ટ્રેન-ટ્રક અથડામણમાં ચારના મોત
ગઈકાલે સવારે ટ્રક અને નાખોન રત્ચાસિમા-નોંગ ખાઈ ટ્રેન વચ્ચેની અથડામણમાં ચાર લોકોના મોત થયા હતા અને 4 ઘાયલ થયા હતા.
અથડામણના બળે પ્રથમ ગાડી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ અને તેને બે ભાગમાં ફાડી નાખ્યું. ત્યારબાદ ટ્રેન અને ટ્રક સ્ટોપ પર આવતા પહેલા લગભગ 100 મીટરના અંતરે સરકી ગયા હતા.
અથડામણ રહેવાસીઓ દ્વારા બનાવેલા અસ્થાયી લેવલ ક્રોસિંગ પર થઈ, જેના માટે થાઈલેન્ડની સ્ટેટ રેલ્વે (SRT) એ પરવાનગી આપી ન હતી. ક્રોસિંગ પર અગાઉ પણ સંખ્યાબંધ અકસ્માતો થયા છે. [વિગતો ખૂટે છે]
દેશમાં આ પ્રકારના 584 સંક્રમણો છે. 775 અન્યને હવે SRT દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી છે; વાહનવ્યવહાર મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, તેઓ સ્વયંસંચાલિત અવરોધો અને ચેતવણી સંકેતોથી સજ્જ હશે.
ટ્રેન નાખોન રત્ચાસિમાથી રવાના થયાના 20 મિનિટ પછી આ અકસ્માત થયો હતો. સમરાન સ્ટેશન (ખોન કેન) નજીક આવતાં જ ટ્રેન ધીમી પડી ત્યારે અચાનક ટ્રક દેખાયો. ડ્રાઈવરે વોર્નિંગ સિગ્નલ આપ્યું, પરંતુ ટ્રક ડ્રાઈવરે તેની અવગણના કરી. તેણે વેગ આપ્યો, પરંતુ અથડામણને ટાળવા માટે તે પૂરતું ન હતું.
પોલીસ અને બચાવકર્મીઓ ઘટના સ્થળે દોડી ગયા હતા. તેઓએ ક્ષતિગ્રસ્ત ટ્રેનને ખોલી, પીડિતોને પ્રાથમિક સારવાર આપી અને મૃતકોને બહાર કાઢ્યા.
ચાર જાનહાનિમાં ટ્રેનનો ડ્રાઈવર, એક મિકેનિક અને બે મુસાફરો છે. ટ્રક ડ્રાઈવરને માત્ર ઈજા થઈ હતી અને અન્ય ઈજાગ્રસ્ત લોકોની જેમ તેને પણ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. બાકીના મુસાફરો પાછળથી આવ્યા હતા કાર દ્વારા [?] તેમના ગંતવ્ય સુધી.
આ અકસ્માતને કારણે પૂર્વોત્તર માર્ગ પરનો ટ્રેન વ્યવહાર ખોરવાઈ ગયો હતો. સંદેશ જણાવતો નથી કે ટ્રેક ફરીથી મુક્ત થાય તે પહેલા કેટલો સમય લાગશે.
(સોર્સ: બેંગકોક પોસ્ટ, ઓક્ટોબર 31, 2014)
આ ભયંકર છે. રીપ.
થાઈનો સ્વભાવ. અમે સૌથી ટૂંકો રસ્તો લઈએ છીએ. અમે દરેક છિદ્રમાં ડૂબકી લગાવીએ છીએ.
જેમ કે આ દેશમાં તે ખતરનાક યુ-ટર્ન પર. બીજી બાજુ તેઓ ફક્ત જૂની દિશામાં જ વાહન ચલાવે છે કારણ કે તેઓને જે શેરીમાં જવું છે તે બરાબર તે જ છે. ખાસ કરીને જમીન બાબતે પોલીસ કાર્યવાહી કરતી નથી. અને પછી તમે આ પ્રકારના સંક્રમણો મેળવો છો, ઘણી વખત ખરાબ રીતે બાંધવામાં આવે છે, બમ્પ બમ્પ, ડ્રાઇવરને ખબર નથી હોતી કે ક્યાં જવું છે અને બે વાર હોર્ન વાગી શકતો નથી, અને ઝડપનો અંદાજ કાઢવો દરેક માટે નથી.
દેખરેખ વિનાના સંક્રમણો ઘણીવાર જોખમનું પરિબળ હોય છે.
થાઇલેન્ડ એકમાત્ર દેશ નથી જ્યાં આ થાય છે.
નેધરલેન્ડ્સમાં ઘાતક પરિણામો સાથેના અકસ્માતો પણ નિયમિતપણે થાય છે.
તાજેતરમાં વિન્સમમાં. આ પણ પ્રથમ વખત નહોતું.
અહીં જાણ કરવામાં આવી હતી કે તમામ અસુરક્ષિત લેવલ ક્રોસિંગ સ્થાનોને સુરક્ષિત કરવા તે ખૂબ ખર્ચાળ છે.
જો કે, એવા પુષ્કળ કામદારો છે જેઓ આ રેલ્વે ક્રોસિંગને સુરક્ષિત કરવા માટે નોકરી મેળવવા માંગે છે.
સલામતી બધા પછી પ્રથમ આવે છે.
જીવલેણ અકસ્માત ભલે દુઃખદ હોય, નેધરલેન્ડ અને થાઈલેન્ડ બંનેમાં તેનું કારણ ઘણીવાર જાણીતું છે.
ધ્યાન ન આપવું, ફોન પર વ્યસ્ત રહેવું વગેરે.
કામદારો માટે વસ્તુઓની મરામત/સાફ કરવાની હેરાન કરનારી નોકરી
અલબત્ત, આવા ટ્રેન અકસ્માતો કમનસીબે નેધરલેન્ડ અને વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં પણ થાય છે, તેનો કોઈ ઇનકાર કરવા માંગશે નહીં, પરંતુ થાઇલેન્ડમાં (સ્થાનિક) રહેવાસીઓ દ્વારા ગેરકાયદેસર રીતે કામચલાઉ રીતે બાંધવામાં આવેલા ઘણા રેલ્વે ક્રોસિંગ તદ્દન અલગ છે, અને કોઈ પણ સરળતાથી આ ઘટનાને ટાળશે નહીં. તેમને નેધરલેન્ડ્સમાં તુલનાત્મક નિશ્ચિતતા સાથે શોધો. .
રેલ પર ચાલવું અથવા ડ્રાઇવિંગ કરવું અને ગેરકાયદેસર લેવલ ક્રોસિંગ બનાવવું, હાઇવે પર પણ, થાઇલેન્ડમાં સંપૂર્ણપણે ગેરકાયદેસર છે. સામાન્ય. થાઈઓએ સ્પષ્ટપણે નિવેદન આપ્યું છે: 2 બિંદુઓ વચ્ચેનો સૌથી ટૂંકો રસ્તો વ્યવહારમાં એક સીધી રેખા છે. મને પણ લાગે છે કે તે શરમજનક છે કે ટ્રેનમાં અસુરક્ષિત લોકો ફરી એકવાર શિકાર બન્યા છે.