Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- Jaring Suurs: Sawasde kap મારી હવે સુંદર પત્ની સુરીન નજીકના ગામમાંથી આવે છે, હું 10 વખત બેંગકોક અથવા અન્ય પ્રવાસી જવાને બદલે
- થાઈ: લિવેન, આ સરસ વાર્તા માટે આભાર, સર્વોચ્ચ ક્રમની રમૂજ. સારી વાત છે કે આ વાર્તા વાંચતી વખતે મેં કોફી નથી પીધી
- એડ્રિયન: ઇન્સ્પેક્શન સર્વિસ ઑફ વેલ્યુએ તેના વિશે સારો, માહિતીપ્રદ પ્રોગ્રામ બનાવ્યો છે: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- રુડોલ્ફ: હાઇ-સ્પીડ લાઇનનો ગેરલાભ એ છે કે તે માત્ર થોડા જ સ્થળોએ અટકે છે. જો તમે બુમાં હોવ તો જ તે તમારા માટે ઉપયોગી છે
- જોશ એમ: તંત્રીલેખ: તમારી ટિપ્પણી બદલ આભાર!
- જોશ એમ: સુંદર ફરીથી લિવેન લખ્યું છે. ઘરના કઠોળ અને થોડું ગરમ પાણી, ગ્રૉનિન્જેન પણ નહીં.
- ઓસેન 1977: એક અદ્ભુત રીતે ઓળખી શકાય તેવો ભાગ જે મને આ ઝરમર ઝરમર દિવસે ખૂબ હસાવશે. સદનસીબે, અમારી પાસે થોડા સમય માટે મશીન છે
- એરિક કુયપર્સ: તેમાં શું મુશ્કેલ છે? પ્રવાસી રજા માટે આવે છે અને મોટાભાગના દેશોમાં તે માત્ર ટૂંકા, મહત્તમ 30 દિવસ હોય છે. પશ્ચિમના લોકો
- રોબ: હેલો ફ્રાન્સ, 10 મેથી તમે તેને પ્રકાશક પાસેથી પ્રી-ઓર્ડર કરી શકો છો. મારું ઈમેલ એડ્રેસ છે [ઇમેઇલ સુરક્ષિત]
- રોબ: પ્રકાશક હજુ પણ ડિઝાઇન પર કામ કરી રહ્યા છે અને મને હજુ સુધી વેચાણ કિંમત ખબર નથી. તે 24 મેથી ખરીદી માટે ઉપલબ્ધ થશે. હું ઓક્ટોબરમાં પાછો આવીશ
- ફ્રેન્ક બી.: ભલે અમે થાઈલેન્ડમાં સ્થાયી થવાની યોજના બનાવીએ છીએ અને હું 70 ના દાયકાની શરૂઆતથી F1 ને અનુસરી રહ્યો છું, મને આશા છે કે આવું ન થાય.
- રોબર્ટ: પ્રવાસીઓને આકર્ષે છે? પછી તેઓ વિઝા સિસ્ટમને થોડી સરળ બનાવી શકે છે...
- રોબર્ટ: હું જાન્યુઆરી અને માર્ચમાં થાઈલેન્ડ (આયુથયા પાસે) હતો. મેં તે વિસ્તારની આસપાસ થોડો પ્રવાસ કર્યો છે અને વધુ ઉત્તરમાં છું
- ટન પ્રાંગકુ: બર્ટ, થાઈલેન્ડની એક યુનિવર્સિટીનું સ્તર આપણે અહીં યુરોપમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે તેના કરતાં અલગ સ્તર ધરાવે છે. અમે તેને અહીં ગૌણ કહીશું
- બર્ટ: સરસ ટિપ માટે આભાર! મને મારી જાતને પણ રમતો રમવી ગમે છે, પરંતુ મને હજી આની ખબર નથી, હું ચોક્કસપણે એક નજર કરીશ અને જોઈશ કે તે શું છે
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » થાઈલેન્ડ થી સમાચાર » પીકઅપ ટ્રકમાં લઈ જવાથી 14 વર્ષની બાળકીનું મોત
પીકઅપ ટ્રકમાં લઈ જવાથી 14 વર્ષની બાળકીનું મોત
Geplaatst માં થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
ટૅગ્સ: પેસેન્જર પરિવહન, લઈજનાર ગાડી, ટ્રાફિક અકસ્માતો
વાંગ થોંગ (ફિટસાનુલોક)માં શનિવારે બપોરે 14 વર્ષની છોકરીનું મૃત્યુ થયું હતું અને તેનો મિત્ર ઘાયલ થયો હતો. બંને એક પીકઅપની પાછળ હતા જે વરસાદમાં લપસીને બીજી કાર સાથે અથડાઈ અને પછી કોંક્રિટ બેરિયર સાથે અથડાઈ.
કાર 14 વર્ષની પીડિતાના પિતા ચલાવતા હતા. પોલીસને શંકા છે કે તે ઝડપી રહ્યો હતો.
આ અકસ્માત ફરી એક વાર બતાવે છે કે ટ્રકના પલંગમાં લોકોને પરિવહન કરવું કેટલું જોખમી છે અને શા માટે સરકાર આ પર પ્રતિબંધ મૂકવા માંગે છે (સોંગક્રાનને બાદ કરતાં). તે એક મુશ્કેલ ચર્ચા હોવાનું જણાય છે કારણ કે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં ઘણા ગરીબ થાઈ લોકો આ પ્રકારના પરિવહન પર આધાર રાખે છે અને તેથી તેઓ આ પગલાંનો વિરોધ કરે છે.
આ પ્રતિબંધ આખરે ક્યારે અમલમાં આવશે કે કેમ તે જાણી શકાયું નથી.
સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ
આ પ્રતિબંધ (6 થી વધુ લોકો) હજુ પણ લાગુ પડે છે. પોલીસ આની પણ તપાસ કરશે કે કેમ તે બીજી વાર્તા છે.
લોકો એવું નથી માનતા. ખૂબ વિરોધ થશે.
સરકાર સમગ્ર બાબતનો ફરીથી અભ્યાસ કરવા જઈ રહી છે.
અમે પછીથી તેના પર પાછા આવીશું.
થાઈલેન્ડનો અર્થ છે: મુક્તની ભૂમિ. લોકો કોઈપણ પ્રકારના નિયમો અથવા જવાબદારીની ભાવનાથી પાછળ નથી. જો કોઈ વ્યક્તિ ખૂબ જ ઝડપથી વાહન ચલાવવા માંગે છે જ્યારે કોઈ તેને એવું લાગે છે (અથવા તેને કોઈ ખ્યાલ નથી કે કોઈ આમ કરી રહ્યું છે) તો કોઈ વ્યક્તિ ફક્ત આમ કરે છે, ભલે તે તેની પોતાની પુત્રી (અથવા અન્ય લોકો) ના મૃત્યુમાં પરિણમી શકે. બુદ્ધ દેખીતી રીતે તે રીતે ઇચ્છતા હતા. વિચારવાની આ રીત ખૂબ જ દુ:ખદ છે, મારા મતે સખત કાયદો કમનસીબે આટલો બદલાશે નહીં. સદનસીબે, દરેક થાઈ લોકો આ પ્રકારનું વલણ ધરાવતા નથી, પરંતુ ઘણા લોકો આ રીતે વિચારે છે (ટ્રાફિક અકસ્માતના આંકડા જુઓ...)
ટ્રાફિક અકસ્માતમાં દરેક મૃત્યુ એકથી વધુ છે, પરંતુ આગ પર કોલસાનો વધારાનો ઢગલો હોવાથી આ તરફ ધ્યાન આપવું પણ અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે. તે જ સમયે, નશામાં કે નશામાં ન હોય તેવા અથવા ખૂબ યુવાન ડ્રાઇવરોના કારણે મોટરબાઈક પર સેંકડો મૃત્યુ થયા છે. મને લાગે છે કે પીક-અપની પાછળ બેઠેલા મુસાફરો કરતાં મિનિબસમાં વધુ જાનહાનિ થાય છે. અલબત્ત તમે માર્યા જશો. અકસ્માત. આવનજાવન સહિત) ખૂબ દૂરની વાત છે અને ચોક્કસપણે તે માટે ઉચ્ચ મૃત્યુઆંકને આભારી છે
મેં તાજેતરમાં થોડા થાઈઓની કંપનીમાં "નિયમો પ્રત્યે આદરના અભાવ" નો ઉલ્લેખ કર્યો.
મને ખાતરી હતી કે પૈસાની બાબતો સિવાય બધું જ “માઈ પેન રાય” છે.
તે તરત જ ફરીથી કહેવામાં આવ્યું હતું કે થાઇલેન્ડ એક મુક્ત દેશ હોવાનો ગર્વ અનુભવે છે અને ક્યારેય અન્ય દેશ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો નથી, એક કબજેદાર જે તરત જ નિયમો લાદશે.
થાઇલેન્ડમાં, નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવામાં આવી રહ્યું છે, તેઓએ કહ્યું. જરા જુઓ: લોકો ઘણીવાર હેલ્મેટ વિના અથવા ટ્રાફિકની સામે સવારી કરે છે. દંડ ભરો જેના પછી તમને દંડ કરવામાં આવશે.
મને ખાતરી આપવામાં આવી હતી કે એવી સરકાર ક્યારેય નહીં હોય જે થાઈ લોકોની સ્વતંત્રતા છીનવી શકે.
મારી પત્ની કહે છે કે દરેક વ્યક્તિનું મૃત્યુ જન્મ સમયે જ જાણીતું હોય છે.
અલબત્ત, આ 14 વર્ષની છોકરીને પણ લાગુ પડે છે, તે કહે છે.
ખૂબ જ દુઃખ,
મને યાદ છે કે અમે 1998 માં ખરીદેલી પ્રથમ કાર, મારી પત્નીએ ફૂકેટથી એકદમ લાંબા અંતરે ઇસાન (બાન પેંગ) માં પરિવાર સાથે જવાનો વિચાર સૂચવ્યો હતો જ્યાં અમે તે સમયે રહેતા હતા, કોઈપણ રીતે અમે સરસિન દ્વારા ટાપુની બહાર ગયા હતા. સુરત થાની પાસેના 4 લેન રોડ પરનો પુલ, એકવાર આ રોડ પર એક પુરોગામી જમણી તરફ વાહન ચલાવતો હતો, તેનો પણ ડાબી લેનમાં જવાનો કોઈ ઈરાદો નહોતો, જ્યારે મેં મારી પત્નીને કહ્યું; શું આ માણસ ડાબી તરફ જઈ શકતો નથી? તેણીએ જવાબ આપ્યો, તમે ડાબી બાજુથી કેમ પસાર થઈ શકો છો? તેથી મેં ત્યારથી અનુકૂલન કર્યું છે અને 1998 થી મને કોઈ સમસ્યા નથી, કોઈ ડહાપણ પણ નસીબ નથી.
તમારી પત્ની ઇન્સ એન્ડ આઉટ જાણે છે. ધ્યાન મુખ્યત્વે વ્યવહારિકતા પર છે.
લોકો ડાબી અને જમણી બંને લેનમાં લાંબા સમય સુધી વાહન ચલાવે છે. લોકો ડાબે અને જમણે બંનેથી આગળ નીકળી જાય છે...
ખૂબ જ મોંઘી કાર ભાગ્યે જ અથવા ક્યારેય બંધ થતી નથી. જો કોઈ એજન્ટ આવું કરવાની ભૂલ કરે છે, તો તેને સખત સજા કરવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
અમારા એક ઓળખીતા એક સમયે આર્મીમાં કર્નલ હતા. તેણે બધા નિયમોનું ઉલ્લંઘન કર્યું. હું હમણાં જ તેને મળ્યો અને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયો.
જનરલ તરીકે નિવૃત્ત, હજુ પણ તમામ પાર્કિંગ પ્રતિબંધોને અવગણે છે, જ્યાં મંજૂરી ન હોય ત્યાં આગળ નીકળી જાય છે, વગેરે.
ટ્રાફિક પોલીસ પર હસવું પડશે.
તેણી તેને નવા વર્ષના દિવસે સ્કોચની બોટલ આપે છે, જે તેની પાસે ખૂબ જ છે.