રેસિંગ બાઇક દ્વારા થાઇલેન્ડ દ્વારા

આ સપ્તાહના અંતે અમે સાયકલ ચલાવવા જઈ રહ્યા છીએ થાઇલેન્ડ! અને સામાન્ય સ્થળો સાથે પ્રવાસીઓના જૂથ સાથે આયોજિત નથી, જે ખૂબ જ મનોરંજક પણ છે, ના, અમે આ વખતે રેસિંગ બાઇક પર સંપૂર્ણ થ્રોટલ જઈ રહ્યા છીએ!

તંદુરસ્ત જીવનશૈલી પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, તબીબી પ્રવાસન ઉપરાંત, રમતગમતનું પ્રવાસન પણ વધી રહ્યું છે, અને હું એવી કેટલીક જગ્યાઓની કલ્પના કરી શકું છું જ્યાં સાયકલિંગ કરતાં વધુ સારું છે. થાઇલેન્ડ. સારા રસ્તાઓ, સુંદર દૃશ્યો, રસ્તાની બાજુમાં વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ ખાદ્યપદાર્થો, સરસ આબોહવા, મૈત્રીપૂર્ણ વસ્તી કે જેને ફારાંગ સાઇકલ સવારો અત્યંત રમૂજી લાગે છે (આ વિશે પછીથી વધુ), અને જો તમે નસીબદાર છો, તો ઘણી સુંદર મહિલાઓ સ્કૂટર પર જે તમારી સાથે થોડા સમય માટે સવારી કરે છે! તો આગલી વખતે જ્યારે તમે થાઈલેન્ડ આવો ત્યારે બસ તે રેસિંગ બાઇક લાવો!

અમે નીકળીએ

આ સપ્તાહાંતની સફર માટે અમે રેયોંગ પ્રાંતમાં દરિયાકિનારે એક નાનકડું માછીમારી ગામ Laem Mae Phim (LMP) માટે નીકળીએ છીએ. અથવા વાસ્તવમાં તે એક વાસ્તવિક નગર પણ નથી પરંતુ રેસ્ટોરાં અને સાથે ડામરની વધુ પટ્ટી છે બીચ એક તરફ અને હોટેલ્સ બીજી બાજુ. આ હજુ પણ શોધાયેલ થાઈલેન્ડનો એક ભાગ છે - ઓછામાં ઓછા મોટાભાગના ફારાંગ માટે - જે આગામી વર્ષોમાં ઝડપથી વિકાસ કરશે. ત્યાં રહેતા ફરાંગ્સ મોટે ભાગે સ્વીડિશ લોકો છે જે સૂર્ય અને શાંતિની શોધમાં છે, પરંતુ જ્યારે એપાર્ટમેન્ટ્સ અને એપાર્ટમેન્ટ્સ મશરૂમ્સની જેમ ઉગી નીકળે છે, હોટેલ્સ જો તે બેન્ચમાર્ક છે, તો તે આરામ ટૂંક સમયમાં સમાપ્ત થઈ જશે. જોકે, હાલના તબક્કે, થાઈ નાઈટલાઈફના ચાહકોને અહીં કરવાનું બહુ ઓછું છે.

LMP બાન ફેથી લગભગ 25 કિમી પૂર્વમાં સ્થિત છે. ફારાંગમાં આ છેલ્લું સ્થાન કંઈક અંશે જાણીતું હોઈ શકે છે કારણ કે મોટાભાગની બોટ અહીંથી કો સામેદ માટે નીકળે છે. કોસ્ટલ રોડ નંબર 3145 થાઈલેન્ડના અખાત અને કો સામેડના સુંદર દૃશ્યો સાથે દરિયાકિનારે ચાલે છે. સ્કૂટર અને સોમ-ટેમ વિક્રેતાઓ જેવા ધીમા ટ્રાફિક માટે મોટા ભાગના સ્થળોએ પહોળી, ચિહ્નિત રસ્તાની બાજુની પટ્ટી અહીં સાયકલ ચલાવવાને વાજબી રીતે સલામત લાગે છે... 'વાજબી' પર ભાર મૂકવાની સાથે, કારણ કે મને સફેદ રંગના મોટા કચરાની ખબર નથી. થાઈ રસ્તાઓ પર રોડ માર્કિંગ કરતાં. સદભાગ્યે, રેસિંગ બાઇક પર તમે હજી પણ સામાન્ય રીતે હાસ્યાસ્પદ દેખાતા તેજસ્વી રંગના લાઇક્રાથી દૂર જઈ શકો છો, તેથી ઓછામાં ઓછું ખાતરી કરો કે તમે સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન છો!

LMP માં ઘણી સસ્તી સ્વતંત્ર હોટેલો ઉપલબ્ધ છે, જેમ કે વિલા બાલી અને ટેમરિન્ડ રિસોર્ટ. બંને રિસોર્ટમાં તમારી પાસે તમારો પોતાનો અલગ મિની બંગલો છે. હોટેલની કિંમત ઓફર કરવામાં આવતી આરામના આધારે રાત્રિ દીઠ 1,000 - 2,000 બાહ્ટની વચ્ચે બદલાય છે. મોટા બજેટ માટે વાસ્તવમાં માત્ર X2 રેયોંગ રિસોર્ટ છે. આ સપ્તાહના અંતે અમે 1,200 બાહટ પ્રતિ રાત્રિના ભાવે ટેમરિન્ડ રિસોર્ટમાં તપાસ કરી, જે મૈત્રીપૂર્ણ અને આતિથ્યશીલ ખુન ટોમ અને તેની પત્ની દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.

શોધાયેલ થાઈલેન્ડ

વહેલો નાસ્તો કર્યા પછી અમે સવારે 7 વાગ્યે પશ્ચિમે બાન ફે તરફ નીકળીએ છીએ. અમારી ડાબી બાજુએ બીચ છે, અને કેટલાક માછીમારો તે રાત્રિ/સવારના કેચનો સ્ટોક લેવામાં અને તેને વેચાણ માટે તૈયાર કરવામાં વ્યસ્ત છે. અહીં ભાગ્યે જ કોઈ ટ્રાફિક હોય છે, અને નજીકના મંદિરોના સાધુઓ અહીં અને ત્યાં ભિક્ષા એકત્રિત કરે છે. રસ્તા થોડા કિલોમીટર પછી કિનારેથી દૂર થઈ જાય છે અને અહીં વિસ્તાર થોડો હરિયાળો બની જાય છે. અમે વેરાન દરિયાકિનારા, ફળ વિક્રેતાઓ, મંદિરો, હોટેલો અને પ્રસંગોપાત નાની દુકાન તરફ નિર્દેશ કરતી ભૂતકાળની હવામાનની નિશાનીઓ ચલાવીએ છીએ. સૌથી ઉપર, પર્યાવરણ પ્રશાંતિ ફેલાવે છે... આ વાસ્તવિક વણશોધાયેલ થાઈલેન્ડ છે!

એક નાની ટ્રક, જે પહેલાથી ફૂલેલા હવાના ગાદલા અને અન્ય તરતી વસ્તુઓથી ભરેલી છે, તે બીચ તરફ આવનારી દિશામાં દોડે છે. અમે ડ્રાઇવરને ત્યાં બેઠેલા જોતા પણ નથી, પરંતુ અમે હવાના ગાદલા વચ્ચે સિગારેટ સાથેનો એક હાથ જોયો છે - અમને આશ્ચર્ય થાય છે કે ડ્રાઇવર હજી પણ કઈ રીતે જોઈ શકે છે.

રખડતા કૂતરાઓથી અમને બહુ તકલીફ પડતી નથી, અને થોડા આક્રમક નમુનાઓ માટે અમારી પાસે ખૂબ જ અસરકારક ઉપાય છે: ફક્ત તે દિશામાં પાણીની બોટલમાંથી એક મજબૂત સ્ટ્રીમ સ્પ્રે કરો. લગભગ 10 કિમી પછી અમે એકદમ નવા એપાર્ટમેન્ટ કોમ્પ્લેક્સ પપ્પાટારા અને નજીકની ભાવિ મેરિયોટ હોટેલ પસાર કરીએ છીએ. બીજા બે કિમી આગળ એક એકલી નોવોટેલ છે, જે આ પ્રદેશની પ્રથમ મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય હોટેલ છે.

રસ્તો પાછા કિનારે વળે છે, અને અમે થાઇલેન્ડના અખાતના પાણી પર પ્રતિબિંબિત સૂર્યની ઝલક મેળવીએ છીએ. અન્ય નવા એપાર્ટમેન્ટ અને વિલા કોમ્પ્લેક્સ, ઓરિએન્ટલ બીચથી પસાર થયા પછી, અમે એક નાનકડા શહેરમાંથી પસાર થઈએ છીએ જ્યાં છેલ્લા એક વર્ષથી રસ્તાની બાજુમાં કાટવાળું ટ્રાબન્ટ પાર્ક કરવામાં આવ્યું છે. શેકેલા ચિકનની ગંધ આપણા નસકોરામાં સ્થિર થાય છે. કોહ સેમેદનું સુંદર દૃશ્ય

થોડી વાર પછી અમે ફરીથી દરિયાકિનારે વાહન ચલાવીએ છીએ, સુઆન સોન બીચ. ઘણી બધી હરિયાળી ધરાવતો સુંદર રસ્તો, સીધો બીચને અડીને. જ્યારે અમે વનસ્પતિમાંથી પસાર થઈએ છીએ ત્યારે અમારી પાસે કોહ સેમેદના સુંદર દૃશ્યો છે. આ બીચ પર ઘણી રેસ્ટોરાં અને બાર છે. તે ચોક્કસપણે થાઇલેન્ડનો સૌથી સુંદર અથવા સ્વચ્છ બીચ નથી, પરંતુ તેની પાસે ચોક્કસ અવિકસિત કઠોરતા છે જે કંઈક છે.

અમે વ્યસ્ત ફિશ માર્કેટમાંથી પસાર થઈએ છીએ અને હવે અમારે 35 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે બ્રેક લગાવવી પડશે, કારણ કે થાઈ લોકો જ્યારે રસ્તો ક્રોસ કરે છે ત્યારે આસપાસ જોતા નથી, ખાસ કરીને જ્યારે ખોરાક દાવ પર હોય ત્યારે. રેસિંગ બાઇકની ઝડપનો અંદાજ કાઢવો તે લોકો માટે મુશ્કેલ છે. ગીચ વનસ્પતિમાંથી પસાર થઈને આખરી પટ અને પ્રસ્થાન પછી લગભગ XNUMX મિનિટ પછી આપણે બાન ફેમાં પ્રવેશીએ છીએ.

બાન ફે ખરેખર એક નાનું અને મૈત્રીપૂર્ણ દરિયાકાંઠાનું શહેર હોવા છતાં, ગામઠી 25 કિમી અમે હમણાં જ પૂર્ણ કર્યું છે, અહીં ડ્રાઇવિંગ કરવાથી એવું લાગે છે કે જાણે આપણે કોઈ મહાનગરથી અભિભૂત થઈ ગયા છીએ. પ્રવાસીઓ ટ્રાન્ઝિટમાં, મિનિવાન્સ, (ડિસ્કો) બસો, સંભારણું દુકાનો, બજારો અને વાસ્તવિક ટેસ્કો લોટસ પણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે પ્રમાણમાં વ્યસ્ત ટ્રાફિક ઘણીવાર અણધારી દિશામાં આગળ વધે છે, દરેકનું અંતિમ ગંતવ્ય અલગ હોય છે. રેસ્ટોરન્ટ્સ, ગેસ્ટહાઉસ અને બાર પરના અંગ્રેજી ચિહ્નો, સામાન્ય રીતે કોહ સેમેદના પરિવહનમાં અથવા આવતા સમયે, ફરંગની હાજરીના સાક્ષી છે. અમે આ નગરમાંથી બને તેટલી ઝડપે વાહન ચલાવીએ છીએ, મોટાસાઈ ટેક્સી ડ્રાઈવરો દ્વારા જોવામાં આવે છે જેઓ કદાચ આશ્ચર્ય પામતા હોય છે કે પૃથ્વી પર શા માટે આ 'સમૃદ્ધ ફરંગ્સ' સાયકલ પર મુસાફરી કરે છે.

રેસ્ટ સ્ટોપ: પાઇ નાઇ?

આરામ સ્ટોપ, અથવા સ્થાનિક થાઈ વસ્તી સાથે અન્ય કોઈપણ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા, સરસ પરંતુ હવે અનુમાનિત વાર્તાલાપમાં પરિણમે છે. પહેલો પ્રશ્ન હંમેશા 'પાઈ નઈ?' અથવા 'તમે ક્યાં જઈ રહ્યા છો?'. જ્યારે અમે તૂટેલા થાઈમાં અમારા લગભગ 100 કિમીનો માર્ગ રજૂ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે અવિશ્વાસમાં છીએ. આ ઉપરાંત, થાઈઓ સંપૂર્ણપણે ઇચ્છતા નથી કે અમે તે જ જગ્યાએ સમાપ્ત થઈએ જ્યાંથી અમે શરૂઆત કરી હતી. 'થમાઈ?', 'કેમ?' 'ઓક્કમલાંગકાઈ', 'રમત માટે', અમે પ્રયાસ કરીએ છીએ. થાઈ અમને દયાથી જુએ છે અને તેના ખભા ઉંચા કરે છે. ત્યારબાદ સાયકલની વ્યાપક તપાસ કરવામાં આવે છે. તે હંમેશા પટ્ટાઓની લાગણી સાથે શરૂ થાય છે. દેખીતી રીતે, તેઓ હંમેશા અપેક્ષા કરતાં ઘણું વધારે પમ્પ કરવામાં આવે છે, કારણ કે આશ્ચર્યજનક રડતી વખતે, અન્ય નજીકના લોકોને પણ સામાન્ય રીતે પટ્ટાઓ સ્ક્વિઝ કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવે છે.

પછી સાયકલ હંમેશા ઉપાડવી જ જોઈએ. અહીં પણ પરિણામ અણધાર્યું છે. તેઓ સામાન્ય રીતે 'કાર્બૂૂન ફિબુઉઉઉર' જાણે છે, તે છેલ્લા ઉચ્ચારણ પર લાક્ષણિક થાઈ ભાર સાથે. દરેક વ્યક્તિને તેને અનુભવવાની તક મળી જાય પછી, સર્વોચ્ચ ક્ષણ આવે છે: 'તાઓરાઈ?', 'તેની કિંમત કેટલી છે?' આ હંમેશા થોડી મુશ્કેલ ક્ષણ હોય છે. શું હું વાસ્તવિક કિંમત આપું છું, સરેરાશ થાઈ દર્શકો માટે અકલ્પનીય રકમ જે 'સમૃદ્ધ ફારાંગ' ની આસપાસના તમામ પૂર્વગ્રહોની પુષ્ટિ કરે છે, અથવા શું હું કાલ્પનિક ઓછી રકમનો ઉલ્લેખ કરું છું અને કદાચ તેમને નિરાશ કરું?

એ જાણીને કે અંતે તેની સરખામણી હંમેશા મોટોસાઈની કિંમત સાથે કરવામાં આવશે, હું ગોલ્ડન મીન પસંદ કરું છું. તેથી તે 'મુએન ગણ મોટોસાઈ', 'મોપેડ જેવું જ' બની જાય છે. 'પેંગ માક!', 'ખૂબ ખર્ચાળ' એ તાત્કાલિક જવાબ છે. તે વિચિત્ર ફરંગ્સ. આટલા બધા પૈસા સાયકલ પર ખર્ચી નાખ્યા, જ્યારે તે પૈસા માટે તેઓ બધા ટ્રિમિંગ્સ સાથે સરસ મોપેડ ખરીદી શક્યા હોત!

અને ફરી ચાલુ

અમે ટેકરીના પગથી આગળ વધીએ છીએ જે બાન ફે અને આગામી દરિયાકાંઠાની પટ્ટી, મે રુમ્ફ્યુએંગ વચ્ચે કુદરતી વિભાજન બનાવે છે. ચિંતા કરવા જેવું કંઈ નથી, માત્ર 3%નો ઢોળાવ, ફક્ત ગિયર્સ સ્વિચ કરો અને અમે તેને પાર કરી ગયા છીએ. તીક્ષ્ણ વળાંક સાથે અમે Mae Rumphueng સાથે 10 કિમી લાંબા દરિયાકાંઠાના રસ્તા પર વળીએ છીએ. આ બીચ ખતરનાક પ્રવાહો માટે જાણીતું છે; અહીં લોકો નિયમિત રીતે ડૂબતા રહે છે.

અમે 1997 માં એશિયામાં નાણાકીય કટોકટીનો અવશેષ એવા કેટલાક અડધા-ખાલી એપાર્ટમેન્ટ્સમાંથી પસાર થઈએ છીએ. દરિયાકાંઠાની પટ્ટી થોડી નિર્જન લાગે છે, અને લેમ મે ફિમમાં રેસ્ટોરન્ટ ધરાવતા ડચ મિત્ર આ વિસ્તારને 'ગાઝા પટ્ટી' તરીકે ઉલ્લેખ કરે છે. '.. લગભગ 700,000 બાહ્ટ માટે તમે તમારી જાતને અહીં બીચ પરના એપાર્ટમેન્ટના માલિક કહી શકો છો. તાજેતરના વર્ષોમાં આપણે અહીં પણ વધુ વિકાસ જોયો છે, જેમ કે રેયોંગના બાકીના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારની જેમ. તેથી કોણ જાણે છે, એક મહાન રોકાણ!

હેડવિન્ડ, પરંતુ નસીબદાર

દરિયાકાંઠાના રસ્તાના અંતે અમે વેધર સ્ટેશન પર, મુખ્ય માર્ગ નંબર 3 તરફ, જે રેયોંગને ચંથાબુરી સાથે જોડે છે તે તરફ ઝડપથી ઉત્તર તરફ વળીએ છીએ. ટેફોંગ શહેરમાં અમે માત્ર 8 કિમી દૂર રેયોંગ શહેર તરફ ડાબે ચાલુ રાખી શકીએ છીએ. જો કે, અમને વ્યસ્ત રસ્તા પર સાયકલ ચલાવવાનું મન થતું નથી. અમે કિનારે ફરીએ છીએ અને માર્ગને પુનરાવર્તિત કરીએ છીએ, હવે વિરુદ્ધ દિશામાં. લેમ મે ફિમ, અમારો ઘરનો આધાર, અહીંથી 42 કિમી પૂર્વમાં છે. એક હેડવાઇન્ડ સાથે!

આજે હું ભાગ્યશાળી છું... 2 કિમી/કલાકની ઝડપે ચાલતી મોટોસાઈ પર 45 મહિલાઓ. હું વ્હીલ માં ક્રોલ કરું છું અને પવનની બહાર થોડા કિલોમીટર સુધી હું મારી આજની સરેરાશ ઝડપમાં અદ્ભુત યોગદાન આપું છું. મહિલાઓને તે ખૂબ જ રમુજી લાગે છે કે હું તેમની સાથે રહી શકું છું, અને અલબત્ત તેઓ એ પણ જાણવા માંગે છે કે હું ક્યાં જાઉં છું: 'પાઇ નાઇ?' કમનસીબે, તેઓ થોડી વાર પછી રસ્તો બંધ કરે છે (સાવચેત રહો: ​​થાઇસ બ્રેક પહેલા અને પછી રસ્તો આપો). પછી દિશામાં નહીં) અને મને ફરીથી સામેથી પવન ભરેલો મળે છે. અમે કોફી માટે બાન ફેના થાંભલા પર રોકાઈએ છીએ, અને લગભગ 3 કલાક અને 85 કિમી પછી અમે ફુલ સ્પીડે લાઇમ મે ફિમમાં પાછા ફરીએ છીએ, આજે સૌથી મજબૂત કોણ છે તે જોવા માટે માત્ર એક છેલ્લી દોડ છે.

આરામ અને મનોરંજન

અમે બાકીનો દિવસ મસાજ, બીચ પર વ્યાપક લંચ, કેટલાક સ્વિમિંગ અને કેટલાક વાંચન સાથે ભરીએ છીએ. સાંજે કરવા માટે ઘણું બધું ન હોવા છતાં, તમારું મનોરંજન કરવા માટે પુષ્કળ સારી રેસ્ટોરાં અને બાર છે. મનપસંદ ઇટાલિયન રેસ્ટોરન્ટ લા કેપના છે, જ્યાં તમને થાઇલેન્ડમાં શ્રેષ્ઠ પિઝા પીરસવામાં આવે છે. સોસેજ અને સાર્વક્રાઉટના પ્રેમીઓ કુંવરપાઠાના બગીચામાં જઈ શકે છે, જે હેરોલ્ડ, એક ડચમેન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. દરિયા કિનારે કોકટેલ માટે, સાગના લાકડામાંથી બનેલ સુંદર અને ટ્રેન્ડી ફિશ કાફે, મુલાકાત લેવા યોગ્ય છે.

વાસ્તવિક પાર્ટી પ્રાણીઓ માટે, 16 કિમી દૂર ક્લેંગમાં એક ડિસ્કો છે, જ્યાં તમે ખરેખર એક માત્ર દૂરના મુલાકાતી હશો. એક સામાન્ય થાઈ 'કન્ટ્રી સ્ટાઈલ કરાઓકે' લાકડાની પાર્ટીની ઝૂંપડી જેને સબાઈ સબાઈ કહેવાય છે તે બીજી દિશામાં લગભગ 15 કિમી દૂર બાન ફે તરફ સ્થિત છે. સ્થાનિક લેડીબોય બ્રિગેડની હાજરી સાથે અથવા તેના વિના, અહીં વસ્તુઓ ખરેખર દરરોજ રાત્રે જંગલી થઈ જાય છે. જો કે, હું તેને આજની રાત માટે એક દિવસ કહી રહ્યો છું...આગલું સ્ટેજ કાલે સવારે છે.