કૉલમ: તે કેળા છે, મૂર્ખ...
છેલ્લે! મેં વિચાર્યું કે તે ક્યારેય બનશે નહીં. લાખો લોકો દ્વારા નફરત કરાયેલ થાઈ રાજધાનીમાં “રોટ ટિટ” અથવા ટ્રાફિક જામનો અંત નજરે પડે છે. આટલો સમય કેમ લાગ્યો? આપણા "ભૂરા રંગના માણસો" ને તેઓએ લાંબા સમય પહેલા જે કરવું જોઈતું હતું તે કરવાથી શું અટકાવ્યું?
એટલે કે… (ડ્રમ રોલ)… તળેલા કેળાના તે તિરસ્કાર વેચનારાઓને નાથવા, જેઓ, જ્યારે તમે લાલ ટ્રાફિક લાઇટ પર વ્હીલ પાછળ આરામથી સૂઈ રહ્યા હોવ, ત્યારે તમને ગરમ, તળેલા કેળાનો સ્વાદિષ્ટ શંકુ વેચવા માટે તમારી બારી ખટખટાવે છે. ત્રીસ યુરો સેન્ટની છેડતી કિંમત. …
તમે તે સાચું વાંચ્યું છે, પ્રિય વાચક, આ હાંસિયામાં ધકેલાઈ ગયેલા લોકો કે જેઓ ટ્રાફિક લાઇટ પર સ્થિર ઊભા રહેલા કંટાળી ગયેલા વાહનચાલકોને સ્વાદિષ્ટ વસ્તુ વેચીને થોડા સેન્ટ્સ કમાવવા માંગે છે, તેઓ હવે થાઈના નિશાન છે. માફિયા, પોલીસ. આ પ્રાઈમેટ્સના મતે, આ લોકો એન્જલ્સ શહેરમાં કુખ્યાત ટ્રાફિક જામના કારણો છે.
તર્ક નીચે મુજબ છે: જલદી કોઈ મોટરચાલક ફૂટપાથ પર કેળા વેચનારને જુએ છે, તે તરત જ બ્રેક પર સ્લેમ કરે છે, તેની બારી નીચે ફેરવે છે અને હવામાં છ આંગળીઓ ઉંચી કરે છે. કૃપા કરીને છ શંકુ. પરિણામ: વિશાળ ટ્રાફિક જામ. આથી ચીફ કમિશનરે ગુનાહિત કેળાના વેચાણ કરનારાઓ માટે બે હજાર બાહ્ટ (50 યુરો) અને ગુનાહિત ઉપભોક્તા માટે 500 બાહ્ટના દંડ સાથે સખત પગલાં લેવાનું નક્કી કર્યું છે, જેમની અસામાજિક ખાવાની વર્તણૂક દરરોજ ટ્રાફિકને સ્થગિત કરે છે તેની ખાતરી કરે છે. ઉકળતા ડામર…
જો કે, વાસ્તવિકતા નીચે મુજબ છે: કેળાના વેપારી માત્ર ટ્રાફિક લાઇટવાળા મોટા આંતરછેદો પર જ સક્રિય હોય છે. લાલ લાઇટ દરમિયાન, આ લોકો તેમની સ્વાદિષ્ટ, ઘણી વખત હજી પણ ગરમ સ્વાદિષ્ટ સાથે, તેમના વાસણો ઓફર કરવા માટે સ્થિર કારની વચ્ચે દોડે છે. આ થાઈ સમાજના સૌથી ગરીબ સ્તરના લોકો છે, જેઓ પ્રમાણિક રીતે આવક મેળવવાનો પ્રયાસ કરે છે. જલદી ટ્રાફિક લાઇટ લીલી થાય છે, તેઓ ભાગી જાય છે, કારણ કે અપવાદ વિના એક્સિલરેટર પેડલ તરત જ નીચે જાય છે.
આ ધિક્કારપાત્ર કાર્યવાહીથી મુખ્ય શું છુપાવવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે તે એ છે કે ટ્રાફિક જામની સમસ્યા માટે પોલીસ પોતે જ મોટાભાગે જવાબદાર છે. ટ્રાફિક લાઇટ્સ એક દ્વારા ગોઠવાયેલી દેખાય છે હોશિયાર બબૂન, સારા ઇરાદા સિવાય કશું જ ન ધરાવતા પોલીસ અધિકારીને મૂંઝવણમાં મૂક્યા. જ્યારે ટ્રાફિક લાઇટ લાલ હોય છે તે સમયગાળો ક્યારેક 4 મિનિટ જેટલો લાંબો હોય છે, જ્યારે લાઇટ ઘણીવાર 20 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે લીલી હોતી નથી. તમારે એ સમજવા માટે હોશિયાર બબૂન બનવાની જરૂર નથી કે આના જેવું કંઈક તમામ ટ્રાફિક ફ્લોને અવરોધે છે.
આશા છે કે તેને વધુ સમજૂતીની જરૂર નથી કે આ સામાન્ય પત્રના લેખક માનવ શરીરના દરેક ફાઇબર સાથે થાઈ પોલીસને ધિક્કારે છે. આ ગણવેશધારી ગુંડાઓ દ્વારા માત્ર કેળા વેચનારાઓ જ નહીં, પણ દુકાનદારો, ભિખારીઓ, સ્ટ્રીટ ફૂડ વેચનારાઓ અને અન્ય તમામને પણ નિશાન બનાવવામાં આવે છે. થાઈ જેઓ ઔપચારિક ક્ષેત્રની બહાર તેમના ચોખા કમાવવાનો પ્રયાસ કરે છે તેઓ ઘણીવાર છેડતી, ધાકધમકી અને ધમકીઓ દ્વારા જીવનને અશક્ય બનાવે છે. ટૂંકમાં, એવા લોકોને આતંકિત કરો કે જેઓ પોતાનો બચાવ કરી શકતા નથી કારણ કે તેઓ આમ કરવા માટે ખૂબ ગરીબ છે.
જ્યારે તમે, ઓહ વાચક, રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનમાં પેશાબ કરતી વખતે, "અમે અહીં શું કરી રહ્યા છીએ, સર?" સાથે સંબોધવામાં આવે છે, ત્યારે આ વાર્તાનો વિચાર કરો અને જવાબ આપો: "હું મારા તળેલા કેળા પર ચાલી રહ્યો છું, અધિકારી". પછી તે એક ચેતવણી રહે છે, મારા પર વિશ્વાસ કરો ...
તેઓ તે "ટ્રાફિક કંટ્રોલર્સ" (કટ્ટરપંથી વ્હિસલર્સ!) અને રત્ચાપ્રસોંગ ખાતે ટેક્સી ડ્રાઇવરોનો વધુ સારી રીતે સામનો કરે છે; ત્યાં સતત 2 અથવા 3 લેન અવરોધિત છે, કારણ કે "ટ્રાફિક નિયંત્રકો" ને દેખીતી રીતે સેન્ટ્રલ વર્લ્ડના પાર્કિંગ ગેરેજમાંથી તમામ ટ્રાફિક મેળવવાનું અને (થોડા અંશે) બિગ સીને કોઈપણ કિંમતે, રસ્તા પર લાવવાનું કાર્ય સોંપવામાં આવ્યું છે. અન્ય ટ્રાફિકનો ખર્ચ. અને પછી તમારી પાસે એવા ટેક્સી ડ્રાઇવરો પણ છે જેઓ ગ્રાહકની આશામાં મિનિટો માટે રસ્તા પર સ્થિર રહે છે. આ અન્ય ટ્રાફિકને સ્થગિત કરે છે અને તે ટ્રાફિકને બીજી લેન પર સ્વિચ કરવા દબાણ કરે છે. ઉપરોક્ત પરિણામ એ છે કે સુખુમવિત રોડ અને લુમ્પિની/સિલોમ તરફથી વહેતો પ્રવાહ કામ કરતું નથી.
વાસ્તવમાં, થાઈલેન્ડમાં ટ્રાફિકની એક મોટી સમસ્યા એ છે કે દરેક વ્યક્તિ અને તેમની સાસુ એક જ લેન પર હોય છે (માત્ર રોડ યુઝર્સ જ નહીં, પણ (પરંતુ વિશિષ્ટ રીતે નહીં) ફૂડ સ્ટોલ અને (સોવરનીર) વિક્રેતાઓ પણ. મુખ્ય માર્ગો, જેને થોડી કલ્પના સાથે મોટરવે તરીકે વર્ણવી શકાય છે, તમે ટ્રક અને કાર જેવા ઝડપી ટ્રાફિક ઉપરાંત રાહદારીઓ, સાયકલ સવારો, મોપેડ અને કૂતરાઓનો સામનો કરશો. જે અકસ્માતો માટે પૂછે છે.
બેંગકોક જેવા મોટા શહેરમાં તે અનિવાર્ય છે કે દરેક વ્યક્તિ ડામરના એક જ ટુકડા પર હોય. નિયમન ખરેખર સારી વસ્તુઓ કરી શકે છે. પરંતુ મને ડર છે કે રત્ચાપ્રસોંગ (અને બેંગકોકમાં અન્યત્ર) તમે તમારી આસપાસ જે જુઓ છો તે બધું થાઈ સંસ્કૃતિમાં એટલી ઊંડે વણાયેલું છે કે તેને દૂર કરવું અશક્ય હશે.
ટ્રાફિક નિયંત્રકોની સામાન્ય રીતે વિપરીત અસર હોય છે. મારો એક સારો મિત્ર, જે લાડપ્રાવ અને રામકામહેંગ વચ્ચેના સોઈમાં રહે છે, એક પોલીસકર્મી ટ્રાફિકને દિશામાન કરતાં એટલો નારાજ થઈ ગયો કે તે ટેક્સીમાંથી બહાર નીકળી ગયો અને (તે અસ્ખલિત થાઈ બોલે છે) તે માણસને ઈશારો કર્યો કે ટ્રાફિકની અવ્યવસ્થા માત્ર કૃત્ય હતી. જો પોલીસ દખલ કરે તો સ્થળ પર. જ્યારે હું અપેક્ષા રાખતો હતો કે તે મુશ્કેલી માટે પૂછશે, ત્યારે અધિકારીએ માત્ર એટલું જ કહ્યું કે તે તેના વિશે કંઈ કરી શકશે નહીં, કારણ કે તેના ઉપરી અધિકારીઓએ તેને આ કામ કરવાનું કહ્યું હતું. કમનસીબે, થાઈલેન્ડમાં ઓર્ડર ટ્રમ્પ સામાન્ય સમજણ ધરાવે છે. સારી વાત એ છે કે વેદનાને હળવી કરવા માટે તળેલા કેળા વેચાણ માટે છે.
અને બેંગકોક વિશેના આ અનિયંત્રિત ક્રોધાવેશ ઉપરાંત, આ જ થાઈલેન્ડ બ્લોગમાં શહેરની અનિયંત્રિત પ્રશંસા છે... બરાબર શું? ડેવિલ્સ કે એન્જલ્સ?
@લિજે,
હું આ શહેરને તેની તમામ ખામીઓ અને આશીર્વાદો સાથે પ્રેમ કરું છું. હું અહીં અગિયાર વર્ષથી વધુ સમયથી રહું છું અને બીજે ક્યાંય રહેવાની મારી કોઈ યોજના નથી. હું પોલીસ દળને એક ખામી તરીકે જોઉં છું, કેળા વેચનારને અનેક આશીર્વાદોમાંથી એક તરીકે જોઉં છું 😉
@લીજે,
સુંદર નામ વાસ્તવમાં "શેતાન અને એન્જલ્સનું શહેર". આ મેગાપોલિસના સાચા આકારને પણ વધુ પ્રતિબિંબિત કરે છે.
આટલો અસંતોષ વારંવાર વ્યક્ત કરવામાં આવે તે માનવામાં ન આવે
બેંગકોક અને સામાન્ય રીતે થાઈલેન્ડ વિશેના ઘણા લેખોમાં!!
અંગત રીતે, મને લાગે છે કે તે એક અદ્ભુત દેશ છે, અદ્ભુત પ્રકૃતિ સાથે, અને તે અદ્ભુત છે
આબોહવા અને રસોડું!
આમાં અતિ મૈત્રીપૂર્ણ લોકો અને સરેરાશ ડચ વ્યક્તિ માટે ઉમેરો
પણ મહત્વપૂર્ણ સ્થળ અને સસ્તા સ્થળ
તમે શું ફરિયાદ કરો છો?
અલબત્ત, કંઈ હોલેન્ડને હરાવતું નથી તેમ છતાં ?
તમે ચોક્કસપણે વર્ષમાં એક વાર, બે અથવા કદાચ ત્રણ જાઓ છો
થાઇલેન્ડ માટે રજા પર અઠવાડિયા. હું 20 વર્ષથી ત્યાં આવું છું. અગાઉ
વર્ષમાં થોડા અઠવાડિયા અને હવે હું ત્યાં ઘણા વર્ષોથી રહું છું.
પછી તમે ખરેખર થાઇલેન્ડને પ્રવાસી કરતાં સંપૂર્ણપણે અલગ આંખોથી જોશો.
ના જેરોન, અમે થાઈલેન્ડમાં વર્ષમાં સરેરાશ 5 મહિના વિતાવીએ છીએ!
અને અમે તે 17 વર્ષથી કરી રહ્યા છીએ!
ક્રાબીમાં ઘણા વર્ષો અને ચિયાંગમાઈમાં છેલ્લા 8 વર્ષ!
તે વર્ષો દરમિયાન અમે આસપાસના દેશોની પણ ઘણી વાર મુલાકાત લીધી, સુંદર પણ,
પરંતુ અમે હજી પણ થાઇલેન્ડને પસંદ કરીએ છીએ!
અલબત્ત એવી વસ્તુઓ હંમેશા હોય છે જે આપણે સુખદ અનુભવી શકતા નથી, પરંતુ યાદ રાખો, તે સંપૂર્ણપણે અલગ સંસ્કૃતિ છે!
થાઈલેન્ડ જવા સામે હંમેશા દલીલો થાય છે, પરંતુ આમ કરવા માટે અસંખ્ય કારણો પણ છે!!
અમે બાદમાં સાથે વળગી પડશે!
પ્રિય કોણ, મને નથી લાગતું કે તમે પહેલા ક્યારેય કોરના ટુકડાઓ વાંચ્યા હશે કારણ કે તે પણ વિચારે છે કે તે એક અદ્ભુત દેશ છે, મહાન પ્રકૃતિ સાથે, અદ્ભુત
આબોહવા અને રસોડું, પરંતુ ભગવાનનો આભાર કે તેની પાસે રમૂજની અદ્ભુત ભાવના પણ છે, તેને ઉદાહરણ તરીકે લો!
હું બેંગકોકને પણ પ્રેમ કરું છું, પરંતુ પોલીસ એકદમ માફિયા છે, ખાસ કરીને સુખુમવિત તેના માટે જાણીતું છે
હું સંપૂર્ણપણે નફરત કરું છું કે દરેકને પૈસા ચૂકવવા પડે છે જે થોડા પૈસા કમાવવા માંગે છે
નેધરલેન્ડના તે લોકોને પણ. ચાલો ભૂલશો નહીં કે દંડ પણ છે
મહેનતુ લોકોને માત્ર 250 યુરો આપવામાં આવે છે, અને તેમાં સમાવેશ કરવો જરૂરી છે
નેધરલેન્ડ, કર કપાત પછી, માટે ખૂબ જ સખત મહેનત કરવી આવશ્યક છે. બહુ ફરક નથી
તેથી. અસાઇનમેન્ટ એ અસાઇનમેન્ટ શું કામ છે
વિચિત્ર વાર્તા. મને લાગે છે કે મેં ગયા અઠવાડિયે અખબારમાં અને ટીવી પર જોયું કે આ કેળા મોટાભાગે ડાબી ગલીમાં તળેલા છે. સાચી વાર્તા કોણ જાણે છે???
હું ચાયફુમમાં રહું છું, અમારી પાસે ભાગ્યે જ કોઈ ટ્રાફિક જામ છે, પરંતુ અમારી પાસે ટ્રાફિક લાઇટ છે જે મિનિટો માટે લાલ અને સેકન્ડ માટે લીલી હોય છે.
ચૈયાફુમથી કોરાટ તરફ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તમે કેટલીકવાર રાઉન્ડઅબાઉટ પછી ખૂબ લાંબા સમય સુધી ટ્રાફિક જામમાં અટવાયેલા જોશો. પરંતુ એક સમયે ત્યાં ભાગ્યે જ કોઈ ટ્રાફિક હતો, તેથી હું સીધો આગળ ચલાવી શકતો હતો!
તે બહાર આવ્યું તેમ, ટ્રાફિક લાઇટ બંધ હતી. તેથી તેને બહાર દો! અને પોલીસ પણ નથી, કારણ કે તેઓ ખરેખર વસ્તુઓને વધુ ખરાબ કરે છે.