieven અને ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવી. મને સારી રીતે યાદ છે કે શરૂઆતના વર્ષોમાં જ્યારે હું થાઈલેન્ડ આવ્યો ત્યારે ત્યાં કોઈ નહોતું
- KeesP: વિલેમ, અમે વર્ષોથી અહીં ચિયાંગ માઈમાં વિઝા એજન્સીમાં જઈએ છીએ. અમે આવકની જરૂરિયાત પણ પૂરી કરીએ છીએ, અને તેઓ અમને કહે છે
- આર્ને: મને લાગે છે કે જો તમે નાણાકીય પરિસ્થિતિઓને પૂર્ણ કરો છો તો તે 14.000 કરતાં સસ્તી હોઈ શકે છે, સામાન્ય રીતે તે લગભગ 50 બાહ્ટ છે
- ગેર્ટગ: વિલેમ, હું લગભગ 12 વર્ષથી આખી અરજી કરી રહ્યો છું. માટે અરજી માટેના કાગળમાં હું તમને મદદ કરવા તૈયાર છું
- Jaring Suurs: Sawasde kap મારી હવે સુંદર પત્ની સુરીન નજીકના ગામમાંથી આવે છે, હું 10 વખત બેંગકોક અથવા અન્ય પ્રવાસી જવાને બદલે
- થાઈ: લિવેન, આ સરસ વાર્તા માટે આભાર, સર્વોચ્ચ ક્રમની રમૂજ. સારી વાત છે કે આ વાર્તા વાંચતી વખતે મેં કોફી નથી પીધી
- એડ્રિયન: ઇન્સ્પેક્શન સર્વિસ ઑફ વેલ્યુએ તેના વિશે સારો, માહિતીપ્રદ પ્રોગ્રામ બનાવ્યો છે: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » એરલાઇન ટિકિટો » ચાઇના એરલાઇન્સ: સપ્ટેમ્બરથી શિફોલથી ઓછી ફ્લાઇટ્સ
ચાઇના એરલાઇન્સ: સપ્ટેમ્બરથી શિફોલથી ઓછી ફ્લાઇટ્સ
5 સપ્ટેમ્બર, 2016 થી, ચાઇના એરલાઇન્સ શિફોલથી તાઇપેઇ વાયા બેંગકોક સુધીની ફ્લાઇટની સંખ્યામાં ઘટાડો કરશે. દૈનિક ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવશે અને તેના સ્થાને અઠવાડિયામાં ચાર ફ્લાઇટની નિર્ધારિત સેવા શરૂ કરવામાં આવશે. ડિસેમ્બરથી, ચાઇના એરલાઇન્સ હવે સીધી બેંગકોક માટે ઉડાન ભરશે નહીં, પરંતુ માત્ર એમ્સ્ટરડેમથી તાઇપેઇ માટે નોન-સ્ટોપ જશે.
ચાઇના એરલાઇન્સ કહે છે કે પ્રારંભિક આવર્તન ઘટાડો સીધી સુનિશ્ચિત સેવામાં સરળ સંક્રમણ દ્વારા સંકેત આપવામાં આવ્યો હતો. સીધી સુનિશ્ચિત સેવાની રજૂઆત સુધી, ચાઇના એરલાઇન્સ એરબસ A340-300 સાથે ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે, ત્યારબાદ નવી એરબસ A350-900 સાથે.
એમ્સ્ટરડેમ-બેંગકોક-તાઈપેઈ (CI066) રૂટ પરની ફ્લાઈટ્સ 5 સપ્ટેમ્બરથી સોમવાર, બુધવાર, શુક્રવાર અને શનિવારે થશે. વિપરીત દિશામાં (CI065) મંગળવાર, ગુરુવાર, શુક્રવાર અને રવિવારની ફ્લાઇટ્સ છે.
હું ચાઇના એર (હવે હંમેશા EVA AIR) સાથે નિયમિતપણે ઉડાન ભરતો હતો અને પછી વિમાનો હજુ પણ પૂરા ભરેલા હતા.
શું વ્યવસાય એટલો ઘટી ગયો છે કે લોકો બેંગકોક સાથે બંધ થઈ ગયા છે?
શુભેચ્છાઓ નિકો
મને આ સમાચાર ખૂબ જ દુર્ભાગ્યપૂર્ણ લાગે છે, હું ઘણી વખત ચાઇના એરલાઇન્સ સાથે થાઇલેન્ડ ગયો છું, અને મેં હંમેશા આનો આનંદ માણ્યો છે, સારી સેવા વગેરે, મને ખરેખર અફસોસ છે કે ડિસેમ્બરથી તમે એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોક સુધી ચાઇના એરલાઇન્સ સાથે સીધી ઉડાન ભરી શકશો નહીં. પછી અન્ય એરલાઇન્સ કે જે હજુ પણ એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોક સીધી ઉડાન ભરે છે તેના ભાવ વધશે, મને ડર છે. શું આપણે ચાઈના એરલાઈન્સને ફરિયાદ ન કરી શકીએ કે તેઓ આ માપને ઉલટાવી શકે એવી આશામાં?
બજારમાં આટલા નાના ખેલાડીનો અન્ય કંપનીઓના ભાવો પર કોઈ પ્રભાવ નથી.
અન્ય એરલાઇન્સ સાથે વધુ પ્રવાસીઓ ફ્લાઇટ ક્ષમતા પર પુનર્વિચારણા તરફ દોરી જશે. રૂટ પર વધુ અને/અથવા મોટા એરક્રાફ્ટ.
શું આ સ્કાયટીમની અંદરની વ્યવસ્થાનું પરિણામ નથી?
અફસોસની વાત છે કે મને તેઓ આરામની દ્રષ્ટિએ KLM કરતા વધુ સારા લાગ્યા. ફ્લાઇટ પણ વહેલી સવારે BKK પહોંચી.
વધુમાં, તેઓ સ્કાયટીમના સભ્યો છે, જે EVA માટે કેસ નથી.
ચાઇના એર ખરેખર મારી ક્લબ ક્યારેય ન હતી, પરંતુ ઇવા એર એ વધુ, તાજેતરમાં તેમની સાથે Bkk-Ams-Bkk રૂટ ફરી ઉડાન ભરી અને મારા આશ્ચર્યની વાત એ છે કે હવે બંને ફ્લાઇટ્સ પર સંપૂર્ણપણે બુક થઈ ગઈ છે.
પેસેન્જર દીઠ 30 કિલો સામાન સ્વાભાવિક રીતે પણ ઘણા લોકોને ઈવા એરમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટેનું કારણ બને છે અને હંમેશની જેમ બંને ફ્લાઈટ્સ ફરીથી સમયસર હતી.
તેથી હું ઈવા એર માટે જાઉં છું!
ચીન સાથે પણ 30 કિલો સામાનનું વજન.
ભૂતકાળમાં, મેં મારા સંપૂર્ણ સંતોષ માટે ચાઇના એરલાઇન્સ સાથે ઘણી વખત ઉડાન ભરી છે, પરંતુ તાજેતરના ફેરફારોને જોતાં હવે એવું નથી. ચાઇના એરલાઇન્સની વેબસાઇટ પર ફક્ત BKK માટેની ફ્લાઇટની વિગતો જોઈ, પરંતુ તે ખરેખર મને ઉત્સાહિત કરતું નથી. હમણાં માટે હું EVA એર પસંદ કરી રહ્યો છું.
મને લાગે છે કે EVA એર પણ એક મહાન એરલાઇન છે, પરંતુ ચાઇના એર પણ તે જ છે.
EVA એરની તુલનામાં, ચાઇના એર હંમેશા એમ્સ્ટરડેમમાં 09:00 - 13:30 સુધી પ્રમાણમાં લાંબા સમય માટે ગ્રાઉન્ડ થાય છે, જે મને નથી લાગતું કે આટલા મોટા 4-એન્જિન એરક્રાફ્ટ માટે ખરેખર કાર્યક્ષમ છે.
શ્રીમતી જેરોન
મેં ચાઇના એર સાથે 8 વર્ષ સુધી ઉડાન ભરી, હું તેનાથી ખૂબ જ સંતુષ્ટ હતો, અને ફ્લાઇટનો સમય પણ મારા મતે અનુકૂળ હતો.
મેં હવે ઈવા એર સાથે ફ્લાઇટ બુક કરી છે, 01/12 ત્યાં, 28/02 પાછા €568,-
મારી પાસે એકવાર મધ્યવર્તી સ્ટોપ સાથેની ફ્લાઇટ હતી, જે હું ફરી ક્યારેય કરીશ નહીં, તે કેટલીકવાર સસ્તી હોઈ શકે છે, પરંતુ તમારે એ પણ ઉમેરવું પડશે કે તમે રાહ જોવાના સમય દરમિયાન એરપોર્ટ પર હજી પણ શું ઉપયોગ કરો છો.
લ,
ખૂબ ખરાબ, કદાચ તેઓ તેમના નિર્ણયને પાછળથી ઉલટાવી દેશે કારણ કે “બજાર બદલાઈ ગયું છે. "
તદ્દન તાર્કિક લાગે છે, જો તમારી પાસે હવે AMS થી BKK સુધીની ફ્લાઇટ નથી, પરંતુ માત્ર તાઇપેઇ અંતિમ મુકામ છે, તો તમને પ્લેન ભરેલું નહીં મળે, તેથી ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવશે.
મને હંમેશા ચાઇના એરલાઇન્સ સાથે જાતે જ ઉડવાનું ગમે છે, તેથી મને સમજાતું નથી કે ચીને આ રૂટ કેમ બંધ કર્યો છે.
અલબત્ત ત્યાં ઘણી હરીફાઈ પણ છે, પરંતુ તેમ છતાં હું માનતો નથી કે ચાઈના એરવેઝ ખરેખર તેનાથી પીડાઈ રહી છે.