એરપોર્ટ અથવા થાઇલેન્ડ, સુવર્ણભૂમિના મેનેજર અને ડોન મુઆંગ, સુવર્ણભૂમિ પરની ભીડનો સામનો કરવા માટે બજેટ એરલાઈન્સને ડોન મુઆંગ જવા માટે સમજાવવા માટે કેટલાક ફાયદાઓનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે. જો થાઈએરએશિયા અને ઓરિએન્ટ થાઈ એરલાઈન્સ એકલા ખસેડશે, તો તે વર્ષમાં 7 મિલિયન મુસાફરોને બચાવશે.

બંને કંપનીઓ ખસેડવા આતુર નથી કારણ કે તેઓએ ભૂતકાળમાં ત્રણ વખત આવું કરવું પડ્યું છે. આથી AoTનું બોર્ડ સંભવતઃ 10 વર્ષની ગેરંટી આપવાનું વિચારી રહ્યું છે, જેમાં તેમને ફરીથી સ્થળાંતર કરવા માટે કહેવામાં આવશે નહીં. પ્રેફરન્શિયલ લેન્ડિંગ અને પાર્કિંગ રેટ ઓફર કરવા માટે પણ વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે, જોકે એરલાઈન્સે આ માટે વિનંતી કરી નથી. અત્યાર સુધી માત્ર નોક એર જ તેના જૂના બેઝ પર પાછી આવી છે.

AoT તમામ બજેટ એરલાઇન્સને ડોન મુઆંગમાં ખસેડવા માટે વડા પ્રધાન યિંગલકના દબાણ હેઠળ છે.

સુવર્ણભૂમિ 45 મિલિયન મુસાફરો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આ વર્ષે 51 મિલિયન મુસાફરોની અપેક્ષા છે. ભીડને કારણે પાસપોર્ટ કંટ્રોલ પર લાંબી કતારો અને વિલંબ થયો છે.

www.dickvanderlugt.nl - સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ

"એરપોર્ટ એરલાઇન્સને લલચાવવાનો પ્રયાસ કરે છે" માટે 5 પ્રતિસાદો

  1. cor verhoef ઉપર કહે છે

    અમે થોડા અઠવાડિયામાં સુરા થાની જવાના છીએ. નોક એર સાથે. ડોન મુઆંગ તરફથી. જો તમે મને પૂછો તો તેઓએ મુસાફરોને લલચાવવાની જરૂર નથી. ડીએમ હંમેશાથી એક મહાન એરપોર્ટ છે અને રહ્યું છે.

  2. વિન્સેન્ટ ઉપર કહે છે

    આ 2 કંપનીઓના મોટાભાગના મુસાફરો સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ છે અને તેઓ પાસપોર્ટ નિયંત્રણ/ઇમિગ્રેશનમાંથી પસાર થતા નથી.

    તેથી પાસપોર્ટ નિયંત્રણ પર તે લાંબી કતારો ચાલુ રહેશે.

    • ડિક વેન ડેર લુગ્ટ ઉપર કહે છે

      7 મિલિયન મુસાફરો મુખ્યત્વે TAA ના છે. આ નંબરનો ઉલ્લેખ ડોન મુઆંગના ડિરેક્ટર દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. તો તમે દાવો કરી રહ્યાં છો કે આ માણસ તેના ગર્દભમાંથી વાત કરે છે? તમે આટલી ખાતરી કેવી રીતે કરી શકો?

  3. એમસીવીન ઉપર કહે છે

    તે બજેટ એરલાઇન્સની ચિંતા કરે છે, તેથી તેમાંથી કેટલા એરક્રાફ્ટ વિદેશના છે અથવા નથી તે મહત્વનું નથી. તે 2 થી વધુ એરલાઇન્સની ચિંતા કરે છે, AirAsia વિશે વિચારો, ત્યાં કદાચ ઘણું છે.

    મને એમ પણ લાગે છે કે DM એક સરસ એરપોર્ટ છે, હૂંફાળું અને નીચ છે પરંતુ તે સારું કામ કરે છે. એર કન્ડીશનીંગને થોડું નીચું કરો, તે ઘણી વખત ઠંડી હોય છે. પછી કદાચ બર્ગર કિંગની કિંમત થોડી ઓછી થઈ શકે છે (નાના મેનૂ માટે હાહા 180/220 બાહ્ટ). Nok સાથે ઓછામાં ઓછા 10 વખત ત્યાં ઉડાન ભરી છે, કેટલીકવાર માત્ર 25 યુરોમાં. તમારા EU ID કાર્ડ સાથે ચેક ઇન કરવું કે જે અહીં પણ માન્ય નથી અદ્ભુત! ઉદોન થાની, ચિયાંગ માઇ, ફૂકેટ…

  4. એમસીવીન ઉપર કહે છે

    તે બજેટ એરલાઇન્સની ચિંતા કરે છે, તેથી તેમાંથી કેટલા એરક્રાફ્ટ વિદેશના છે અથવા નથી તે મહત્વનું નથી. તે 2 થી વધુ એરલાઇન્સની ચિંતા કરે છે, AirAsia વિશે વિચારો, ત્યાં કદાચ ઘણું છે.

    મને એમ પણ લાગે છે કે DM એક સરસ એરપોર્ટ છે, હૂંફાળું અને નીચ છે પરંતુ તે સારું કામ કરે છે. એર કન્ડીશનીંગને થોડું નીચું કરો, ક્યારેક ત્યાં ઘણી ઠંડી હોય છે. અને કદાચ પછી બર્ગર કિંગની કિંમત ઘટાડી શકાય છે જ્યાં તમે કંઈક ખરીદો છો કારણ કે તમે રાહ જોઈ રહ્યા છો (હાહા એક નાના મેનૂ માટે લગભગ 200 બાહટ).
    10 યુરો માટે નોક સાથે ઓછામાં ઓછા 25 વખત ત્યાં ઉપર અને નીચે ઉડાન ભરી છે. તેથી લગભગ 20 x 1.000 યુરોની આસપાસ ઉડવું અલબત્ત સુપર છે. તમારા EU ID સાથે ચેક ઇન કરો જે અહીં પણ માન્ય નથી અદ્ભુત!


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે